Nuova Volkswagen ID.5 GTX 2022, SUV elettrico coupé, foto, dati tecnici

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9 Agosto 2021

Nuova Volkswagen ID.5 GTX 2022, SUV elettrico coupé, foto, dati tecnici

Volkswagen ha annunciato che il SUV elettrico coupé ID.5 GTX farà il suo debutto – anche se come concept – al prossimo Salone di Monaco di Baviera questo settembre.

Il suo suffisso GTX denota il suo posizionamento come una variante sportiva della ID.5 sulla scia dei badge GTI, GTD e GTE per i modelli a benzina, diesel e ibridi plug-in. La VW ID.5 GTX vanta due motori elettrici, uno su ogni asse per la trazione integrale, e la sua batteria agli ioni di litio offre un’autonomia fino a 497 km.

La casa automobilistica tedesca deve ancora rilasciare dettagli tecnici specifici per la ID.5 GTX, anche se ci si può aspettare che questo modello produca numeri simili a quelli della ID.4 GTX. Questo modello ha una potenza totale di circa 300 CV con una configurazione a doppio motore. Prendendo la sorella ID.4 GTX come riferimento, la batteria da 77 kWh dovrebbe garantire 480 km di autonomia nel SUV dal tetto più lungo.

VW ID.5 GTX: I DATI TECNICI

L’accelerazione della ID.4 GTX nello scatto 0-100 km/h è di 6,2 secondi, e tocca una velocità massima limitata a 180 km/h. La prossima Volkswagen ID.5 GTX dovrebbe vantare numeri simili a quelli della ID.4 GTX, che supporta la ricarica AC fino a 11 kW e la ricarica DC fino a 125 kW, che offrirà una ricarica di 300 km da circa 30 minuti di ricarica.

Per fare un paragone, il SUV Volkswagen ID.4 ha fatto il suo debutto lo scorso settembre con un singolo motore montato sull’asse posteriore per una potenza di 205 CV. Il motore porta il SUV nello 0-100 km/h in 8,5 secondi e gli permette di accelerare fino a una velocità massima di 160 km/h.

Volkswagen ID.5 GTX sarà un SUV elettrico coupé “completamente connesso”, e potrà ricevere aggiornamenti software over-the-air grazie alla tecnologia Car-to-X. Questo permette al veicolo di comunicare con l’infrastruttura stradale permettendogli di ricevere avvisi per situazioni critiche come traffico e pericoli.

Nuova Mercedes-Benz S 680 Guard 4MATIC 2022, dati tecnici

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Redazione

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9 Agosto 2021

Nuova Mercedes-Benz S 680 Guard 4MATIC 2022, dati tecnici

Mercedes-Benz ha annunciato tutti i dettagli della S 680 Guard 4MATIC dopo che l’auto è stata presentata in anteprima la scorsa settimana.

La casa automobilistica tedesca costruisce veicoli blindati dal 1928 e la Classe S 680 Guard 4MATIC include il suo sistema di protezione integrato (iSS) che incorpora una cella protettiva autoportante. La vettura monta una pritezione esterna in alluminio e dispone di un vetro multistrato che offre livelli di sicurezza VR10, il che significa che può resistere a munizioni perforanti sparate da un fucile d’assalto. Le superfici interne del vetro sono rivestite di policarbonato per la protezione dalle schegge.

Il test della blindatura dell’auto è stato condotto dal Beschussamt Ulm, un ente di certificazione per armi, munizioni e tecnologie di sicurezza in Germania. Oltre ad essere in grado di resistere ai colpi di un fucile d’assalto, la Mercedes Classe 680 Guard 4MATIC offre protezione dagli esplosivi secondo lo standard VPAM ERV (Explosive Resistant Vehicles). Ottimo il punteggio nella protezione del tetto, del pavimento e delle fiancate.

PROTEZIONI E MOTORE

Mercedes-Benz non ha semplicemente rafforzato la scocca e i finestrini dell’auto. Poiché le porte blindate sono molto più pesanti rispetto a quelle di una Classe S standard, la casa automobilistica tedesca le ha dotate di un nuovo sistema elettromeccanico che rende più facile aprirle e chiuderle. Inoltre, sono stati montati degli alzacristalli di riserva azionati idraulicamente per garantire che i finestrini possano essere sollevati anche se l’alimentazione di bordo viene a mancare.

L’auto include un sistema antincendio con una funzione di attivazione automatica e un sistema di aria fresca di emergenza che protegge gli occupanti da fumo e gas. I clienti possono anche equipaggiarla con una sirena, luci lampeggianti, radio e un sistema di allarme antipanico. I pneumatici Michelin PAX run-flat sono anche una caratteristica standard.

La potenza arriva da un 6.0 litri V12 biturbo da 612 CV e 830 Nm di coppia da soli 2.000 giri. Questo propulsore include un basamento interamente in alluminio, una trasmissione a catena in un unico pezzo, pistoni specifici e un sistema di avviamento multi-spark con dodici bobine ad accensione doppia.

Mercedes-Benz offre la Classe S 680 Guard 4MATIC in versioni a quattro e cinque posti con prezzi a partire da 457.100 euro.

Nuova BMW Serie 2 Coupé 2022, il Rendering della M2

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Redazione

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8 Agosto 2021

È solo una questione di tempo prima che la nuova BMW Serie 2 riceva un vero e proprio trattamento M. In effetti, abbiamo già visto delle foto spia della prossima BMW M2 coupé ad alte prestazioni in fase di test al Nurburgring e dintorni. Ma i nostri amici di Kolesa.ru hanno creato un rendering dettagliato della prossima M2 immaginando come potrebbe essere la nuova coupé quando raggiungerà ufficialmente la produzione.

Questo rendering sembra molto più cattivo sia della 230i base che della sportiva M240i. Si nota una grande apertura alla base del paraurti anteriore due grandi prese d’aria su entrambi i lati e alcuni cambiamenti alle griglie dei frontali con lamelle orizzontali e un badge “M2” ben in vista.

LA NUOVA M2

La parte posteriore di questo rendering della BMW M2 non propone cambiamenti radicali. C’è un nuovo spoiler in fibra di carbonio sul bagagliaio e prese d’aria dietro le ruote. Si notano i quattro terminali di scarico all’interno di un grande diffusore nero.

Sotto al cofano la nuova BMW M2 avrà un sei cilindri in linea turbo (S58) capace di 490 cavalli (365 chilowatt) e 550 Nm di coppia. Le voci suggeriscono anche che questa versione offrirà un cambio manuale accanto all’automatico, e potrebbe essere solo a trazione posteriore.

Vedremo la nuova BMW M2 a fine 2022.

Nuova Ford Ranger 2022, il pickup ibrido in Anteprima

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Redazione

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8 Agosto 2021

Dopo dieci anni sul mercato, il Ford Ranger T6 sarà finalmente sostituito. Al suo posto ci sarà un nuovo Ranger che debutterà l’anno prossimo, e i nostri colleghi di Carscoops.com lo hanno beccato in fase di test su strada.

Come potete vedere, il design del Ranger è stato completamente stravolto, con la parte anteriore molto simile a quella del Maverick recentemente svelato negli Usa. Visibili i grandi fari a LED a forma di C e le luci diurne, che corrispondono alle dimensioni della massiccia griglia ottagonale.

Gli indicatori di direzione montati sugli specchietti retrovisori sono più sottili, mentre sul retro, i fanali a LED sembrano molto simili a quelle dell’ultimo Isuzu D-Max. Come ci si aspetterebbe da un pick-up, è attesa una gamma ricca compresa una versione Wildtrak.

FORD RANGER RESTYLING

Il Ford Ranger dovrebbe inaugurare una nuova era di elettrificazione. CarExpert riferisce che ci sarà un modello ibrido plug-in ad affiancare la solita gamma di motori a benzina e diesel. Questa variante unire un motore a benzina turbo a quattro cilindri da 2,3 litri con un motore elettrico per fornire un enorme 370 CV di potenza e 680 Nm di coppia. Si parla di un consumo di carburante di 3,0 litri per 100 km.

Sarà disponibile anche il diesel 2.0 litri twin-turbo a quattro cilindri, così come un nuovo V6 3.0 litri turbo. Sul fronte benzina, il Ranger utilizzerà il 2.7 litri turbo V6 da 314 CV e 542 Nm del nuovo Bronco.

La disponibilità di questi propulsori dipenderà probabilmente dal mercato, con il Sud-est asiatico e l’Australasia che dovrebbero ricevere i soli diesel. Il modello ibrido plug-in, d’altra parte, sarà probabilmente offerto in Europa, costruito nello stabilimento Ford di Pretoria in Sud Africa, mentre il V6 a benzina dovrebbe essere un’esclusiva del Nord America.

Il nuovo Ford Ranger 2022 dovrebbe anche essere caratterizzato da molte nuove tecnologie, compreso l’ultimo sistema di infotainment SYNC 4 con touchscreen da 12 e 15,5 pollici (quest’ultimo probabilmente sarà un display verticale, come per la Mustang Mach-E elettrica e la F-150 Lightning) e un display digitale da 12 pollici per il tachimetro.

Nuova Ford Focus 2022, il Restyling nelle foto spia

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Redazione

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8 Agosto 2021

Nuova Ford Focus 2022, il Restyling nelle foto spia — Foto Carscoops.com

Ford si sta preparando a dare alla Focus un restyling di metà carriera. Gli amici di Carscoops.com l’hanno beccata durante i test nel sud Europa.

Ci si aspetta che presenti elementi di illuminazione più sottili e lievi miglioramenti all’anteriore come al posteriore ma non ci sarà uno stravolgimento rispetto al modello attuale. Le foto spia mostrano che le DRL anteriori saranno diverse da quelle attuali, con grandi e ampi elementi di illuminazione nella parte inferiore del gruppo ottico.

Anche se la griglia è ancora in gran parte coperta da plastica nera, sembrerebbe che Ford abbia intenzione di rimodulare le prese d’aria per aiutare a differenziare il modello restyling da quello attuale.

Nella parte posteriore i cambiamenti sembrano essere in gran parte limitati alle luci che diventano più sottili e si abbianano ad un paraurti leggermente rivisto.

FORD FOCUS CAMBIA MA NON TROPPO

Anche se non abbiamo foto degli interni, ci saranno piccoli miglioramenti anche lì. Ford Focus 2022 aggiornerà il suo infotainment e lo schermo potrebbe crescere in dimensioni. Sotto il cofano, le voci suggeriscono che un ibrido plug-in contribuendo alla promessa di Ford che parla di un a gamma 100% elettrica entro il 2030.

Non sappiamo quando uscirà ufficialmente la Ford Focus restyling. Dato che la quarta generazione è stata lanciata nel 2018, non ci aspettiamo che venga svelata prima della fine del 2021 o del 2022.

Nuova Alfa Romeo Tonale 2022, il SUV nelle foto spia

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Redazione

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7 Agosto 2021

Il nuovo SUV di Alfa Romeo è stato avvistato in pieno giorno e in grande dettaglio. La tanto attesa Alfa Romeo Tonale è stata avvistata durante una serie di prove su strada. Questi scatti spia, oltre a mostrarci come saranno i fari del nuovo SUV italiano, ci danno anche uno sguardo all'interno. L'ultima volta che c'è stato un avvistamento dell'Alfa Romeo Tonale abbiamo avvertito che questo sarebbe successo. E così è stato. Con l'avvicinarsi del momento della sua grande presentazione, Alfa Romeo sta accelerando il ritmo e aumentando il numero di prove su strada, con il conseguente rischio che i prototipi del marchio vengano fotografati. Ancora una volta, il nuovo Tonale è stato catturato alla luce del sole. In questa occasione, i nostri fotografi spia sono stati in grado di prendere una serie molto completa di istantanee che, oltre a dare un'occhiata a tutto l'esterno del veicolo da diverse angolazioni, ci danno anche un assaggio degli interni di un veicolo che è impostato per giocare un ruolo di primo piano nella gamma Alfa Romeo. Alfa Romeo Tonale - foto spia anteriore La nuova Alfa Romeo Tonale è stata ancora una volta fotografata in pieno giorno. Nuove foto spia dell'Alfa Romeo Tonale Il camouflage è il protagonista principale. Purtroppo, rispetto agli avvistamenti precedenti, il prototipo del nuovo Tonale che è stato avvistato è ancora pesantemente coperto. Tuttavia, diverse fotografie, scattate nel momento chiave, hanno rivelato la forma delle luci lampeggianti dei gruppi ottici anteriori. I fari utilizzeranno la tecnologia LED, come ci si aspetterebbe. La parte posteriore è quasi completamente coperta. Tale è l'approccio di Alfa Romeo che anche i cerchi delle ruote sono coperti per evitare di esporre il loro design. Non ci sarà in gran parte nessuna sorpresa per quanto riguarda il design esterno come è stato già anticipato nel concetto di Alfa Romeo Tonale e dovremmo ricordare ancora una volta che un modello di quasi produzione è stato trapelato poco dopo. Per quanto riguarda l'interno, il camuffamento è ancora una volta il protagonista. La console centrale è coperta per non rivelare la configurazione del modello che arriverà sul mercato. Tuttavia, dovremmo aspettarci un veicolo altamente avanzato in termini di connettività e sistemi di assistenza alla guida. Giocherà il ruolo di "fratello minore" dell'Alfa Romeo Stelvio. Alfa Romeo Tonale - foto spia degli interni Uno sguardo all'interno della nuova Alfa Romeo Tonale La prima auto ibrida plug-in di Alfa Romeo Dal punto di vista meccanico, il nuovo Tonale arriverà nelle concessionarie in un momento chiave per l'industria automobilistica. La transizione verso la mobilità sostenibile sta accelerando ed è più che mai necessario offrire una qualche forma di meccanica elettrificata. Ecco perché, tra i diversi powertrain che saranno disponibili, saremo in grado di trovare una variante ibrida plug-in. Ci saranno anche opzioni per piloti più classici. Ci sarà una selezione di motori a benzina e la tecnologia mild hybrid a 48 volt (MHEV) sarà presente in alcuni di essi per mantenere bassi i livelli di consumo ed emissioni. Anche la trazione integrale sarà presente per soddisfare i clienti che cercano le massime prestazioni. Il nuovo Tonale non sarà disponibile nelle concessionarie europee fino al 2022. Nonostante il turbolento anno 2020 segnato dalla pandemia e la fusione di FCA e PSA per creare Stellantis, il progetto è andato avanti. A causa della categoria in cui competerà, il segmento C, è destinato a rappresentare una gran parte delle vendite della società italiana.

Il nuovo SUV di Alfa Romeo è apparso in pieno giorno. La tanto attesa Alfa Romeo Tonale è stata avvistata durante una serie di prove su strada. Queste foto spia di Motor.es, ci mostrano come saranno i fari del nuovo SUV.

Con l’avvicinarsi del momento della sua grande presentazione, Alfa Romeo sta accelerando il ritmo e aumentando il numero di prove su strada, con il conseguente rischio che i prototipi del marchio vengano fotografati.

Ancora una volta, il nuovo Tonale è stato catturato alla luce del sole. In questa occasione, i fotografi ci danno anche un assaggio della firma luminosa anteriore di un modello che è chiamato a giocare un ruolo di primo piano nella gamma Alfa Romeo.

Il prototipo del nuovo Tonale è ancora pesantemente coperto. Tuttavia, inizia ad definirsi quello che sarà l’aspetto della versione di serie.

La parte posteriore è quasi completamente coperta così come gli stessi cerchi.

IL SUV DI CASA ALFA ROMEO

Per quanto riguarda l’interno, la nuova Alfa Romeo Tonale sarà un modello avanzato in termini di connettività e sistemi di assistenza alla guida. Insomma il ruolo di “fratello minore” dell’Alfa Romeo Stelvio non le va proprio giù.

Dal punto di vista meccanico, il nuovo Tonale arriverà nelle concessionarie in un momento chiave per l’industria automobilistica. La transizione verso la mobilità elettrica sta accelerando ed è più che mai necessario offrire una qualche forma di meccanica elettrificata. Ecco perché, tra i diversi motori che saranno disponibili, saremo in grado di trovare una variante ibrida plug-in.

Ci sarà inoltre una serie di motori a benzina e la tecnologia mild hybrid a 48 volt (MHEV) consentirà di mantenere bassi i livelli di consumi ed emissioni. La trazione integrale sarà disponibile quale optional.

Alfa Romeo Tonale non sarà disponibile nelle concessionarie europee prima del 2022. Nonostante il turbolento 2020 segnato dalla pandemia e la fusione di FCA e PSA per creare Stellantis, il progetto è andato avanti ma ci sono ancora dettagli da definire prima del lancio commerciale.

Nuova Maserati Grecale 2022, quando esce, ultime info

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Redazione

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7 Agosto 2021

Nuova Maserati Grecale 2022, quando esce, ultime info

Maserati ha annunciato che il nuovo SUV Grecale 2022 sarà presentato a novembre.

L’azienda non ha diffuso una data esatta, Maserati ha detto che il conto alla rovescia è iniziato e continuerà la sua tradizione di nominare i veicoli dopo i venti più famosi del mondo. Nel caso del Grecale, il nome deriva da un “forte vento di nord-est del Mediterraneo”.

Progettato per posizionarsi sotto il Levante, Grecale sarà caratterizzato da un frontale imponente con una griglia massiccia affiancata da fari ispirati alla MC20. Le foto spia precedenti hanno anche mostrato una carrozzeria sinuosa e un parabrezza inclinato che prelude ad un tetto spiovente.

GRECALE NUOVO SUV MASERATI

I fotografi spia non sono riusciti a dare un’occhiata all’interno, ma le immagini hanno mostrato quello che sembra essere un volante a tre razze con cambio a palette. Possiamo anche aspettarci un quadro strumenti digitale e un sistema di infotainment di ultima tecnologia.

Maserati non ha fatto menzione delle specifiche, ma il Grecale nasce sulla piattaforma di Giorgio e condivide svariate componenti con l’Alfa Romeo Stelvio. Si parla di un motore 2.0 turbo a quattro cilindri con 280 CV (209 kW) e un biturbo 2.9 litri V6 con 505 CV (377 kW). Tuttavia si parla di una versione meno potente del crossover che potrebbe utilizzare il 3.0 litri V6 twin-turbo che alimenta la MC20.

Indipendentemente dai motori disponibili, Maserati ha già confermato i piani per una variante elettrica che con il marchio green Folgore.

Nuova Mercedes-Benz CLE 2022, il Rendering definitivo

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Redazione

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7 Agosto 2021

Nuova Mercedes-Benz CLE 2022, il Rendering definitivo

Mercedes è determinata a mantenere coupé e cabriolet nel suo listino ma ridurrà l’offerta.
Nel 2016 si era parlato di un passaggio della CLS al nome CLE. Tuttavia la terza generazione della Mercedes-Benz CLS è arrivata nel 2018 e ha mantenuto il suo nome originale.

Ora trovano conferma le voci che vi avevamo anticipato lo scorso anno sull’arrivo della nuova Mercedes-Benz CLE. Il nome CLE sarà utilizzato per un nuovo coupé e cabrio che andrà a sostituire le versioni a due porte della Classe C e Classe E. Una nuova soft-top diversa dalla prossima generazione, della SL sviluppata da AMG. Questi rendering ci permettono di dare uno sguardo al modello nella sua veste “quasi definitiva”.

Mercedes sta lavorando per razionalizzare il suo portafoglio per tagliare i costi e aumentare la redditività. Addio alla SLC così come alla Classe S Coupé e Cabrio. Inoltre, la AMG GT Roadster troverà una erede nella prossima SL. Quanto ai modelli coupé e cabrio di Classe C ed E come detto si trasformeranno nella Mercedes-Benz CLE coupé e convertibile.

LA NUOVA DIMENSIONE DI MERCEDES CLE

Questi rendering realizzati da Motor.es mostrano la prossima Mercedes-Benz CLE in entrambi gli stili di carrozzeria. Si nota l’ultimo linguaggio di design implementato dal marchio della stella. Linee tese ma morbide tracciano la sagoma di un’auto che promette di alzare l’asticella della qualità.

Alcuni sono probabilmente preoccupati ormai il CLE sarà più o meno una Classe C a due porte con aspetto e prezzi da Classe E ma è troppo presto per saperlo con certezza. Potrebbe anche aprire la strada ad un modello a quattro porte che si inserirebbe tra la CLA e la CLS.

Tenendo conto che i primi scatti spia hanno solo poche settimane, è difficile che vedremo il modello prima della fine dell’anno. La Mercedes-benz CLE dovrebbe esordire nella seconda metà del 2022 in versione cabrio mentre per la coupé dovremo aspettare il 2023.