Home Blog Pagina 847

Nuovo Volkswagen Taigo 2022, il SUV da città per l’Europa

Nuova Volkswagen Taigo 2022, il Crossover da città per l'Europa

La gamma di SUV Volkswagen in Europa è pronta ad accogliere il suo nuovo membro. La nuova Volkswagen Taigo è pronta per il mercato europeo. Un SUV Coupé che sarà prodotto in Spagna e il lancio commerciale avverrà alla fine del 2021.

Volkswagen è determinata a continuare ad aumentare la sua offerta di SUV nel Vecchio Continente. Il prossimo membro accrescerà la già grande famiglia di SUV del produttore tedesco. Questo nome, che è in linea con quello di altri modelli come la Volkswagen Tiguan, giocherà un ruolo di primo piano tra i migliori piccoli SUV. Il nuovo Taigo combatterà nel segmento B. Tuttavia, come si può vedere nelle immagini che illustrano questo articolo, siamo di fronte a un SUV Coupé. Un modello dalle dimensioni contenute e dal design sportivo per conquistare il pubblico più giovane.

SUV STRATEGICO

Volkswagen colloca la nuova Taigo nel segmento dei CUV (Crossover Utility Vehicle). Mentre al momento non abbiamo tutte le informazioni su questo modello il marchio ha indicato che l’offerta meccanica sarà costituito da motori a benzina TSI. Ci sarà una selezione di powertrain efficienti e tutti saranno a trazione anteriore.

La nuova Taigo è direttamente derivata dalla Volkswagen Nivus, che è venduta in Brasile.
La produzione della Volkswagen Taigo avrà luogo in Spagna. Il modello sfrutta la piattaforma MQB A0, la stessa architettura utilizzata dalla Volkswagen Polo e Volkswagen T-Cross. Questi due modelli sono attualmente prodotti negli stabilimenti Volkswagen di Navarra (Spagna). Condividendo la stessa piattaforma, non è necessario fare grandi investimenti per adattare le linee di montaggio, in questo caso, alla Taigo.

Il lancio della nuova Volkswagen Taigo avverrà quest’estate e Volkswagen ha confermato che il lancio commerciale avverrà ufficialmente alla fine di quest’anno.

Jet privato, Limousine? la Learmusine è in vendita!

Jet privato, Limousine? la Learmusine è in vendita!

Per la seconda volta in nove mesi, la limousine basata su lear jet nota come “Learmousine” andrà all’asta.

La Learmousine è arrivata per la prima volta all’attenzione del mondo nel 2019, quando è stata presentata in un episodio di Ridiculous Rides. Il proprietario ha presumibilmente pagato più di 1 milione di dollari per portare l’auto in vita e, all’epoca, era disposto a separarsene solo per 5 milioni di dollari.

Mecum Auctions ha portato il veicolo al suo evento del 23 al 28 giugno 2020, ma non è riuscita a venderla, con un’offerta massima di soli 600.000 dollari. Ancora una volta, Mecum Auctions cercherà di piazzare il colpo all’asta Indy 2021, in programma dal 14-22 maggio.

UN MEZZO INCREDIBILE

Costruita da un uomo di nome Dan Harris a Bend, dell’Oregon, la limousine unica era un jet privato prima della trasformazione. Harris ha preso la fusoliera e un telaio in acciaio per dare vita a questo strano incrocio.

Il progetto ha richiesto due anni tra ricerca, progettazione e sviluppo. L’esterno della limousine è verniciato in Dark Candy Red e, dato che non è più operativa come aereo, i motori a turbina montati lateralmente sono stati sostituiti da altoparlanti.

Ad alimentare la Learmousine c’è un motore da camion Chevrolet Vortec V8 da 8,1 litri con 400 CV. Il veicolo pesa 12.000 libbre (5.443 kg), può ancora raggiungere le i 160 km/h.

Quando è stata messa all’asta l’anno scorso, la limousine doveva essere venduta con un rimorchio di 44 piedi (14 metri) e una Chevrolet 2500 HD del 2015 per trasportarla. L’annuncio per la prossima asta di maggio non fa alcuna menzione del fatto che il camion e il rimorchio siano ancora inclusi nella vendita.

Nuova Yaris Cross 2021, la versione Adventure

Nuova Yaris Cross 2021, il Look offroad piace

Sembra solo ieri che la Toyota Yaris Cross è arrivata sul mercato e la gamma è cresciuta con la presentazione della variante Adventure.

Come la Toyota Yaris Cross standard, la Yaris Cross Adventure sfrutta la Toyota New Global Architecture (TNGA) ma si differenzia dal modello standard grazie ad una maggiore robustezza.

In particolare, Toyota ha dotato il SUV di un nuovo paraurti anteriore con un design leggermente più ispirato al fuoristrada. Nella parte posteriore, si nota un nuovo assetto con un paraurti rinforzato. I modelli Yaris Cross Adventure sono inoltre dotati di un set di barre sul tetto argentate insieme a cerchi in lega da 18 pollici rifiniti in grigio scuro.

Nell’abitacolo dominano le finiture nere con un look deco Warm Gold che si estende attraverso il cruscotto.
Nel Regno Unito, i due nuovi modelli saranno commercializzati come Yaris Cross Dynamic e Yaris Cross Dynamic Premiere Edition.

Gli ordini europei si apriranno all’inizio del 2° trimestre 2021 prima che le vendite inizino a settembre.

I MOTORI DELLA YARIS CROSS

La potenza totale è la stessa della Yaris a quota 116 CV (85 kW). Toyota promette emissioni di CO2 inferiori a 120 g/km per il modello FWD e 135 g/km per la variante AWD. Il motore motore elettrico si attiva per alimentare l’asse posteriore quando vengono rilevate condizioni di scarsa aderenza.

La Toyota Yaris Cross 2021 sarà costruita accanto alla Yaris standard presso la fabbrica di Valenciennes in Francia. L’azienda prevede di produrre più di 150.000 unità all’anno. Il nuovo modello, che sfiderà le agguerrite rivali come la Renault Captur, la Nissan Juke e la Ford Puma, sarà in vendita in Europa nell’estate di quest’anno.

Nuova Peugeot 308 2022, il Rendering della 100% Elettrica

Nuova Peugeot 308 2022, il Rendering della 100% Elettrica
Rendering Auto-moto.com

La nuova Peugeot 308 potrebbe presto avere una versione 100% elettrica. Dopo aver appena ceduto alle sirene dell’ibrido ricaricabile, la nuova Peugeot 308 sta pensando di convertirsi ad una powertrain 100% elettrica.

Proprio l’anno scorso, Carlos Tavares, il capo di Stellantis, non ha nascosto il suo scetticismo circa l’accelerazione dell’elettrificazione dell’industria automobilistica. E ha puntato il dito contro i produttori che lanciano sulle auto elettriche al 100%, quando lui stesso crede di più nell’ibrido. Ma sembra che il manager francese abbia cambiato idea.

La nuova piattaforma EMP2 V3, che ha appena debuttato sul duo DS4 e Peugeot 308, era principalmente dedicata all’ibrido ricaricabile, pare sia capace anche di ospitare modelli elettrici. Il capo di Stellantis non vedendo di buon occhio l’ascesa del gruppo Volkswagen con la sua famiglia ID.

IL MOTORE ELETTRICO

Al momento è impossibile sapere quale batteria e quale motore equipaggerà questa futura Peugeot 308 elettrica. Si tratta infatti di una tecnologia in rapida evoluzione. Quando uscirà, attorno al 2023, la Peugeot 308 elettrica dovrà offrire più potenza rispetto agli attuali 100 kW (136 CV) disponibili sulle e-208 ed e-2008, così come una batteria di maggiore capacità (attualmente 50 kWh per poco più di 300 km di autonomia). Scommettiamo che questa 308 elettrica vanterà almeno 200 CV e che sarà in grado di raggiungere i 400 km di autonomia.

Rocket League Stagione 3: arrivano Formula 1 e Nascar

Rocket League Stagione 3: arrivano Formula 1 e Nascar

Sia la Formula 1 che la NASCAR hanno aperto la stagione 2021. Quanto alla NASCAR ci sarà la prima gara in sterrato dal 1970.

Le due serie motoristiche hanno annunciato che le loro rispettive auto faranno un’apparizione nel popolare videogioco di calcio-auto Rocket League.

La nuova stagione arriva il 7 aprile, ma le auto della NASCAR e della F1 non esordiranno, rispettivamente, fino ai primi di maggio e a metà maggio. Entrambe le auto arriveranno con i loro bundle, e una nuova auto, chiamata Tyranno, che competerà con le auto da corsa.

LA STAGIONE 3

In arrivo nella Stagione 3 c’è anche una mappa DFH Stadium ridisegnata che ha ricevuto un rifacimento del circuito da corsa. Il nuovo DFH Stadium (Circuit) sarà aggiunto alle playlist Casual e Competitive del gioco, e sarà disponibile per le partite private e il Freeplay all’inizio della Stagione 3.

Nel complesso, questa collaborazione con il motorsport sembra un’idea davvero bella, e si spera che porti un po’ di attenzione alle due serie motoristiche. Come accennato prima, la stagione 3 inizierà il 7 aprile, e l’aggiornamento del gioco arriverà il 6 aprile alle 11:00 AM UTC. Una volta che sarà attivo ci saranno anche nuove ricompense per i tornei attivi.

Nuova Jeep Wrangler 2022, arriva la versione 100% elettrica

Nuova Jeep Wrangler 2022, arriva la versione 100% elettrica

Se avessimo menzionato l’idea di una Jeep Wrangler elettrica qualche anno fa, probabilmente avreste detto che non era possibile. Solo che il tempo è passato e le cose sono cambiate, e ora tutti i produttori hanno deciso di adottare motori più puliti, spinti dalle nuove norme che penalizzano i motori a combustione.

Così l’idea di una Jeep elettrica non è così inverosimile, anche per una Wrangler. L’iconico 4X4 ha già avuto la sua dose di elettrificazione, passando a un ibrido ricaricabile poco tempo fa. È solo un breve passo da lì a una versione a zero emissioni, che Jeep sta sviluppando dimostrato dal concept Magneto, appena svelato durante il tradizionale Jeep Moab Easter Safari.

Come ogni anno, il produttore approfitta di questo evento per svelare una o più nuove concept car. Questa edizione è ovviamente non fa eccezione. Anche se il marchio non ha ancora detto se una versione di produzione è effettivamente in programma, dovrete ammettere che questa concept sembra già une versione finale. La Jeep Magneto si distingue per elementi specifici in blu, così come un portellone ridisegnato e un nuovo frontale, tra cui una griglia con luci LED e una grande presa d’aria sul cofano. La sospensione è stata alzata di 5 centimetri, mentre la dimensione delle ruote è stata aumentata da 17 a 35 pollici con pneumatici grandi.

ADDIO MOTORE TERMICO

Lungi dall’essere un semplice studio di stile, questa concept è alimentata da un motore elettrico ad alte prestazioni. Le performance dovrebbero essere equivalenti alla versione equipaggiata con il 3,5 litri V6 da 281 cavalli che scatta da 0 a 100 km/h in meno di 7 secondi.

La Jeep Magneto non ha ancora rivelato le sue specifiche tecniche, ma sappiamo che è dotata di una trasmissione manuale a sei velocità, una scelta piuttosto confusa per un modello a zero emissioni. Tuttavia, dovrebbe essere sostituita da una trasmissione a velocità singola sulla versione in produzione. Progettata per il fuoristrada, questo Jeep Magneto beneficia di batterie protette da custodie impermeabili che gli permettono di attraversare guadi profondi 80 centimetri. Dotata di un sistema a 800 volt, come la Porsche Taycan, dovrebbe essere in grado di coprire circa 350 chilometri con una singola carica.

Se Jeep deciderà di realizzare il modello questo potrebbe essere presentato già nei prossimi mesi.

Nuova Peugeot 308 SW 2022, il Rendering Definitivo

Nuova Peugeot 308 SW 2022, il Rendering Definitivo

Peugeot si sta preparando a svelare la nuova 308 che è pronta a sfidare la Volkswagen Golf.

Svelata la scorsa settimana con uno stile tagliente ispirato alla 508, sarà affiancata da una versione station wagon prima della fine dell’anno o all’inizio del 2022.

I rendering realizzati dagli amici di Kolesa.ru immaginano l’aspetto definitivo del modello con il tetto allungato. Il modello presenterà parafanghi posteriori più grandi, e uno sbalzo leggermente più lungo. Le estremità anteriore e posteriore sembrano praticamente identiche alla 5 porte, e non saremmo sorpresi se l’aspetto finale fosse davvero questo.

INTERNI E MOTORI

La nuovissima Peugeot 308 SW sarà lanciata con le stesse finiture della hatchback, compresi i due schermi principali da 10 pollici all’interno per il sistema di infotainment e il tachimetro. Ci sarà il mirroring wireless e ben otto diversi profili di guida.

Gli gli ADAS sono presenti; il monitoraggio dell’angolo cieco, l’allarme di traffico posteriore, il cruise control adattivo, le telecamere a 360 gradi e la chiamata di emergenza.

Per quanto riguarda i motori, la nuova 308 è offerta con due unità ibride plug-in. La versione entry-level combina un motore da 150 CV e un motore elettrico da 109 CV, e può viaggiare per 60 km 100% elettrico.

La top di gamma vanta un motore termico da ben 180 CV abbinato ad un motore elettrico 109 CV, e una autonomia completamente elettrica di 58 km. Si può anche scegliere tra un 1.2 litri a benzina e un 1.5 litri diesel, entrambi con 130 CV.

Mercedes EQS 2022, il gigantesco MBUX da 56 pollici!

Mercedes EQS 2022, il gigantesco MBUX da 56 pollici!

Mercedes-Benz ha superato se stessa sulla sua prossima berlina elettrica. L’ammiraglia EQS mostra il suo interno super tech. Si nota subito l’enorme display di infotainment MBUX Hyperscreen che abbraccia tutta la plancia.

Ci sono due configurazioni possibili per il cruscotto. La più impressionante è l’opzionale Hyperscreen, un massiccio schermo curvo da 56 pollici (1,41 m) che si estende da un montante all’altro.

Il Mercedes Hyperscreen è formato da tre schermi sotto una copertura di vetro resistente ai graffi. Il display del conducente (diagonale dello schermo: 12,3 pollici), il display centrale OLED (17,7 pollici) e il display OLED del passeggero anteriore (12,3 pollici) appaiono come una sola unità.

MBUX HYPERSCREEN

Ci sono ben 12 attuatori situati sotto le superfici touchscreen del MBUX Hyperscreen che offrono un funzionamento intuitivo con un feedback aptico. Se un dito tocca determinati punti sugli schermi, essi eseguono una vibrazione tangibile nella piastra di copertura. Quando non è in uso, l’Hyperscreen può visualizzare vari sfondi che lavorano in insieme all’illuminazione ambientale diffusa in tutto l’abitacolo.