Home Blog Pagina 712

Ferrari festeggia 75 anni di storia: il nuovo logo

Ferrari ha annunciato che celebrerà il suo 75° anniversario per tutto il 2022, svelando un logo speciale e pubblicando un video con molti dei suoi dipendenti.

Il logo è stato creato per i 75 anni che sono passati da quando Enzo Ferrari ha aperto una piccola fabbrica a Maranello nel 1947. Include il numero 75 accanto al cavallino rampante e la scritta 1947-2022. Per commemorare la pietra miliare, John Elkann, presidente di Ferrari, ha presentato una scultura dell’iconico cavallino rampante. Quest’ultima è un puzzle gigante, creato con l’aiuto di tutti i dipendenti Ferrari che hanno posizionato ogni singolo pezzo.

John Elkann: “Per questo anno speciale abbiamo creato un’icona speciale: una scultura composta da migliaia di componenti forgiati qui nella nostra fabbrica e posizionati uno per uno dai miei colleghi Ferrari. È un simbolo dello spirito Ferrari che è condiviso sia qui a Maranello che da tutta la nostra famiglia nel mondo. Riflette l’essenza di ciò che siamo, i nostri 75 anni passati e il nostro futuro. È il simbolo di un’azienda che, come disse Enzo Ferrari, “è fatta soprattutto di persone”.

Il design della Land Rover Defender sul VAN Suzuki

Lo specialista del tuning DAMD ha svelato un body kit progettato per la Suzuki Every. Il pacchetto di miglioramento presenta un frontale ispirato al classico Land Rover Defender.

DAMD è uno dei più rinomati e popolari tuner di auto in Giappone. Un vero specialista nel modificare i modelli Suzuki e dare loro un look completamente nuovo. Negli ultimi tempi ha ottenuto il riconoscimento internazionale con i suoi pacchetti di aggiornamento molto interessanti per il Suzuki Jimny.

Solo pochi anni fa, il suo lavoro sul SUV Suzuki ha attirato molta attenzione. Il motivo? Ha trasformato il Jimny in una Land Rover Defender in miniatura. Questa volta, però, il protagonista non è altro che un furgone kei. Più precisamente, la Suzuki Every. Un modello che non possiamo trovare in questa parte del mondo.

STILE LAND ROVER

Il tuner DAMD ha presentato un pacchetto di miglioramenti per la Suzuki Every.
La Suzuki Every ha un frontale ispirato alla Land Rover Defender.
Il programma di tuning Every Little D. imprime la parte anteriore del Defender classico sul VAN Suzuki.

La parte anteriore del veicolo è stata ampiamente ridisegnata per adottare i tratti distintivi del fuoristrada britannico. I punti salienti includono nuovi gruppi ottici rotondi accompagnati da piccole luci circolari che fungono da indicatori di direzione.
Altri componenti a cui prestare particolare attenzione sono, senza dubbio, la nuova griglia rettangolare che contrasta con il piccolo cofano sul quale si legge la denominazione Little D. Il cofano anteriore è rifinito in nero ed è combinato con un discreto ma evidente parafango che aggiunge robustezza all’insieme. Lo sviluppatore non ha dato dettagli su eventuali modifiche alle dimensioni, quindi presumiamo che rimangano invariate.

L’attuale generazione della Every è stata lanciata nel 2015. Quest’anno ha subito una leggera revisione. È alimentata da un motore a benzina a tre cilindri con una potenza di 64 CV. È offerto con trazione anteriore e/o trazione integrale ed è possibile la scelta tra il cambio manuale o automatico.

Nuova BMW X6 Competition by Manhart

Non importa quanto impressionante possa essere un’auto ad alte prestazioni quando esce dalla fabbrica, gli esperti di tuning di Manhart faranno la loro magia per aumentare la potenza e rendere la carrozzeria ancora più aggressiva. Hanno fatto proprio questo con la BMW X6 Competition e il risultato finale è la MHX6 700.

Le modifiche di Manhart iniziano sotto il cofano, dove può rimappare la centralina standard o montare una nuova unità di controllo ausiliaria MHtronik per aumentare la potenza a 730 CV e 900 Nm di coppia. Inoltre, il SUV è stato equipaggiato con un sistema di scarico in acciaio inossidabile con controllo delle valvole e quattro terminali da 100 mm disponibili in fibra di carbonio o con un rivestimento in ceramica. I clienti possono anche ordinare gli scarichi da corsa senza catalizzatore e avere i tubi opzionali senza il filtro antiparticolato.

I DATI TECNICI

Per completare i cavalli e la coppia aggiunti, Manhart dice che può equipaggiare il SUV con un sistema frenante aggiornato, anche se non ha ancora rilasciato dettagli.

Si notano subito la modifiche estetiche apportate alla BMW X6 Competition. Per cominciare, è stato installato un set di molle H&R che riducono l’altezza di marcia di 30 mm. Il tuner ha anche equipaggiato la MHX6 700 con i cerchi Classic Line-Y-spoke che misurano 22×10,5 pollici e sono rifiniti in nero satinato con accenti dorati. Gli pneumatici misurano 295/30.

Diverse le parti in fibra di carbonio per la BMW X6, tra cui un nuovo splitter anteriore, una griglia del radiatore distintiva, minigonne laterali su misura, uno spoiler posteriore a pezzi e un diffusore. Anche le calotte degli specchietti e le feritoie laterali sono rifinite in fibra di carbonio.

Infine, si notano le modifiche interne alla BMW X6 tra cui l’aggiunta di elementi in fibra di carbonio su console centrale, volante, cruscotto e pannelli porta.

Nuova BMW X1 2023: Rendering del SUV elettrico

La terza generazione della BMW X1 arriverà il prossimo anno. Il SUV amplierà la sua gamma di motori e ci sarà anche una versione 100% elettrica.

Oltre alle unità a benzina, diesel e ibride ricaricabili già disponibili sul modello, arriverà un motore elettrico per arricchire la famiglia iX, che ad oggi comprende due SUV a zero emissioni.
Nonostante l’introduzione di questo nuovo motore 100% elettrico, la nuova BMW X1 non partirà da zero, come dimostrano i prototipi recentemente catturati alle prese con i test su strada. L’azienda di Monaco di Baviera non ha ancora una piattaforma modulare 100% elettrica, quindi si accontenterà di modernizzare la piattaforma delll’attuale X1, chiamata UKL, che sarà presto rinominata FAAR. Una soluzione che permetterà di supportare più alimentazioni diverse come fanno del resto nel gruppo Stellantis e Mercedes.

EVOLUZIONE DI STILE

Quanto al design la nuova BMW X1 non cambierà troppo la sua silhouette. Il rendering di Srk Design ci aiuta ad immaginarne l’aspetto definitivo.

Il modello si concentrerà sulla modernizzazione delle estremità anteriore e posteriore, mentre la sua variante elettrica sarà caratterizzata da dettagli stilistici introdotti dalle recenti iX, iX3 e i4. All’interno, il nuovo SUV compatto potrebbe utilizzare il cruscotto della Serie 1 e 2 come fonte ispirazione.

Sotto il cofano, i motori a 3 e 4 cilindri dovrebbero convertirsi in ibridi plug-in per abbassare le emissioni di CO2. In ogni caso, la terza generazione della BMW X1 non giocherà la carta potenza, offrendo al massimo 220 CV nella variante ibrida plug-in. La versione completamente elettrica potrebbe migliorare questa caratteristica, senza eguagliare i 286 CV del fratello maggiore iX3.

La nuova BMW X1 porterà i suoi prezzi sopra i 35.000 euro, mentre la iX1 elettrica non costerà meno 45.000 euro per non strafare rispetto alla rivali Audi Q4 e-tron e Mercedes EQA. Più tardi, la X2 si aggiornerà seguendone gli stilemi ma proponendo un aspetto più sportivo grazie anche a nuovi motori più prestazionali.

Nuova Abarth F595 Speciale: Anteprima e Dati tecnici

Nuova Abarth F595 Speciale: Anteprima e Dati tecnici

Abarth lancia una nuova edizione limitata della sua leggendaria sportiva su base Fiat 500. La nuova Abarth F595 Speciale propone dotazioni speciali e un’immagine più aggressiva. Un’opzione unica che può essere acquistata solo online e con lo stesso numero di unità della sua potenza massima.

La scorsa estate in Abarth hanno lanciato un’edizione speciale con tanti dettagli ispirati alla monoposto di Formula 4 ma ora il team Scorpion si è superato di nuovo con l’esclusiva Abarth F595 Speciale.

La nuova Abarth 595 si presenta con un look esterno unico, verniciata in “Record Grey” metallizzato che evidenzia tutti i dettagli speciali della carrozzeria, mentre la griglia inferiore con un motivo decorativo a nido d’ape in nero. I cerchi in lega da 17 pollici “Formula” sono stati rivestiti dello stesso colore di vernice, anche se con una finitura opaca. La finitura gialla dello spoiler a labbro del paraurti anteriore, gli alloggiamenti degli specchietti e le pinze dei freni Brembo che mordono i dischi anteriori forati forniscono una nota di contrasto.

LA SPORTIVA SENZA TEMPO

La parte posteriore della nuova Abarth F595 Speciale offre tutto ciò che gli appassionati del marchio desiderano. Si notano i quattro terminali di scarico impilati e un generoso estrattore tra di essi.
L’interno della Abarth F595 Speciale si presenta nella stessa configurazione della F595 classica, con il cruscotto in nero. Abarth lo chiama “Total Black”. La corona del volante si caratterizza per i raggi inferiori argentati a confermare la sensazione di un’atmosfera speciale come per il rivestimento del tetto nero e dei sedili.

LE DOTAZIONI

  • Controllo automatico del clima
  • Sistema di infotainment “Uconnect NAV HD
  • Schermo touch da 7 pollici
  • Radio DAB
  • Connettività Android Auto e Apple CarPlay
  • Sensori di parcheggio
  • Sensori di pioggia e luce
  • Sospensione posteriore Koni con smorzamento selettivo della frequenza
  • Sistema frenante migliorato
  • Selettore “modalità Scorpion
  • Fendinebbia
  • Chiusura centralizzata con telecomando
  • Volante sportivo multifunzione
  • Sedili sportivi Abarth
  • Tappezzeria con motivo a diamante

L’Abarth F595 Speciale, di cui solo 165 unità saranno vendute online, è alimentata dal potente motore a benzina 1.4 T-jet che sviluppa una potenza massima di 165 CV, con un turbocompressore “Garrett” e un rapporto di compressione superiore. Con un cambio manuale, offre una velocità massima di 218 km/h, una velocità massima in quinta marcia da 80 a 120 km/h in 7,8 secondi e accelera da 0 a 100 km/h in soli 7,3 secondi. Inoltre, se la piccola italiana non è abbastanza sorprendente per il suo aspetto, lo è abbastanza per il suo suono, grazie al nuovo sistema di scarico Record Monza montato di serie.

Nuova Maserati MC20 Cabrio 2022: Rendering e Anteprima

Nuova Maserati MC20 Cabrio 2022: Rendering e Anteprima

La nuova Maserati MC20 arriverà presto in versione cabrio a tetto scoperto.

Eccola quindi in anteprima rendering sul sito di Autoevolution.com. Per realizzare il suo ultimo rendering, Theottle ha usato come base una Ferrari F8 Spider. Anche se la MC20 è più strettamente legata alla 296 GTB che alla F8 la sportiva di Maranello rappresenta un ottimo punti di inizio. Maserati una volta era controllata da Ferrari, ma è tornata sotto il controllo di FCA quando Ferrari è diventata indipendente attraverso un’IPO nel 2015. Attualmente Maserati appartiene a Stellantis.

Grazie alle coperture specifiche dei prototipi Maserati, non abbiamo idea se Theottle abbia azzeccato le caratteristiche estetiche della Maserati MC20 cabrio o se il marchio italiano ha deciso di seguire un percorso di design diverso. Quello che possiamo dire è che le gobbe posteriori in stile speedster starebbero davvero bene sulla nuova Maserati.

La nuova cabriolet avrà probabilmente lo stesso V6 biturbo da 3 litri che alimenta la MC20. I 463 kW (621 CV) sono più che sufficienti per viaggiare con stile e lasciar fluire i capelli al vento.

UN DESIGN UNICO

Oltre a mostrare le prime immagini teaser della Maserati MC20 cabrio, il marchio italiano ha anche promesso che la versione elettrica dell’auto sarà presentata “in futuro”.

Considerando che la Maserati MC20 ha fatto il suo debutto nel febbraio 2020, la versione cabrio dovrebbe arrivare sul mercato circa due anni dopo. Se questo è un parametro per la velocità di sviluppo di Maserati, la versione elettrica della coupé potrebbe essere nei concessionari dell’azienda entro il 2024.

Fiat Punto Bauli: Garage Italia crea il tuning estremo

Fiat Punto Bauli: Garage Italia crea il tuning estremo

Chi non conosce la mitica Fiat Punto, nata nel 1993? Definitivamente sparita dal listino nel 2018, la compatta italiana dovrebbe tuttavia fare un ritorno, probabilmente in una forma diversa, poiché Stellantis vuole rilanciare il nome, che ha perso slancio da diversi anni. Ma in ogni caso, questo non è il motivo per cui la Punto è stata dimenticata, al contrario.

Il tuner italiano Garage Italia, noto per le sue elaborazioni a volte sorprendenti, ha deciso di affrontare l’ex stella della gamma Fiat, offrendole una decorazione natalizia molto bella con uno spirito decisamente vintage.

IL TUNING MADE IN ITALY

Svelata sotto forma di rendering digitale, la Fiat Punto ha ricevuto una splendida livrea direttamente dal passato, con il logo Bauli. Con una livrea in rosso e rosa chiaro, la vettura compatta ottiene anche grandi ruote prese in prestito dalla Lancia Delta, che sembrano toccare i passaruota, che non sono stati allargati. In realtà, i cambiamenti stilistici sembrano minimi e riguardano solo la livrea dell’auto. L’auto si distingue tuttavia per la presenza di un portapacchi rosa sul tetto, che vi permetterà di andare all’avventura e portare tutti i regali di Natale alla vostra famiglia.

Anche se quest’auto probabilmente non vedrà mai la luce del giorno, il team di Garage Italia ha comunque specificato di aver scambiato il motore originale della Punto GT con il 1.4 della Fiat Uno Turbo, che sviluppa 133 cavalli e una velocità massima di 200 km/h.

Nuove BMW M3 e M4: Zacoe firma il kit Tuning

Pochi negherebbero che le attuali BMW M3 e M4 abbiano già un design piuttosto audace. Ecco il kit tuning aftermarket firmato Zacoe che rende entrambi i modelli ancor più estremi.

I pacchetti per entrambe le BMW M3 e M4 propongono con uno splitter anteriore aggressivo. Le modifiche continuano con minigonne laterali in fibra di carbonio leggero e un bel diffusore posteriore in fibra di carbonio. A far risaltare ulteriormente i modelli BMW M3 e M4 modificati da Zacoe è un’ala posteriore fissa.

TUNING DI M3 E M4

Zacoe ha sottolineato che queste parti non hanno solo un impatto sull’aspetto delle auto, ma aiutano anche ad aumentare la deportanza.

In molti hanno criticato le massicce griglie frontali delle nuove BMW M3 e M4. Il kit tuning di Zacoe certamente aiuta a distogliere l’attenzione dalle griglia e la sposta verso i nuovi elementi aerodinamici ma forse alcuni proprietari troverebbero queste modifiche un po’ troppo evidenti.

Un certo numero di altri tuner hanno sviluppato dei bodykit per i nuovi modelli BMW M3 e M4. All’inizio di quest’anno, Avante Design ha presentato in anteprima il suo kit widebody per la M4 che includeva passaruota anteriori e posteriori svasati e la rimozione delle grandi griglie a rene.