Home Blog Pagina 688

Nuovo Mitsubishi L200 2023: Rendering in Anteprima

Di
Redazione
-

Nuovo Mitsubishi L200 è pronta a rivedere completamente il suo stile. Ecco le prime immagini.

L’altro ieri sono state pubblicate in rete le prime foto spia del pick-up giapponese con una nuova carrozzeria, che mostrano alcune caratteristiche della futura novità.

La storia del popolare pick-up inizia nel 1978, quando viene avviata la produzione della prima generazione del modello. Oggi c’è già una quinta generazione sulla catena di montaggio, introdotta nel 2015, e alla fine del 2018 il pick-up ha ricevuto un notevole restyling nello stile attuale dell’azienda. In alcuni mercati, il modello è venduto con il nome di Mitsubishi Triton. Le foto spia emerse un paio di giorni fa suggeriscono che l’azienda ha iniziato i test su strada del nuovo pick-up, che avrà un esterno significativamente ridisegnato.

DESIGN COMPLETAMENTE NUOVO

Questi rendering di Kolesa.ru ci permette di dare un primo sguardo al modello.

Il frontale del nuovo Mitsubishi L200 riceverà la trasformazione più importante, con una griglia verticale più grande. I fari saranno progettati in linea con lo stile attuale dell’azienda: stretti segmenti con luci a LED saranno posizionati lungo il bordo superiore del cofano, mentre i gruppi ottici principali saranno posizionati al di sotto. I fendinebbia saranno posizionati ancora più in basso. È probabile che il pick-up mantenga i pannelli cromati a forma di C, ma l’aspetto complessivo sarà un po’ più brutale rispetto al modello attuale. Un altro elemento distintivo degli esterni sono le barre orizzontali sopra i passaruota, che entrano nelle portiere.

La prossima generazione del Mitsubishi L200 sarà costruita sulla stessa piattaforma del futuro Nissan Navara. Il pick-up sarà offerto con diversi motori a benzina o diesel (la gamma varierà a seconda del mercato), e si prevede anche un ibrido plug-in. Il modello attuale è disponibile con il motore a benzina “atmosferico” 2.4 con una potenza di 128 CV e con i turbodiesel 2.4 litri (181 CV) e 2.5 litri (da 110 a 178 CV, a seconda della configurazione).

Il crash test Euro Ncap di Alfa Romeo Tonale [VIDEO]

Di
Redazione
-

Euro NCAP ha pubblicato i risultati degli ultimi test di sicurezza: l’Alfa Romeo Tonale, la Kia Sportage, la Cupra Born e la Mercedes-Benz Classe T/Citan Tourer hanno ottenuto cinque stelle. Meno bene la BMW i4 e la Toyota Aygo X, che hanno ottenuto una valutazione di quattro stelle.

La Tonale, che è la prima nuova Alfa Romeo che vediamo da un po’ di tempo a questa parte, il SUV ha ottenuto l’83% per gli occupanti adulti, l’85% per gli occupanti bambini, il 67% per gli utenti vulnerabili della strada e l’85% per l’assistenza alla sicurezza, per un totale di cinque stelle.

SICUREZZA DA 5 STELLE

La Jeep Compass, collegata meccanicament alla Tonale, non è stata testata dal 2017 (pre-facelift), quando ha ricevuto anch’essa cinque stelle, anche se con standard di valutazione diversi.

Un altro SUV che è stato elogiato da Euro NCAP è stato il nuovo Kia Sportage in versione UE, che condivide una valutazione di cinque stelle con il fratello Hyundai Tucson. Lo Sportage ha ottenuto un punteggio dell’87% per gli occupanti adulti, dell’86% per gli occupanti bambini, del 66% per gli utenti stradali vulnerabili e del 72% per l’assistenza alla sicurezza.

La Cupra Born, completamente elettrica, è meccanicamente identica alla VW ID.3, con punteggi leggermente diversi per gli occupanti adulti (90% invece di 87%), gli utenti stradali vulnerabili (73% invece di 71%) e l’assistenza alla sicurezza (80% invece di 88%) che non influiscono sulla valutazione complessiva di cinque stelle.

Nuovo XBus 2022: ecco la versione Camper

Di
Redazione
-

L’azienda tedesca ElectricBrands ha presentato una versione camper molto interessante del suo microfurgone elettrico, l’XBUS.

Sebbene questo modello sia stato svelato nel 2021, all’inizio dell’anno è stato annunciato che il suo lancio commerciale è stato posticipato a causa del ritardo accumulato a causa della pandemia di COVID-19.

Ispirato all’estetica dei classici furgoni come il Volkswagen T2, l’XBUS è un quad pesante. Lungo appena 3,95 metri, dovrebbe essere disponibile in otto diverse configurazioni (minibus, ribaltabile, pick-up, furgone…). Ognuna di queste carrozzerie può essere associata a due tipi di telaio (standard e fuoristrada).

Tutti gli XBUS avranno una trazione integrale, poiché avranno un motore elettrico da 3,75 kW associato a ciascuna ruota.

La potenza nominale di questo gruppo sarà di 15 kW, anche se potrà raggiungere una potenza di picco di 56 kW. Per quanto riguarda le batterie, il veicolo offrirà di serie otto moduli da 1,25 kWh ciascuno, che garantiranno un’autonomia fino a 200 km.

ELETTRICO E MODULARE

Come opzione è possibile installare fino a 30 kWh di batteria, che triplicheranno l’autonomia fino a 600 km. A seconda della versione scelta, avrà anche pannelli fotovoltaici con una superficie compresa tra 1 e 5 metri quadrati. All’epoca era stato annunciato che il listino sarebbe stato compreso tra i 17.672 euro della versione più economica e i 32.212 euro della variante Camper con tetto sollevabile.

L’amministratore delegato di ElectricBrands, Martin Henne, afferma che i veicoli leggeri saranno essenziali per la diffusione della mobilità elettrica. “Abbiamo bisogno di sovvenzioni forti e uniformi a livello nazionale per i veicoli elettrici leggeri. Questa classe è essenziale per un cambiamento sostenibile e di successo”.

Nuova DS3 2023: il Restyling nel Rendering

Di
Redazione
-

La DS3 Crossback si prepara al restyling di metà carriera. Il fratello minore della DS7 è stato spesso criticato per il suo frontale contorto, mentre l’integrazione della pinna di squalo della precedente DS3 sul portellone posteriore è tutt’altro che gradita ai passeggeri posteriori, in quanto ostruisce il loro campo visivo.

Il prototipo recentemente visto su strada ci permette finalmente di osservare le modifiche apportate alla DS3 Crossback. La prima delusione è che verrà mantenuta la linea praticare dei fari anteriori. I cordoni della borsa di Stellantis non sembrano aver accettato un nuovo investimento che avrebbe costretto i progettisti a ridisegnare il cofano, una sagoma estremamente costosa da correggere. L’attenzione principale del facelift si concentrerà quindi sul paraurti, che dovrebbe ispirarsi a quello della recente DS4. Meno cromata, a vantaggio dello stile, presenterà anche nuove luci diurne dall’aspetto più nitido.

LA NUOVA DS3 RESTYLING

Non chiamatela più Crossback.
Il posteriore della DS3 Crossback restyling non sembra essere stato ritoccato, secondo le immagini che vi mostriamo.

La scritta DS Automobiles dovrebbe comparire tra i due fari, che saranno a loro volta ridisegnati. Infine, nell’abitacolo, il chip cittadino dovrebbe limitarsi a un aggiornamento del sistema di infotainment, mentre la leva del cambio delle varianti automatiche sarà probabilmente sostituita da un pulsante più discreto.

Al Salone dell’Auto di Parigi?
Come sappiamo, DS sarà uno dei pochi marchi presente al prossimo Salone dell’Auto di Parigi, che si terrà a metà ottobre 2022. Un evento durante il quale il marchio premium di Stellantis probabilmente non presenterà solo la nuova DS7. È probabile che anche il fratello minore sarà presente alla Porte de Versailles, a meno che DS non decida di presentare una concept car. In ogni caso, il nuovo SUV DS3 dovrebbe iniziare la sua carriera nel 2023, approfittando di una revisione dei prezzi, come di consueto. Il traguardo dei 26.000 euro dovrebbe quindi essere felicemente superato.

Adria Supersonic 2022: camper di Lusso su base Mercedes

Di
Redazione
-

Adria, produttore sloveno di camper, caravan e roulotte, ha recentemente presentato il suo prodotto di punta: l’Adria Supersonic. Il camper è basato sul Mercedes-Benz Sprinter con una carrozzeria completamente nuova e interni spaziosi ispirati al design degli yacht.

Il Supersonic è un camper di Classe A, noto anche come “integrato”, termine utilizzato per i veicoli con carrozzeria personalizzata montata su una struttura ladder-frame LCV esistente.

Il design esterno è caratterizzato da linee semplici, con un enorme parabrezza panoramico, specchietti retrovisori simili a quelli di un autobus, fari Hella Bi-LED integrati nella griglia, fiancate verticali con grafica nera sulla tonalità argento metallizzato, nonché un’elegante parte posteriore caratterizzata da luci posteriori a LED e un diffusore. Il design è simile a quello del più piccolo Adria Sonic, ma si tratta di un modello completamente diverso, basato sul Fiat Ducato anziché sul più pregiato Mercedes Sprinter.

La gamma Supersonic comprende le varianti a due assi 780 SL e 780 DC, con una lunghezza di 7,8 m e un peso di 4,5 tonnellate, e le più grandi a tre assi 890 LL e 890 LC, con una lunghezza di 8,9 m e un peso di 5,5 tonnellate.

Il Supersonic 780 SL, il modello base, è abbastanza grande da ospitare quattro adulti e dispone di due letti singoli, un letto matrimoniale in cabina ad azionamento elettrico, un WC con lavandino, una doccia in piedi, una cucina (con piano di lavoro, lavandino, frigorifero da 177 litri, forno, macchina da caffè, ecc. Il 780 DC ha una disposizione simile, ma è dotato di un letto matrimoniale nel privé posteriore e di due divani gemelli nel salone dietro il pozzetto.

I Supersonic 890 LL e 890 LC sono dotati di servizi igienici e docce più grandi, oltre a vani portaoggetti aggiuntivi che beneficiano della maggiore lunghezza. La differenza tra i due è la disposizione dei letti singoli o matrimoniali nella parte posteriore, dato che sono dotati dello stesso letto matrimoniale sopra la cabina e dell’ampia zona soggiorno/pranzo nella parte anteriore. L’azienda offre numerose opzioni di personalizzazione per i rivestimenti.

Mazda CX-60 punta sul Motore Diesel

Di
Redazione
-

La maggior parte delle case automobilistiche sta facendo marcia indietro rispetto al diesel, ma Mazda ha appena annunciato i dettagli della versione europea di un nuovo sei cilindri in linea da 3,3 litri senza scintille destinato al SUV premium CX-60.

Chiamato e-Skyactiv D, si unirà a un propulsore ibrido plug-in a benzina da 3,0 litri e, infine, a un normale motore a benzina, nella gamma europea della CX-60, nell’ambito di quello che Mazda definisce un “approccio multi-soluzione” per soddisfare le diverse esigenze dei clienti.

Il nuovo motore è disponibile in due versioni: una versione da 200 CV per le versioni a trazione posteriore del SUV, e un upgrade da 254 CV che viene fornito solo quando gli acquirenti scelgono un CX-60 dotato del sistema di trazione integrale i-Activ di Mazda.

IL RITORNO DEL DIESEL

Entrambe le versioni sono dotate di assistenza mild hybrid a 48 V e di una tecnologia di combustione chiamata Distribution-Controlled Partially Premixed Compression Ignition che consente di raggiungere un’efficienza termica superiore al 40%. Il motore da 251 CV aiuta la CX-60 a trazione integrale a raggiungere i 100 km/h in 7,4 secondi e a emettere 137 g/km di CO2. Mazda non dice quanto sia più lento il motore di base, ma afferma che il risultato è una migliore efficienza e una riduzione delle emissioni di CO2 a 127 g/km.

Oltre al fatto che la disposizione a sei cilindri lo rende più raffinato di un quattro cilindri in linea, Mazda sostiene che il nuovo 3.3 produce un “tono di motore fluido e silenzioso, offrendo allo stesso tempo un suono pulito e coinvolgente” e afferma che la struttura leggera lo fa pesare all’incirca come il motore diesel da 2,2 litri che si trova nella CX-5.

Vale la pena sottolineare che questa mini-rinascita del diesel è rivolta all’Europa. Il CX-60, il suo fratello maggiore CX-80, ancora segreto, e il motore diesel e-Skyactiv non arriveranno negli Stati Uniti, che riceveranno un SUV CX-70 più grande e un CX-90 ancora più grande, progettato specificamente per il mercato nordamericano.

Nuova Hyundai ioniq 6 N 2023: Rendering della Sportiva

Di
Redazione
-

Si prevede che il sottomarchio ad alte prestazioni Hyundai N rivelerà la IONIQ 5 N ad alte prestazioni elettriche allo Hyundai N-day del 15 luglio.

Ci sono però altre novità in arrivo tra cui una Hyundai IONIQ 6 N. I nostri colleghi di Top Electric SUV hanno realizzato questo rendering accurato che mostra come potrebbe apparire, che ne pensate?

Hyundai sta per lanciare il suo primo veicolo elettrico ad alte prestazioni, la IONIQ 5 N, che dovrebbe essere l’unica di cui avremo immagini e dettagli ufficiali all’evento.

Insieme alla IONIQ 5 N, Hyundai sono trapelate le prime informazioni della IONIQ 6 N e di una misteriosa supercar ad alte prestazioni che si nasconde dietro la tela.

Questo rendering di TopElectricSuv ci permette di dare uno sguardo in anteprima al modello.

L’evento si terrà il 15 luglio e, a seconda di dove si vive, sarà trasmesso in streaming alle 10:00 ora di Seoul, alle 03:00 in Europa.

Tata annuncia 50.000 Auto Elettriche al 2023

Di
Redazione
-

Tata Motors prevede di vendere ben 50.000 veicoli elettrici nell’anno fiscale che si concluderà il 31 marzo 2023, e questo potrebbe essere solo l’inizio.
Secondo quanto riportato da Reuters, nel corso di una recente assemblea degli azionisti tenutasi all’inizio del mese, il presidente di Tata N. Chandrasekaran ha dichiarato che le prestazioni della casa automobilistica dovrebbero migliorare nel prossimo anno fiscale, grazie all’allentamento della carenza di forniture a livello globale. Ha confermato che Tata ha venduto 19.105 veicoli elettrici nel periodo 2021/2022, con un significativo aumento del 353% rispetto all’anno fiscale precedente.
“Continuiamo a lavorare a stretto contatto con i nostri clienti e partner dell’ecosistema per mitigare i rischi e gestire le incertezze”, ha dichiarato Chandrasekaran. “Di conseguenza, ci aspettiamo che le prestazioni migliorino progressivamente nel corso dell’anno e che la seconda metà dell’anno fiscale 23 sia notevolmente migliore della prima”.

IL FUTURO ELETTRICO DI TATA

Sebbene Tata non sia considerata un leader nel settore delle auto elettriche, nel settembre dello scorso anno ha confermato che avrebbe spinto i veicoli elettrici a rappresentare il 25% delle sue vendite totali in India entro il 2026. La casa automobilistica spera di raggiungere questo obiettivo grazie alla diminuzione del costo dei veicoli elettrici e all’aumento dei costi necessari per rendere i veicoli a motore elettrico conformi alle sempre più severe normative sulle emissioni. Nell’ambito del suo piano, Tata lancerà otto nuovi modelli di veicoli elettrici entro il 2025.
Tata si sta anche avventurando nel mondo dei semiconduttori e della produzione di batterie per veicoli elettrici. A maggio, Chandrasekaran ha dichiarato che l’azienda cercherà di portare la produzione di questi elementi vitali all’interno dell’azienda per ridurre la dipendenza dalle importazioni da altri Paesi.
Il primo veicolo elettrico di Tata sarà lanciato nel 2025. Questo veicolo è stato anticipato dal concept Avinya qualche mese fa e prende in prestito elementi di design da SUV, minivan e hatchback premium. I dettagli sull’eventuale modello di produzione sono ancora limitati, ma a quanto pare utilizzerà la piattaforma Gen 3 del marchio e dovrebbe avere un’autonomia di almeno 500Km.

1...687688689...1.364Pagina 688 di 1.364

© 2014-2025 Autoprove.it