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Nuova Jeep Compass 2021, dalla Cina il Restyling in Anteprima

Nuova Jeep Compass 2021, dalla Cina il Restyling in Anteprima

Non molto tempo dopo le prime foto spia della Jeep Compass 2022, ecco le immagini del modello aggiornato. Queste foto arrivano direttamente dalla Cina.

La Jeep Compass qui raffigurata nella specifica cinese rivela una manciata di aggiornamenti estetici. La parte anteriore, è caratterizzata da una griglia leggermente più spigolosa con un nuovo design abbinata a fari più sottili e larghi.

Anche la parte inferiore della fascia anteriore è tutta nuova e comprende fari fendinebbia più piccoli e finiture nere che collegano gli stessi mentre la griglia inferiore è più ampia. Non sono state apportate modifiche evidenti alla parte posteriore.

Inoltre, possiamo dare uno sguardo alla nuova Jeep Compass Trailhawk 2021. Il modello dalla vocazione offroad si contraddistingue per una griglia nera e grafica nera e rossa sul cofano, ci sono anche due ganci di traino rossi sul davanti- Tra le caratteristiche estetiche si notano gli specchietti retrovisori neri e i cerchi in lega con finitura specifica.

Non abbiamo foto dell’interno del SUV, ma ci si aspetta che venga aggiornato con un nuovo schermo di infotainment che utilizza l’ultima versione del software Uconnect.

Sappiamo che la nuova Jeep Compass 2022 potrebbe essere presentata in anteprima al Salone dell’Auto di Guangzhou il 22 novembre, se le cose stanno così, non dovremo aspettare a lungo per avere tutti i dettagli.

Volkswagen preferisce la Slovacchia alla Turchia

Volkswagen preferisce la Slovacchia alla Turchia

Il capo del gruppo VW, Herbert Diess, ha annunciato che la sua azienda investirà nello stabilimento di Bratislava, in Slovacchia, invece di aprire una nuova sede in Turchia.

Diess ha dichiarato ad Automobilwoche che VW ha dovuto rivalutare il suo fabbisogno di capacità a causa della pandemia, e alla fine ha deciso che non ha bisogno di un ulteriore impianto, riferisce Autonews Europe.

La casa automobilistica tedesca procederà invece alla costruzione di una nuova linea di montaggio, nonché di un nuovo reparto carrozzeria nell’ambito della sua espansione in Slovacchia.

La VW Touareg, l’Audi Q7, l’Audi Q8 e la Porsche Cayenne sono tutte costruite a Bratislava, insieme alle compatte VW Up, Skoda Citigo e SEAT Mii, oltre alle carrozzerie per la Bentley Bentayga, prima che vengano spedite a Crewe nel Regno Unito.

Inizialmente, VW voleva aprire uno stabilimento in Turchia vicino a Smirne dove, a partire dal 2022, la prossima generazione della Volkswagen Passat e Skoda Superb. Tuttavia, entrambi i modelli saranno ora costruiti in Slovacchia. Per quanto riguarda questa decisione Diess ha dichiarato che ci sarà sicuramente un impatto sulle vendite della casa automobilistica in Turchia.

Formula 1: ecco il Calendario Ufficiale della Stagione 2021

Formula 1: ecco il Calendario Ufficiale della Stagione 2021

Finalmente abbiamo un calendario provvisorio di F1 per il prossimo anno. Ci sono un totale di 23 Gran Premi, 22 dei quali già confermati. L’unica data ancora in discussione è il 25 aprile.

La stagione inizierà a Melbourne, in Australia, il 21 marzo, e si concluderà il 5 dicembre ad Abu Dhabi. Il prossimo anno porterà con sé anche la prima gara di F1 in assoluto in Arabia Saudita.

Ci sono anche dei punti interrogativi contrattuali relativi al Gran Premio di Spagna e di Brasile, ma per ora sono ancora in calendario.

Ecco come dovrebbe andare il 2021:

  • Australia / Melbourne (21 marzo)
  • Bahrain / Sakhir (28 marzo)
  • Cina / Shanghai (11 aprile)
  • TBC (25 aprile)
  • Spagna / Barcellona (9 maggio)
  • Monaco (23 maggio)
  • Azerbaigian / Baku (6 giugno)
  • Canada / Montreal (13 giugno)
  • Francia / Le Castellet (27 giugno)
  • Austria / Spielberg (4 luglio)
  • Regno Unito / Silverstone (18 luglio)
  • Ungheria / Budapest (1 agosto)
  • Belgio / Terme (29 agosto)
  • Paesi Bassi / Zandvoort (5 settembre)
  • Italia / Monza (12 settembre)
  • Russia / Sochi (26 settembre)
  • Singapore (3 ottobre)
  • Giappone / Suzuka (10 ottobre)
  • USA / Austin (24 ottobre)
  • Messico / Città del Messico (31 ottobre)
  • Brasile / San Paolo (14 novembre)
  • Arabia Saudita / Gedda (28 novembre)
  • Abu Dhabi (5 dicembre).

“Siamo lieti di annunciare il calendario provvisorio della Formula 1 del 2021 dopo ampie conversazioni con i nostri promotori, le squadre e la FIA. Stiamo pianificando gli eventi del 2021 con i tifosi presenti un’esperienza vicina alla normalità”, ha dichiarato il presidente e CEO della F1, Chase Carey.

Nuova BMW iX 2021, gli interni in Anteprima Esclusiva

Nuova BMW iX 2021, gli interni in Anteprima Esclusiva

La BMW iNEXT si chiamerà probabilmente iX ed è pronta per il suo debutto ufficiale. Paultan.org ha avvistato il SUV elettrico, riuscendo anche a catturare alcune immagini dei suoi interni.

Si notano bene volante, leva del cambio e un quadro strumenti simile a quelli delle attuali BMW a combustione interna. Tra le caratteristiche che saltano all’occhio c’è il volante poligonale a due razze e il grande display curvo per tachimetro e sistema di infotainment.

Il nuovo design del volante è caratterizzato da una coppia di luci a LED su ogni lato. Sembra che la BMW iNEXT sarà dotata di un sistema a guida autonoma fino al livello 3 e quindi i LED servirebbero ad invitare il conducente a riprendere il controllo manuale del veicolo.

Le immagini dell’esterno della iX mostrano una grande griglia verticale simile a quella vista sulla concept Vision iNEXT del 2018.

Secondo il BMW Blog la iX sarà disponibile in tre versioni. La gamma partirà con una versione da ben 308 CV salendo fino a 522 CV nel modello di mezzo e raggiungendo i 610 CV nella sua declinazione più potente.

Per un confronto con i modelli BMW a combustione interna, l’equivalente termico della versione da 610 CV sarà qualcosa di simile alla X5 M, che eroga 617 CV e 750 Nm.

La nuova BMW iX sarà a trazione integrale, e sarà una via di mezzo tra l’X3 e l’X5, e sembra che il SUV completamente elettrico avrà fino a 580 km di autonomia, probabilmente con un pacco batteria da 100 kWh. Tra le caratteristiche ci saranno le sospensioni pneumatiche e le porte a chiusura assistita. Non manca molto alla sua presentazione ufficiale e qui sul blog vi terremo aggiornati.

Nuovo Ford Bronco Sport 2021, via alla Produzione in Messico

Nuovo Ford Bronco Sport 2021, via alla Produzione in Messico

La produzione della Ford Bronco Sport del 2021 è iniziata alla fine di ottobre, pochi mesi prima del lancio del Bronco “standard”.

Le informazioni che circolano in rete rivelano che la Ford ha iniziato a costruire la Bronco Sport presso lo stabilimento di assemblaggio di Hermosillo in Messico il 26 ottobre. L’inizio della produzione è avvenuto pochi giorni dopo il lancio del configuratore ufficiale online dedicato alla Bronco Sport.

Se la nuova Ford Bronco Sport è stata messa in ombra dal fratello più grande e più orientato al fuoristrada, il modello promette di avere tutti gli ingredienti giusti per essere un successo tra gli acquirenti di SUV.

Per la Bronco Sport sono disponibili due motori. Alla base della gamma c’è un tre cilindri EcoBoost da 1,5 litri che eroga 181 CV e 257 Nm di coppia, mentre i modelli di punta Badlands e First Edition sono dotati di serie di un quattro cilindri EcoBoost da 2,0 litri che eroga 245 CV e 372 Nm di coppia. Entrambi i motori sono accoppiati a un cambio automatico a otto velocità di serie, con modelli 2.0 che montano un cambio automatico con palette al volante.

Mentre ci aspettiamo che la maggior parte degli appassionati di fuoristrada scelga il Bronco full-size, la versione Sport è comunque attenta al fuoristrada. Le dotazioni includono sospensioni specifiche e un sistema di selezione del terreno con un massimo di sette modalità GOAT (Goes Over Any Terrain) che includono Normal, Eco, Sport, Slippery e Sand. Ford Bronco Sport è dotato anche di un sistema di Trail Control che è essenzialmente un cruise control specifico per il fuoristrada.

Porsche consegna 1.000 Taycan in Norvegia

Porsche consegna 1.000 Taycan in Norvegia

L’amore della Norvegia per le auto elettriche è ben documentato dai numeri delle vendite. La consegna ad un cliente locale della millesima Porsche Taycan non dovrebbe allora essere una sorpresa.

Porsche ha raggiunto questo risultato all’inizio di questo mese quando un cliente del paese scandinavo ha preso in consegna la sua nuovissima Taycan al Porsche Center di Oslo. Un’impresa impressionante per un’azienda come Porsche, che in passato vendeva solo diverse centinaia di auto all’anno in Norvegia.

L’arrivo della Taycan completamente elettrica ha però cambiato le carte in tavola, portando ad un raddoppio delle vendite di Porsche quest’anno in Norvegia rispetto allo stesso periodo del 2019.

Il cliente, tale Thomas Røed, non è estraneo al mondo Porsche avendo già posseduto cinque modelli del marchio tedesco. Røed ha dichiarato che si aspetta che la Taycan abbia le stesse caratteristiche di guida delle sue Porsche precedenti.

Nuova Peugeot 308 2021, le foto Spia in Anteprima

Nuova Peugeot 308 2021, le foto Spia in Anteprima

Le vendite di auto hanno subito un rallentamento in Europa, ma Peugeot ritiene che il segmento delle compatte non sia del tutto morto. Si tratta di una strategia in contrasto con la sua principale rivale francese Renault, che ha appena annunciato che la Megane si trasformerà in un crossover elettrico.

Come confermano queste foto spia pubblicate da Carscoops.com i designer francesi hanno reso il modello ancor più interessante con l’adozione di alcune soluzioni stilistiche specifiche.

Il produttore francese Peugeot ha lavorato a lungo per sviluppare la prossima generazione della sua iconica e popolare compatta 308. Nonostante negli ultimi tempi il marchio francese abbia lanciato diverse novità, la verità è che questo progetto è davvero importante in quanto segnerà l’inizio di una nuova fase.

MOTORI E PIANALE

Sotto il cofano della nuova Peugeot 308, ci saranno principalmente motori benzina con una potenza massima di circa 150 CV, mentre la gamma del diesel sarà ridotta a un minimo. L’attenzione si concentrerà sui motori ibridi plug-in. Per democratizzare questa costosa tecnologia, al propulsore benzina da 225 CV verrà aggiunto un motore elettrico da circa 180 CV. La 308 PSE (Peugeot Sport Engineered) beneficerebbe quindi della trazione integrale, anche se ciò significa ridurre la capacità del bagagliaio.

Sembra che la piattaforma EMP2 permetterà anche l’installazione sulla 308 di un motore 100% elettrico.

Ci saranno molte varianti della Peugeot 308. Dopo il lancio della 5 porte, arriverà anche una station wagon e si pensa anche ad un futuro SUV. Resta da vedere se sarà semplicemente una versione “rialzata”, come per la Ford Focus Active, o se Peugeot creerà qualcosa di diverso. Ci sono voci di un SUV coupé chiamato a sfidare la Renault Arkana.

Se il Salone dell’automobile di Ginevra del 2021 dovesse essere confermato (senza pubblico, ma aperto ai giornalisti), la nuova Peugeot 308 ne sarebbe protagonista. Sarà probabilmente in vendita prima della prossima estate con un prezzo di circa 27.000 euro, per essere in linea con la sfidante diretta VW Golf 8.

Nuova Ford Ecosport 2021, ecco la Versione offroad Active

Nuova Ford Ecosport 2021, ecco la Versione Active

Questa è la Ford EcoSport Active. Si tratta di una versione più “robusta” e dal look offroad del SUV compatto EcoSport.

La serie Active è stata un successo per Ford, che ha venduto oltre 55.000 unità della Fiesta Active, il primo modello ad introdurre una variante Active nel 2018. Subito dopo è stata la volta della Focus a cinque porte venduta dalla prima metà del 2020. L’azienda ha recentemente ampliato la gamma “ruvida” con l’indroduzione dei furgoni Transit Custom, Transit Connect, Tourneo Custom e Tourneo Connect.

Sulla base del restyling della EcoSport lanciato nel 2017, la versione Active prevede un solido rivestimento in plastica nera per i paraurti anteriore e posteriore ed una protezione lungo le fiancate ed i passaruota. Completano il look le finiture nere sul tetto, la calandra e le calotte degli specchietti retrovisori.

La vettura presenta interni dedicati con la lettera “A” ricamata sui sedili anteriori, che sono rifiniti in pelle nera con punto di contrasto bianco. Come le varianti top di gamma, la Ford Ecosport Active è dotata di cerchi in lega bicolori da 17 pollici e un sistema di infotainment con touchscreen da 8,0 pollici.

“I clienti ci dicono di amare il fatto che lo stile audace, gli interni pratici e la versatilità di EcoSport si adattino alla loro vita frenetica, quindi siamo entusiasti di arricchire il SUV con una versione Active che offre ancora più queste qualità. L’EcoSport Active sarà una nuova aggiunta alla gamma Active che offre capacità extra e stile robusto per i clienti che vogliono portare le loro avventure all’aperto ad un livello superiore”, ha detto Roelant de Waard, VP di Ford of Europe per il marketing, le vendite e l’assistenza.

Alimentata da un motore a benzina turbo EcoBoost da 1,0 litri con 125 CV e 200 Nm, il modello offre la trazione anteriore (nessuna AWD, solo una maggiore altezza da terra). Il cambio è un manuale a sei marce.