Home Blog Pagina 664

Nuova Ford Puma 2023: elettrica in Rendering

Di
Redazione
-

Ford Puma sta per debuttare in una inedita versione 100% elettrica.

Per sfidare direttamente i rivali cdei suoi cugini Audi, Skoda e Volkswagen, ci viene promesso. L’anno successivo, dovrebbe essere sostituito da una variante più cattiva potenzialmente basata sulle caratteristiche della VW ID.5 GTX.

L’attuale Ford Puma sarà convertita a un’elettrificazione totale, si partirà da un ibrido 48V. Per il momento, è impossibile conoscere le specifiche tecniche del veicolo che andrà ad opporsi alla Peugeot e-2008.

LA PUMA DIVENTA ELETTRICA

In termini di stile, l’auto che potrebbe prendere il nome Ford Puma Mach-e dal suo fratello maggiore la Mustang dovrebbe avere una griglia completa e un paraurti ridisegnato per migliorare l’aerodinamica. Questo rendering di Auto-moto.com mostra un design inedito con nuovi fari con tre artigli luminosi, simili a quelli di alcuni modelli Peugeot. Anche il design dei cerchi dovrebbe evolversi, così come le luci posteriori, mentre la parte inferiore del corpo avrà probabilmente un diffusore per ottimizzare la penetrazione dell’aria. Infine, il cruscotto subirà probabilmente grandi cambiamenti per modernizzare il suo design, che oggi è un po’ datato. Scommettiamo che il suo stile semplificherà le cose, quando è previsto un grande schermo verticale al centro dell’abitacolo, ancora una volta sulla scia della Ford Mustang Mach-e.

La Ford Puma Mach-e dovrebbe essere messa in vendita nel 2024 per un minimo di 35.000 euro.

L’Italia sequestra la Mercedes Maybach di Alisher Usmanov

Di
Redazione
-

L’Unione europea sta dando la caccia agli oligarchi russi in risposta al conflitto in corso in Ucraina. L’ultimo è Alisher Usmanov, la sua Mercedes-Maybach blindata da 600.000 euro è stata sequestrata dalle autorità in Sardegna.

Secondo il Corriere della Sera, il veicolo è stato sequestrato come parte delle sanzioni contro gli oligarchi che potrebbero avere stretti legami con il presidente russo Vladimir Putin. Il veicolo sarebbe stato utilizzato per trasportare dignitari stranieri durante le visite segrete in Sardegna, compreso Putin stesso. Potrebbe anche essere stato usato dall’ex presidente Demitri Medvedev, o dalle figlie di Putin.

AMMIRAGLIA BLINDATA

La Mercedes-Maybach S 650 Guard VR10 è dotata di pneumatici enormi per gestire il peso dell’auto, può resistere al fuoco delle mitragliatrici e agli esplosivi, ed è progettata per essere utilizzata anche in caso di esplosioni. I finestrini sono doppi e richiedono motori pneumatici per aprirli e chiuderli, mentre le porte possono aprirsi solo con pistoni idraulici.

L’intera auto è corazzata, e la designazione VR10 significa che il veicolo è stato costruito per resistere agli esplosivi. Secondo Mercedes, la berlina di lusso può gestire l’esplosione di due bombe a mano allo stesso tempo.

Ad alimentare il mostro da 5 tonnellate è un V12 da 6.0 litri che produce 612 cavalli. L’auto ha anche un allarme che può essere attivato dai passeggeri, un sistema di comunicazione di bordo e, infine, un sistema di filtraggio dell’aria in caso di attacco con gas.

Si dice che Usmanov abbia stretti legami con Arzachena, il centro amministrativo di Porto Cervo, dove è cittadino onorario. La Mercedes è stata acquistata in Sardegna nel 2018 per una somma di 600.000 euro.

Il 69enne è stato anche un ex azionista del club di calcio Arsenal e una volta si diceva che fosse la persona più ricca del Regno Unito. Usmanov ha un valore stimato di 15 miliardi di sterline (19,6 miliardi di dollari). Il valore dei beni sequestrati in Sardegna, comprese altre sei auto, è di 14,5 milioni di sterline (18,96 milioni di dollari) nel Golfo del Pevero, appena a sud di Porto Cervo.

Lancia Ypsilon e non solo: le novità in uscita fino al 2028

Di
Redazione
-
Lancia Ypsilon e non solo: le novità in uscita fino al 2028

Stellantis investe in un piano decennale per riportare Lancia sui mercati globali dopo anni di abbandono all’interno del gruppo FCA. Sulla scia della sua nuova era, Lancia ha confermato che lancerà tre nuovi modelli prima di diventare completamente elettrica entro il 2028, annunciando alcune interessanti caratteristiche di design che debutteranno nella gamma futura.

Luca Napolitano, CEO di Lancia, ha detto: “Il futuro di Lancia è già presente ed entro la fine del 2022 avremo un primo assaggio del nuovo corso che ci porterà a diventare un marchio credibile nel mercato premium, all’insegna della mobilità innovativa, pulita e sicura”.

A partire dalle novità, una nuova Lancia arriverà ogni due anni, con la risultante gamma di tre modelli che coprirà il 50% del mercato secondo la casa automobilistica. La nuovissima Lancia Ypsilon di quarta generazione arriverà nel 2024, disponibile nelle varianti ibrida ed elettrica. Sostituirà l’attuale Ypsilon che, nonostante sia in vendita con modifiche minime dal 2011, rimane un bestseller da noi in Italia.

Il primo crossover di Lancia seguirà nel 2026, facendo rivivere allo stesso tempo il nome Aurelia, in omaggio alla vettura in vendita tra il 1950 e il 1958 in versione berlina, coupé, spider e cabrio. Infine, la tanto attesa rinascita della compatta Lancia Delta arriverà nel 2028. Sia l’Aurelia che la Delta saranno offerte esclusivamente in forma elettrica.

Entro il 2028 Lancia ha confermato che sarà un marchio solo elettrico, il che significa che l’ibrida Ypsilon sarà interrotta dopo quattro anni sul mercato.

IL RITORNO DI LANCIA

Responsabile del design di tutti e tre i modelli Lancia sarà Jean-Pierre Ploué, che è stato recentemente nominato direttore di Lancia Design a Torino Centro Stile.

All’interno dell’abitacolo, Lancia farà uso della più alta percentuale di materiali riciclati del gruppo Stellantis. Allo stesso tempo, il fatto che Lancia stia facendo un benchmarking con Mercedes-Benz significa che potremmo vedere un grande miglioramento in termini di qualità e finiture. L’ambiente interno sarà ispirato a modelli iconici del passato e a mobili di grandi designer italiani.

Lancia introdurrà anche l’interfaccia virtuale “SALA” (Sound Air Light Augmented). Attraverso questa, il guidatore potrà controllare il suono del sistema audio, l’aria condizionata e l’illuminazione ambientale. Un’atmosfera simile sarà replicata all’interno delle nuove concessionarie Lancia.

L’azienda vuole creare 100 nuovi concessionari in 60 grandi città europee, con metà delle vendite che avverranno online. Mentre il piano di espansione iniziale è esclusivo per l’Europa, se le cose andranno bene in futuro, Lancia prenderà in considerazione la vendita di auto nei mercati con guida a destra.

Nel secondo trimestre del 2022, Lancia annuncerà la sua struttura organizzativa.

Nuova Alfa Romeo Castello 2023: Anteprima Rendering

Di
Redazione
-
Nuova Alfa Romeo Castello 2023: Anteprima Rendering

Congelato per tre anni, l’Alfa Romeo Castello è tornato sul tavolo di stilisti, specialisti del design e ingegneri. L’azienda ha ripreso il progetto del grande SUV di segmento E, rivale della BMW X5, che intende lanciare sul mercato nel 2026 e di cui vi diamo un’anteprima. E non sarà esclusivamente elettrico al 100%.

Alfa Romeo Tonale contro X1 e X2, Stelvio contro X4 e il futuro Alfa Romeo Castello concorrente della X5. L’azienda italiana ha deciso di affrontare uno dei SUV di maggior successo nel segmento premium puntando ai marchi tedeschi. Una sfida difficile per l’azienda che lavora alla nuova Alfa Romeo Castello qui nel rendering esclusivo di Motor.es.

Solo pochi giorni fa, Imparato ha detto a una rivista olandese che gli ingegneri sono tornati a lavorare sul progetto di un grande SUV di segmento E noto come Alfa Romeo Castello, che era stato messo in standby nel 2019. Ora di nuovo in corso d’opera, il grande SUV sfoggia lo stile moderno del nuovo Tonale con fari sottili e inclinati.

LA GAMMA SUV ALFA ROMEO

La futura Alfa Romeo Castello sarà l’alternativa italiana alla BMW X5.
La Castello avrà una propria identità nella silhouette, e soprattutto nella forma del lunotto, che è una caratteristica distintiva, non ci sarà una versione a sette posti ma solo a cinque.

Alfa Romeo Castello non sarà un modello completamente elettrico, in dichiarazioni più recenti, Imparato ha indicato l’intenzione di lanciare un SUV elettrico nel 2027 descritto come “un vero top di gamma“. Queste dichiarazioni non implicano che questo sarà necessariamente la prossima Castello, ma che potrebbe essere un altro modello sopra di lei.

Quanto ai motori non ci sono indicazioni precise ma sappiamo che Alfa Romeo, pur diventando un marchio elettrico, sfrutterà al massimo le possibilità dei motori a combustione tradizionali, che sopravviveranno in gamma grazie all’elettrificazione.

Nuova Mercedes-Amg SL43 2022: Anteprima

Di
Redazione
-

La nuova Mercedes-AMG SL43 rompe gli schemi e sceglie un quattro cilindri con un turbo elettrico.

Quasi sei decenni dopo l’ultimo quattro cilindri SL rotolato fuori dalla linea di produzione nel 1963 e Mercedes sta reintroducendo un quattro cilindri nella sua linea roadster ammiraglia sotto forma del nuovo 2023 Mercedes-AMG SL43.

Dopo l’introduzione di una coppia di V8 bi-turbo da 4.0 litri nella SL 55 4Matic+ e SL63 4Matic+ che erogano rispettivamente 470 CV e 577 CV nella R232-codenominata SL lo scorso anno, la SL43 prende il suo posto come modello di ingresso della gamma roadster 2+2.

Ad alimentare la Mercedes SL base è una nuova variante del motore AMG a quattro cilindri M139 da 2,0 litri che utilizza un turbocompressore elettrico a gas di scarico, una tecnologia derivata dalle auto da corsa di Formula 1. Il turbocompressore è azionato attraverso un sistema elettrico a 48 volt che alimenta il generatore d’avviamento a cinghia di seconda generazione (RSG). Oltre a fornire una spinta temporanea di potenza, il sistema funziona anche come un mild-hybrid permettendo una modalità di scorrimento e di recupero dell’energia per una maggiore efficienza.

DATI TECNICI E PRESTAZIONI

L’unità 2.0 litri posizionata longitudinalmente nella Mercedes SL 43 produce 381 CV (280 kW) a 6.750 giri/min e 480 Nm di coppia massima tra 3.250 e 5.000 giri/min, più un’ulteriore spinta a breve termine di 13 CV (10 kW) dal generatore di avviamento a cinghia (RSG) in determinate situazioni di guida. Per quelli di voi che contano i cavalli, questo è notevolmente inferiore al 2.0 litri turbo trovato nella A45 S e CLA 45 S, che è valutato a un impressionante 421 CV (310 kW) e 500 Nm di coppia che lo rende attualmente il più potente quattro cilindri in produzione.

Il cambio automatico MCT a 9 velocità di AMG aziona solo le ruote posteriori con i tedeschi che dichiarano un tempo di accelerazione 0-100 km/h di 4,9 secondi e una velocità massima di 275 km/h. Per quanto riguarda il risparmio di carburante, nel ciclo combinato WLTP, la SL43 si attesta tra 9,4 e 8,9 l/100km.

La versione base della Mercedes SL AMG è dotata di serie di una sospensione in acciaio AMG RIDE CONTROL e un sistema AMG DYNAMIC SELECT con cinque modalità di guida, o sei se si opta per il pacchetto AMG DYNAMIC PLUS che aggiunge “Race” all’esistente “Slippery”, “Comfort”, “Sport”, “Sport +” e “Individual”.

Il pacchetto opzionale Plus getta anche alcune chicche in più, tra cui una sospensione abbassata di 10 mm, diversi supporti motore, un differenziale posteriore a slittamento limitato controllato elettronicamente e pinze freno in giallo.

La Mercedes SL 43 arriva di serie con piccoli cerchi in lega da 19 pollici ma è anche possibile ottenere i più grandi cerchi da 20 o 21 pollici disponibili nei modelli a otto cilindri.

Parlando di extra, Mercedes non ha trattenuto offrendo tutto e niente da un sistema di sterzo attivo dell’asse posteriore (HAL) che gira le ruote posteriori sia nella direzione opposta (fino a 100 km/h) o nella stessa direzione (a velocità superiori ai 100 km/h) come le ruote anteriori e MANUFAKTUR colori individuali, a tutti i tipi di pacchetti come il carbonio esterno e kit cromo lucido.

Renault ZOE 135CV 50kWh: Prova su strada [VIDEO]

Di
Antonio Elia Migliozzi
-
Renault ZOE 135CV 50kWh: Prova su strada [VIDEO]

Ecco come va la prova su strada della Renault ZOE la compatta 100% elettrica. In questo video il racconto del test della versione da 135 CV con 245Nm di coppia.

Nuova Alfa Romeo Stelvio 2023: il Restyling nel Rendering

Di
Redazione
-
Nuova Alfa Romeo Stelvio 2023: il Restyling nel Rendering

Come sappiamo Alfa Romeo prepara il restyling per Giulia e Stelvio.
Dopo il lancio dell’Alfa Romeo Stelvio Tonale si lavora a rinfrescare il volto e le dotazioni degli altri due modelli nella gamma.
Questo rendering di kelsonik ci permette di dare uno sguardo in anteprima alla nuova Alfa Romeo Stelvio.
Alcuni diranno che la Maserati Grecale non merita tutta l’attenzione perché manca il solito stile italiano sicuro e invece ha preso in prestito lo stile del crossover Ford Puma, anche Alfa si prepara ad alzare il tiro sul segmento dei SUV.

Con Alfa Romeo Tonale ha debuttato un nuovo linguaggio stilistico che presto troverà applicazione anche su Stelvio e Giulia. Il rendering del russo Nikita Chuicko, meglio conosciuto come kelsonik sui social media, immagina un frontale in pieno stile Tonale.

IL RESTYLING ALFA ROMEO

La tempistica dell’avvistamento dei primi esemplari camuffati dell’Alfa Romeo Stelvio 2023 rende più probabile un debutto a stretto giro.

Oltre alla grafica a LED ridisegnata sui gruppi ottici, i modelli potrebbero ottenere un paraurti leggermente modificato ispirato al Tonale, dove le prese d’aria inferiori si fondono con la griglia a scudo grazie all’aggiunta di finiture nere.

ALFA ROMEO STELVIO: LA STORIA

L’Alfa Romeo Stelvio, il primo SUV di produzione del marchio, ha debuttato nel 2016, un anno dopo la berlina Giulia, meccanicamente collegata.

Alfa Romeo aveva a lungo coltivato il sogno di lanciare una propria proposta nel segmento dei SUV. Infatti, la concept car Kamal fu presentata al Salone di Ginevra del 2003.
L’Alfa Romeo Stelvio è il primo SUV prodotto in serie dal marchio Alfa Romeo e risponde alla sempre crescente domanda di modelli in questo segmento. Stelvio è stato svelato per la prima volta al Los Angeles Auto Show 2016, ed è entrato in produzione nello stabilimento di Cassino alla fine del 2016.

Alfa Romeo Stelvio nasce sulla piattaforma Giorgio di FCA, condivisa con la berlina di segmento D Giulia. Il nome Stelvio deriva dal Passo dello Stelvio, che è il passo di montagna più alto d’Italia noto agli appassionati di 2 e 4 ruote per i suoi 48 tornanti.
Alla fine del 2019, come per la berlina Giulia, Alfa Romeo Stelvio si aggiorna con il model year 2020 che offre ritocchi estetici al frontale e una significativa implementazione dell’infotainment di bordo. Quest’ultimo rivede la sua interfaccia per supportare i servizi connessi e semplificare la dinamica di funzionamento.
Ad oggi, Stelvio è il modello più venduto di Alfa Romeo e dovrebbe essere presto affiancato da un B-SUV.

Nuova BMW M3 CS 2023: Anteprima Rendering

Di
Redazione
-
Nuova BMW M3 CS 2023: Anteprima Rendering

Come la nuova BMW M4 CSL, la BMW M3 avrà presto un’alternativa quasi altrettanto radicale. Appositamente sviluppata per coloro per i quali le varie versioni offerte al top della gamma non sono sufficienti. La BMW M3 CS 2023 soddisferà le loro esigenze, eccola nel rendering firmato Motor.es prima del suo debutto mondiale.

BMW M sta per festeggiare il suo 50 ° anniversario, e come sapete, lo farà in grande stile con un pacchetto di innovazioni che raggiungerà tutti i modelli. L’azienda di Garching ha già dato le prime anticipazioni ufficiali della nuova BMW M4 CSL, ma la berlina non rimarrà a guardare.

I bavaresi non vogliono lasciare indietro un solo modello con un’edizione speciale ad alte prestazioni, ma nel caso della BMW M3 CS si tratta di un modello senza limite di unità, ma con un ruolo molto speciale: quella che mette la ciliegina sulla torta dell’offerta della berlina. La BMW M3 CS 2023 è quella che vi presentiamo in questa nuova ricreazione.

LA SPORTIVA FIRMATA BMW M

L’M3 CS contrasterà la nuova Mercedes AMG C 63 PHEV. Il team BMW M ha mantenuto la griglia a doppia barra orizzontale come sulla M3, mentre le forme del paraurti e le grandi aperture sono le stesse della versione più aggressiva “M Competition”.

Tutti gli elementi esterni saranno caratterizzati dalla trama del materiale e saranno standard, così come la struttura a secchiello dei sedili anteriori in stile racing e la decorazione dei pannelli porta e parte del cruscotto. L’obiettivo è quello di offrire un’atmosfera più radicale ma lussuosa all’interno della BMW M3 CS.

Sappiamo che il tuning del telaio sarà più estremo che sulla M3s, con freni carboceramici montati come standard.
Sotto il cofano anteriore ci aspettiamo il motore sei cilindri 3.0 litri biturbo con le sue prestazioni che saranno aumentate a una potenza massima di 540 CV ma senza la trazione integrale xDrive e con un cambio automatico a 8 velocità per offrire sensazioni uniche.

La nuova BMW M3 CS sarà presentata alla fine del 2022, con consegne previste per la metà della primavera del 2023.

1...663664665...1.300Pagina 664 di 1.300

© 2014-2025 Autoprove.it