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La Formula E torna a Roma, Programma e Streaming

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Redazione
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La Formula E torna a Roma, Programma e Streaming

La Formula E torna a Roma il 10 e 11 aprile per i Round 3 e 4 del campionato 2020/21 ABB FIA Formula E World Championship.

Cambia il layout del circuito per il weekend di gara e ci sarà il Presidente della FIA Jean Todt.

Nyck de Vries (Mercedes-EQ) è in cima alla classifica piloti, dopo aver completato completato al primo posto la gara di apertura a Diriyah, primeggiando nelle prove libere, nelle qualifiche di gruppo, nella Pole Position.

Jaguar Racing è in testa alla classifica dei team con Sam Bird che ha siglato una vittoria da sogno nel secondo round a Diriyah. Questo risultato ha visto il britannico vincere un E-Prix in ogni stagione di Formula E fino ad oggi. Lo ha anche portato al livello di Lucas di Grassi (Audi Sport ABT Schaeffler) al secondo posto nella classifica dei vincitori di tutti i tempi con 10 podi. Bird ha anche vinto la gara inaugurale a Roma nel 2018, ed è tra i favoriti .

L’ultima volta a Roma, sono stati Mitch Evans (Jaguar Racing) e André Lotterer (TAG Heuer Porsche Formula E Team) a combattere con le unghie e con i denti per tutti i 45 minuti di gara. Alla fine, è stato Evans ad avere la meglio costringendo Lotterer ad accontentarsi del secondo posto con Stoffel Vandoorne (Mercedes-EQ) a completare le posizioni del podio.

E-Prix di Roma: il circuito

Il Circuito Cittadino dell’EUR impegnerà i piloti per 19 giri lungo i suoi 3,385 km. La pista ha subito una serie di modifiche in stretta collaborazione con le autorità locali per la stagione 7, ed è ora la seconda più lunga nella storia della Formula E dopo Pechino.

Gli aggiornamenti assicurano il mantenimento del carattere del circuito, mentre rafforzano la presenza della Formula E nella zona facendo più spazio per gli spettatori dei futuri eventi.

Il Palazzo dei Congressi, Piazzale Marconi rimangono punti di riferimento e, a partire da quest’anno, il circuito si snoderà intorno all’iconico Palazzo della Civiltà Italiana, noto anche come il “Colosseo Quadrato”.

Si tratta di un mix di passaggi ad alta velocità e sezioni strette e complesse con molte opportunità di sorpasso e alcune curve a 90 gradi.

“Il nuovo layout è fantastico: ha rettilinei più lunghi e veloci e offre più opportunità di sorpasso“, ha detto il campione 2017 della Formula E, Lucas di Grassi che corre con Audi Sport ABT Schaeffler. “Sono sicuro che i fan lo ameranno; non vedo l’ora di correre lì”.

  • In Italia, sia Italia 1 che Sky Sports Uno trasmetteranno in streaming tutte le fasi di questo entusiasmante weekend di gara.

NIO da record, 100.0000 Auto elettriche Made in Cina

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Redazione
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NIO da record, 100.0000 Auto elettriche Made in Cina

Il produttore di auto elettriche Nio, spesso considerato come la Tesla della Cina, ha raggiunto un grande traguardo con la produzione del suo 100.000° veicolo il 7 aprile.

La pietra miliare è stata raggiunta 1.046 giorni dopo che il SUV ES8 è approdato alla produzione in serie. L’ultima ES8 è uscita dalla linea di assemblaggio del centro di produzione JAC-NIO di Hefei, nella provincia cinese di Anhui. I clienti della prima generazione ES8, ES6 ed EC6 si sono uniti al personale per celebrare il traguardo.

Il marchio elettrico Nio sta crescendo rapidamente. Solo nel luglio 2020 Nio ha celebrato la produzione del suo 50.000° veicolo. Meno di nove mesi dopo, quella cifra è raddoppiata.

DECOLLANO LE VENDITE

A marzo, Nio ha consegnato ben 7.257 veicoli, con una crescita del 373% su base annua. Le consegne comprendevano 1.529 SUV ES8 (descritto come un SUV elettrico premium a sei e sette posti), 3.152 SUV ES6 (SUV elettrico a cinque posti ad alte prestazioni con elevata autonomia) e 2.576 EC6 (SUV coupé elettrico a cinque posti). Le consegne del 1° trimestre 2021 si sono attestate a 20.060 unità, con un aumento del 423% su base annua.

Il prossimo prodotto di Nio sarà la sua prima berlina, l’elegante ET7. Svelata a gennaio, la ET7 è lunga oltre cinque metri e ha un design minimale. Ha una configurazione a doppio motore – quello anteriore produce 245 CV e il posteriore sale a 480 CV. La potenza massima è di 653 CV e 850 Nm di coppia, per uno scatto 0-100 km/h in 3,9 secondi. I freni Brembo a quattro pistoni forniscono la massima potenza di arresto.

Il pacco batterie situato nel pianale del veicolo è disponibile in diverse configurazioni, a partire da un’unità da 70 kWh che fornisce oltre 500 km di autonomia, seguita da un’unità da 100 kWh da oltre 700 km. La batteria da 150 kWh di Nio sarà offerta solo alla fine del 2022 e promette oltre 1.000 km di autonomia nel ciclo NEDC.

Nuova Peugeot 1008 2023, Anteprima Rendering

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Redazione
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Nuova Peugeot 1008 2023, Anteprima Rendering

I marchi francesi hanno in programma 22 modelli SUV fino al 2024. Nonostante gli attacchi a cui sono soggetti, per quanto riguarda la loro scarsa attenzione all’ambiente, i SUV hanno ancora un futuro luminoso davanti a loro.

Gli amici di Auto-moto.com hanno realizzato questo rendering dedicato alla nuova Peugeot 1008.

A quanto pare Peugeot sta lavorando su un nuovo SUV al di sotto del 2008. Come dimostrano i prototipi che sono stati avvistati di tanto in tanto dal 2017, l’auto potrebbe essere chiamata 1008 e condividere la piattaforma e la tecnologia con la DS 3 Crossback. Questo significherebbe una lunghezza di poco più di quattro metri e direttamente al lancio sul mercato dovrebbe arrivare con motori diesel e a benzina con potenze comprese tra 100 e 150 CV. Attesa anche una versione elettrica o un ibrido plug-in.

Nel mercato dell’auto SUV e crossover continuano a dominare gli interessi degli automobilisti globali. Più forti che mai, questi veicoli a guida alta stanno costringendo le case automobilistiche ad abbandonare i segmenti tradizionali come le compatte, le berline, e le station wagon. Alcuni produttori stanno cercando di creare nuovi segmenti e sottosegmenti per attrarre ulteriore clientela.

Peugeot ha una gamma di SUV e Crossover molto ricca, si parte dalla sette posti 5008, si passa al più piccolo 3008 per finire con il crossover entry-level 2008. A quanto c’è ancora posto per un piccolo crossover cittadino. Il nuovo Puegeot 1008 potrebbe sfruttare pianale e tecnologie della 208 per offrire un nuovo punto di vista sulla città.

Il rendering ci permette di dare un primo sguardo al nuovo modello e si basa sulle foto spia dei mesi scorsi che hanno immortalato uno strano prototipo della Peugeot 208.

Un crossover di dimensioni ridotte sarebbe sicuramente di successo se i costi di sviluppo non fossero estremamente elevati. Il Peugeot 1008 (o qualunque sia il nome che dà il piccolo crossover), permetterebbe a PSA una vendita nella maggior parte dei mercati europei visto che si ptrebbero creare dei derivati a marchio Citroen, Opel e DS.

Nuova Alfa Romeo Tonale, rinvio di 3 mesi (al 2022) per il Motore

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Redazione
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Nuova Alfa Romeo Tonale, rinvio di 3 mesi per il Motore

L’Alfa Romeo Tonale, pronta per la produzione, doveva uscire questo autunno, ma la presentazione è stata rinviata di tre mesi. Questo è il tempo necessario al team che segue il progetto per migliorare le prestazioni del propulsore, su richiesta del CEO Jean-Philippe Imparato.

L’ex capo della Peugeot, che ora guida l’Alfa Romeo nell’era Stellantis, sembra che abbia chiesto “migliori prestazioni” dal motore ibrido plug-in. AutoNews ha interpellato un insider anonimo, che ha riferito di un ritardo di tre mesi, che presumibilmente sposterà l’uscita del modello all’inizio del 2022.

CAMBIO DI MOTORE

Costruita sulla piattaforma Small Wide LWB 4×4 di FCA, che è anche alla base della Jeep Compass, la Tonale diventerà il SUV entry-level di Alfa Romeo, inserendosi sotto lo Stelvio.

Il modello è stato anticipato da una concept car al Salone di Ginevra due anni fa, e dovrebbe rispecchiare il suo stile generale, anche se con nuovi gruppi ottici anteriori e specchietti laterali tradizionali invece di telecamere.

I dettagli che circondano il motore sono un segreto ben conservato, ma dal momento che condivide la sua costruzione con il Compass, potrebbe montare lo stesso ibrido plug-in. Il SUV compatto di Jeep, che è stato recentemente rinnovato in Europa, è offerto con 190 CV (140 kW) e 240 CV (177 kW) e una batteria da 11,4 kWh. La nuova Alfa Romeo Tonale avrà un’autonomia 100% elettrica di qualche decina di chilometri. Al momento non è prevista una versione Quadrifoglio ad alte prestazioni.

Genesis arriva in Cina, lo Show con 3.281 Droni! [VIDEO]

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Geneis arriva in Cina, lo Show con 3.281 Droni! [VIDEO]

Genesis ha preso il volo. Lo scorso 29 marzo il brand si è presentato a Shanghai con uno show di droni per celebrare l’ingresso del marchio in Cina.

L’esibizione aerea ha visto la partecipazione di 3.281 droni permettendo a Genesis di vincere il Guinness World Record per “Il maggior numero di veicoli aerei senza equipaggio (UAV) contemporaneamente in volo”. Il marchio lo ha definito “un primo sguardo esclusivo approccio di Genesis che andrà a rimodellare l’intera esperienza del lusso per i clienti cinesi”.

Genesis ha mostrato la berlina G80 e il SUV GV80.

BRAND PREMIUM GLOBALE

“Il nostro primo momento in Cina è stata un’occasione speciale per coinvolgere il nostro pubblico e mostrare ciò che Genesis è”, ha detto Markus Henne, CEO di Genesis Motor China. “Con questa performance da record abbiamo dato vita alla storia e alla filosofia del nostro marchio“.

La Cina è un mercato florido per i per marchi di lusso premium come Audi, Mercedes e BMW. Le sue dimensioni lo hanno reso, per alcune case automobilistiche, il mercato più importante per volume.

Nuova Maserati MC20 2021, il Body Kit da urlo da New York

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Redazione
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Nuova Maserati MC20 2021, il Bodykit da urlo da New York

Un’azienda di New York ha appena svelato il suo aggressivo bodykit per la Maserati MC20. La sportiva a motore centrale deve ancora iniziare le consegne ma continua ad affascinare.

Questa MC20 è sviluppata dalla 7 Designs che ha chiamato il kit “Aria”. Sulla versione di serie, il design della MC20 è dominato da linee fluide e manca il tipo di componenti aerodinamici sorprendenti che si trovano su una Lamborghini. Il kit di 7 Designs trasforma radicalmente il look della Maserati, rendendola più aggressiva.

LA SPORTIVA MADE IN ITALY

Nella parte anteriore, il tuner ha realizzato un nuovo splitter che fornisce alla supercar un aspetto minaccioso.

Le modifiche continuano lungo le fiancate con le calotte degli specchietti retrovisori in fibra di carbonio e le minigonne laterali estese. 7 Designs ha anche creato una presa d’aria sul tetto che pensiamo si adatti al design della MC20. L’auto presente in questi rendering sfoggia un set di cerchi aftermarket rifinite in nero lucido.

A completare le modifiche ci sono alcuni nuovi componenti audaci per la parte posteriore, tra cui un’ala fissa in fibra di carbonio, un nuovo diffusore e un paraurti su misura con alette aerodinamiche.

7 Designs non ha detto quanto costerà questo kit, ma ha confermato che ne costruirà soltanto 25.

La Maserati MC20 è alimentata da un V6 biturbo da 3.0 litri che eroga 621 CV. 7 Designs aggiornerà questo motore ma ci sono pochi dubbi che alcuni altri tuner giocheranno con il V6 e ne aumenteranno la potenza.

Nuova Renault Kangoo 2021, Dati tecnici e Info Ufficiali [VIDEO]

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Antonio Elia Migliozzi
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Nuova Renault Kangoo 2021, Dati tecnici e Info Ufficiali [VIDEO]

Renault Kangoo rivoluziona il suo design adottando uno stile tutto nuovo. Due le varianti, a passo corto e lungo, ma ci sarà anche l’inedita versione Express ed Express Van. Ecco le nuove foto ed i dati tecnici del modello riferimento del segmento dal 1997.

Bentley tenta la tripletta al Pikes Peak International Hill Climb

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Bentley tenta la tripletta al Pikes Peak International Hill Climb

Bentley ha annunciato che tornerà alla Pikes Peak International Hill Climb per l’ultima volta. Questa sarà la terza corsa del marchio britannico in altrettanti anni sulla leggendaria montagna del Colorado.

Bentley non ha ancora rivelato completamente quale record intende raggiungere, ma ha detto che correrà con una Continental GT3 del team clienti FastR.

La Continental GT3 è alimentata da un V8 biturbo da 4,0 litri. Bentley ritiene che sia capace di produrre oltre 550 CV che viene inviato alle ruote posteriori attraverso un cambio sequenziale a sei velocità Ricardo con una frizione da corsa AP. L’albero di trasmissione è in fibra di carbonio e l’auto è dotata di sospensioni a doppio braccio oscillante anteriore e posteriore con ammortizzatori da corsa regolabili a quattro vie.

UNA BENTLEY CATTIVA

Uno splitter anteriore in fibra di carbonio e un’ala posteriore aumentano la deportanza sulle alte quote di Pikes Peak.

Bentley ha stabilito dei record nel 2019 e nel 2020. Nel 2019 ha stabilito il record del SUV di produzione con la Bentayga con un tempo di 10:49.9, più veloce di una Tesla Model 3 Performance.

Ha poi stabilito il record assoluto tra le auto di produzione nel 2020 con una Continental GT. Come la Bentayga, la Continental GT è stata guidata da Rhys Millen e la coupé con motore W12 è arrivata in cima alla montagna in 10:18.488.

Anche se Bentley non ha rivelato quale record tenterà di battere con la Continental GT3, il record di 9:36.559 attualmente detenuto da una Porsche GT2 RS Clubsport del 2019.

Il record assoluto è detenuto è nelle mani della elettrica Volkswagen ID.R appositamente costruita, che nel 2018 ha fermato il cronometro a 7:57.148.

La Pikes Peak International Hill Climb 2021 si svolgerà il 27 giugno.

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