Home Blog Pagina 830

Nuova Peugeot 308 Crossover 2022, il Rendering dal futuro

Di
Redazione
-
Nuova Peugeot 308 Crossover 2022, il Rendering dal futuro

Come sarà la nuova Peugeot 308 Crossover? Quali saranno le sue caratteristiche? Come sappiamo da qualche settimana, oltre alla berlina e alla SW station wagon, la nuova famiglia Peugeot 308 offrirà una versione nuova conosciuta internamente con il codice P54. Disponibile a benzina, diesel e ibrido plug-in, questa berlina-coupé arriverà nell’autunno del 2022.

Iniziato lo scorso marzo, il rinnovamento della galla 308 terminerà nell’autunno 2022. La cinque porte sarà messa in vendita in ottobre a sarà subito seguita dalla 308 SW station wagon. Questo modello apparirà nell’estate di quest’anno per essere lanciato nel 1° trimestre del 2022. Peugeot sta però guardando al remunerativo segmento dei SUV e dei crossover.

La 308 Crossover non sarà limitata all’Asia. Il modello avrà la sua controparte in casa Opel grazie alla nuova Astra e si ragiona di un possibile variante firmata DS.

PEUGEOT ALL’ATTACCO

Il crossover Peugeot, basato sulla piattaforma EMP2 V3, sarà caratterizzato da un assetto rialzato ottenuto da grandi ruote da 20 pollici. Per quanto riguarda il suo stile, sembra si punti su di un design spettacolare. Se il frontale sarà comune con la 308 5 porte, il dell’auto vedrà la linea del tetto abbassarsi drasticamente verso il retro. In copertina il rendering realizzato da Latestcarnes.net.

Una cosa è certa: il listino non includerà una versione 100% elettrica che sarà riservata alla berlina 5 porte. Questo crossover dovrebbe iniziare la sua carriera con il 1.2 PureTech da 130 CV (e probabilmente da 155 CV) associato a sistema mild hybrid da 48V. Sul fronte diesel ci sarà il 1.5 BlueHDi 130 CV così come due 1.6 PureTech ibridi ricaricabili con potenze, rispettivamente, di 150 e 225 CV. Il cambio automatico EAT8 sarà sostituito dal cambio a doppia frizione e-DCT.

Nel 2023, Peugeot lancerà il 1.6 PureTech di terza Generazione (Euro 7) prodotto dalla Opel in Ungheria. Quest’ultimo verrà abbinato alla trasmissione e-DCT sui nuovi ibridi plug-in.

Il crossover derivato dalla Peugeot 308 esordirà nella primavera del 2022.

Nuova Toyota Land Cruiser 2023, il Rendering definitivo

Di
Redazione
-
Nuova Toyota Land Cruiser 2023, il Rendering definitivo

Toyota Land Cruiser è pronta a tornare con una generazione tutta nuova. L’esterno del nuovo SUV giapponese non è più un segreto grazie a numerose foto spia, ma gli amici di Kolesa.ru hanno deciso di realizzare un rendering definitivo.

La Toyota Land Cruiser 200 è prodotta dal 2007 e si trova sulla catena di montaggio per il 14° anno di fila. Durante questo tempo ha ricevuto ben due restyling alla fine del 2011 e nel 2015, l’ultimo il più significativo. La Land Cruiser ha ottenuto una parte anteriore completamente nuova e ha significativamente cambiato il posteriore.

Ora una nuova generazione si avvicina, e il mese scorso sono apparse diverse foto spia quasi senza camuffamento. La prossima Toyota Land Cruiser monterà una griglia frontale più grande, fari LED più stretti e presa d’aria a forma di U sotto di loro.

NON UN SEMPLICE SUV

In termini di proporzioni, il nuovo SUV è praticamente identico a quello attuale. Secondo i dati disponibili, diventerà un po’ più grande con il passo, che aumenterà di 50 mm (fino a 2900 mm).

In termini di design, nella parte inferiore delle porte apparirà stretta rientranza orizzontale, e la forma dei finestrini laterali verrà in parte smussata. Il Toyota Land Cruiser 300 ha fanali più stretti e allungati orizzontalmente ma non ci sarà una modanatura cromata tra di loro. Secondo le foto spia cambierà anche il paraurti posteriore.

La prossima Toyota Land Cruiser cambierà del tutto la gamma di motori. Gl 8 cilindri saranno sostituiti da 6 turbo. Come prima, si potrà scegliere tra motori a benzina (3.5, 420 CV) o diesel (3.3, 309 CV) con la possibilità di optare per un cambio automatico a 10 velocità con downshift.

Carrozzeria Touring Superleggera festeggia 95 Anni

Di
Redazione
-
Carrozzeria Touring Superleggera festeggia 95 Anni

Carrozzeria Touring Superleggera celebrerà il suo 95° anniversario quest’anno. Il marchio italiano ha qualcosa di piuttosto speciale in programma sotto forma di una coupé a due posti che farà il suo debutto il mese prossimo. Più di questo, sarà la prima creazione dell’azienda con un propulsore a motore centrale per supercar, discostandosi dai tradizionali motori anteriori.

L’azienda ha annunciato che il suo prossimo modello celebrativo condividerà molti elementi di design con alcune creazioni recenti, tra cui la Disco Volante e la sua versione Spyder, così come la Aero 3. Carrozzeria Touring ha aggiunto che il modello è attualmente nella fase finale della produzione e sarà mostrato ai suoi distributori così come in vari eventi pubblici quali The Quail, The Bridge, Salon Prive e il GP Zoute dopo il suo debutto.

Nella sua lunga storia Carrozzeria Touring, è stata coinvolta nella progettazione di alcune auto iconiche del passato, iniziando dalla costruzione di modelli Alfa Romeo. Questo ha portato a progetti avanzati come le Aston Martin DB5 e DB6, e la prima auto firmata Lamborghini, la 350 GT.

Dopo essere stata rilanciata nel 2006, Touring si è concentrata sulla costruzione di versioni elaborate di modelli esistenti, tutti completamente fatti su misura e costruiti in numero limitato, o realizzati come concept. L’Alfa Romeo Disco Volante è diventata famosa grazie ad un episodio di Top Gear, ma ci sono tante altre creazioni iconiche come la Berlinetta Lusso, Sciàdipersia, Bentley Continental Flying Star e Maserati Bellagio Fastback.

Nio arriva in Europa, ecco dove e quando

Di
Redazione
-
Nio arriva in Europa, ecco dove e quando

Dopo aver raggiunto un nuovo traguardo di produzione all’inizio di questo mese, la Nio di Shanghai ha ora confermato la sua tanto attesa espansione in Europa.

In un tweet pubblicato sull’account ufficiale dell’azienda, il costruttore cinese ha rivelato che terrà una conferenza stampa a Oslo, in Norvegia, il 6 maggio.

Il paese è certamente un buon punto di ingresso per il marchio, dato che è in testa al mondo in termini di adozione di veicoli elettrici grazie agli interessanti incentivi del governo. Secondo un rapporto di Benzinga, il primo showroom europeo di Nio sarà probabilmente situato a Oslo, con Marius Hayler, che è l’ex direttore nazionale di Jaguar Land Rover Norge, già nominato direttore generale di Nio Norvegia.

Attualmente, Nio ha pochi modelli disponibili, tra cui il SUV EC6, ES6 e ES8, e la berlina ET7. Non si sa quale di questi modelli sarà offerto per l’Europa, anche se potremmo avere una risposta già la prossima settimana.

SI PARTE DALL’EUROPA

Mentre l’azienda deve ancora iniziare le vendite in Europa, ha già una certa presenza nel continente con un centro di design a Monaco, in Germania, così come un centro di R&S di ingegneria avanzata a Oxford, in Inghilterra. L’azienda ha anche una base per le sue operazioni in Nord America e un centro globale di R&S per la tecnologia avanzata a San Jose, California, Stati Uniti.

Nel suo mercato di riferimento, la Cina, la sede globale di Nio e il centro di R&S per il modello di produzione si trovano a Shanghai. Ad Hefei si trova il suo impianto di produzione, e Pechino la sede del centro di R&S del software della società.

Nuova Audi RS6 Avant e-tron 2023, il Rendering dal futuro

Di
Redazione
-
Nuova Audi RS6 Avant e-tron 2023, il Rendering dal futuro

Lo scorso marzo Audi ha svelato la concept A6 elettrica. Prevista per il 2023, la versione di produzione non eclisserà la famiglia A6 a combustione e ibrida come la conosciamo. A lungo termine, ci si chiede se sarà sostituito da un’auto che ancora una volta si basa sui combustibili fossili. Potrebbe allora arrivare una versione elettrica per sostituire l’emblematica RS6?

Nei primi anni 2010, gli aficionados della station wagon veloce avevano già pianto la scomparsa del motore V10 della generazione C6, che fu sostituito da un V8 ancora più potente. Audi non ha ancora confermato nulla, ma è molto probabile che i quattro anelli rinunceranno allo sviluppo di una nuova generazione a combustione interna della RS6. Come sappiamo le questioni di elettrificazione stanno monopolizzando i budget all’interno del gruppo Volkswagen. L’attuale Audi A6, così come i suoi derivati S6 e RS6, vedranno le loro carriere estese oltre il 2025, prima di scomparire nel 2030. Il rendering di Auto-moto.com ci permette di immaginare l’aspetto definitivo del modello.

POTENZA ELETTRICA

La prossima Audi A6 e-tron sarà disponibile anche come station wagon, guarda caso la versione preferita con il badge RS6. Sappiamo già che la nuova piattaforma PPE, che sarà inaugurata dal SUV Q6 e-tron che arriverà nel 2022, permetterà un livello di potenza di 350 kW (476 CV), per una coppia di 800 Nm, al fine di catapultare il veicolo da 0 a 100 km/h in meno di 4 secondi. Si tratta di un dato molto simile alle prestazioni dell’attuale RS6 con motore V8, che eroga oltre 600 CV.

Con l’esperienza della Porsche Taycan, che ha fornito la sua tecnologia alla berlina e-tron GT, Audi non avrebbe problemi a sviluppare una RS6 e-tron con l’equivalente di 700 CV. Un livello di potenza che permetterebbe di andare da 0 a 100 km/h in meno di 3 secondi.

Alfa Romeo Autotutto, il furgone che non ti aspetti

Di
Redazione
-

La maggior parte delle persone non lo sanno, ma a metà degli anni ’50, Alfa Romeo ha prodotto un furgone soprannominato Autotutto. Un esemplare è in vendita attraverso Gooding & Company.

Questo particolare Autotutto è un modello di serie 2 e ha una vernice color rosso scuro di ispirazione racing e evidente branding esterno. La previsione è un prezzo di vendita tra i 60.000 e gli 80.000$.

L’Alfa Romeo Autotutto ha una piattaforma versatile che ha permesso alla casa automobilistica italiana di offrirla con una miriade di diverse configurazioni. Questo particolare esemplare, è stato chiaramente ben curato e l’esterno non mostra segni di danni evidenti.

Stessa storia all’interno. Con un semplice volante a tre razze, e un cruscotto color crema con classici indicatori circolari e interruttori. L’Lafa Romeo Autotutto presenta anche finiture in pelle blu sui sedili. La seconda e la terza fila sono costituite da semplici sedili a panca con pelle blu e braccioli in acciaio caratterizzati da finiture in bianco.

L’annuncio rivela che l’auto è stata conservata nel sud della California dal 2016 e sarà venduta con il manuale originale, brochure di vendita, scala, cric, ruota di scorta, e una copia del Libretto di circolazione italiano.

Audi A6 e-tron 2021, il rendering della Station Wagon

Di
Redazione
-

Audi A6 e-tron concept è stata rivelata in Cina. Il modello di produzione dovrebbe riprendere le sue linee, proprio come accaduto con ogni altro concept Audi degli ultimi anni. La berlina elettrica si aggiungerà alla gamma e-tron che ad oggi annovera solo SUV.

Audi potrebbe aver fermato ogni sviluppo nel campo motori a combustione interna per puntare sulle elettriche. Il marchio ha confermato che ogni modello attuale potrebbe avere una versione EV.

E così, il designer e guru del rendering TheSketchMonkey ha deciso che la e-tron doveva essere una wagon, non una berlina.

Non è un’idea nuova. Ogni volta che debutta una berlina importante, i rendering la trasformano in una staion wagon o in una Shooting brake. Ma c’è posto nel mercato per una station wagon a batteria?

Finora, la risposta sembra essere “no”. Certo, la Porsche ha trasformato la Taycan in qualcosa di un po’ più adatto alle famiglie, con la Cross Turismo. Ma quell’auto non punta certo ad elevati volumi di vendita. Con le batterie che occupano tutto il pianale, i crossover sono forse il miglior formato elettrico per famiglie.

Certo l’idea di una Audi e-tron GT Avant affascina, soprattutto dopo aver visto questo rendering. Secondo l’autore dell’editing, Audi è l’unico marchio che non sembra preoccuparsi solo di SUV e crossover e potrebbe puntare anche su altri segmenti nel suo futuro elettrico.

Nuova Volkswagen ID.5 2022, il SUV Coupé in Anteprima

Di
Redazione
-

Durante la prestazione della Volkswagen ID.4 GTX, la casa automobilistica tedesca ha dato Anticipazioni su un prossimo modello che si unirà alla gamma di veicoli elettrici, la ID.5. Proprio come la ID.4, il prossimo SUV è sostenuto dalla piattaforma MEB e sarà disponibile anche in una variante GTX ad alte prestazioni.

Mentre l’architettura è condivisa, l’ID.5 ha una linea del tetto più dinamica che è tipica dei SUV con uno stile coupé. La nuova silhouette porta culmona in uno spoiler posteriore. Per il resto il SUV elettrico sembra quasi identico all’ID.4, compreso il frontale ed i fanali posteriori.

DATI TECNICI E PRESTAZIONI

Volkswagen dice che l’ID.5 e la sua versione GTX debutteranno presto, ma non ha fornito ulteriori dettagli. Quando arriverà, la nuova elettrica dovrebbe avere le stesse configurazionei della ID.4, compreso un modello a trazione posteriore con un motore elettrico che produce fino a 204 CV e 310 Nm di coppia.

La variante sportiva GTX dovrebbe ottenere un ulteriore motore elettrico nella parte anteriore per la trazione integrale e una potenza totale di sistema di 300 CV. A seconda della versione, la ID.5 sarà dotata di una batteria da 52 o 77 kWh che supporta la ricarica AC fino a 11 kW e la ricarica rapida a 50 kW DC fino a 125 kW.

1...829830831...1.306Pagina 830 di 1.306

© 2014-2025 Autoprove.it