La Skoda Octavia RS arriva con un nuovo motore diesel più potente. Sarà presto disponibile il 2.0 TDI da 200 CV.
Il diesel si unisce alle versioni a benzina e a quelle ibride ed è circa 15 CV più potente del suo predecessore. Sebbene offra meno potenza rispetto al 2.0 TSI da 245 CV, la sua coppia da 400 Nm promette di renderlo molto divertente.
La potenza viene inviata a tutte e quattro le ruote tramite una frizione a dischi multipli. Tutto ciò significa che l’elettronica di controllo può reagire più velocemente che mai spostando la trazione dove serve. Skoda sfrutta anche dei differenziali specifici per inviare più potenza alle ruote esterne in curva migliorando la tenuta.
Tutti e tre hanno anche una rifinitura nera lucida intorno ai finestrini, agli alloggiamenti degli specchietti e alle barre del tetto, così come le alette aerodinamiche nere lucide sul retro. Non mancano un diffusore e uno spoiler neri. I terminali di scarico cromati e il badge RS avvisano anche i passanti delle prestazioni dell’auto.
Introdotto come concept nel 2018 e presentato ufficialmente un anno dopo, Opperland è il tipo di camper che diventa una piccola casa.
Haaks è stata fondata nel 2017 da Jules Luijpen e dal socio Pim Gijsbers, come azienda chiamata a rispondere alle necessità di un mercato in evoluzione. Dato che non tutti sono fanatici del campeggio in tenda, i due olandesi hanno deciso di offrire qualcosa di nuovo senza sacrificare la comodità. Oggi lo chiamiamo glamping.
“Sentivamo che il campeggio poteva essere fatto in modo diverso”, dice Luijpen. “Un camper dovrebbe essere in contatto con la natura – non una scatola di plastica”. Opperland è un camper di legno sviluppato su base Fiat Ducato. Il camper è realizzato in legno Accoya fresato con uno spesso isolamento e finestre con doppi vetri, il che significa che è adatto a tutte le stagioni ed è garantito per almeno 25 anni. Detto questo, Haaks è aperta all’idea di personalizzare ulteriormente il layout di base, in modo che un futuro proprietario possa plasmarlo in base alle sue esigenze. Questo include l’aggiunta di più tecnologia e finiture dedicate.
DETTAGLI E PREZZO
L’Opperland può essere acquistato con o senza il Ducato su cui si trova per il trasporto. Chi sceglie quest’ultima versione otterrà il telaio Ducato 3.5T con il motore diesel Multijet da 2,3 litri che eroga 146 CV abbinato ad un cambio manuale a sei marce, oltre a un sistema di infotainment Uconnect da 5 pollici con touchscreen e sospensioni posteriori ad aria.
Haaks dice che Opperland offre una libertà assoluta e, anche se questo potrebbe essere vero, ha un prezzo molto alto. Il prezzo per il kit completo che include il Fiat Ducato è di € 98.500 al lordo dell’IVA, o € 64.000 se non si vuole il furgone. A conti fatti parliamo di 130.000 €, IVA inclusa, per l’intero pacchetto.
Con il 2020 ormai definitivamente archiviato le case automobilistiche hanno comunicato le vendite negli Stati Uniti. Se le cose erano iniziate bene, la pandemia di Covid-19 ha inevitabilmente influenzato le consegne verso la metà del 2020, anche se c’è stato poi un miglioramento nel corso dell’anno.
(25) Toyota 4Runner – 129.052 unità (-2% rispetto al 2019)
Ford Transit – 131.556 unità (-15% rispetto al 2019)
Jeep Cherokee – 135.855 unità (-29% rispetto al 2019)
Nissan Altima – 137.988 unità (-34% rispetto al 2019)
Mazda CX-5 – 146.420 unità (-5,3% rispetto al 2019)
Subaru Outback – 153.294 unità (-15% rispetto al 2019)
Subaru Forester – 176.996 unità (-2% rispetto al 2019)
Ford Escape – 178.496 unità (-26% rispetto al 2019)
Honda Accord – 199.458 unità (-26% rispetto al 2019)
Jeep Wrangler – 201.311 unità (-12% rispetto al 2019)
Jeep Grand Cherokee – 209.786 unità (-14% rispetto al 2019)
Toyota Highlander – 212.276 unità (-11% rispetto al 2019)
Ford Explorer – 226.217 unità (+21% rispetto al 2019)
Nissan Rogue – 227.935 unità (-35% rispetto al 2019)
Toyota Corolla – 237.178 unità (-22% rispetto al 2019)
Toyota Tacoma – 238.806 unità (-4% rispetto al 2019)
GMC Sierra – 253.016 unità (+9% rispetto al 2019)
Honda Civic – 261.225 unità (-20% rispetto al 2019)
Chevrolet Equinox – 270.994 unità (-22% rispetto al 2019)
Toyota Camry – 294.348 unità (-13% rispetto al 2019)
Honda CR-V – 333.502 unità (-13% rispetto al 2019)
Toyota RAV4 – 430.387 unità (-4% rispetto al 2019)
Pick-up Dodge Ram – 563.676 unità (-11% rispetto al 2019)
Chevrolet Silverado – 586.675 unità (+3,2% rispetto al 2019)
(1) Ford Serie F – 787.422 unità (-12% rispetto al 2019) Hai indovinato, vero? Ancora una volta, il pick-up Ford della serie F è il veicolo più venduto negli Stati Uniti, ma non è tutto, perché rimane il più popolare del paese per il 44° anno. È chiaro che i pickup sono molto popolari negli Usa e lo stesso vale per i SUV e i crossover, che dominano la lista.
Va detto però che le berline di medie dimensioni hanno ancora un certo fascino, con modelli come la Civic, l’Altima e la Corolla che continuano a a macinare numeri. Sia la Honda che le grandi berline della Toyota, la Accord e la Camry, hanno ancora una certa attrattiva, anche se non si può dire lo stesso per marchi come Nissan e della Mazda – il CX-5 di quest’ultima è l’unico modello della lista.
Mercedes ha offerto un assaggio dell’Hyperscreen MBUX, che sarà offerto sulla prossima EQS.
Le tecnologie saranno presentate domani alle 14:00 CET (8 a.m. ET), e Mercedes afferma che l’Hyperscreen MBUX sarà il “più grande schermo mai montato in una Mercedes-Benz di serie”.
Tomorrow, @MercedesBenz will reveal the brain of the EQS. For this, we have merged analogue and digital design – and created our most aesthetic and fascinating #technology highlight yet.
Save the date for the worldpremiere livestream here ☝
Il display di infotainment è dotato di un’ampia mappa e di un facile accesso ai media e alle impostazioni del telefono. Il display è inoltre dotato di controlli digitali per il clima simili a quelli utilizzati sulla nuova Classe S.
Il display sembra una naturale estensione della tecnologia SplitView della Mercedes, che permette al sistema di infotainment di mostrare cose separate al guidatore e al passeggero anteriore. Ad esempio, il conducente può vedere le informazioni di navigazione mentre il passeggero anteriore guarda un film.
Mercedes ha già detto che l’Hyperscreen MBUX sarà dotato di intelligenza artificiale e sarà “altamente capace di imparare”. Dopo il suo debutto di domani, l’Hyperscreen sarà illustrato in dettaglio al CES la prossima settimana.
Fiat ha da poco presentato la 500 nella versione 100% elettrica. Se il futuro del modello sarà a batteria il presente non può che essere ibrido. Eccomi allora a raccontarvi come va su strada la Fiat 500C Hybrid con il suo 1.0 a tre cilindri da 70 CV.
Non poteva che essere il circuito urbano quello più adatto per mettere alla prova questa Fiat 500C. Il motore ibrido a tre cilindri non si rivela certo un velocista visto che lo 0-100 km è coperto in 13,8 secondi. Il segreto di questa tecnologia è tutto nel taglio dei consumi che non rinuncia ad una coppia interessante di 92 Nm.
Al piccolo benzina firefly è stato quindi abbinato un motore elettrico da 4,9 CV collegato all’albero motore e chiamato a supportare il primo nelle fasi in cui serve qualche cavallo in più; pensiamo ad esempio alla ripartenza a semaforo verde. Il sistema ibrido si avvale di una batteria da 0,13 kWh posta sotto al sedile del conducente e che va a ricaricarsi nelle fasi di decelerazione e frenata. Niente autonomia in 100% elettrico viste le dimensioni ridotte della batteria, ma un’auto che non fa in alcun modo rimpiangere il vecchio 1.2 a quattro cilindri. Nei fatti il vantaggio sui consumi è tangibile e, senza prestare troppa attenzione, sono riuscito a portarmi a casa una media nel misto di 19/20 km/l grazie all’abbinamento con il valido cambio manuale a 6 rapporti.
Inutile dire che la città è il terreno di caccia di questa 500C che, grazie al motore ibrido, gode di una serie di vantaggi tra cui la sosta gratuita sulle strisce blu e l’accesso in ZTL.
GLI INTERNI
Dentro la Fiat 500 ibrida si fa sofisticata pur non stravolgendo la sua impostazione. Comodo il volante multifunzionale abbinato ad un tachimetro con schermo a colori da quale accediamo a tutte le informazioni sul funzionamento del motore ibrido. Resta al centro della plancia il sistema di infotainment con schermo da 8 pollici che supporta il mirroring Apple Car Play e Android Auto.
Peccato per i materiali, le platiche sono generalmente rigide ma comunque ben assemblate. Plauso a Fiat che sull’allestimento Launch Edition ha voluto introdurre i sedili in plastica riciclata Seaqual.
L’abitabilità anteriore si conferma buona peccato per i due posti nel retro che devono far i conti con il tetto scosceso. Infine il bagagliaio, la capacità di 185 litri non è da record con accesso ristretto ed altezza da terra non esigua.
Il listino di Fiat 500 Hybrid parte da circa 15.000 euro. Per la versione cabrio bisogna spendere circa 2.700 euro in più e, aggiungendo i vari accessori presenti a bordo tra cui l’impianto audio Beats, si superano di poco i 22.000 euro. Non pochissimi ma è importante ricordare che, a livello nazionale e locale, sono attivi diversi incentivi per l’acquisto di auto elettrificate.
Peugeot 3008 ha venduto oltre 800.000 unità dal suo lancio nel 2017. Primo SUV a diventare “Auto dell’anno” ha fatto scuola e ora si aggiorna per continuare la sua carriera di successo. Tutti i dettagli sul restyling.
Jeep ha in programma di continuare l’espansione della sua gamma con una vera e propria offensiva nei prossimi anni. Il marchio prevede di lanciare almeno 3 nuovi SUV entro il 2022, ampliando la sua presenza sul mercato. L’idea è quella di rafforzare la presenza sui segmenti attuali e iniziare ad esplorarne anche di nuovi.
La prima delle 3 novità sarà il restyling della Compass. Considerato il fiore all’occhiello del marchio il SUV è già stato presentato in Cina con un nuovo look e dovrebbe debuttare presto anche in Europa. Come sappiamo il modello diventerà più tecnologico e accessoriato (comprese le nuove versioni e maggiori personalizzazioni).
La seconda attesa novità è il prossimo Jeep Grand Cherokee che è pronto a rifarsi il look ispirandosi alla concept Grand Wagoneer. Il SUV made in USA a 7 posti ha posto infatti le basi per il nuovo family feeling del marchio.
Rendering Kebler Silva
GLI INVESTIMENTI IN POLONIA
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ha annunciato l’intenzione di potenziare la fabbrica di Tychy, in Polonia, per costruire tre nuovi modelli a partire dal 2022. I marchi coinvolti sono Jeep, Fiat e Alfa Romeo e si parla per tutti di un nuovo SUV dalle dimensioni cittadine.
“Le annunciate vetture Jeep, Fiat e Alfa Romeo sono modelli tecnologicamente avanzati basati su un nuovo concetto di mobilità. Saranno prodotti utilizzando i sistemi di propulsione più avanzati, compreso quello completamente elettrico”.
La Norvegia potrebbe aver raggiunto un momento di svolta. Per la prima volta al mondo le vendite di veicoli elettrici sono state superiori a quelle di tutti i veicoli a combustione interna.
La Norvegia ambisce a diventare il primo paese a porre fine alla vendita di veicoli a combustione interna. I veicoli elettrici sono completamente esenti dalle tasse imposte alle auto benzina e diesel.
ELETTRICHE IN ACCELERAZIONE
Le vendite di veicoli elettrici sono in accelerazione come mai. A dicembre i veicoli elettrici erano al 66,7% del mercato.
Dei veicoli che utilizzano motori a combustione interna, il 20% erano ibridi, il 9% erano ibridi non plug in, il 9% erano diesel, e solo l’8% erano alimentati a benzina.
Parlando con Reuters, Christina Bu, capo dell’Associazione Norvegese EV, un gruppo di interesse per i veicoli elettrici, ha detto che l’obiettivo per il 2021 è di superare il 65% delle vendite di veicoli elettrici.
“Se riusciremo a raggiungere questo risultato, l’obiettivo di vendere solo auto a zero emissioni nel 2025 sarà a portata di mano”, ha detto al punto vendita.
In totale, nel corso del 2020, sono state vendute meno di 142.000 auto. Di queste, quasi 77.000 erano elettriche. Nonostante i numeri contenuti, per molte case automobilistiche il mercato norvegese è un laboratorio per i nuovi veicoli elettrici.
![Fiat Ducato da Camper a Casa mobile [VIDEO]](https://www.autoprove.it/wp-content/uploads/2021/01/haaks-opperland-looks-like-a-camper-acts-like-a-tiny-house_12-696x486.jpg "haaks-opperland-looks-like-a-camper-acts-like-a-tiny-house_12")
![Nuova Peugeot 3008 2021 | dati tecnici e RESTYLING [VIDEO]](https://www.autoprove.it/wp-content/uploads/2021/01/Caffe-Tutorial-Thumbnail-YouTube-2-696x392.jpg "Nuova Peugeot 3008 2021 | dati tecnici e RESTYLING [VIDEO]")
