Sono passati cinque anni da quando Ford ha riportato in auge il Bronco per sfidare la Jeep Wrangler, e solo due da quando Toyota ha rinnovato completamente la sesta generazione del 4Runner.
Nissan ha deciso di entrare in gioco. L’azienda sta preparando il proprio SUV robusto con telaio separato dalla carrozzeria e, per farlo, sta riportando in auge il nome Xterra. La versione di serie potrebbe assomigliare molto a quella che vedete qui.
Nelle ultime settimane Nissan ha pubblicato un paio di teaser che anticipano l’Xterra, e le cose sembrano promettenti. Il primo si concentrava sulla parte anteriore. Un cofano scolpito, la scritta Nissan sovradimensionata sulla griglia (il Bronco fa più o meno lo stesso), gruppi ottici separati e luci di guida a LED sotto di essi.
Quel primo teaser ha fornito a Nikita Chuyko di Kolesa.ru abbastanza spunti su cui lavorare, e il rendering risultante sembra azzeccato. L’artista ha vestito la Xterra con un paraurti inferiore oscurato con una piastra di protezione argentata sotto, conferendole un’autentica atmosfera fuoristrada.
LO STILE BOXY
Con due teaser, Nissan ha già mostrato più di quanto riescano a fare la maggior parte delle anteprime.
Una seconda immagine, pubblicata su LinkedIn dalla stessa Nissan, mostra il SUV di profilo. Questi rendering lo mostrano con un’ampia altezza da terra, montanti e tetto neri, ruote e pneumatici fuoristrada e un look complessivamente molto accattivante. Sebbene non abbiamo ancora un’idea chiara di come sarà la parte posteriore della Xterra, queste illustrazioni la mostrano con un portellone posteriore ad apertura laterale, ganci di traino prominenti, luci a LED e un portaruota di scorta.
Il nuovo Nissan XTerra poggerà su una nuova piattaforma body-on-frame che Nissan intende estendere a diversi futuri modelli di SUV. Sono confermate due opzioni V6, una convenzionale e una ibrida, che dovrebbero fornirle la potenza necessaria per competere alla pari con un Bronco o un Wrangler. Il cambio manuale non sembra rientrare nei piani, il che è un peccato, ma non è certo una sorpresa vista la direzione presa dal segmento.
Senza dubbio, la chiave del fascino dell’Xterra sarà il prezzo. L’amministratore delegato di Nissan Americas, Christian Meunier, ha confermato che il prezzo di partenza sarà inferiore a 40.000 dollari. Questo colloca l’Xterra al fianco di un Bronco che parte da 40.495 dollari nella versione Base e di un Wrangler a cinque porte da 39.040 dollari, mentre è più economico del Toyota 4Runner, che parte da 41.870 dollari.
