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Il diesel Mercedes-Benz in Crisi, rischio maxi multe per la CO2

Daimler si aspetta un ulteriore giro di vite sui veicoli diesel Mercedes-Benz in Germania. La KBA, probabilmente decreterà che altri modelli costruiti dalla casa automobilistica sono “dotati di dispositivi di abbattimento delle emissioni non ammessi”.

Il rapporto afferma inoltre che Daimler ha temporaneamente sospeso la consegna di alcuni modelli.

Il marchio tedesco ha aumentato gli accantonamenti totali a 30,7 miliardi di euro rispetto ai precedenti 23 miliardi di euro poiché i costi potenziali legati a cause di responsabilità e regolamentazione sono più che raddoppiati a 4,9 miliardi di euro.

Lo scorso anno Daimler ha subito un forte calo degli utili ed è stata costretta a ridurre i pagamenti agli investitori al livello più basso dall’ultima crisi finanziaria. La situazione è in parte dovuta alla multa da 870 milioni di euro comminata al marchio dai pubblici ministeri tedeschi.

Il consiglio di sorveglianza della società ha creato un comitato speciale di sei membri per concentrarsi su questioni legali in relazione al tema delle emissioni e ai problemi antitrust.

Il CEO di Mercedes-Benz, Ola Kallenius, ha riconosciuto che il rispetto degli obiettivi europei in materia di emissioni sarà una sfida per i prossimi due anni, perché i consumatori potrebbero non passare ai modelli elettrificati abbastanza rapidamente.

Daimler potrebbe incorrere in multe per oltre 1,5 miliardi di euro nei prossimi due anni per aver mancato i limiti europei alla CO2, secondo le stime di BloombergNEF. Per evitare questo scenario, entro il 2021 le vendite di veicoli elettrici dovranno rappresentare circa il 10% delle consegne totali per l’Europa, rispetto al 2,8% dell’anno scorso.

Nuova Alfa Romeo Giulia GTA 2020, dati tecnici in anteprima

Un’intrigante immagine spia emersa online mostra quella che sembra la parte frontale della Alfa Romeo Giulia GTA.

Da gennaio si parla di una Alfa Romeo top di gamma con alcuni sostenendo che un tale modello potrebbe essere svelato già nel prossimo giugno. E’ difficile dire con certezza se il prototipo Alfa Romeo mimetizzato in questione sia davvero la prossima Giulia GTA.

Si dice che questa nuova Alfa Romeo in vetta alla gamma presenterà una versione aggiornata del motore V6 bicilindrico 2.9 potenziato per produrre 620 CV. Si tratterebbe di ben 115 CV in più rispetto alla Giulia Quadrifoglio. Non si conoscono dati sulla coppia, ma la Alfa Romeo Quadrifoglio offre 600 Nm. Attesa una trasmissione automatica ZF a 8 rapporti potrebbe essere l’unica opzione, il che significa che l’attuale manuale a sei rapporti non sarà disponibile.

La nuova Alfa Romeo Giulia GTA potrebbe avere un considerevole risparmio di peso capace di eliminare 20 kg. Non resta che aspettare nuovi dettagli per saperne di più.

Maserati MC20 tutto sulla sportiva italiana erede della MC12

Maserati continua a incuriosire con i suoi ambiziosi programmi di rilancio. A fine primavera 2020, il brand ha in programma di mostrare una nuova supercar, che è una sorta di “evoluzione” della mitica sportiva MC12, prodotta tra il 2004 e il 2005. Qui la vediamo nel rendering realizzato da Carmagazine.

Il nome della futura auto ha un significato molto preciso: la lettera “M” significa Maserati, “C” è un’abbreviazione di Corsica, e le ultime due cifre indicano l’anno corrente il 2020.

La società ha mostrato un prototipo del nuovo modello a novembre dello scorso anno, pubblicando delle “foto spia ufficiali“.

È noto che la coupé Maserati MC20 ha una impostazione a motore centrale. Il modello sarà dotato di un nuovo motore, che è completamente sviluppato da Maserati. Questo motore sarà il primo di una nuova famiglia che l’azienda sta attualmente definendo e per questo non si hanno dettagli sulle caratteristiche tecniche.

Secondo le informazioni preliminari, la due porte sarà dotata di un benzina a sei cilindri con circa 650 CV o un più potente V8. Inoltre, è probabile che l’auto sportiva sarà ibrida e possa anche ottenere una versione completamente elettrica.

La produzione della Maserati MC20 avverrà nello stabilimento di Viale Ciro Menotti a Modena storica sede del marchio.

La vecchia MC12, prodotta per soli due anni, si basava sulla piattaforma della Ferrari Enzo. Aveva un potente motore V12 da sei litri e ne furono realizzati solo 50 esemplari stradali e 12 da pista.

Nuova BMW M3 2020, fino a 510 CV i rendering in Anteprima

BMW si prepara a svelare la nuova M3, la versione sportiva della Serie 3 è attesa soprattutto per la controversa griglia anteriore. Al centro di tutte le speculazioni e discussioni c’è la gigantesca griglia a doppio rene che si estenderà verticalmente e non in orizzontale. Gli amici di zer.o.wt hanno realizzato un rendering per immaginare il design della prossima BMW M3.

La nuova BMW M3 G80, come tradizione, condividerà la sua parte anteriore con la versione coupé e decappottabile ovvero le prossime G82 M4 Coupé e G83 M4 Cabrio.

La parte posteriore della BMW G80 M3 è molto simile alla parte frontale, soprattutto perché la nuova berlina M3 rimane visivamente molto più vicina alla Serie 3. Un diffusore aggressivo circonda i quattro tubi di scappamento mentre i riflettori verticali assicurano un aspetto caratteristico.

Le nuove BMW M3 e M4 2021 saranno equipaggiate con il nuovo motore S58 TwinTurbo a sei cilindri in linea, che è già utilizzato sui SUV ad alte prestazioni X3 M e X4 M. La vettura sarà disponibile in due output di potenza, una variante da 480 CV e un’altra performance da 510 CV.

BMW presenterà le due nuove M in autunno e le vendite inizieranno all’inizio del 2021.

Nuova Mercedes-Benz EQA 2020, la GLA diventa 100% elettrica

Mercedes-Benz aggiungerà presto due nuovi membri alla sua famiglia completamente elettrica EQ.

Stiamo parlando dei SUV elettrici compatti Mercedes EQA ed EQB, che i fotografi hanno beccato alle prese con i test nella Svezia settentrionale.

Si tratterà delle versioni elettriche delle Mercedes GLA e GLB, che presenteranno un design dedicato sia nell’anteriore che nel retrotreno.
Nella parte anteriore, i SUV elettrici di casa Mercedes presenteranno luci diverse e griglie chiuse, con i paraurti anteriori riprogettati per una maggiore efficienza aerodinamica e un aspetto distintivo. Quanto al retro, una striscia LED che unisce i fanali posteriori sarà il cambiamento più evidente rispetto alle versioni a motore termico.

Le nuove Mercedes-Benz EQA e EQB disporranno anche di una tecnologia simile, tra cui il sistema di infotainment MBUX e gli ultimi sistemi di assistenza alla guida provvisti di guida semi-autonoma.

Sia Mercedes-Benz EQA che EQB si basano sulla stessa piattaforma EVA II della Modular Electric Architecture (MEA). Sembra che Mercedes offrirà una scelta di pacchi batteria con capacità con potenze da 60 kWh a 110 kWh e tre motori elettrici che erogano rispettivamente 150 kW (204 CV), 200 kW (272 CV) e 250 kW (340CV). L’autonomia stimata è di circa 400 km.

Mercedes ha già annunciato che la nuova EQA debutterà questo autunno, probabilmente al Salone di Parigi 2020. Si prevede invece che l’EQB arriverà nel 2021.

Ferrari lo ammette, la F1000 è più lenta della Mercedes

Mattia Binotto, capo del team Ferrari di Formula 1, ha dichiarato di essere meno ottimista sul ritmo della squadra rispetto ai test effettuati lo scorso anno.

I campioni della Mercedes sono stati incredibilmente veloci nella prima settimana di prove sul Circuit de Catalunya di Barcellona mentre la Ferrari ha avuto un problema al motore che ha fermato Sebastian Vettel.

Mercoledì, il primo giorno in pista, la Ferrari Charles Leclerc è riuscita a raggiungere solo l’11 ° tempo. Non è andata meglio giovedì quando Vettel era sesto e Leclerc ottavo.

Lewis Hamilton ha un’obiettivo chiaro per questa stagione, eguagliare il record di 7 titoli consecutivi portati a casa da Michael Schumacher.

Nuova Volkswagen Tiguan 2020, dati tecnici della versione sportiva R

volkswagen tiguan 2020 rendering anteprima

Volkswagen sta per lanciare la Tiguan 2020. Gli amici di Kolesa.ru hanno realizzato un rendering dettagliato della versione sportiva R.

La versione R della Tiguan 2020 otterrà la stessa griglia combinata con i fari più stretti che caratterizzerà il restyling. La differenza più evidente sarà il nuovo paraurti con grandi prese d’aria, una modanatura cromata stretta lo percorrerà per tutta la sua larghezza.

La Volkswagen Tiguan R prevede delle novità anche nella parte posteriore: paraurti dedicato con estrattore e 4 terminali di scarico come sulla Golf R. . Rivisti anche i fanali. Gli indicatori di direzione saranno realizzati con lunghe strisce orizzontali dinamiche e dettagli ispirati alla nuova Tuareg.

Volkswagen Tiguan 2020 in versione R sarà equipaggiata con un motore turbo 2.0 TSI a quattro cilindri, la cui potenza sarà di circa 330 CV. Abbinato ad esso ci sarà la trazione integrale 4Motion e un cambio automatico DSG a 7 rapporti. Si attende con ansia il prossimo Salone dell’auto di Ginevra per sapere se quello sarà il palcoscenico scelto da VW per l’anteprima mondiale della Tiguan 2020.

Nuova Fiat 500 elettrica, foto in Anteprima della cabrio

È apparsa in rete una nuova foto della Fiat 500 di nuova generazione. Cochesespias ha rivelato un esemplare non coperto da alcuna mimetizzazione.

Look posteriore della nuova Fiat 500, propone ancora i fanali a sviluppo verticale che sembrano full LED. La nuova Fiat 500 elettrica vuole essere un’alternativa più piccola e più economica alla Honda e ed alla prossima Mini Electric.

L’idea è quella di una supermini a emissioni zero senza motori a combustione il tutto sulla base di una nuova piattaforma EV dedicata.

Guarda più da vicino l’immagine e puoi vedere alcuni cambiamenti molto sottili sull’auto attuale che includono lo spostamento dello specchietto retrovisore verso l’angolo del montante anteriore, ma c’è anche un baule completamente riprogettato che abbandona la linea tradizionale.

Oliver Francois, Chief Marketing Officer di FCA, ha dichiarato: “Premium è il mondo in cui andremo con la EV 500. Una nuova 500, totalmente rinnovata. Totalmente elettrica. È una specie di Tesla urbana, con uno stile bellissimo. Italianess, dolce vita in un’auto elettrica. È all’opposto della Centoventi. “

Il concept Centoventi aveva fatto il suo ingresso a sorpresa al Salone di Ginevra 2019. Si trattava dell’idea di una Panda di nuova generazione, ed ecco che, ad un anno di distanza, Fiat porta a Ginevra la nuova 500 elettricap.