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Volkswagen Transporter T7 2021, anticipazioni, dati tecnici e Uscita

Volkswagen Transporter T7 2021, dati tecnici e Uscita

La nuova generazione del Volkswagen Transporter è stata avvistate nei test sulle Alpi. Il T7, che sostituirà l’attuale T6, è stato fotografato rivelando il design definitivo del modello.

Il modello verrà sulla piattaforma MQB del Gruppo Volkswagen. Possibile aspettarsi la solita gamma di motori a benzina e diesel e forse anche un certo numero di ibridi leggeri.

Un motore ibrido plug-in potrebbe sfruttare un motore elettrico abbinato ad un piccolo motore elettrico, alimentato da una batteria che gli darà la possibilità di viaggiare con la sola energia elettrica per alcune decine di chilometri. Oltre al PHEV, la gamma del Volkswagen Transporter sarà completata da un propulsore elettrico, ma a differenza dell’attuale e-Transporter, che è stato realizzato in collaborazione con ABT Sportsline, con ogni probabilità non avrà nulla a che fare con il tuner tedesco.

Il Transporter T7 sarà adatto al trasporto di merci e passeggeri. I due modelli dovrebbero essere identici, tuttavia, non saremmo sorpresi se VW prevederà un paraurti modificato per differenziare le due versioni. L‘abitacolo sarà arricchito dal nuovo sistema di infotainment che probabilmente includerà anche il tachimetro digitale.

Il nuovissimo Volkswagen Transporter T7 dovrebbe debuttare prima della fine dell’anno o all’inizio del 2021.

Poteva mancare una nuova Vespa by Christian Dior?

Poteva mancare una nuova Vespa by Christian Dior?

Dalla collaborazione tra la casa di moda Christian Dior e il produttore italiano di scooter Vespa è nata la Vespa 946 Christian Dior in edizione limitata.

Evocando uno “spirito di libertà, movimento ed espressione”, la Vespa 946 Christian Dior sarà venduta nelle boutique Dior di tutto il mondo e nei negozi Vespa a partire dal 2021.

La Vespa by Christian Dior è caratterizzata dal motivo Dior Oblique in bianco classico con accenti dorati. Un bauletto coordinato, anch’esso rivestito con il logo Dior, si trova sopra al portabagagli posteriore, mentre gli accessori abbinati comprendono una borsa e un casco.

Questa Vespa ha un motore monocilindrico da 155 cc raffreddato ad aria, con una potenza di 12,9 CV a 7.750 giri/min e una coppia di 12,8 Nm a 6.500 giri/min. Vespa dichiara un consumo di carburante di 2 litri per 100 km con 8,2 litri di carburante a bordo e una velocità massima pubblicata di 96 km/h.

La Vespa 946 è dotata di ABS a due canali con regolazione antiscivolo (ASR). La sospensione è a braccio singolo nella parte anteriore con molla elicoidale e ammortizzatore idraulico a doppia azione, mentre dietro troviamo un singolo ammortizzatore con precarico regolabile e il peso è di 147 kg.

Gran Turismo 7 2021, il Trailer per la nuova PS5

Gran Turismo 7 2021, il Trailer per la nuova PS5

Dopo la tanto attesa presentazione della PlayStation 5, è stato rivelato che Gran Turismo 7 è in lavorazione ed eccolo in anteprima nel seguente trailer di 3 minuti.

Il trailer ci offre una prima idea di come sarà il simulatore di gara ed include una serie di filmati di guida che mostrano sia auto da corsa moderne che quelle classiche. Tra le auto in mostra ci sono una Porsche 917K Gulf Racing e la nuova Mazda RX-Vision GT3 Concept che è stata rivelata a marzo.

Come le precedenti edizioni del simulatore, Gran Turismo 7 includerà alcuni dei circuiti più belli del mondo. Inoltre, il trailer mostra come i giocatori saranno in grado di personalizzare e mettere a punto i veicoli di loro proprietà prima di portarli in pista e di partecipare a eventi come la Gara Singola, l’Esperienza del Circuito, il Time Trail e la Prova di derapata.

Il trailer mostra anche che ci sarà una modalità carriera e durante la presentazione del nuovo gioco, il creatore e capo di Polyphony Digital, Kazunori Yamauchi, ha detto che i fan ne saranno entusiasti.

Poiché il gioco sarà un’esclusiva per la nuova Playstation 5, la grafica è assolutamente superba e potrebbe benissimo rivelarsi il migliore e più realistico Gran Turismo di sempre.

Purtroppo, la data di uscita di Gran Turismo 7 non è ancora stata annunciata. Per quanto riguarda la PlayStation 5, si prevede che sarà in vendita verso la fine dell’anno.

Nuova Nissan X-Trail 2021, Dati tecnici, Design, Uscita

Nuova Nissan X-Trail 2021, dati tecnici, design, uscita

Il nuovissimo SUV Nissan X-Trail 2021 verrà presentato la prossima settimana. Lunedì 15 giugno è il giorno x per il modello che si attiene alla più recente filosofia di design della casa automobilistica, con uno stile più sportivo e interni più moderni rispetto al suo predecessore.

A dire il vero, sappiamo già cosa aspettarci per quanto riguarda lo stile, dopo i molteplici rendering e una sfilza di foto ufficiali del SUV che hanno di recente inondato la rete, non lasciando nulla all’immaginazione.

Questo non significa che non ci piaccia in alcun modo il design, perché è sicuramente un passo avanti per la casa automobilistica giapponese. Il nuovo Nissan X-Trail è dotato di fari divisi, una griglia a V più prominente, prese d’aria verticali e specchietti montati sulle portiere.

All’interno il nuovo Nissan X-Trail propone un volante sportivo a fondo piatto, un tachimetro completamente digitale e un display di infotainment montato sulla parte superiore della plancia. I controlli per il sistema di climatizzazione si trovano sotto le bocchette di ventilazione.

La console centrale ospita invece una piccola leva del cambio e un selettore rotante per le impostazioni del terreno. La qualità costruttiva complessiva dovrebbe essere buona, come per tutti i modelli Nissan compatti e più grandi degli ultimi tempi.

L’alimentazione del nuovissimo Nissan X-Trail dovrebbe essere garantita da una unità a benzina e da un diesel di derivazione Renault.

La X-Trail rimane un’auto fondamentale per Nissan, soprattutto negli Stati Uniti, dove nel 2019 è stato il sesto modello più venduto del paese con 350.447 unità. Si è classificata al terzo posto nel suo segmento, dietro la Toyota RAV4 e la Honda CR-V.

Le prime consegne del nuovo Nissan X-Trail sono attese entro la fine del 2020.

Spot Razzista, Volkswagen si difende e chiede scusa

Spot Razzista, Volkswagen si difende e chiede scusa

Il consiglio di amministrazione della Volkswagen si è scusato per la pubblicazione sulla pagina Instagram di uno spot razzista. L’azienda ha detto che la clip è stata pubblicata per mancanza di sensibilità culturale piuttosto che per intenzioni razziste. Reuters ha riportato le dichiarazioni dei manager di VW in merito alla vicenda.

“Possiamo affermare che le intenzioni razziste non hanno avuto alcun ruolo. Abbiamo riscontrato una mancanza di sensibilità ed errori procedurali, ha detto Hiltrud Werner, membro del consiglio di amministrazione di Volkswagen per l’integrità e gli affari legali, in una dichiarazione.

“Sempre a nome del Consiglio di Amministrazione, vorrei scusarmi formalmente per aver ferito le persone a causa della mancanza di sensibilità interculturale”, ha detto Werner.

Nel filmato, un uomo di colore è raffigurato accanto a una nuova Volkswagen Golf 8, mentre viene spinto da una mano bianca sovradimensionata, che poi lo proietta in un edificio con l’insegna “Petit Colon“.

Petit Colon è un vero caffè di Buenos Aires, Argentina, situato vicino al Teatro Colon. In francese il termine si traduce in “piccolo colono”, che riporta alle esperienze coloniali ottocentesche.

Juergen Stackmann, responsabile del marketing della VW, ha detto di aver inizialmente creduto che la pubblicità fosse un fake quando l’ha vista per la prima volta.

“Siamo giustamente accusati di mancanza di sensibilità interculturale e, in qualità di membro del Consiglio di Amministrazione responsabile del Marketing e dell’After Sales, me ne assumo la responsabilità. Mi assicurerò personalmente che venga (preventivamente) consultato un Diversity Board e che i controlli vengano migliorati”.

Volkswagen non è nuova ad errori di comunicazione. Nel marzo dell’anno scorso il consiglio di amministrazione della società ha condannato le osservazioni dell’amministratore delegato della società dopo che egli sembrava alludere a uno slogan dell’era nazista. All’epoca, Herbert Diess disse “EBIT macht frei” prima di scusarsi per i commenti e di spiegare che non voleva in alcun modo fare un paragone con lo slogan dell’era nazista “Arbeit macht frei”, apparso alle porte di Auschwitz durante l’Olocausto. EBIT si riferisce ai profitti di un’azienda al lordo di interessi e tasse, e Diess aveva cercato di sottolineare che la libertà operativa di Volkswagen sarebbe aumentata con una maggiore redditività.

BMW punta sull’Ibrido alla spina Plug-in, i dettagli

BMW punta sull'Ibrido alla spina Plug-in, i dettagli

BMW sta lavorando su una serie di veicoli elettrici, tra cui l’i4 e l’iNext, ma questo non significa che si siano dimenticati dei motori ibridi plug-in.

Al contrario come ha rivelato il membro del consiglio di amministrazione Pieter Nota, l’azienda avrà un ibrido plug-in capace di 100 km di autonomia in modalità 100% elettrica.

Anche se Nota non è entrato nello specifico, ha detto che l’azienda sta continuando a sviluppare propulsori ibridi plug-in e i modelli in alcuni segmenti saranno in grado di percorrere 100 km con zero emissioni.

Nota ha continuato dicendo che BMW avrà 12 ibridi plug-in entro la fine dell’anno e altri ancora sono in cantiere. Egli prevede anche un aumento delle vendite, poiché l’azienda ritiene che i veicoli elettrificati rappresenteranno tra il 15 e il 25% delle vendite globali entro il 2025. In Europa, l’azienda prevede di raggiungere il 25% nel 2021 e il 50% entro il 2030.

Nonostante l’imminente attacco ai veicoli elettrici, Nota ha detto che gli ibridi plug-in offrono il “meglio di due mondi” in quanto possono percorrere brevi distanze con la sola elettricità, consentendo anche lunghi viaggi senza bisogno di ricaricare. In particolare, ha detto che gli ibridi plug-in sono ideali per i clienti che possono “fare i pendolari per andare al lavoro usando solo elettricità, ma che occasionalmente coprono anche lunghe distanze e che possono avere un solo veicolo in casa”.

Mentre alcune aziende si concentrano esclusivamente sui veicoli elettrici, Nota ha detto che BMW non crede in un approccio unidirezionale. In BMW vogliono invece offrire ai clienti diverse opzioni di propulsione in modo da poter scegliere il motore che meglio si adatta alle loro esigenze. In particolare, la prossima generazione della Serie 7 sarà offerta con motori a benzina e diesel, oltre che con propulsori ibridi ed elettrici plug-in.

Crisi Renault, lo Stato non la nazionalizzerà

Crisi Renault, lo Stato non la nazionalizzerà

Un ulteriore investimento da parte del governo francese in Renault è quantomai necessario. Secondo Automotive News Europe la nazionalizzazione della casa automobilistica francese non è stata presa in considerazione.

“Non è sul tavolo. Non ho nulla contro lo Stato, dico solo che non è utile spendere il denaro dei contribuenti per investirlo in un’azienda che ha bisogno di trovare risorse proprie”, ha detto il presidente di Renault Jean-Dominique Senard durante un’audizione alla Camera bassa del Parlamento francese.

Renault ha ricevuto un aiuto governativo sotto forma di un prestito di 5 miliardi di euro garantito dallo Stato francese per far fronte alla pandemia del coronavirus. Senard ha detto che il prestito contribuirà a migliorare la situazione di tesoreria della casa automobilistica, aiutandola nei mesi di giugno e luglio.

Il prestito è gestito da banche commerciali e garantito dal governo, e sarebbe rimborsato “molto rapidamente” se Renault dovesse attingervi, ha detto il presidente, aggiungendo che la pandemia ha creato alcuni importanti problemi di tesoreria.

Renault è stata tra le molte case automobilistiche colpite dalla pandemia, che ha portato al blocco della produzione. In aprile sono riprese le attività in Portogallo, Romania e Russia. La ripresa della casa automobilistica francese non è stata però agevole, poiché un tribunale francese ha ordinato alla Renault di sospendere la produzione nel suo stabilimento di Sandouville, in Francia, dopo la riapertura alla fine di aprile.

Il presidente di Renault ha anche detto che il rapporto della casa automobilistica francese con il partner dell’alleanza, Nissan, è entrato in una fase “incredibilmente positiva“, dopo i lunghi episodi di tensioni degli ultimi anni. “Ci siamo messi al lavoro, e siamo in una dinamica incredibilmente positiva”, ha dichiarato Senard all’udienza alla Camera bassa del Parlamento francese, aggiungendo che Renault è fiduciosa che le vendite, gravemente colpite dalla pandemia e dai conseguenti blocchi, miglioreranno in Francia nei prossimi mesi.