Nuovo BYD Leopard 5 2024: sfida Ford Bronco

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10 Novembre 2023

Il nuovo BYD Leopard 5 è pronto a sfidare il Ford Bronco.

BYD ha lanciato la scorsa estate il suo nuovo marchio premium FangChengBao. Il proml modello è il SUV ibrido plug-in di medie dimensioni a 5 posti Leopard 5.
FangChengBao significa “formula del leopardo” o “equazione del leopardo” in cinese latinizzato; nella gerarchia di BYD il nuovo marchio si posiziona tra il marchio di lusso Yangwang e il marchio premium Denza. La gamma di FangChengBao si baserà su SUV (SUV e crossover) ibridi plug-in e completamente elettrici, ma in futuro sono previsti anche pick-up e alcuni modelli sportivi.

IL SUV CINESE

Svelato ad agosto, il BYD Leopard 5 è basato su una piattaforma DMO (acronimo di Dual Mode Off-Road) con sospensioni a molle completamente indipendenti: anteriori a doppio braccio, posteriori multi-leva.
La lunghezza complessiva del BYD Leopard 5 è di 4890 mm, la larghezza di 1970 mm, l’altezza di 1920 mm, il passo di 2800 mm, l’altezza da terra di 220 mm, l’angolo di entrata di 35 gradi e l’angolo di uscita di 32 gradi.

La versione top Ultimate Edition monta sospensioni regolabili in altezza, che consentono di aumentare l’altezza da terra fino a 310 mm e di superare guadi profondi fino a 790 mm. Il peso a vuoto del SUV è di 2850 kg, la portata massima è di 3265 kg, mentre il peso consentito di un rimorchio è di 2,5 tonnellate. I cerchi di serie sono da 18 o 20 pollici. Il volume del bagagliaio non è specificato.
Il motore ibrido plug-in del BYD Leopard 5 è composto da un motore turbo benzina da 1,5 litri montato anteriormente in posizione longitudinale (194 CV, 273 Nm), da un variatore elettromeccanico e da due motori elettrici: quello anteriore produce 272 CV e 360 Nm, quello posteriore 388 CV e 400 Nm. La potenza massima combinata del gruppo propulsore è di 505 kW (687 CV) e 760 Nm. I differenziali inter-ruota sono bloccabili.

DATI TECNICI E MOTORI

Il BYD Leopard 5 accelera a 100 km/h in 4,8 secondi, mentre la velocità massima è limitata a 180 km/h. La capacità della batteria al litio-ferro-fosfato montata nel telaio è di 31,8 kWh, l’autonomia a energia elettrica è di 125 km nel ciclo CLTC, in modalità ibrida con un serbatoio pieno (83 litri) Leopard 5 può percorrere 1200 km. La batteria ha una capacità di ricarica massima di 100 kW e può essere ricaricata dal 30 all’80% in 16 minuti.
Gli interni del FangChengBao Leopard 5 presentano finiture costose e dettagli estetici come gli interruttori a levetta in “cristallo” sul tunnel centrale. Sul pannello anteriore sono presenti tre schermi: cruscotto (12,3 pollici), multimediale centrale (15,6 pollici con risoluzione di 2,5K) e intrattenimento per i passeggeri anteriori (12,3 pollici); per il conducente è inoltre presente un enorme schermo di proiezione da 50 pollici sul parabrezza.

L’equipaggiamento di serie del BYD Leopard 5 comprende un sistema proprietario di profumazione dell’aria con diverse fragranze tra cui scegliere, un sistema audio dell’azienda francese Devialet con 18 altoparlanti, un tetto panoramico trasparente con tettuccio apribile e una serie completa di vari assistenti alla guida elettronici, tra cui il pilota automatico di secondo livello. Sotto il bracciolo tra i sedili anteriori è presente un frigorifero per bevande.

Nuovo Mercedes CLA 2024: il Restyling

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Redazione

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10 Novembre 2023

La Mercedes CLA si aggiorna con il restylingdi metà carriera.
Mercedes-Benz ha annunciato l’aggiornamento della gamma CLA per il 2024, disponibile in quattro varianti a partire dalla CLA 200 Coupé.
Gli aggiornamenti agli esterni comprendono una riprogettazione della fascia anteriore, dove la “griglia” viene rivista. Anche i fari ED sono stati ritoccati e la vettura monta nuovi cerchi in lega da 19 pollici con due ulteriori colori disponibili: hyper blue e spectra blue.
La dotazione di serie comprende il tetto panoramico apribile, la vernice metallizzata, i sedili anteriori elettrici e con memoria, l’accesso e l’avviamento senza chiave, la telecamera a 360 gradi e l’Active Distance Assist.
Per le varianti AMG della Mercedes CLA, vengono aggiunte ulteriori caratteristiche di serie, tra cui la caratteristica griglia specifica AMG, l’impianto audio surround Burmester e il pacchetto di assistenza alla guida.

DATI TECNICI

La Mercedes CLA 35 4MATIC Coupé vanta inoltre l’AMG Night Package, l’Head-Up Display e il Vehicle Protection Plus a 360 gradi.

Il modello di punta CLA 45 S 4MATIC Coupé aggiunge l’AMG Night Package II, le pinze dei freni verniciate di rosso, l’AMG Track Pace e l’AMG Real Performance Sound.
Sono disponibili pacchetti opzionali come il Plus Package (al prezzo di 4.900 dollari MLRP senza LCT) per la CLA 200 Coupé e la CLA 250 4MATIC Coupé. Questo pacchetto include il pacchetto di assistenza alla guida, il video aumentato per la navigazione, l’impianto audio surround Burmester, i listelli sottoporta illuminati, l’Head-Up Display, il THERMOTRONIC, i MULTIBEAM LED e l’MBUX Interior Assist.

Gli acquirenti AMG possono optare per il pacchetto aerodinamico (3.500 dollari MRLP), mentre la CLA 45 S 4MATIC Coupé offre l’opzione esclusiva dei sedili AMG High-Performance con funzione Multicontour (5.700 dollari MRLP).
La Mercedes CLA restyling arriverà questo mese e gli acquirenti possono ordinare le loro vetture fin da ora.

BYD Seal e Dolphin: 5 stelle nei Crash Test Euro NCAP

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Redazione

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9 Novembre 2023

Sicurezza al massimo per le nuove Byd Seal e Dolpin. Euro NCAP ha assegnato una valutazione di cinque stelle sia al BYD Seal che al Dolphin.
Entrambi i veicoli elettrici sono costruiti sulla piattaforma e-Platform 3.0 della casa automobilistica e sono dotati di una serie di kit di sicurezza passiva e attiva di serie, con il Seal che beneficia di una maggiore sicurezza grazie alla tecnologia cell-to-body. Nei test Euro NCAP, la berlina ha ottenuto un punteggio dell’89% nella protezione degli occupanti adulti e dell’87% nella protezione degli occupanti bambini.
Nella categoria degli utenti vulnerabili della strada, che comprende la frenata autonoma di emergenza e la protezione dagli impatti con i pedoni, la Seal ha ottenuto un punteggio dell’82%. Infine, nella categoria dell’assistenza alla sicurezza, l’auto elettrica ha ottenuto il 76%, con punti sottratti per il limitato sistema di monitoraggio del conducente che rileva solo la sonnolenza.
Per quanto riguarda la più piccola utilitaria BYD Dolphin, i test di protezione degli occupanti adulti e bambini hanno registrato gli stessi risultati dell’89% e dell’87%. La Dolphin è andata leggermente meglio nella categoria degli utenti vulnerabili della strada, con un punteggio dell’85%, e lo stesso vale per l’assistenza alla sicurezza, con un punteggio del 79%.

SICUREZZA AL PRIMO POSTO

“La concorrenza tra le case automobilistiche è la forza trainante del successo di Euro NCAP. Nessun produttore può permettersi di rimanere indietro quando si tratta di sicurezza, e questa è la motivazione per l’innovazione”, ha dichiarato Michiel van Ratingen, segretario generale di Euro NCAP.
“I nuovi marchi cinesi si sono messi in moto, riconoscendo che gli acquirenti di auto europee non scenderanno a compromessi sulla sicurezza. Ma la tecnologia si sta evolvendo più rapidamente che mai, e settori come la guida assistita aprono nuove aree di competizione, ed Euro NCAP garantirà che queste nuove tecnologie siano introdotte in modo da realizzare tutti i loro vantaggi in termini di sicurezza”, ha aggiunto.
Siamo entusiasti di constatare le eccezionali prestazioni di tutti i modelli BYD nelle rigorose condizioni dei test di sicurezza europei”.

Le BYD Seal e il BYD Dolphin si uniscono ora al BYD Atto 3 che ha già alti punteggi nei test di sicurezza. È un risultato di cui essere orgogliosi. Sottolinea l’impegno di BYD nel campo dello sviluppo tecnologico ecologico. I clienti hanno la certezza che la sicurezza è sempre al primo posto in tutte le nostre innovazioni”, ha commentato Michael Shu, amministratore delegato di BYD Europa.

Nuova Toyota Land Cruiser Se 2024: Rendering elettrico

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Redazione

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9 Novembre 2023

Ecco come sarà la nuova Toyota Land Cruiser Se: il primo SUV elettrico vocato alla guida off road.

Toyota ha mostrato diversi concept, tra cui il crossover elettrico Land Cruiser Se. Questi rendering di Kolesa.ru ci aiutano ad immaginare l’aspetto definitivo del modello.

La Land Cruiser è presente nella gamma Toyota dal 1951. Nel corso della sua storia, è stato un fuoristrada pronto a tutto ma ha anche saputo adattari al mercato SIV. Tuttavia, nel prossimo futuro, il nome leggendario arriverà in un’auto completamente diversa: si tratterà di un crossover completamente elettrico. Il concept recentemente presentato offre l’opportunità di valutare le caratteristiche principali del suo aspetto.

DATI TECNICI

Il nuovo Land Cruiser Se non ha quasi nulla in comune con gli altri modelli Land Cruiser, fatta eccezione per la linea curva dei passaruota. Per il resto, l’esterno è progettato nello stile di molte altre auto elettriche: davanti fari stretti, uniti da una striscia di LED, paraurti piatto senza griglia. Anche se possiamo solo ipotizzare quanto la versione di serie differirà dal concept, abbiamo raffigurato il crossover con le maniglie delle porte e gli specchietti tradizionali, oltre a gruppi ottici leggermente più grandi. Inoltre, i rendering mostrano una variante con tetto nero a contrasto.

Non conosciamo le specifiche tecniche della nuova Toyota Land Cruiser Se, ma le dimensioni del prototipo sono note: la lunghezza del prototipo è di 5150 mm, la larghezza di 1990 mm, l’altezza di 1705 mm e la distanza tra gli assi è pari a 3050 mm. Nell’attuale gamma di modelli Toyota, il più vicino al Land Cruiser elettrico è il nuovo crossover Grand Highlander – 5116 x 1989 x 1781 mm, passo 2949 mm. Per fare un confronto, la lunghezza del nuovo Land Cruiser 300 è di “soli” 4965 mm.

La nuova Toyota Land Cruiser Se arriverà a fine 2024.

Nuovo Opel Combo 2024: il Restyling elettrico

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Redazione

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9 Novembre 2023

Il nuovo Opel Combo elettrico aggiorna stile e tecnologie con il restyling.

I marchi Stellantis continuano a presentare i loro nuovi veicoli commerciali. Qualche settimana fa, il marchio del fulmine ha rivelato le notevoli modifiche apportate al trio Combo, Vivaro e Movano, senza fornire ulteriori dettagli su ciascuno di essi. Ora, l’azienda tedesca ha rivelato le nuove caratteristiche del più piccolo, il rinnovato Opel Combo e Combo Electric che arriverà nel 2024.

Dal punto di vista estetico, il nuovo Opel Combo elettrico è stato notevolmente migliorato, riprendendo il sorprendente stile Vizor, dando un tocco più sofisticato al frontale con i fari integrati in un pannello nero lucido accanto al pezzo di copertura della griglia e mostrando la caratteristica firma luminosa di Opel con l’ala rovesciata nella parte superiore. L’aspetto più interessante è che i fari sono dotati dell’esclusiva tecnologia di illuminazione adattiva e antiabbagliante “Matrix LED Intelli-Lux“, di serie su tutte le versioni.

Questo è il cambiamento più importante per gli esterni, insieme a un paraurti più sportivo, perché la parte posteriore è rimasta invariata. All’interno, invece, ci sono novità: il volante multifunzione è nuovo, più ovale, e nella parte posteriore c’è un nuovo quadro strumenti digitale da 10 pollici, la stessa diagonale del touchscreen del sistema multimediale, ora più veloce grazie all’installazione di chip Qualcomm Snapdragon, che offre una maggiore capacità grafica e permette la connettività wireless con Apple CarPlay e Android Auto.

DATI TECNICI

Il nuovo Opel Combo avrà ancora due lunghezze, 4,4 metri e 4,75 metri grazie a un passo allungato, con due o tre posti nella parte anteriore, e anche con l’opzione di un sedile posteriore a panca che aumenta a cinque posti nella versione mista che offre un volume di carico massimo di 780 chilogrammi.
Un’altra novità è il caricabatterie di bordo, con 7,4 kW di serie e 11 kW in opzione. È l’opzione più consigliabile per i professionisti, in quanto supporta una capacità di ricarica in corrente continua fino a 100 kW e richiede solo 30 minuti per recuperare l’energia da zero all’80%. Una versione che ha anche una capacità di traino fino a 750 chilogrammi.

I nuovi Opel Combo e Combo Electric saranno in vendita entro la fine dell’anno, quindi sapremo i prezzi e l’articolazione della gamma poco prima di allora.

Mercedes Classe A 2023: Focus Infotainment [VIDEO]

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Antonio Elia Migliozzi

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9 Novembre 2023

La nuova Mercedes Classe A è porta su strada tanta tecnologia e dotazioni direttamente dal segmento superiore. Ecco tutti i segreti del restyling con il potenziato sistema di infotainment MBUX.

Nuova Suzuki Swift 2024: ultime dal Restyling

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Redazione

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8 Novembre 2023

La nuova Suzuki Swift 2024 arrivava come concept al Tokyo Motor Show. Come possiamo vedere da queste ultime immagini, la vettura di serie avrà un aspetto identico al prototipoche l’ha anticipata.

Rivelata sul sito web di Suzuki Giappone, la nuova Swift pronta per la produzione non presenta alcuna modifica rispetto al concept. Il design è infatti simile alla forma arrotondata della supermini a cui ci siamo abituati negli ultimi 20 anni.

Suzuki ha chiaramente optato per un look evolutivo per la nuova Swift. La nuova Suzuki Swift presenta ancora una volta un “tetto fluttuante” creato oscurando il montante A, oltre a numerosi bordi curvi e a un cofano a conchiglia che conferisce all’auto un aspetto più slanciato. La parte posteriore presenta luci simili a quelle del modello attuale, oltre a uno spoiler sul tetto e a una telecamera posteriore.

All’interno si nota un layout del cruscotto rivisto, che comprende un nuovo touchscreen da nove pollici con un sistema di infotainment compatibile con Apple CarPlay e Android Auto. Al di sotto di esso si trovano una serie di comandi fisici per il controllo del clima e, più in basso, alcune porte di ricarica USB. È stata introdotta una nuova strumentazione per il conducente, mentre il volante e la leva del cambio sono identici a quelli del modello precedente.

DATI TECNICI E MOTORI

Per la quarta generazione di Suzuki Swift arriva un nuovo motore. Si tratta di un’unità a benzina a tre cilindri da 1,2 litri abbinata a un cambio CVT, che secondo Suzuki “migliora la silenziosità e l’efficienza dei consumi”. Come in precedenza, è disponibile anche l’alimentazione mild-hybrid da un generatore di avviamento integrato e, sui modelli giapponesi, l’opzione di due ruote motrici o di trazione integrale.

La nuova Suzuki Swift arriverà in Italia l’anno prossimo, con un prezzo di partenza probabilmente superiore a quello del modello base attuale.

Nuova Porsche 911 2024: Rendering del Restyling

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Redazione

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8 Novembre 2023

La nuova Porsche 911 è pronta al restylingdi metà carriera. Il modello si prepara a rivedere lo stile con una estetica affilata che trasuda tecnologia.
Nel 2024, l’attuale generazione della Porsche 911 sarà in circolazione da quasi cinque anni, il tempo sufficiente per sottoporla a un restyling che ne modernizzerà l’aspetto. Come di consueto, la vettura si evolverà in modo fluido, come ha fatto per sei decenni e otto generazioni per risparmiare i suoi aficionados. Ad esempio, il frontale di questa nuova “annata” si limiterà a ridisegnare il paraurti, scolpito ai lati della targa da alette che ricordano le prese d’aria interne. Monopolizzando il frontale, queste prese d’aria costringeranno gli indicatori di direzione a migrare verso i fari principali, anch’essi ridisegnati per l’occasione.

Questi rendering dettagliati ci per.ettono di scoprire le novità del restyling della Porsche 911.

DESIGN NEL RESTYLING

Lateralmente, non ci aspettiamo modifiche all’iconica carrozzeria della Porsche 911, a parte l’introduzione di ruote ridisegnate e parzialmente “flangiate” per ottimizzare il flusso d’aria. Gli elementi luminosi posteriori a tre quarti sovrapposti saranno ora separati da una striscia di plastica che sale verso ciascuna estremità del retro, offrendo al contempo una forma leggermente incavata. Dal canto suo, la parte inferiore del paraurti incorporerà nuovi diffusori, a seconda della versione, insieme a una riorganizzazione dei terminali di scarico. Infine, l’abitacolo della Porsche 911, pur non subendo modifiche, sarà potenzialmente controverso in quanto il contagiri centrale analogico sarà sostituito da un pannello completamente digitale.

DATI TECNICI E MOTORI

Il restyling sarà l’occasione dell’elettrificazione della Porsche 911, per la prima volta. Ma questa potrebbe essere riservata solo alla più esclusiva della gamma, la GT2 RS, che, secondo i nostri colleghi inglesi di Autocar, combinerebbe il motore flat-six da 3,8 litri con un sistema ibrido leggero derivato dalla 963 LMDh, che eccelle nelle gare di durata.

Secondo le indiscrezioni che circolano, la potenza combinata dovrebbe superare i 700 CV, mentre la coppia dovrebbe superare gli 800 Nm di coppia attualmente erogati dalla Turbo S.
Il restyling della Porsche 911 sarà svelato l’anno prossimo e Porsche sarà lieta di far attendere i suoi clienti fino al 2024, quando l’ottava generazione festeggerà il sessantunesimo anniversario della sua nascita.