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Nuova Volkswagen Nivus 2021, i dettagli sulla versione europea

Dopo i numerosi teaser degli ultimi mesi Volkswagen è pronta a svelare la nuova Nivus.

La Nivus è un piccolo crossover coupé strettamente legato alla Polo e alla Virtus, che si basa sulla piattaforma MQB. Il modello sarà lanciato prima in America Latina e poi in Europa. Ci sono state voci sulla possibilità che VW offra la Nivus anche in Nord America, ma non ci sono al momento conferme ufficiali.

I precedenti teaser e i modelli di produzione ci hanno fornito solidi indizi su ciò che ci dovremmo aspettare. Fondamentalmente la Volkswagen Nivus sarà una combinazione di T-Cross, T-Roc e Polo all’esterno, con DRL a LED incorporati nei proiettori e linea del tetto inclinata.

All’interno, lo schermo di infotainment occuperà una buona parte del cruscotto. Ci saranno le ultime novità tech tra cui la connettività LTE con hotspot Wi-Fi, parcheggio automatico.

In Brasile, la Volkswagen Nivus offrirà un motore a tre cilindri da 1,0 litri, con una potenza di 114 cavalli, accoppiato a un cambio manuale a sei marce o ad un doppia frizione opzionale. Indipendentemente da quale motore il cliente sceglierà, dovrà accontentarsi della sola trazione anteriore.

Ad oggi circolano pochi dettagli sul modello europeo che offrirà, accanto ai motori a benzina e diesel, anche alternative elettrificate.

Ford Bronco 230.000 ordini per il SUV del ritorno

Ford si è assicurata circa 230.000 prenotazioni per la nuovissima Bronco.

Nelle due settimane trascorse dall’apertura delle prenotazioni per la Bronco dopo la sua presentazione online del 13 luglio, gli appassionati di auto si sono scatenati. Tutti i 3.500 modelli della Prima Edizione sono stati rapidamente venduti portando la casa automobilistica a raddoppiare la produzione a 7.000 unità.

Secondo un amministratore del forum Bronco6G, dal 13 luglio sono state effettuate circa 230.000 prenotazioni per la Bronco.

Questa cifra da record arriva circa una settimana dopo che un portavoce della Ford ha detto a Car and Driver che “le prenotazioni sono state così numerosi che alcuni clienti della Bronco potrebbero non ricevere la loro Bronco fino al 2022“.

Nuova BMW M4 2021, Rendering e uscita in Anteprima

Nuova BMW M4 2021, Rendering e uscita in Anteprima

La BMW M4 F82 è stata presentata nel 2013, e nel 2017 il modello ha ricevuto un restyling. C’è un’auto completamente nuova in arrivo, che cambierà notevolmente anche esternamente. Gli amici di Kolesa.ru non hanno perso tempo e ci forniscono dei rendering decisamente interessanti.

La griglia verticale non è più un segreto, ma nella versione M le calandre avranno una forma leggermente diversa. Il cofano è più in rilievo, e il paraurti ha prese d’aria più grandi. In generale, il fronle sarà identico alla futura M3.

Rispetto ad una convenzionale Serie 4, l’M4 ha passaruote notevolmente più larghi incorporati nei parafanghi anteriori. La sportiva otterrà nuove soglie e un paraurti posteriore specifico con un grande diffusore e quattro terminali per l’impianto di scarico. All’estremità del cofano del bagagliaio verrà installato un piccolo spoiler, e l’auto riceverà nuovi cerchi più grandi.

La nuova BMW M4 sarà equipaggiata con motore 6 cilindri turbo 3.0 in linea, con una potenza di 510 CV e 650 Nm di coppia nella versione Competition. Per la prima volta nella storia del modello, la trazione potrà essere posteriore o integrale. La versione a trazione posteriore sarà dotata a scelta di un cambio manuale o di un cambio automatico ZF a 8 velocità mentre la coupé a trazione integrale sarà provvista di un “automatico”. In futuro potrebbe apparire la versione CS, così come la più estrema CSL.

Il CES 2021 sarà solo digitale addio allo show a Las Vegas

CES 2021 sarà solo digitale addio allo show a Las Vegas

La Consumer Technology Association (CTA) ha annunciato che il CES 2021, in programma dal 6 al 9 gennaio 2021, sarà un’esperienza completamente digitale che metterà in contatto espositori, clienti, leader di pensiero e media di tutto il mondo. Il nuovo format permetterà ai partecipanti di ascoltare gli innovatori tecnologici, di vedere le tecnologie all’avanguardia e gli ultimi lanci di prodotti e di confrontarsi con marchi globali e startup di tutto il mondo.

Il CES 2021 sarà una nuova esperienza coinvolgente, dove i partecipanti avranno un posto in prima fila per scoprire e vedere le ultime tecnologie.

Da oltre 50 anni il CES è il palcoscenico globale dell’innovazione. L’obiettivo di CTA per il CES 2021 è quello di fornire una piattaforma coinvolgente per le aziende grandi e piccole per lanciare prodotti, costruire marchi e formare partnership, dando priorità alla salute e alla sicurezza. La comunità tecnologica prospera grazie all’incontro, alla condivisione di idee e all’introduzione di prodotti ma sembra che tutto ciò dovrà, almeno il prossimo anno, avvenire esclusivamente online.

Il CES tornerà a Las Vegas nel CES 2022, combinando i migliori elementi di uno spettacolo fisico e digitale.

Nuova Peugeot 1008 2021, il Crossover compatto da Città

Nuova Peugeot 1008 2021, il Crossover compatto da Città

Non è un segreto che il segmento dei crossover da città sia un successo. La nuova Peugeot 1008 arriverà entro il 2022 per allargare la gamma che parte dalla 2008 e arriva alla 5008.
Negli anni a venire, la corsa alla redditività avrà probabilmente la meglio su modelli come Peugeot 108, Citroën C1, Renault Twingo, Volkswagen Up!, i cui bassi margini commerciali, combinati con gli scarsi volumi in Europa occidentale, porteranno al loro addio. Nella lotta contro il low cost (Dacia) la sfida accettata da Peugeot è produrre veicoli esteticamente allettanti dotati delle più recenti tecnologie di bordo.

LA GAMMA SUV DI PEUGEOT

Peugeot ha una gamma di SUV e Crossover molto ricca, si parte dalla più grande sette posti 5008, si passa al più piccolo 3008 per finire con il crossover entry-level 2008. A quanto c’è ancora posto per un piccolo crossover cittadino. Il nuovo Puegeot 1008 potrebbe sfruttare pianale e tecnologie della 208 per offrire un nuovo punto di vista sulla città.

Il rendering ci permette di dare un primo sguardo al nuovo modello e si basa sulle foto spia dei mesi scorsi che hanno immortalato uno strano prototipo della Peugeot 208.

Un crossover di dimensioni ridotte sarebbe sicuramente di successo se i costi di sviluppo non fossero estremamente elevati. Il Peugeot 1008 (o qualunque sia il nome che dà il piccolo crossover), permetterebbe a PSA una vendita nella maggior parte dei mercati europei visto che si ptrebbero creare dei derivati a marchio Citroen, Opel e DS.

Nuova Opel Astra 2021, il Rendering e i dettagli sull’Uscita

Nuova Opel Astra 2021, il Rendering e i dettagli sull'Uscita
Rendering Motor1 https://www.motor1.com/photos/735414/2021-opel-astra-rendering/

Opel Astra 2021 sarà la prima nata in casa PSA e promette una rivoluzione nello stile. Dopo il restyling di metà carriera, PSA mette mano al futuro del modello che è stato recentemente visto nei test.

Visivamente, la nuova Opel Astra dovrebbe apparire molto più matura di prima. Sotto la carrozzeria c’è probabilmente la tecnologia che vedremo sulla prossima Peugeot 308 2021.
La nuova Opel Astra, come già la piccola Corsa, ha nel mirino i rivali Volkswagen. Per sfidare ad armi pari la nuova VW Golf 8 serve infatti tanta tecnologia. Il rendering di Kleber Silva ci permette di dare un primo sguardo alla prima Opel Astra sviluppata in casa PSA.

UN DESIGN TUTTO NUOVO

Oltre ai motori benzina, ai diesel e agli ibridi, la nuova Opel Astra 2021 dovrebbe avere almeno una versione 100% elettrica fin dall’inizio. Il modello cambierà molto rispetto al suo predecessore. Il cofano non dovrebbe più essere basso e sportivo, ma piuttosto sarà alzato per conferire maggiore robustezza. Con un frontale di nuova concezione, la nuova generazione dovrebbe essere immediatamente riconoscibile. La griglia dovrebbe essere più prominente e crescere in in orizzontale per abbracciare i nuovi e più ampi fari. Di contro il paraurti anteriore avrà due prese d’aria verticali su ogni lato.

USCITA E PREZZO

Probabilmente Opel Astra 2021 arriverà in occasione dell’IAA di Monaco di Baviera in programma nell’autunno del 2021 e le vendite potrebbero iniziare nello stesso anno. In termini di prezzo, la nuova generazione sarà probabilmente leggermente più costosa dell’attuale con un prezzo d’attacco superiore ai 21.900 euro.

Subaru BRZ fine della produzione senza un Erede

Subaru BRZ fine della produzione senza un Erede

La produzione della Subaru BRZ è terminata. Arriva alla fine una corsa di otto anni per la piccola sportiva.

Gli esemplari finali sono usciti dalla catena di montaggio prima di quella che dovrebbe essere una breve pausa prima dell’introduzione del suo successore.

Non dovrebbe essere una sorpresa l’addio all’attuale BRZ e alla Toyota GT86; la Subaru ha persino annunciato una BRZ “Final Edition” per il mercato tedesco all’inizio di quest’anno.Autocar riferisce che il partner di produzione di Subaru, Toyota, sta ancora prendendo ordini per la sua versione della coupé sportiva sviluppata congiuntamente, anche se è previsto un imminente stop.

“Abbiamo finito di accettare ordini per la produzione su ordinazione dei modelli elencati”, dice Subaru in Giappone. “A causa della disponibilità di magazzino presso i rivenditori, potremmo non essere in grado di soddisfare le richieste dei clienti per i colori della carrozzeria e le opzioni . Contattate il vostro rivenditore per ulteriori informazioni”.

Non sappiamo ancora con certezza quando Toyota e Subaru annunceranno i loro piani per la prossima generazione delle sportive GT86 e BRZ, introdotte per la prima volta otto anni fa. Le voci hanno suggerito che potrebbero essere alimentate da un quattro cilindri turbocompresso che produce circa 250 cavalli, il che sarebbe segnerebbe un cambio di passo rispetto ai 197 cavalli di potenza delle versioni esistenti.

Sergio Perez positivo al Covid-19 salta il GP di Silverstone

Photo by Peter Fox/Getty Images)

Il pilota messicano di Formula Uno Sergio Perez non parteciperà al Gran Premio di Gran Bretagna di domenica. Il pilota è risultato positivo ai test per il COVID-19.

La squadra di proprietà canadese ha detto che il trentenne, che è il primo pilota a risultare positivo da quando la stagione è iniziata questo mese, sta “fisicamente bene e di buon umore”.

La squadra ha pianifico di sostituirlo per la gara di Silverstone. Perez sembra anche destinato a perdere il Gran Premio del 70° Anniversario – gara cinque – sullo stesso circuito il fine settimana successivo.

Racing Point condivide le riserve con il fornitore di motori Mercedes, con il belga Stoffel Vandoorne e il messicano Esteban Gutierrez.

Entrambi sono ex piloti esperti di F1, ma Gutierrez sarebbe il pilota di turno, dato che Vandoorne si sta preparando per le gare finali della stagione di Formula E a Berlino.

Racing Point potrebbe, tuttavia, chiamare un altro pilota come il tedesco Nico Hulkenberg – che ha corso per la Renault la scorsa stagione.

Perez, che è sesto in campionato, e un piccolo gruppo di compagni di squadra che erano venuti a contatto con lui, erano già andati in autoisolamento dopo che un primo test era risultato inconcludente.

La Formula 1 ha dichiarato: “Perez è entrato in auto-quarantena in conformità con le istruzioni delle autorità sanitarie pubbliche competenti, e continuerà a seguire la procedura prescritta da tali autorità”.