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Nuova Volkswagen Caddy PanAmericana 2022, il furgone si crede SUV

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Redazione
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Volkswagen ha lanciato la quinta generazione di Caddy nelle versioni furgone commerciale e passeggeri nel febbraio 2020. Ora la gamma si espande con l’aggiunta di una versione più avventurosa, il Caddy PanAmericana. Il modello sostituisce il Caddy Alltrack della generazione precedente con l’allestimento che è disponibile sia per il trasporto passeggeri che per le versioni a passo corto.

Il nome PanAmericana deriva dal percorso dall’Alaska alla Terra del Fuoco, ed è destinato a mostrare la natura più robusta del modello. I cambiamenti includono il rivestimento di plastica non verniciato sui paraurti, sui passaruota e sui davanzali laterali, ma con una barra colorata del corpo sotto la griglia anteriore per differenziarla dal Caddy. Arriva inoltre una protezione sottoscocca, il badge PanAmericana, le luci LED, le barre del tetto e una serie di cerchi in lega bicolore da 17 pollici.

UNO STILE UNICO

All’interno troviamo rivestimenti dei sedili Pinestripe, un volante multifunzione in pelle, pedali in alluminio, scritta PanAmericana, e battitacco delle porte in argento. Dispone anche del cockpit digitale dal e di un quadro strumenti digitale con un touchscreen centrale da 10 pollici per l’infotainment.

Il Caddy è fornito con fino a 19 sistemi ADAS tra cui Travel Assist che permette una guida semi-autonoma.

Il Caddy PanAmericana su base MQB è disponibile con il motore a benzina 1.5 TSI da 115 CV (84 kW) o il diesel 2.0 TDI in due versioni da 101 CV (75 kW) e 121 CV (90 kW). Tutti i motori sono abbinati al cambio manuale a 6 marce e, ad eccezione del diesel meno potente. Disponibile anche con il cambio a doppia frizione DSG a 7 marce.
Il VW Caddy PanAmericana è già ordinabile, con prezzi in Germania che partono da 32.207,35 euro e arrivano fino a 38.460,80 euro per il diesel manuale a trazione integrale.

Lamborghini Urus by Mansory, un mostro verde da 810CV

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La Lamborghini Urus è forse il SUV più sorprendente attualmente sul mercato. Come è il caso con la maggior parte dei veicoli, alcuni proprietari semplicemente non possono fare a meno di dare un tocco personale all’auto. In Mansory sono più che felici di darsi da fare.

L’azienda tedesca specializzata nell’aftermarket, ha costruito il suo kit Venatus per la Urus e ora lo arricchisce con alcuni dettagli estremi.

Si nota subito la vernice esterna verde scuro che aiuta a mettere in risalto le linee del SUV. Il kit Venatus aggiunge una serie di nuove parti, tra cui una paraurti anteriore rivisto con uno splitter in fibra di carbonio.

Mansory ha anche dotato la Lamborghini di un set di cerchi in lega specifici con finitura nera. Le modifiche continuano nella parte posteriore dove c’è uno spoiler che si estende dal tetto e un paraurti rivisto con un diffusore in fibra di carbonio. L’Urus presenta anche tre terminali di scarico che sono avvolti da una finitura in giallo.

L’interno del SUV ha subito altrettanti cambiamenti. Praticamente ogni superficie interna è ora rifinita in pelle giallo brillante, compresi i sedili, pannelli porta, cruscotto, volante, console centrale e tunnel mentre il pulsante Start/Stop del motore è stato trasferito sul tetto.

Tutti i modelli Venatus di Mansory beneficiano di varie modifiche alle prestazioni e il V8 biturbo da 4.0 litri di questo SUV ora eroga 810 CV e 1.050 Nm di coppia.

Nuova BMW Serie 2 2022, foto rubate e Dati tecnici

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Redazione
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Della nuova BMW Serie 2 si parla dall’aprile del 2020 quando qualcuno ha scattato alcune foto di un’auto di pre-produzione in un ascensore. Fino ad oggi era l’unica immagine della coupé, nome in codice G42, apparsa in rete.

La sua autenticità non è stata ancora confermata e alcuni sui social media stanno mettendo in dubbio che si tratti di un Photoshop piuttosto elaborato, ma al di là delle fessure della griglia che sembrano un poco marcate (e che possono essere dovute al fatto che l’immagine è stata scansionata da un video), la foto sembra reale e confermare quanto sappiamo sinora.

I DATI TECNICI

Ecco una nuova immagine della prossima BMW Serie 2 apparsa sui social media sabato e su Bimmerpost.

Vera o meno, lo sapremo con certezza nel giro di pochi giorni, dato che BMW ha confermato ufficialmente il debutto del modello sportivo per la prossima settimana, l’8 luglio al Goodwood Festival of Speed. I tedeschi rilasceranno i dettagli sul design della Serie 2 Coupé che, in Europa, dovrebbe includere motori a benzina turbo a tre, quattro e sei cilindri e, forse, il ritorno di un diesel.

I nostri amici di Decoches hanno catturato questo prototipo di colore simile lo scorso aprile. Si trattava delle
230i e M240i in entrambi RWD e AWD per il Nord America.

Qui continuerà ad essere offerta con un 2.0 litri turbo a quattro cilindri per la 230i capace di circa 255 CV e 295 lb-ft di coppia massima. Sarà prima disponibile in RWD con la trazione integrale della 230i xDrive attesa in un secondo momento.

In tutti i mercati la top di gamma sarà la M240i xDrive che BMW ha confermato con un motore TwinPower Turbo sei cilindri che fornisce 382 CV, un aumento di 47 CV rispetto al suo predecessore (in Europa scende a 375 CV / 275kW).

Nuova Ferrari 296 Spider 2022, Rendering e Anteprima

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Redazione
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Se c’è un produttore che è fedele alle cabriolet, nonostante la crescente antipatia di questa silhouette, è Ferrari. Praticamente ogni modello del suo listino può essere cabrio. Nei prossimi mesi, l’ibrido plug-in della 296 GTB sarà proposto anche nella versione spider. Il rendering di Auto-moto.com ci aiuta ad immaginare l’aspetto del modello.

Che piacere poter guidare con i capelli al vento al volante di una Ferrari. Un piacere che sarà presto possibile godere nel più grande dei silenzi. Come la coupé, beneficerà di 25 km di guida 100% elettrica resa possibile dalla sua batteria da 7,45 kWh che alimenta un motore elettrico da 122 kW (167 CV). Purtroppo, sarà impossibile superare i 135 km/h con questa modalità di guida a “zero emissioni”.

PRESTAZIONI AL CENTRO

La certezza è che ci sarà anche l’incredibile V6 da 663 CV per una potenza complessiva di ben 830 CV. Possiamo quindi aspettarci uno 0-100 km/h coperto in 2,9 secondi con una velocità massima di 330 km/h, nonostante il peso extra dovuto al tettuccio rimovibile. Con 70-80 kg in più sulla bilancia, la 296 Spider manterrà una rigidità di prim’ordine.

Svelata nei prossimi mesi, e potenzialmente prima della fine del 2021, la Ferrari 296 Spider dovrebbe costare circa 300.000 euro, cioè circa 30.000 euro in più della coupé.

Addio Lamborghini Aventador ultima versione in Arrivo

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Redazione
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Addio Lamborghini Aventador ultima versione in Arrivo

Lamborghini è pronta ad annunciare qualcosa di grande. Il produttore italiano di supercar ha appena presentato una misteriosa immagine di nuovo modello. I dettagli sono in arrivo il 7 luglio.

Il teaser non rivela molto, ma le luci distintamente simili alla Aventador suggeriscono che dovremmo aspettarci una nuova versione della supercar V12 di casa Lamborghini. Anche se il marchio non ha rivelato molto, la frase “Ci vuole tempo per diventare senza tempo” suggerirebbe che stia lavorando su un veicolo che esiste già.

Questa combinazione di fattori porta a ritenere che questa potrebbe essere la tanto vociferata Aventador in edizione finale. La misteriosa versione della Aventador è apparsa in fase di test e potrebbe chiamarsi Aventador S Jota.

UNA VERSIONE ESAGERATA

Si dice che il modello aggiungerà 10 CV al V12 aspirato da 759 CV della SVJ. Questo la renderebbe la più potente Aventador mai creata.

Nel marzo di quest’anno, Lamborghini ha promesso di svelare due modelli basati sul motore V12 e questo sarebbe il primo. Non è chiaro cosa Lamborghini abbia in serbo per il secondo modello.

Dopo dieci anni, però, la Aventador non ha ancora molto tempo davantia sé. L’erede della Aventador arriverà nel 2022 e sarà caratterizzata da un motore ibrido. Nonostante ciò, ci si aspetta che l’auto continui a usare un V12.

Nuova Tesla Model 2 2022, l’auto elettrica da 25.000 euro

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Dato il successo della Volkswagen ID.3 e la corsa degli acquirenti europei alla ricerca di auto elettriche economiche, una Tesla posizionata sotto la Model 3 sembrerebbe la soluzione giusta.

Il mercato delle auto elettriche è in crescita in Europa. Renault, Skoda, SEAT, Volkswagen, Nissan e Dacia si sfidano per avere la meglio tra i generalisti.

Autocar riferisce che Tesla sta effettivamente lavorando su un hatchback al prezzo di circa $25.000 che dovrebbe andare in vendita nel 2023. La pubblicazione conferma che il modello permetterà un’autonomiadi circa 300 km, e si baserà anche su un nuovo tipo di batterie (4680) che taglierà i costi di produzione.

“Tra circa tre anni, siamo fiduciosi di poter fare un veicolo elettrico molto convincente da 25.000 dollari che sia anche completamente autonomo”, ha rivelato Elon Musk durante il Battery Day della casa automobilistica nel 2020.

Si parla da tempo di un modello posizionato sotto la Model 3 ma l’improvviso aumento della domanda di EV a basso prezzo in Europa e in Cina spinge il costruttore americanoad accelerare i piani. Vale anche la pena notare che il Cybertruck è l’unico vero modello di volume in sviluppo al momento, con il Semi e la Roadster che sono o troppo di nicchia o troppo commerciali.

ALTERNATIVA ECONOMICA ALLA MODEL 3

Il rendering di Autocar immagina l’aspetto che potrebbe avere la prossima Tesla Model 2 se fosse basata sulla Model 3. Questo approccio può sembrare il meno costoso, mantenendo la maggior parte dell’impronta della Model 3 ma modificandone la parte posteriore. Il vero risparmio di costi nel processo di produzione potrebbe venire dal nuovo tipo di batteria che Musk ha menzionato durante il Battery Day 2020, così come da interni meno tecnologici e ad un sistema di guida semi-autonoma basato principalmente su telecamere invece che su radar.

Ford Puma ST il FOCUS MOTORE 200 CV e 320 Nm [VIDEO]

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Antonio Elia Migliozzi
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In viaggio con Ford Puma ST il FOCUS MOTORE con i suoi 200 CV e 320 Nm di coppia

Ecco come va la su strada la Ford Puma ST con i suoi 200 CV e 320 Nm di coppia. Il FOCUS MOTORE.

Nuova Honda Civic Type R 2022, il Rendering in Anteprima

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Redazione
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Nuova Honda Civic Typer R 2022, il Rendering in Anteprima

Sulla scia della presentazione della Honda Civic Hatchback del 2022, i rendering hanno colpito il web della prossima variante Civic Type R.

Anche se la Civic Type R uscente è ancora considerata la migliore hot hatch sul mercato, Honda è stata duramente al lavoro per sviluppare il modello di nuova generazione per un bel po’ di tempo. Infatti, il primo prototipo camuffato è stato filmato in azione più di un anno fa.

Per creare questi rendering, KDesign AG ha usato la nuova Civic Hatchback come base e ha proceduto ad innestare molti degli elementi stilistici audaci della Civic Type R uscente. Come tale, l’auto in questi rendering presenta paraurti anteriore e posteriore familiari e mentre siamo sicuri che l’auto finita sarà simile a questa, ci aspettiamo che Honda disegni nuovi paraurti.

DETTAGLI E DATI TECNICI

Inoltre, l’auto in questi rendering ha la stessa ala posteriore del modello 2021, anche se un prototipo recentemente aveva un’ala leggermente più piccola con un design diverso.

Indipendentemente dalle modifiche che Honda apporta alla nuova Civic hatch, sembra inevitabile che il design della nuova Type R non sarà abbastanza over-the-top come il modello attuale come il design della nuova Civic nel suo complesso è molto più sommesso, non che sia una cosa negativa.

I dettagli della catena cinematica rimangono sotto silenzio. È inevitabile che la nuova Civic Type R sarà caratterizzata da un 2.0 litri turbo a quattro cilindri, ma c’è qualche speculazione che potrebbe anche utilizzare un sistema ibrido e potrebbe essere a trazione integrale.

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