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La nuova Volvo XC90 sarà l’ultima a motore termico

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Redazione
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La nuova Volvo XC90 sarà l'ultima a motore termico

La Volvo XC40 Recharge è la prima di una serie di nuovi veicoli elettrici della casa automobilistica svedese. Si tratta di un passo avanti nella transizione dell’azienda verso un marchio esclusivamente elettrico, con motori a combustione interna (ICE) destinati a essere banditi dalla sua futura linea di produzione.

In un’intervista con Car and Driver, il CEO della società Hakan Samuelsson ha rivelato che è possibile che la XC90 di terza generazione possa essere l’ultima nuova Volvo lanciata con l’opzione di un motore termico. Il SUV è attualmente alla sua seconda generazione, ma Volvo ha già fatto notare in precedenza che un successore è in arrivo con propulsori completamente elettrici e ibridi. La presentazione è prevista per il 2021.

“Con la nuova generazione XC90, arriverà la nuova elettronica, tutti i dispositivi di sicurezza, ma se si vive da qualche parte [senza infrastrutture di ricarica] ci sarà una versione ibrida,” ha detto Samuelsson.

“Dipende davvero da quanto velocemente i clienti vorranno muoversi e quanto velocemente si costruiranno le infrastrutture elettriche. Forse potrei rispondere così: la nostra ambizione è sicuramente quella di essere completamente elettrici prima che i governi lo rendano obbligatorio”, ha aggiunto.

Il CEO di Volvo è anche convinto che il passaggio all’elettricità sia la strada da seguire nel segmento premium in crescita. “Si può ipotizzare quanto tempo ci vorrà prima che tutte le auto premium siano elettriche, ma abbiamo tratto la conclusione che se vogliamo una rapida crescita, dobbiamo concentrarci su quel segmento. Per noi è molto più intelligente che cercare di conquistare quote di mercato in un segmento di auto convenzionali in contrazione” ha detto.

LA NUOVA GAMMA ELETTRICA

Volvo vuole che i veicoli elettrici rappresentino il 50% delle sue vendite globali entro il 2025, e ha alcuni modelli in arrivo per garantire. Ci saranno veicoli elettrici posizionati accanto alla XC40 Recharge. “Stiamo cercando veicoli più piccoli sotto la XC40, dove abbiamo in programma di utilizzare una piattaforma completamente elettrica dei nostri fratelli Geely in Cina – la piattaforma SEA”, ha spiegato Samuelsson.

La piattaforma SEA, altrimenti nota come Sustainable Experience Architecture, è stata presentata in anteprima dal Lynk & Co Zero Concept al Motor Show di Pechino di quest’anno. Volvo ha in programma di continuare a offrire opzioni ibride e PHEV sulle sue auto più grandi – forse fino alla prossima XC90 – mentre i modelli più piccoli saranno solo elettrici.

Nuova Corvette C8 Interceptor, il Rendering con la Divisa della Polizia

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Redazione
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GM non ha mai offerto una Corvette della polizia. Va detto che alcuni dipartimenti di polizia e uffici dello sceriffo degli Stati Uniti hanno usato sporadicamente le auto del marchio nel corso degli anni.

Con la Corvette C8 a motore centrale in produzione dal 2020, ci si può chiedere quali sono le probabilità che GM cambi idea e realizzi finalmente una versione per la polizia. Costruire una Corvette Police Interceptor o un Police Pursuit Vehicle non avrebbe senso dal punto di vista finanziario – sia per la casa automobilistica che per i potenziali acquirenti.

Ricordate che stiamo parlando di un’auto a motore centrale che è meno pratica del suo predecessore e più costosa da acquistare e mantenere. I dipartimenti di polizia e le forze dell’ordine avrebbero difficoltà a motivare un acquisto del genere.

Per avere un’idea piuttosto precisa di come apparirebbe una Corvette della polizia ecco questi rendering realizzati da Aksyonov Nikita.

L’esperto di Photoshop ha immaginato la Corvette C8 con una serie di modifiche che includono cerchioni in acciaio, livrea in bianco e nero con decalcomanie bianche “Police” sui lati, e luci di emergenza e un faretto sul montante A lato del guidatore, barra luminosa sul tetto e due luci lampeggianti aggiuntive in ogni paraurti.

Ford Kuga 2.0 Tdci 150 CV Mild Hybrid, VIDEO TEST DRIVE

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Antonio Elia Migliozzi
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Ford Kuga 2.0 Tdci 150 CV Mild Hybrid, VIDEO TEST DRIVE

Prova su strada della nuova Ford Kuga 2.0 Tdci 150 CV Mild Hybrid. Ecco com’è andata con il nuovo motore ibrido leggero su base diesel Tdci.

Nuova Fiat 500 Trepiuno 2021, come sarà la 5 Porte Elettrica

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Redazione
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Nuova Fiat 500 Trepiuno 2021, come sarà la 5 Porte Elettrica

Una Fiat 500 a quattro porte, un sacrilegio per i puristi? Forse. Ma non importa perché sembra che una versione del genere sia solo questione di ore. Almeno questo è quanto suggeriscono le misteriose foto attualmente in circolazione in rete, che mostrano un prototipo della nuova generazione elettrica con una piccola porta laterale.

Una nuova versione la 500 Trepiuno che dovrebbe attirare una clientela completamente nuova, grazie a un modello più pratico, soprattutto per le famiglie con bambini piccoli. Questo è il senso di questa 500 a quattro porte: migliorare l’accesso ai sedili posteriori, che attualmente è un po’ difficile.

Per il momento, quindi, dovremo accontentarci dell’unica foto per farci un’idea del suo aspetto. Infatti, a parte questa minuscola porta sul lato destro, nulla dovrebbe cambiare, nemmeno le dimensioni. Dimensioni che, come sappiamo, sono già state leggermente aumentate con questa nuova generazione, quindi non c’è bisogno di ingrandirle anche di pochi millimetri, a rischio di far perdere alla city car tutto il suo fascino. Il nome Trepiuno era già stato usato dal concept che annunciava la precedente generazione della Fiat 500, presentata nel 2004.

https://www.autoprove.it/2020/08/15/nuova-fiat-tipo-cross-2021-la-station-wagon-nel-rendering-in-anteprima/

IL MOTORE ELETTRICO

Questa nuova Fiat 500 sarà quindi disponibile in una nuova versione, ma dovrà comunque rimanere fedele al suo motore, che è ancora esclusivamente elettrico. Ricordiamo che la city car ha un motore da 87 kW, equivalente a circa 120 cavalli, abbinato a una batteria da 42 kWh che offre 320 chilometri di autonomia in elettrico nel ciclo WLTP. Un dato molto migliore di quello della sua rivale, la nuova Honda E, che promette solo 122 chilometri di autonomia.

La 500 elettrica vanta anche uno 0-100 km/h di 9 secondi, per una velocità massima di 150 km/h. La ricarica avviene in 35 minuti ad una stazione di ricarica rapida, mentre in soli cinque minuti si ricaricano circa 50 km.

Il lancio di questa futura Fiat 500 Trepiuno dovrebbe avvenire a giorni. Nulla è stato detto sui prezzi che dovrebbero di poco superare la versione standard. Questa ha attualmente un prezzo a partire da 37.900 euro nella sua edizione La Prima.

La Toyota Mirai è la prima Papamobile ad Idrogeno

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Redazione
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La Toyota Mirai è la prima Papamobile ad Idrogeno

Papa Francesco ha da poco ricevuto una Toyota Mirai appositamente modificata. La vettura ad idrogeno gli è stata consegnata dalla Conferenza episcopale cattolica del Giappone (CBCJ).

L’auto è una delle 2 Toyota Mirai che sono state appositamente realizzate dalla casa automobilistica giapponese e donati alla CBCJ per le esigenze del Papa durante la visita papale in Giappone nel novembre dello scorso anno.

La papamobile a idrogeno misura 5,1 metri di lunghezza e 2,7 metri di altezza (compreso il tetto speciale), permettendo al Papa di stare in piedi ed essere visibile alla gente.

La cerimonia di consegna si è svolta presso la residenza del Papa nella Città del Vaticano, con il Senior Vice President di Toyota Motor Europe Miguel Fonseca e l’amministratore delegato di Toyota Motor Italia Mauro Caruccio in rappresentanza della casa automobilistica giapponese. Erano presenti anche il Rev. Padre Domenico Makoto Wada in rappresentanza della CBCJ e Seiji Okada, Ambasciatore del Giappone presso la Santa Sede.

La papamobile Toyota Mirai si basa sull’attuale generazione del veicolo giapponese a celle di combustibile a idrogeno, che offre circa 500 km di autonomia emettendo solo acqua.

Nel corso degli anni, la flotta papale è stata arricchita da diversi veicoli costruiti appositamente, che vanno dalla Fiat Panda originale alla Mercedes Classe G passando per Lamborghini e Dacia. Detto questo, la Mirai è senza dubbio la Papamobile più ecologica che sia mai stata costruita e sosterrà l’impegno di Papa Francesco sulle questioni ambientali globali.

Nuova Mitsubishi Eclipse Cross 2021, il Restyling in Anteprima

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Nuova Mitsubishi Eclipse Cross 2021, il Restyling in Anteprima

Dopo tre anni di vita, la Mitsubishi Eclipse Cross riceverà un significativo restyling nei prossimi mesi. Il SUV è apparso in un primo rendering sul forum automobilistico spagnolo Cochespias. Le immagini trapelate mostrano le brochure dell’auto il nuovo design nella sua interezza.

Sia l’estremità anteriore che quella posteriore sono state completamente rinnovate. Il frontale prende in prestito elementi da concept recenti come la Engelberg Tourer/e-Yi e la e-Evolution, con una calandra nera lucida a filo con sottili fori esagonali. Anche i fari sono nuovi, con un design a due livelli che vede la striscia superiore più sottile dedicata alle luci di marcia diurna a LED.

Le unità di illuminazione principali sono state spostate verso il paraurti. Il paraurti è ora verniciato nella stessa tonalità del resto della vettura. Ma è la parte posteriore che vede il cambiamento più grande, qui è sparito il caratteristico fanale posteriore a tutta larghezza.

Nuovi i fanali a forma di L con il paraurti posteriore che mantiene il design del modello in uscita.

La prossima Mitsubishi Eclipse Cross otterrà anche una nuova variante ibrida plug-in. Non sono stati ancora rilasciati dettagli, ma ci si aspetta che la tecnologia sia derivata principalmente dall’Outlander PHEV. Una versione completamente nuova di quel modello uscirà l’anno prossimo, dovrebbe ottenere un motore da 2,4 litri, due motori elettrici e una batteria da 20 kWh e un’autonomia promessa in elettrico di oltre 70 km.

Nuova BMW M3 Touring 2021, Anticipazioni e nuovo Rendering

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Redazione
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Nuova BMW M3 Touring 2021, Anticipazioni e nuovo Rendering
Rendering auto-moto.com

Dopo la berlina M3 e la coupé M4, BMW Motorsport intende estendere il proprio marchio all’intera famiglia delle Serie 3 e 4. Oltre alla versione cabriolet della Serie 4, si aggiungerà alla famiglia anche una M3 Touring. Si tratta di un ritorno di fiamma dopo la concept E46 presentata nel 2000, che è rimasta disperatamente lettera morta.

Se l’Audi ha scritto la storia nel campo delle station wagon sportive, dalla S2 Avant del 1994, i concorrenti tedeschi sono rimasti a lungo timidi protagonisti del segmento. Tuttavia, Mercedes-Benz già nel 2001 ha deciso di dire la sua con il lancio della Classe C 32 AMG.

BMW ha deciso di attendere altri due decenni per introdurre la sua M3 Touring e lo scorso agosto ha annunciato sui social network la fine di anni di astinenza.

ATTESA FINITA

Ecco allora il rendering realizzato da Auto-moto.com, svela che aspetto avrà la futura auto sportiva in formato station wagon.

Come si può vedere, la BMW M3 Touring manterrà la grande griglia frontale delle varianti coupé, mentre il resto dell’automobile ha le tipiche proporzioni della versione familiare della Serie 3. La M3 è piuttosto aggressiva ma, come tutte le station wagon, offrirà una maggiore capacità di carico, oltre allo spazio per le gambe per i passeggeri seduti dietro.

Tuttavia questa non sarebbe la prima M3 Touring mai realizzata. Negli anni Novanta e nei primi anni Duemila, sono stati realizzati diversi muletti di una possibile BMW E46 M3 Touring, che tuttavia non è stata assolutamente messa in vendita. La divisione BMW M ha realizzato, tra il 1992 e il 2007, una più grande M5 Touring.

Per quanto riguarda le specifiche, con ogni probabilità saranno simili alla M3 . Sotto il cofano il motore da 3 litri a sei cilindri in linea S58 con una potenza superiore ai 510 cavalli. Il sistema M xDrive sarà incluso nel pacchetto insieme al cambio automatico a 8 marce.

Nuova Suzuki Samurai 2021, il rendering in Anteprima

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Redazione
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Nuova Suzuki Samurai 2021, il rendering in Anteprima

Abbiamo già detto che Suzuki sta preparando il fuoristrada Jimny a 5 porte per il mercato indiano.

Si prevede che Suzuki inizierà ad assemblare la Jimny a passo lungo utilizzando componenti di provenienza locale a partire dalla metà del 2021. Il modello a 3 porte è già presente sul mercato indiano mentre la Jimny 5 porte arriverà nel 2022-2023.

Questo rendering immagina che aspetto avrebbe una versione moderna del robusto e tanto amato Suzuki Samurai. La griglia a cinque fessure ricorda il vecchio modello come anche i passaruota svasati, il cofano piatto, il paracolpi argentato e il paraurti bicolore.

Il rendering di nuova generazione della Suzuki Samurai mantiene il passo compatto, che gioca un ruolo importante nel rendere il mezzo molto capace in fuoristrada. Questo pick-up offre un discreto vano di carico e pneumatici fuoristrada.

Sotto il cofano ci potrebbe essere lo stesso motore a benzina della Jimny. Il 1.5 è in grado di produrre 100 CV di potenza e 130Nm di coppia abbinato ad un cambio manuale a 5 velocità.

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