Questa è la Hyundai Kona N 2022. Il crossover sportivo è stato avvistato completamente vicino al circuito del Nurburgring in Germania, mentre venivano scattate le foto ufficiali.
Queste foto sono state scattate da lontano, ma mostrano il design del modello senza lasciar spazio a dubbi. La vettura monta una griglia nera a nido d’ape con il logo “Hyundai” al centro e il badge “N” accanto.
Come al solito, il diavolo potrebbe essere nei dettagli, come le targhe che riportano ‘HN 0280′. HN’ potrebbe stare per ‘Hyundai N’ e ‘0280’ potrebbe effettivamente riferirsi alla potenza, che dovrebbe essere di 280 CV (206 kW).
Sotto al cofano c’è un motore turbo a quattro cilindri da 2,0 litri, abbinato a un cambio automatico a doppia frizione a otto velocità. Questo è probabilmente lo stesso motore della Veloster N, dove produce 280 CV (205 kW) e 353 Nm di coppia.
Considerando che la Kona N del 2021 sembra pronta per il lancio, la sua anteprima ufficiale è questione di pochi giorni o settimane.
Alla fine del 2020, Fiat ha lanciato la nuova 500 elettrica. È offerta con un motore elettrico in versione coupé, convertibile e Trepiuno (con una quarta apertura, lato passeggero).
Fiat inizierà il 2022 con la sostituzione della suo furgone Talento. La partnership con Renault è finita: il clone di Trafic sarà sostituito da un derivato di casa PSA (Peugeot Expert / Traveller, Citroën Jumpy / Space Tourer, Opel Vivaro / Zafira Life, Toyota Proace).
L’altra novità dell’anno dovrebbe essere il lancio della Fiat 500 a cinque porte la cui piattaforma dovrebbe essere la stessa della nuova 500.
Talento 500 5 porte
NEL 2023: B SUV E DOBLO
Il concept Fiat Centoventi (visto a Ginevra 2019) darà vita a una nuova famiglia di prodotti. Il primo sarà un SUV urbano con produzione a partire dalla metà del 2023. Nell’estate del 2023, Fiat inizierà la produzione nello stabilimento di Tychy in Polonia del primo modello della sua nuova famiglia Centoventi, che prende il nome dal concept presentato al Salone di Ginevra. Sarà un SUV di segmento B, lo stesso segmento in cui operano attualmente la DS3 Crossback e la Peugeot 2008.
Nel settore dei veicoli commerciali, il contratto tra la società turca Tofas e Fiat terminerà. Il Doblo sarà rinnovato adottando la piattaforma K9 di PSA. Il modello si unirà ai suoi cugini, il Peugeot Partner/Rifter, Citroën Berlingo, Opel Combo e Toyota Proace City, tutti prodotti a Vigo, Spagna.
SUV di segmento B (famiglia Centoventi) Doblo III
NEL 2024: FIAT TIPO E CENTOVENTI
La Fiat Tipo si è rinnovata per il 2021 e sarà completamente ridisegnata nel 2024 con un crossover nello stile dell’attuale Citroen C4. Se il piano fino al 2023 è in pista, il resto del programma Fiat deve tenere conto del nuovo piano strategico di Stellantis soprattutto a livello tecnico (piattaforme, motori…). Tuttavia, il marchio dovrebbe offrire un sostituto per la Punto nel 2024. Ispirato al concept Centoventi, il modello sarà “minimalista, fresco, bello ma non low-cost, che può essere chiamato “la Panda del futuro” secondo Olivier François (presidente del marchio). Questa versatile city car utilizzerà la piattaforma tecnica della prossima generazione C3, che le permetterà anche di avere una versione 100% elettrica.
Nel 2024 sarà anche il momento di sostituire la Tipo, che è sul mercato dal 2016. La partnership con la turca Tofas (l’auto è assemblata a Bursa) termina alla fine del 2023. La nuova auto compatta avrà alcune delle caratteristiche della recente Citroën C4.
Versatile city car (famiglia Centoventi) Tipo III (famiglia Centoventi)
NEL 2025: FIAT 500X
Nel 2025 vedremo una nuova versione della 500X. A differenza degli altri modelli della famiglia 500, dovrebbe essere basata sulla piattaforma CMP del gruppo Stellantis.
L’uscita della VW Golf R Variant è ormai imminente. Sappiamo che la Golf wagon non si accontenterà senza l’arrivo di una variante cattivissima.
E non ha un bell’aspetto? Spiata senza quasi nessun camuffamento la vettura indossa il tipico blu della gamma R che abbiamo imparato a conoscere e ad amare.
Anche se c’è del nastro adesivo che copre il marchio R, il veicolo in queste foto sfoggia pinze dei freni blu, ruote di grandi dimensioni, paraurti dedicati all’anteriore e al posteriore e minigonne laterali. A completare la vettura ci sono specchietti con finiture in alluminio.
DATI TECNICI
Sotto il cofano un motore benzina da 2.0 litri con una potenza di 315 CV abbinato ad un sistema ibrido leggero da 48V.
Con una modalità drift, torque vectoring e una migliore dinamica del telaio, il la nuova Volkswagen Golf R ha girato al Nurburgring in 19 secondi in meno rispetto alla precedente generazione.
Nuova Peugeot 308 avrà presto una variante SUV Coupé da schierare contro la Renault Arkana. Oltre alla berlina a 5 porte, rivelata a metà marzo, la nuova Peugeot 308 sarà disponibile da giugno come station wagon. Ma il leone ha in serbo una sorpresa molto più inaspettata per il 2022.
Secondo Peugeot, l’introduzione di una versione sportiva della 308 non è in programma, mentre un motore 100% elettrico non è previsto prima del 2023. Nel frattempo, Peugeot punterà sui SUV alzando da terra la terza generazione della sua compatta.
RENAULT NEL MIRINO
Anche se la nuova Peugeot 308 aumenterà la sua altezza da terra di qualche centimetro, crescerà anche in lunghezza, sulla base tecnica della tenuta SW.
Il nuovo modello dovrebbe superare 4,60 m. Il risultato di questa trasformazione sarà un SUV coupé con un profilo dinamico, in grado di competere con la Renault Arkana, che è simile per dimensioni.
Il modello Peugeot, il cui nome non è ancora noto (4008?) utilizzerà i motori ibridi ricaricabili della nuova 308. Le powertrain dovrebbero avere potenze tra 180 e 225 CV, potrebbero essere affiancati da una versione da 300 CV analoga a quella della 3008 Hybrid. Si potrebbe salire ai 360 CV della 508 PSE per farne il primo SUV sportivo del Leone, e puntare aCupra.
I PREZZI
Il modello sarà lanciato nel corso del 2022, questo SUV coupé basato sulla 308 offrirà anche motori più piccoli proprio allo scopo di sfidare la Renault Arkana. Non c’è dubbio che il modello della Peugeot avrà prezzi sopra i 32.000 euro, mentre l’Arkana parte da circa 30.000 euro.
Con il divieto ai motori a combustione interna e le norme sulle emissioni Euro 7 che saranno introdotte presto, diverse case automobilistiche hanno deciso di fermare lo sviluppo dei loro motori termici di prossima generazione.
Audi ha recentemente detto ad Automobilwoche che non svilupperà più nuovi motori a combustione interna, ma adatterà i motori a combustione interna esistenti per soddisfare le nuove linee guida sulle emissioni.
Brandstaetter ha detto che Volkswagen userà i profitti delle sue auto a motore termico per finanziare lo sviluppo delle elettriche. L’obiettivo entro il 2030 è quello di avere il 70% delle sue vendite europee di EV, e il 50% per i mercati di Cina e Stati Uniti.
L’impianto di produzione Volkswagen di Zwickau-Mosel ha già smesso di produrre auto con motore a combustione – l’ultimo modello è stato una Volkswagen Mk7.5 Golf R wagon in Oryx White Pearl. L’impianto produrrà ora esclusivamente auto elettriche, ed è pronto per essere la più grande fabbrica di elettriche in Europa.
Nel frattempo, anche Volvo ha annunciato che cesserà di produrre tutte le auto a motore a motore termico a livello globale entro il 2030, e venderà solo veicoli elettrici prodotti in modo sostenibile.
È interessante notare che BMW sembra essere ancora ottimista riguardo al futuro del motore a combustione interna. Il CEO di BMW Oliver Zipse ha recentemente detto su Twitter che l’azienda non ha intenzione di smettere di sviluppare motori termici “perché la domanda rimarrà robusta per molti anni a venire”.
La nuova Nissan 400Z ha fatto la sua prima apparizione sui social media con foto e video del modello di produzione.
Apparentemente scattate in fabbrica le foto rivelano come sarà l’attesissima auto sportiva giapponese.
Come si può vedere, la coupé richiama da vicino il concept Z Proto, in quanto presenta un anteriore di ispirazione retrò con una presa d’aria rettangolare. Quest’ultima è affiancata da fari sferici, che ora hanno indicatori di direzione color ambra.
DESIGN ESCLUSIVO
Proseguendo lungo la fiancata, possiamo vedere linee eleganti riprese dalla Z Proto. Detto questo, il modello di produzione ha maniglie delle porte leggermente riviste e c’è anche una versione con il tetto nero con colore a contrasto con la carrozzeria.
Lo stile da concept è visibile nel retro, con un paraurti posteriore nero lucido e un doppio sistema di scarico sportivo. Il modello ha anche luci posteriori di ispirazione retrò e un vistoso spoiler posteriore.
I video danno anche uno sguardo all’interno dell’abitacolo, dove possiamo vedere un quadro strumenti digitale e un moderno sistema di infotainment. Si nota una console centrale leggermente diversa rispetto alla concept con una leva dedicata al cambio automatico.
La Nissan 400Z dovrebbe debuttare alla fine di quest’anno con un motore V6 biturbo da 3,0 litri preso in prestito dalla Infiniti Q60 Red Sport 400. Nella coupé di lusso, produce 400 CV (298 kW) e 474 Nm di coppia. Il motore probabilmente abbinato a un cambio automatico a sette velocità, ma dovrebbe essere disponibile anche un manuale a sei velocità.
Real Racing 3 sta per ricevere un altro importante aggiornamento. Il changelog include l’aggiunta non di una ma di cinque diverse auto che la maggior parte delle persone ameranno. Prima di tutto, arriva la Hennessey Venom F5, che sarà disponibile per 1.000 gettoni oro e come ricompensa nel nuovo evento Venom F5 che prende il via il 23 marzo, con l’ultima data disponibile il 7 aprile.
Arriva anche la Acura NSX 2017, che sarà disponibile per 450 gettoni oro, così come l’Audi R15 TDI e l’Aston Martin DBR1-2, che saranno entrambe incluse come ricompense per il Race Day: Festival.
D’altra parte, l’Aston Martin DBR1-2 è sbloccabile nel LMP Tour, un nuovo evento che prenderà il via il 19 aprile e che include anche la suddetta Audi come ricompensa.
TANTE LE SUPERCAR
Ultima ma non meno importante, EA sta anche aggiungendo la Porsche RS Spyder Evo come parte di questo ultimo aggiornamento.
L’aggiornamento includerà una nuova serie vetture motorsport, vale a dire la LMP1 2009 Season, in cui si può competere con l’Audi R15 TDI e l’Aston Martin DBR1-2, e la LMP2 2009 sblocca l’esclusiva Porsche RS Spyder Evo.
Sono state annunciate anche nuove serie di bonus. La prima è la Full Throttle Free-For-All, che include la Bugatti Chiron Sport, Koenigsegg Agera RS, e Hennessey Venom F5, mentre la seconda è Road Revolutions e permette ai giocatori di provare la Chevrolet Corvette Stingray Z51, Ford Shelby GT350R, e Acura NSX (2017).
