State pensando di acquistare la BMW iX come prima auto completamente elettrica? Bene, buone notizie, perché ha appena ottenuto il massimo dei voti nell’ultimo crash test europeo di valutazione delle nuove auto (Euro NCAP) sulla sicurezza dei veicoli.
Infatti, ha ottenuto le cinque stelle in tutte le categorie di test – il test di protezione degli occupanti adulti ha evidenziato l’efficacia del nuovo airbag interattivo della iX tra il guidatore e i sedili del passeggero anteriore, che fornisce una protezione aggiuntiva contro le lesioni in caso di collisione laterale.
Anche la sicurezza dei bambini nella parte posteriore della BMW iX ha ottenuto il massimo punteggio possibile sia per la collisione frontale che per quella laterale, anche se alcuni punti sono stati sottratti per la mancanza di un sistema di ritenuta per bambini integrato. Ma strutturalmente parlando, lo spaceframe in alluminio del SUV con gabbia in carbonio ha fornito un’eccellente protezione per gli occupanti adulti e bambini.
IL CRASH TEST TECNOLOGICO
Per quanto riguarda il test “Vulnerable Road Users“, BMW iX ha performato discretamente. La vettura è dotata di un cofano attivo che ammortizza l’impatto del pedone in caso di collisione, riducendo le lesioni gravi. Tuttavia, si è comportata male nell’impatto con il bacino, a causa della linea alta del cofano della iX. Ha ottenuto un punteggio molto buono per l’impatto con la testa e le gambe.
In termini di aiuti alla guida, la BMW iX viene equipaggiata con assistente di attenzione, avviso di partenza dalla corsia e riconoscimento del limite di velocità come standard. Il pacchetto opzionale Driving Assistant Professional aggiunge l’assistenza al mantenimento di corsia, il cruise control adattivo con funzione stop and go, l’assistenza automatica al limite di velocità.
