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Mercedes-Benz e Amazon Germany insieme per la mobilità Green

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Mercedes-Benz e Amazon insieme per la mobilità Green

Nel 2019, Amazon e Global Optimism hanno fondato ‘The Climate Pledge’. Questa iniziativa ha lo scopo di contribuire a realizzare gli obiettivi stabiliti dall’Accordo di Parigi, dieci anni prima di quanto fissato, ossia già nel 2040. Mercedes-Benz ha ora aderito a Climate Pledge e supporta questa iniziativa attraverso la sua strategia ‘Ambition2039’

Un anno fa Mercedes-Benz ha presentato ‘Ambition2039’, una roadmap che punta ad azzerare le emissioni di CO2. Attraverso questa strategia, l’Azienda sta considerando l’intera catena del valore: dallo fase di sviluppo al network dei fornitori, dalla propria produzione all’elettrificazione dei prodotti, oltre alle energie rinnovabili per l’utilizzo dei veicoli elettrici. Con l’obiettivo di avere una flotta di nuove auto CO2 neutral in meno di 20 anni, l’Azienda sta dando un importante contributo al rallentamento del cambiamento climatico. E sta già ottenendo buoni risultati in questa direzione: entro la fine di quest’anno, il portfolio dei veicoli includerà cinque modelli completamente elettrici e più di 20 modelli plug-in hybrid.

La produzione di veicoli ha un ruolo cruciale nella rotta a zero emissioni della mobilità. Dal 2022, gli impianti Mercedes-Benz per passenger car e vans saranno CO2 neutral: più di 30 impianti car e van in tutto il mondo. Un elemento importante di tutto questo è la produzione di batterie, anch’essa CO2 neutral a livello globale dal 2022.

Mercedes-Benz Vans e Amazon: dal 2018 insieme per la mobilità moderna

Mercedes-Benz Vans e Amazon Logistics Germany hanno compreso il potenziale di una collaborazione nel campo della mobilità elettrica fin dall’inizia e l’hanno messa in atto nel 2018. Mercedes-Benz insieme a Fahrzeug-Werke LUEG AG e altri partner hanno dotato il centro di distribuzione Amazon nella città di Bochum nel Nord Reno-Westfalia di infrastrutture di ricarica. Nel luglio 2020 è stata istituita la più grande infrastruttura di ricarica connessa d’Europa con un totale di 340 punti di ricarica presso la stazione di consegna Amazon ad Essen. Le aziende hanno collaborato in molte occasioni, anche su base internazionale. Oggi, Mercedes-Benz Vans e Amazon hanno annunciato il più grande ordine di veicoli elettrici per Mercedes-Benz ad oggi commissionato: oltre 1.800 Mercedes-Benz eVito e eSprinter saranno consegnati ad Amazon a partire da quest’anno per essere utilizzati in Europa. La commessa include circa 600 mid-size eVito e oltre 1.200 large-size van eSprinter.

Mercedes-Benz eSprinter: Dati Tecnici

I Mercedes eSprinter per Amazon sono van con un peso lordo consentito di 3.500 chilogrammi con tetto alto. Il motore elettrico agisce sulle ruote anteriori e, come il motore diesel, eroga max. 85 kW con una coppia fino a 295 Nm. L’eSprinter offre due capacità della batteria, a seconda che sia prioritaria una portata maggiore o un carico utile maggiore. I veicoli prodotti per Amazon sono dotati della batteria più capiente, ovvero con una capacità utile della batteria di 47 kWh (installata 55 kWh), hanno un’autonomia di 168 km e una portata massima di 891 chilogrammi. Per flessibilità, la funzione di ricarica rapida integrata garantisce anche che la batteria possa essere ricaricata dal 10 all’80% entro circa 25 minuti.

Ford presenta la Fordzilla P1 la Supercar per il mondo del Gaming

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Ford presenta la Fordzilla P1 la Supercar per il mondo del Gaming

Ford e il suo team di eSport Fordzilla hanno presentato all’edizione 2020 di Gamescom una prima mondiale, la racing car virtuale nata da una collaborazione esclusiva tra l’Ovale Blu e la community dei gamers.

Il prototipo TeamFordzillaP1 è stato sviluppato con il nome in codice ProjectP1 ed è stato creato grazie alle preferenze dei follower su Twitter durante le diverse fasi di progettazione. I gamers hanno scelto elementi come la posizione del sedile, lo stile dell’abitacolo e la trasmissione, prima che i designer Ford elaborassero le loro interpretazioni del brief.

Dei due progetti proposti per il sondaggio finale, è stato scelto quello realizzato dal designer di esterni Ford Arturo Ariño, che si è aggiudicato la vittoria con l’83,8% dei voti. Sono stati oltre 250.000 i fan che, durante il processo di votazione, hanno partecipato attivamente, segnalando le loro preferenze.

Ispirandosi alla supercar Ford GT, il design di Ariño ha utilizzato feature esclusive come la tecnologia di morphing sulla silhouette dell’auto modificandone le dimensioni, allungandole per offrire maggiore stabilità anche sui rettilinei ad alta velocità di Le Mans, o accorciandole, per affrontare al meglio i circuiti più tortuosi come quello di Monaco. Per gli appassionati che si stanno chiedendo quando potranno guidare la racing car in un videogioco, Ford ha annunciato che al momento sono in corso trattative con un importante sviluppatore del settore gaming per introdurla all’interno di un popolare gioco di corse nel corso del 2021.

Ford ha anche annunciato che costruirà un modello a grandezza naturale del prototipo del Project P1 realizzato dal TeamFordzillaP1 entro la fine dell’anno, e pare che qualcosa abbia già iniziato ad accadere nei suoi studi di design a Colonia, in Germania. Il progetto rientra nell’impegno di Ford nell’applicazione reale dell’approccio out of the box, il pensiero gamificato, che porta a una riflessione innovativa, in grado di sviluppare soluzioni non convenzionali a problematiche concrete, per trasformare alcuni aspetti dell’esperienza quotidiana.

Nuova Land Rover Discovery Sport 2021, Infotainment Aggiornato

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Nuova Land Rover Discovery Sport 2021, infotainment aggiornato

Proprio come la Evoque, anche la Land Rover Discovery Sport si aggiorna con in nuovo infotainment Pivi. Questo cambiamento, introduce un’interfaccia piatta personalizzabile che permette agli utenti di controllare varie funzioni direttamente dalla schermata iniziale, riducendo il numero di rubinetti di una media dichiarata del 50%.

Gli utenti potranno inoltre collegare due dispositivi Bluetooth contemporaneamente, aggiornare il software da remoto e potenziare il segnale del loro smartphone se abbinato al caricabatterie wireless Qi opzionale. Il sistema Pivi Pro aggiornato è smart in quanto è dotato di una batteria separata, che permette l’utilizzo anche quando il motore è spento. Ciò significa che sarà operativo non appena la macchina sarà sbloccata – non ci saranno più lunghi tempi di avvio.

Il nuovo infotainment è anche più reattivo e viene fornito con l’integrazione nativa di Spotify. La navigazione è integrata nel sistema Pivi Pro, con apprendimento automatico per un instradamento ottimizzato; saprà anche disattivare la guida vocale se vi trovate su strade che già conoscete.

Land Rover ha anche aggiornato la sua Activity Key che ora arriva con un LCD integrato. Altre modifiche includono le porte USB-C per una ricarica più veloce dei dispositivi, la frenata d’emergenza automatica in retromarcia e un sistema di videocamera tridimensionale a 360 gradi che consente di effettuare una panoramica intorno all’auto per controllare l’ambiente circostante. C’è anche un nuovo volante senza i caratteristici quadranti circolari e propone una nuova superficie touch.

I MOTORI DELLA DISCOVERY SPORT

La Land Rover Discovery Sport propone il più potente ed efficiente motore turbodiesel a quattro cilindri Ingenium da 2,0 litri. La D165 produce 163 CV e 380 Nm di coppia, mentre la D200 sale a 204 CV e 430 Nm.

Questo motore continua ad avere un sistema ibrido leggero da 48 volt che aumenta l’accelerazione e il risparmio di carburante. Le opzioni di trasmissione includono un cambio automatico a otto velocità e un manuale a sei velocità per la D165, con tutti i modelli a trazione integrale. A differenza della Evoque, la Discovery Sport non avrà il nuovo 1,5 litri turbo a benzina che sarà disponibile sono nella versione P300e plug-in hybrid.

In gamma una versione più potente con un motore a benzina da 2,0 litri, che ora sprigiona 290 CV e 400 Nm, abbinato al sistema ibrido leggero e ad un cambio automatico a otto velocità. Il modello più veloce della gamma, il P290 scatterà da zero a 100 km/h in 7,4 secondi.

Nuova Toyota GR 86 e Subaru BRZ 2021, il Rendering in Anteprima

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Nuova Toyota GR 86 e Subaru BRZ 2021, il Rendering in Anteprima
Rendering Car and Driver

La Subaru e la Toyota realizzano insieme una coppia di auto sportive a trazione posteriore. I modelli si apprestano alla loro prima riprogettazione da quando hanno debuttato nel 2012.

Subaru ha confermato a Car and Driver che non offrirà la BRZ per il model year 2021, e Toyota dice che terminerà la produzione della 86 in autunno, il che significa che la nuova generazione sta arrivando. Le auto sportive di seconda generazione dovrebbero arrivare l’anno prossimo, ed ecco cosa sappiamo di loro finora.

Mentre l’arrivo della Subaru BRZ è previsto solo per il prossimo anno, questo potrebbe essere ritardato al 2022, visto come la pandemia di Covid-19 ha avuto un impatto sulle attività delle case automobilistiche di tutto il mondo. Tuttavia, è bello vedere che ci sono ancora progressi con la nuova coppia Toyobaru, nonostante non ci siano molti dettagli ufficiali.

In termini di stile, le prossime Toyota GR 86 e Subaru BRZ sembrano molto simili alla versioni attuali, con alcune differenze molto evidenti. Per cominciare, c’è una grande griglia nera nella parte anteriore, che è affiancata da sottili prese d’aria verticali. Anche qui i proiettori sono stati fatti per apparire più nitidi e aggressivi, e sono dotati di luci di marcia diurna a LED.

Più indietro, troviamo montanti a C che conferiscono un profilo più morbido, e conducono a uno spoiler prominente sul bagagliaio. Con questa riprogettazione sono necessari nuovi fanali posteriori, che sembrano essere di dimensioni più piccole e sono posizionati più in basso per seguire la forma dei parafanghi posteriori pronunciati.

Questo design dovrebbe essere applicato sia alla Toyota GR 86 che alla Subaru, anche se quest’ultima probabilmente otterrà qualche ritocco stilistico per contribuire a creare una certa differenziazione tra i due modelli.

Aston Martin DB5 diventa Junior ecco la versione Elettrica per Bambini

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Aston Martin DB5 diventa Junior ecco la versione Elettrica per Bambini

Aston Martin e The Little Car Company annunciano oggi la DB5 Junior. Si tratta di un’auto elettrica junior in scala sviluppata negli ultimi 15 mesi sulla base di una accurata scansione 3D della Aston Martin di una DB5.

Con una lunghezza di circa 3 m e una larghezza di 1,1 m, la DB5 Junior è stata progettata per ospitare facilmente un adulto e un bambino fianco a fianco, per permettere alle diverse generazioni di condividere l’amore per la guida. Il telaio a nido d’ape in alluminio e la carrozzeria in materiale composito offrono una piattaforma molto rigida, mantenendo il peso complessivo a circa 270 kg. Alimentata da un propulsore elettrico che eroga 5kW / 6,7 bhp alle ruote posteriori, accelera fino alla velocità massima di 48 km/h.

L’autenticità assoluta è stata la chiave di tutto lo sviluppo del veicolo. Ad esempio, la DB5 Junior sfoggia gli stessi iconici stemmi Aston Martin del modello originale del 1963. Come il suo fratello maggiore, il cruscotto è pieno di strumenti Smiths funzionanti. L’indicatore del carburante è stato convertito in un contatore della batteria, mentre la temperatura dell’olio ora monitora la temperatura del motore. Infine, lo stesso orologio Smiths visto nell’auto originale degli anni Sessanta si trova orgogliosamente davanti al sedile del passeggero.

In vero stile DB5, l’auto è disponibile di serie nel famoso colore Silver Birch, con interni in pelle nera e set di moquette. Nella parte posteriore c’è anche un baule/bagagliaio.

La potenza viene trasmessa a terra attraverso ruote da 10″ con freni a disco ventilati provvisti di frenata rigenerativa. Un pacco batteria rimovibile è conservato sotto il cofano apribile, che offre un’autonomia di guida di 16-32 km a seconda dello stile di guida. Una seconda batteria può essere aggiunta e ogni pacco può essere sostituito in pochi secondi.

Tre modalità di guida integrate selezionabili

Una modalità Novice con solo 1kW di potenza per i piloti meno esperti con una velocità massima di 19kmh. In questa modalità è incluso un kill switch remoto che consente di disattivare l’auto a distanza fino a 30 metri. E se un principiante entusiasta supera la distanza di 30 metri, l’auto si spegne automaticamente e si ferma dolcemente.
Una modalità Expert con 5kW / 6,7bhp di potenza e una velocità massima di 48kmh.
Infine la modalità Race è un’impostazione “Balance of Performance” (BOP) che permette di allineare l’accelerazione e la velocità massima del veicolo con altri modelli della Little Car Company per una competizione ad armi pari.

Nuova Nissan 400Z 2021 ecco come sarà in Anteprima

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https://www.autoprove.it/2020/08/25/nuovo-nissan-qashqai-2021-il-rendering-in-anteprima-esclusiva/

Lanciata nel 2009 e poi rinnovata nel 2013 e nel 2017, la Nissan 370Z sta lentamente arrivando alla fine della sua carriera. Dopo più di 10 anni in listino è tempo di trovare un erede.

Naturalmente, questo ritiro preoccupa gli appassionati di auto sportive, che sono ansiosi di sapere se la piccola auto giapponese sarà tenuta in gamma in un momento in cui questo tipo di veicolo tende a scomparire. State tranquilli, Nissan continuerà a offrire una piccola coupé come ha suggerito il teaser pubblicato dal marchio pochi giorni fa. Naturalmente, non sono ancora state rilasciate informazioni su questo nuovo modello tanto atteso, ma sembra si tratterà della Nissan 400Z. Il sito web Future Cars Now ci offre un primo rendering per immaginare visivamente il modello.

Nicolas Cavero ha preso la sua tavoletta grafica e ha cercato di immaginare lo stile di questa futura Nissan 400Z, attraverso un’immagine di grande impatto. La vettura propone uno stile in totale rottura con il modello attuale. Questa si distingue infatti per la sua grande griglia, così come per le sue piccole luci rotonde, che suonano come un omaggio alla Datsun 240Z originale. La parte posteriore non è visibile, ma dovremmo anche aspettarci un trattamento altrettanto sportivo.

Fino a 400 cavalli?

Finora, non sono emerse informazioni ufficiali da Nissan riguardo alla sua futura coupé. La nuova Nisaan 400Z potrebbe essere equipaggiata con un V6 da 3,0 litri, che avrà una potenza fino a 400 cavalli abbinato un cambio manuale a sei velocità o un automatico a nove velocità.

Nuova Tesla Model 3 2022, il Rendering della Station Wagon

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Secondo molti osservatori la Tesla Model Y supererà la Model 3 come vettura più venduta del marchio. Si pensa però ad una possibile Model 3 station wagon Tesla che potrebbe essere venduta in Europa e in Cina.

Autocar afferma che Telsa sta valutando un nuovo modello compatto chiamato a sfidare la Volkswagen ID.3. Quello che il nuovo modello potrebbe essere una versione meno costosa, di fascia bassa e con il tetto lungo della Model 3.

Piuttosto che un modello completamente nuovo, si pensa ad una Model 3 low cost capace di soddisfare il mercato europeo e cinese.

L‘auto verrebbe prodotta a Berlino accanto alla Model 3 abbassando ulteriormente i costi. Potrebbe essere chiamata Tesla Model 2, ma non è stato ancora confermato nulla. I rendering di X-Tomi Design immaginano nel frattempo come potrebbe apparire una Model 3 in versione wagon.

È chiaro che gli americani come sempre più clienti nel mondo non comprano station wagon preferiscono SUV e crossover.

Rolls-Royce lancia la sua nuova Brand Identity

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Rolls-Royce lancia la sua nuova Brand Identity

Rolls-Royce ha svelato una brand identity. Più moderna e più in sintonia sia con il mondo digitale che con la sua ormai più giovane clientela. Inoltre, la casa automobilistica Goodwood si definisce ora una “Casa del Lusso” invece di una semplice casa automobilistica.

Il portafoglio del marchio si è ampliato a cinque modelli, e quasi tutte le auto create sono personalizzate. L’introduzione del Black Badge ha risposto alla richiesta di una R-R più tagliente, alternativa, “una R-R che porta una personalità assertiva e dominante”, dice Rolls-Royce, aggiungendo che l’età media dei suoi clienti è scesa a 43 anni.

“Con l’aumento della presenza digitale del marchio, non c’è mai stato un momento più importante per il linguaggio visivo dell’azienda per riflettere la nostra posizione di marchio di lusso leader nel mondo. Abbiamo intrapreso un affascinante percorso di modernizzazione della nostra identità per riflettere i cambiamenti visti nel nostro portafoglio, nella demografia dei nostri clienti, nel loro stile di vita e nel mondo del lusso che li circonda”, ha spiegato Torsten Muller-Otvos, CEO di Rolls-Royce.
Cominciamo con la scultura iconica del marchio Spirit of Ecstasy. Dopo aver abbellito la prua delle auto Rolls-Royce dal 1911, rimarrà immutata, ma lo Spirit of Ecstasy acquisirà ora una maggiore importanza nell’identità del marchio. Questo avverrà attraverso un’illustrazione in 2D, la sua direzione è da sinistra a destra, “audacemente rivolta verso il futuro”.

IL NUOVO COLORE

“Storicamente raro in natura e con radici nella mitologia, nell’arte, nella pietà e nella regalità, il viola ha sempre significato ricchezza e potere”, dice R-R, e con questo, Purple Spirit sarà il suo colore caratteristico.

Il doppio R “Badge of Honour” rimane invariato, ma d’ora in poi è riservato esclusivamente alle creazioni della Casa di Rolls-Royce a Goodwood, che devono essere le auto. .

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