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Nuova BMW M5 CS 2022, le Foto in Anteprima Esclusiva

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Redazione
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Nuova BMW M5 CS 2022, le Foto in Anteprima Esclusiva

BMW M5 CS debutterà da un giorno all’altro ed era solo una questione di tempo prima che arrivasse una fuga di notizie.

Apparentemente le foto ufficiali della nuova, cattivissima M5 sono apparse su Instagram mostrando alcuni dettagli esclusivi ispirati al motorsport.

Alla fine dell’anno scorso Markus Flasch, il capo della divisione M di BMW, aveva iniziato a fornire i primi dettagli sulla M5 più sportiva di sempre.

I DATI TECNICI (QUASI) DEFINITIVI

Il CEO di BMW M Markus Flasch ha dichiarato che la variante top di gamma della M5 avrà 635 CV e 750 Nm di coppia, e sarà più leggera di 70 kg rispetto alla M5 Competition. A titolo di confronto, questa vettura eroga 616 CV e 750 Nm di coppia dal suo V8 biturbo da 4,4 litri abbinato a un cambio automatico a otto velocità. La nuova BMW M5 CS scatta da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi e una velocità massima di 305 km/h.

La M5 CS sarà dotata di sedili sportivi in fibra di carbonio come le ultime M3 e M4, dice Flasch, e sarà una “vera quattro posti”. Il modello ad alte prestazioni avrà cerchi in alluminio con finiture bronzate gli pneumatici saranno Pirelli P Zero Corsa 275/35 all’anteriore e 285/35 al posteriore, secondo BMW M.

Nuova Mercedes-Benz EQA AMG 2022, il Crossover Sportivo

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Nuova Mercedes-Benz EQA AMG 2022, il Crossover Sportivo

La nuova Mercedes EQA è il neonato crossover elettrico premium della stella. Tra poco più di due mesi sarà anche nelle concessionarie.

Mercedes-Benz ha confermato due versioni, la più potente avrà la trazione integrale e con un secondo motore elettrico firmato da AMG. Ecco allora che questo rendering realizzato da Motor.es ci permette di dare uno sguardo al futuro Mercedes-AMG EQA.

La Mercedes EQA è il primo SUV elettrico a raggiungere l’esclusivo segmento delle compatte premium. Mercedes ha anticipato la concorrenza sfruttando un adattamento della piattaforma modulare sviluppata per i modelli a trazione anteriore.

La stella ha confermato che la nuova Mercedes EQA avrà tre versioni. Come detto la top di gamma sarà firmata dal marchio sportivo Mercedes-AMG, come confermato dal produttore alla presentazione del nuovo modello. Markus Schäfer, il capo dello sviluppo di Daimler, non ha dubbi sul successo del primo SUV elettrico sportivo.

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ELETTRICA SPORTIVA

La potenza della Mercedes EQC, più di 400 CV, catapulterà la futura Mercedes-AMG EQA al vertice del segmento.
Mercedes-AMG EQA arriverà nel 2023 inaugurando una nuova nicchia, quella dei SUV elettrici sportivi. Il futuro modello non presenterà grandi cambiamenti estetici, anche se ci aspettiamo una serie di dettagli speciali. Il più notevole sarà la nuova griglia, il pannello nero lucido proporrà una serie di barre verticali e ci saranno delle prese d’aria nascoste del paraurti. Cerchi in lega, pinze freno colorate e una parte posteriore con un grande spoiler e un diffusore sorprendente aggiungeranno ulteriore sportività.

AMG utilizzerà la struttura della piattaforma EVA 1.5 con il pacco batterie a 5 celle con una distribuzione dei pesi senza precedenti che non sottrarrà spazio all’interno. La grande novità arriverà con un asse posteriore elettrificato con un motore elettrico elettrico integrato. La futura Mercedes-AMG EQA non solo avrà la trazione integrale 4MATIC, ma potrà ripartire la trazione, diventando un modello a trazione posteriore e collegando il motore anteriore solo quando è richiesta più potenza.

La futura Mercedes-AMG EQA è molto più vicina immaginiamo. Il suo debutto è previsto per il 2023.

Lo Scooter Tiggo arriva il Cina con Italdesign

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Lo Scooter Tiggo arriva il Cina con Italdesign

Triggo e Italdesign hanno firmato un accordo per offrire in Cina l’innovativo scooter elettrico a 4 ruote. Italdesign, l’azienda di design & engineering leader nel settore automobilistico, supporterà Triggo nella costruzione di relazioni con i produttori OEM in Cina.
Triggo è un veicolo unico, combina le caratteristiche della mobilità su due ruote e la facilità di parcheggio con la sicurezza e i comfort di una city car. Si tratta di una risposta diretta alla crescente domanda di mobilità elettrica nelle città più congestionate dal traffico di Europa, Asia e America. Non sorprende quindi che Triggo abbia un interesse significativo da parte di investitori internazionali alla ricerca di nuove idee nel settore mobilità elettrica.

ALLEANZA STRATEGICA

Italdesign è una delle principali realtà nel settore dello stile e ingegneria automobilistica. Fondata nel 1968 è responsabile del design di molti modelli di serie per marchi come Alfa Romeo, BMW, Maserati, VW, Seat, Fiat e molti altri. L’azienda fornisce anche servizi relativi, tra l’altro, al collaudo e alla convalida dei veicoli, allo sviluppo di serie pre-produzione, alla consulenza sullo sviluppo tecnologico e alla protezione della proprietà intellettuale. Negli ultimi anni, l’azienda ha intensamente costruito relazioni e completato con successo una serie di progetti automobilistici sul mercato cinese.
Triggo si sta preparando a commercializzare i suoi veicoli in tutta Europa, permettendo all’azienda di andare avanti con le prossime fasi del suo sviluppo, compresi i colloqui con entità interessate a gestire flotte di veicoli in tutta l’UE.

Nuova Seat Arona 2022, il Restyling in Anteprima

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Nuova Seat Arona 2022, il Restyling in Anteprima
Rendering L'Argus.fr

Quattro anni fa Seat è entrata per la prima volta nel segmento dei crossover subcompatti con la Arona. Il piccolo crossover è pronto per un restyling di metà carriera.

Già l’anno scorso il restyling è stato spiato nei test e più recentemente, il modello è apparso nel nord Europa per uno dei suoi primi incontri con temperature estremamente fredde.

La casa automobilistica spagnola ha deciso di non alterare una ricetta vincente, quindi le modifiche sono molto sottili. Queste includono una griglia leggermente più grande, un nuovo paraurti con alloggiamenti per i fendinebbia riposizionati e una presa d’aria inferiore leggermente più piccola.

IL FUTURO IBRIDO

I fari sembrano essere identici nella forma al suo predecessore, ma dovrebbero avvicinarsi a quanto visto sul restyling della Ateca. La parte posteriore sembra presentare un nuovo diffusore, con i tubi di scarico spostati lateralmente. Per quanto riguarda i fanali posteriori, questi sembrano adottare una nuova e più moderna firma luminosa che avvicinerà la Arona alle nuova Leon.

Attese novità anche all’interno, con la Arona 2022 che probabilmente adotterà un sistema di infotainment aggiornato, insieme a nuovi colori e finiture. Ci sarà un quadro strumenti digitale ma il software potrebbe essere rivisto con il restyling per offrire nuove funzioni.

In termini di potenza, ci aspettiamo la Seat Arona venga lanciata con diversi piccoli motori a benzina, con alcuni di essi dotati di un sistema mild-hybrid da 48 volt, così come una o due unità diesel. Tuttavia, non è escluso l’addio definitivo ai motori diesel.

Nuova Suzuki Jimny, via alla Produzione in India!

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Nuova Suzuki Jimny, via alla Produzione in India!

Suzuki ha ufficialmente iniziato la produzione della Jimny, in India. La Jimny viene assemblata in un impianto situato a Gurgaon e, per il momento, tutti i modelli Jimny prodotti in India saranno destinati all’esportazione.

Alla fine dell’anno scorso, abbiamo già esaminato i motivi per cui era una grande notizia che la Suzuki Jimny sarà prodotta in India. Il brand giapponese, che opera in India attraverso l’alleanza Maruti-Suzuki, aveva assemblato con successo le prime unità. Ora, appena un mese dopo, è ufficiale l’inizio del processo di produzione in serie.

Il modello prodotto condivide le stesse specifiche della Jimny costruita in Giappone. Come detto Suzuki ha confermato che la Jimny sarà prodotto in India esclusivamente per l’esportazione. I mercati target sono l’America Latina, il Medio Oriente e l’Africa. Purtroppo l’Europa non è sulla lista visto che la Suzuki Jimny ha dovuto lasciare, pochi mesi dopo il lancio, il Vecchio Continente a causa delle severe norme sulle emissioni.

LA SOLUZIONE “FURBA”

Per essere reintrodotto nell’Unione europea, il produttore giapponese ha optato per una soluzione “furba”. La nuova Suzuki Jimny è stata convertita in un veicolo commerciale. La quarta generazione del SUV di Suzuki non tornerà nell’UE come la conoscevamo dovendo rinunciare ai sedili posteriori.

La parte meccanica resterà uguale, sotto il cofano del Jimny “Made in India” c’è un motore a benzina quattro cilindri K15B da 1,5 litri con 102 CV e 130 Nm di coppia massima abbinato a un cambio manuale o automatico, in entrambi i casi con un sistema di trazione integrale.

Nuova Kia Sportage 2022, Info e Rendering integrale

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Nuova Kia Sportage 2022, Info e Rendering integrale

L’azienda coreana si sta preparando a presentare in anteprima il nuovissimo crossover Sportage. Nel frattempo gli amici di Kolesa.ru hanno usato le ultime foto spia per realizzare dei nuovi rendering dei suoi esterni.

Kia Sportage nasce nel 1993, quando apparve la prima generazione del crossover. Oggi, la quarta generazione è già sulla catena di montaggio, è stata presentata per la prima volta nel 2015, e tre anni dopo è arrivato il restyling.

Da diversi mesi ormai, Kia sta testando la nuovissima generazione della Sportage, e di tanto in tanto viene beccata dai fotografi. Il crossover è ancora pesantemente camuffato, ma alcuni dettagli possono ancora essere individuati. La parte anteriore avrà una grande griglia e, sotto di essa, troveranno posto dei fari disposti verticalmente.

CAMBIO DI PASSO

A prima vista, le proporzioni sono simili al modello attuale, ma il corpo diventerà un po’ più massiccio, soprattutto nella parte posteriore. La forma dei vetri laterali cambierà con l’innalzamento della linea di cintura dovuto ad un nuovo angolo di inclinazione dei montanti della porta posteriore.

La nuova Kia Sportage 2022 manterrà le luci posteriori visivamente unite ma la loro forma sarà più spigolosa. Il crossover prevederà come optional una vernice bicolore come già accade per la più piccola Stonic. Un altro dettaglio interessante, il tergicristallo posteriore sarà probabilmente “nascosto” sotto lo spoiler. Infine, con la prossima Sportage esordirà il un nuovo emblema del marchio pochi giorni fa.

La nuova Kia Sportage sarà costruita sulla stessa piattaforma della quarta generazione della Hyundai Tucson. Condividerà perciò la una vasta gamma di motori che include benzina, motori diesel e varianti ibride. Il crossover, nella versione base, avrà la trazione anteriore mentre la trazione trazione integrale sarà disponibile come optional.

BMW taglia i modelli e punta sull’Elettrico

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BMW taglia i modelli e punta sull'Elettrico

I giorni d’oro in cui uno stesso modello aveva più versioni, berlina, wagon, cabrio sono finiti. Non è possibile offrire neanche un assortimento di opzioni di motore dato che le case automobilistiche concentrano le loro risorse nella transizione verso l’elettrificazione.

Come altre case automobilistiche (come Volkswagen e Renault), BMW dice che dovrà semplificare il suo portafoglio di veicoli come obiettivi per aumentare il suo margine operativo. Secondo il suo responsabile finanziario Nicolas Peter, intervistato da Reuters, il passaggio dal motore a combustione interna ai veicoli elettrici vedrà un forte investimento da parte di BMW.

Tuttavia, poiché i veicoli elettrici saranno costosi da sviluppare e rappresentano solo una piccola parte delle vendite, continueranno ad essere meno redditizi per la casa automobilistica che avrà bisogno di un taglio dei costi per ottenere i migliori ritorni. “Ecco perché gli investimenti sono così importanti. Dobbiamo trovare il modo di arrivare a un livello di costi diverso, soprattutto con le batterie”, ha detto. Peter

TAGLI ALLE SPESE

Un altro mezzo per tagliare i costi è la riduzione della complessità. La casa automobilistica si sta impegnando per ridurre le motorizzazioni e le opzioni per i diversi veicoli, eliminando le caratteristiche poco utilizzate e revisionando il software per concentrarsi su un modo più semplice ed efficiente di costruire veicoli.

L’azienda approfondirà anche della digitalizzazione. Due terzi dei consumatori cinesi hanno detto che passeranno ad altre marche e prodotti se questi forniscono una migliore esperienza digitale.

Nuova Opel Insigna 2023, il Rendering in Casa PSA

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Nuova Opel Insigna 2023, il Rendering in Casa PSA

Opel dovrebbe svelare la terza generazione della Insigna nel 2024.

Il marchio Opel ha portato sul mercato l’attuale Insignia di seconda generazione nel 2017. Tuttavia, il calo delle vendite del modello non si è fermato: nel primo anno i concessionari in Europa hanno venduto 67.424 auto (-6,8%). Nel 2019, i clienti hanno acquistato solo 45.925 auto (-32%). All’inizio del 2020, il modello è stato aggiornato, ma il restyling non ha salvato l’Insignia dal declino. Nel periodo gennaio-novembre 2020, Opel ha venduto solo 19.237 esemplari.

Nonostante le prestazioni molto deboli, Opel (così come il suo “fratello” britannico Vauxhall) sta sviluppando l’Insignia della terza generazione. La novità dovrebbe apparire nel 2024. Finora non abbiamo nessuna informazione ufficiale sulla futura ma possiamo attenderci un aspetto più sportivo rispetto alla versione attuale.

UNO STILE TUTTO NUOVO

A giudicare dal rendering diffuso da Kolesa.ru, la quattro porte avrà un nuovo design della “parte anteriore” caratterizzato dalla griglia Vizor che è il biglietto da visita delle prossime novità del brand.

Ci aspettiamo che al cuore della “terza” Insignia sarà la piattaforma EMP2 di ultima generazione che debutterà sulla nuova Citroën C5. Presumibilmente il nuovo modello sarà più lungo del suo predecessore, anche se non sappiamo ancora quanto e ci sarà più spazio per il conducente e i passeggeri.

Secondo le prime informazioni, la gamma di motori della prossima Opel Insignia includerà benzina e diesel, comprese le varianti a quattro cilindri da 1,5 litri. Sono attese anche un paio di versioni ibride plug-in. Tutte le varianti saranno accoppiate con una trasmissione automatica a otto velocità, e solo l’ibrido più potente otterrà la trazione integrale.

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