Cosa succederebbe se Opel riportasse in vita il design della mitica Tigra? Ecco come potrebbe essere il modello sportivo!
La Opel Corsa è stata da poco riprogettata da zero in casa PSA. La compatta, sfida le rivali del segmento tra cui la Ford Fiesta. Mentre l’accessibilità economica era il suo principale attributo, Opel ha dato sempre spazio ad un versione prestazionale Opc.
La Corsa OPC si è scontrata con la Ford Fiesta ST e MINI Cooper S, anch’essa dotata di un motore turbo da 1,6 litri. Opel ha sviluppato diverse iterazioni alzando ogni volta alzando la posta in gioco con più potenza. L’apice lo si è raggiunto tra il 2014 e il 2017, quando questa sportiva aveva circa 205 cavalli e ha fatto girato al Nurburgring in 8:40 ad una velocità media di 143 km/h.
Ricordiamo soprattutto i modelli OPC per i loro scarichi cattivi, la vernice blu e le finiture triangolari cromate. Il designer Kleber Silva ha voluto unire la tradizionale sportività della Corsa OPC al design iconico della prima Opel Tigra.
Ecco allora la Corsa trasformata in un coupé a 3 porte. Come sappiamo si sono state due generazioni della Opel Tigra. La prima, realizzata tra il 1994 e il 2001, con carrozzeria coupé è stata seguita da una cabriolet “twin-top” prodotta dal 2004 al 2009. Riuscite a indovinare qual era la più sportiva?
Allo stato attuale delle cose, è improbabile che Opel possa mai più utilizzare il marchio OPC. La nuova Corsa è offerta per lo più con motori da 1,2 litri e il modello più veloce della gamma è in realtà completamente elettrico. Al momento è impossibile immaginare un ritorno delle compatte sportive in Europa in quanto hanno emissioni di CO2 superiori alla media di legge fissata a 95 g/km.
