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Nuova Peugeot 205 elettrica stile Renault 5?

Peugeot 205 è un mito dell’auto: e se tornasse in auge contro la futura Renault 5 elettrica? Poche icone automobilistiche possono vantare un ritorno sulla scena internazionale a più di 30 anni dalla loro scomparsa.

Non tutti i produttori hanno la fortuna di avere una Mini o una Fiat 500 nella loro gamma. Tra i costruttori francesi, abbiamo sognato a lungo un ritorno della 2CV, o addirittura della 4L. Mentre quest’ultima risorgerà dalle sue ceneri nei prossimi anni, sotto forma di SUV, reinventare la Peugeot 205 sembra più rischioso. Renault ha recentemente annunciato la reintroduzione della R5, entro il 2024. Quindi perché Peugeot non dovrebbe fare lo stesso con uno dei suoi modelli iconici?

RITORNO IN RENEDERING

E quella che viene subito in mente, in questa prospettiva, è naturalmente la 205, regina della categoria negli anni ’80, che ha permesso al Leone di salvarsi la pelle allo stesso tempo. Da qui l’idea di Auto-Mot.com di reinventare questo Numero Sacro secondo lo stesso principio della Renault 5, il cui prototipo è stato svelato all’inizio del 2021. All’epoca, trovammo alcune somiglianze nel volto della city car con il best-seller di Peugeot, e più precisamente nei fari. Ecco perché un’ipotetica futura Peugeot 205 prende la forma dei fari della R5.

Sicuramente Gilles Vidal, ex responsabile del design di Peugeot, arrivato in Renault nell’estate del 2020 e che non ha partecipato allo sviluppo di questo studio, sarà intenzionato a reintegrare i geni della R5 originale nel modello di serie previsto per il 2024, al fine di ripristinare le sue credenziali. Per quanto riguarda Peugeot, la casa di Sochaux avrebbe probabilmente tutto da guadagnare nel dare nuovamente vita alla 205 nei prossimi anni, dato che la sua popolarità rimane intatta.

Ferrari 296 GT3: il ritorno nel Motorsport

La Ferrari torna all’era delle auto da corsa a sei cilindri con la nuova 296 GT3.

Progettato per sostituire la 488 GT3, il modello si basa sulla 296 GTB e monta un motore V6 biturbo da 3,0 litri che sviluppa circa 600 CV (441 kW) e 710 Nm di coppia.

Secondo la Ferrari, il motore presenta numerose analogie con il modello stradale, ma è posizionato più in avanti e più in basso. Ciò contribuisce ad abbassare il baricentro dell’auto e ad aumentare la rigidità torsionale, che è superiore di circa il 10% rispetto alla 488 GT3.

DATI TECNICI

Questi non sono gli unici cambiamenti: gli ingegneri hanno lavorato per “mettere a punto tutta la fluidodinamica interna del motore e i componenti specifici adottati per la versione da pista del propulsore”. La Ferrari ha lavorato anche per ridurre il consumo di carburante e consentire “strategie di gara più flessibili e tempi di intervento ridotti”. Per quanto riguarda quest’ultimo aspetto, l’alternatore è collegato al cambio per migliorare la compattezza e la rigidità dell’unità e facilitare l’accesso ai tecnici.

Rimanendo in tema di prestazioni, la Ferrari 296 GT3 presenta un’architettura in alluminio e sospensioni con doppi bracci anteriori e posteriori, bracci tubolari in acciaio e montanti in alluminio. Il modello è inoltre dotato di ammortizzatori regolabili a cinque vie per offrire la “più ampia gamma possibile di regolazioni”.

Per quanto riguarda la trasmissione, è “nuova e sviluppata appositamente” per la 296 GT3. Il cambio sequenziale a sei rapporti è dotato di una scatola in magnesio e di una frizione monodisco ad azionamento elettronico che può essere controllata dal volante. Il cambio è inoltre montato trasversalmente per migliorare l’aerodinamica e la distribuzione dei pesi.

La nuova Ferrari 296 GT3 farà il suo debutto alla 24 ore di Daytona del 2023.

Nuova Mercedes AMG GLC 63 2023: Anteprima Rendering

Nuova Mercedes-AMG GLC 63 sarà il SUV sportivo definitivo.
La Mercedes GLC di seconda generazione è stato svelato all’inizio del mese scorso e presto si aggiungerà la versione più potente Amg 63. Grazie alle foto spia disponibili abbiamo di immaginare il suo aspetto. Ecco ora questi rendering di Kolesa.ru che arrivano a figure gli ultimi sospetti.
La Mercedes GLC risale al 2015 e sostituisce lo spigoloso crossover GLK, la cui unica generazione è stata prodotta dal 2008 al 2015. Più recentemente, è stata presentata la seconda generazione di GLC e ora la Casa tedesca continua a testare la versione AMG (che è apparsa per la prima volta sulla prima generazione di GLC, mentre la GLK non l’ha mai avuta). In precedenza sono state pubblicate sul web foto di campioni di prova parzialmente camuffati, che mostrano tutti i principali dettagli della novità.

DATI TECNICI E PRESTAZIONI

La Mercedes più potente subirà le stesse modifiche estetiche degli altri modelli dell’azienda con il prefisso AMG. Nella parte anteriore è presente un nuovo paraurti con prese d’aria più grandi e inserti decorativi sui lati, verniciati nel colore della carrozzeria. Il crossover presenta anche una griglia caratteristica con barre verticali. Anche il paraurti posteriore sarà aggiornato con due coppie di terminali di scarico quadrupli integrati e un diffusore tra di essi.
La nuova Mercedes-AMG GLC 63 sarà equipaggiata con un motore a benzina turbo a quattro cilindri da due litri abbinato a un motore elettrico sull’asse posteriore, mentre l’attuale potente GLC vanta un V8 da quattro litri. La potenza combinata del nuovo sistema, creato con la tecnologia AMG E Performance, sarà di 544 CV e la funzione Boost fornirà ulteriori 95 CV (l’attuale GLC 63 ha una potenza di 510 CV). In modalità puramente elettrica, il crossover sarà in grado di percorrere fino a 20 km.

Mercedes Maybach Classe S by Mansory: lusso estremo

Mansory presenta i suoi aggiornamenti per la Mercedes-Maybach Classe S e, osiamo dire, sono piuttosto sottili e raffinati rispetto alla maggior parte degli altri progetti di Mansory.

Le modifiche iniziano dal punto di vista estetico e comprendono uno splitter anteriore in fibra di carbonio, le prese d’aria, le minigonne laterali, un sottile spoiler sul tetto, un piccolo splitter sul parafango e un audace diffusore. Queste parti contribuiscono ad aumentare l’aggressività complessiva della Classe S Maybach senza esagerare.

Mansory ha sviluppato due diversi cerchi per la Classe S Maybach, che misurano 22×9 all’anteriore e 22×10,5 al posteriore, con pneumatici 265/30 e 305/25.

Mercedes-Maybach vende la Classe S nelle versioni S580 e S680 e il tuner ha sviluppato kit di aggiornamento delle prestazioni per entrambe. L’aggiornamento consiste nella centralina elettronica Performance PowerBox e in un nuovo sistema di scarico in grado di aumentare la potenza del V8 biturbo da 4,0 litri della S 580 a 600 CV e 820 Nm. Si tratta di incrementi significativi di 97 CV e 120 Nm rispetto al modello standard.

DATI TECNICI E ANTEPRIMA

Per quanto riguarda la Mansory S680, l’aggiunta della nuova centralina e del nuovo sistema di scarico di Mansory ha fatto sì che la potenza del suo V12 biturbo da 6,0 litri salisse a 720 CV e 1.000 Nm di coppia, con un aumento di 108 CV e 100 Nm, che senza dubbio la fanno sentire molto più veloce sulla strada aperta.

Come per le altre sue offerte, Mansory offre ai proprietari della Mercedes-Maybach Classe S un’ampia possibilità di personalizzare gli interni della berlina di lusso. Se il cliente lo desidera, Mansory può rivestire l’abitacolo con una pelle completamente nuova e può anche modificare i colori di tutte le cuciture. Inoltre, sui modelli S580 e S680 è possibile montare una serie di intarsi in fibra di carbonio, tappetini unici, una pedaliera in alluminio e un volante sportivo in pelle.

Nuova Alpine A110 elettrica 2024: Anteprima Rendering

La nuova Alpine A110 elettrica sarà l’auto di punta di una gamma ampliata.
La prossima generazione di Alpine A110 continuerà a svolgere un ruolo cruciale nella gamma del marchio francese, che sta preparando una variante elettrica.
La coupé a due posti – che ha ricevuto un piccolo aggiornamento all’inizio di quest’anno – passerà a un motore elettrico per la sua terza generazione, proponendosi come rivale delle auto sportive di concezione simile di Lotus, Porsche e Toyota.
Quando arriverà la nuova Alpine A110, probabilmente nel 2026, la gamma Alpine comprenderà anche un crossover elettrico e una hot hatchback elettrica.
Alpine rivela la A110 cabrio elettrica come banco di prova per veicoli elettrici. Le nuove auto elettriche Alpine utilizzeranno l’aerodinamica e la tecnologia della Formula 1
Il concept Alpine A4810 è un’hypercar a idrogeno per il 2035.

Questo rendering di Autocar ci permette di dare uno sguardo in anteprima al modello.

LA SPORTIVA DEL FUTURO

Il CEO Laurent Rossi è convinto che la Alpine A110 continuerà a svolgere un ruolo centrale come auto di punta e come incarnazione delle credenziali sportive del marchio.
“Alpine sarà un’auto sportiva, a prescindere da tutto. Questa è la proposta di valore centrale”, ha detto Rossi. “È ‘nata dalle corse, fatta da corridori per corridori nel cuore’. Per giustificare questa affermazione è necessario avere almeno un’auto sportiva, altrimenti è un’affermazione falsa. Ci sarà sempre almeno un’auto sportiva, e questo è come un sottofondo”.

Finora Alpine ha detto poco su cosa ci si può aspettare dalla A110 reinventata. Rossi ha tuttavia suggerito che potrebbe trattarsi di una proposta quasi esclusiva, molto lontana tecnicamente dal crossover Alpine GT X-Over e dalla hot hatchback Alpine 5, basati su Renault, con cui sarà venduta.

Nuova Volkswagen ID.3 2023: Restyling in Anteprima

Volkswagen ID.3 restyling affila lo stile in vista del debutto nel 2023

La Volkswagen ID.3 sta per compiere tre anni dalla sua presentazione. La prima compatta elettrica di nuova generazione del marchio tedesco riceverà un importante restyling nei prossimi mesi, per poi debuttare nel 2023, e noi vi mostriamo in anteprima il suo design e le sue nuove caratteristiche.

La Volkswagen ID.3 ha fatto il suo debutto all’ultima edizione del Salone di Francoforte del 2019. Il marchio tedesco ha ritardato il lancio commerciale di un solo anno, quindi è in vendita da due anni, ma in realtà è in vendita da tre, a partire dal momento in cui è stata presentata. Il marchio di Wolfsburg sta già preparando il restyling della sua compatta elettrica, che sarà presentato il prossimo anno.

La Volkswagen ID.3 restyling 2023 si preannuncia come un importante aggiornamento, che beneficia di un nuovo design esterno e di importanti novità. La casa automobilistica effettuerà un lifting degli esterni, in quanto l’ID.3 ha bisogno di una rinfrescata per stare al passo con l’ondata di nuovi modelli elettrici in arrivo nel corso del prossimo anno. Questo rendering di Motor.es riflette il nuovo design esterno. I suoi grandi fari e la striscia LED che li collega vengono mantenuti, ma gli apparecchi riceveranno un nuovo interno influenzato dal concept Vizzion Space con “IQ”. Tecnologia “Light Matrix LED”.

LA SFIDA DELLE AUTO ELETTRICHE

La Volkswagen ID.3 Facelift 2023 dovrà affrontare una concorrenza agguerrita.

Anche il paraurti sarà rivisto, conferendo maggiore sportività e includendo nuove luci a LED alle estremità. Perfettamente riconoscibile ma anche più moderna, mentre nella parte posteriore l’influenza della concept preview della famiglia Aero B si farà sentire anche nei fari, con una grafica luminosa più accattivante. Nuovi colori e cerchi in lega completeranno gli esterni.

All’interno, la Volkswagen ID.3 restyling offrirà una qualità visiva e tattile superiore, con materiali più pregiati e piacevoli, maggiori opzioni di connettività e una gamma più ampia di equipaggiamenti, con particolare attenzione agli assistenti di sicurezza. Volkswagen aumenterà anche la capacità e la potenza dei caricatori di bordo per ridurre i tempi di ricarica del modello attuale.

Non ci saranno cambiamenti sostanziali per quanto riguarda la capacità delle batterie, che rimarranno le 45, 58 e 77 nette e forniranno fino a quasi 600 chilometri di autonomia. Ma nella gamma dei motori ci sono possibilità di novità.

La Casa tedesca modificherà i motori elettrici per sbloccare un po’ di potenza in più, compresa l’opzione più potente della gamma, equipaggiata con il sistema presente a bordo della CUPRA Born, con una funzione “e-Boost” che potrà erogare fino a 231 CV, un valore estremo non ancora confermato ma che, secondo i nostri informatori, è nella lista delle novità della compatta aggiornata.

Nuova Alfa Romeo Giulia 2023: Restyling della polizia

Circa cinque mesi dopo la pubblicazione online di una serie di immagini dell’Alfa Romeo Stelvio 2023, sembra che sia trapelata anche la nuova Alfa Romeo Giulia restyling.

Le immagini sono state recentemente condivise su Instagram dalla pagina Alfaromeo.it e le prime due mostrano la berlina modificata per la polizia. Si potrebbe pensare che l’Alfa Romeo Giulia ritratta sia identica al modello attuale, ma se si osservano più da vicino i fari, si noterà che hanno elementi di design interni più definiti, più simili ai fari del SUV Alfa Romeo Tonale.

È importante notare che i fari di questa Giulia sembrano in gran parte identici a quelli montati su una Stelvio restyling, fotografata sia in fabbrica che in strada a marzo.

DESIGN TUTTO NUOVO

Questa Alfa Romeo Giulia realizzata per la Polizia adotta una coppia di fendinebbia circolari incorporati nella sezione inferiore della griglia.

Anche la livrea della polizia è stata aggiornata rispetto al modello attuale e le modifiche più rilevanti sono le sezioni bianche ridisegnate che attraversano il cofano e contrastano con le strisce blu, verdi e rosse.
Non si conoscono ulteriori dettagli sull’Alfa Romeo Giulia restyling, compresa la data di arrivo sul mercato, anche se potremmo vederla già quest’anno o all’inizio del 2023, come 2023MY o 2024MY in Nord America. È possibile che l’Alfa Romeo aggiorni anche la fascia posteriore con nuovi fanali completi di diverse firme a LED.

Si prevede che l’Alfa Romeo continuerà a vendere la Giulia e lo Stelvio fino al 2027 circa, data in cui si trasformerà in un marchio completamente elettrico. Pertanto, i modelli rinnovati potrebbero rimanere sul mercato per quattro o cinque anni e, in tal caso, potrebbero anche beneficiare di alcuni aggiornamenti tecnologici negli abitacoli.

Nuova Ford Kuga 2023: il Restyling in Anteprima

Il mondo ha accolto con entusiasmo il Ford Bronco Sport, ma l’azienda non si è dimenticata della sua controparte più tradizionale. Al contrario, la casa automobilistica sta apportando gli ultimi ritocchi alla versione aggiornata della Ford Kuga.

Spiata completamente priva di camuffamenti nell’allestimento sportivo ST-Line, la Ford Kuga 2023 appare molto più raffinata del suo predecessore.

cA giardare queste foto di Carscoops.com, le modifiche sono immediatamente evidenti: il crossover adotta una fascia anteriore più aggressiva con una griglia radicalmente migliorata, ora montata più in alto e dotata di un logo Ford al centro.

DATI TECNICI IN ANTEPRIMA

Le modifiche non si fermano qui: i designer hanno dato al modello fari più eleganti che ora confluiscono in una nuova barra luminosa a LED. Sulla Ford Kuga sono presenti fendinebbia minimalisti, una presa d’aria centrale più sportiva e un design rivisto.

La versione ST-Line della Ford Kuga presenta un aspetto badge ST-Line sul parafango anteriore e i sottili cerchi in lega a cinque razze. Infine, il modello è stato dotato di nuovi fanali posteriori e di un paraurti leggermente rivisto.

I fotografi spia sono riusciti a scattare alcune immagini degli interni e rivelano che la Escape sarà dotata di un sistema di infotainment completamente nuovo. Sembra essere più grande dell’attuale display da 8 pollici e sembra essere una variante del SYNC 4.

Lo schermo non è l’unica novità: i comandi fisici del clima sono stati sostituiti da una fila di pulsanti touch capacitivi, che si trovano alla base del sistema di infotainment. Anche i comandi fisici dell’audio sono stati eliminati, in quanto Ford sembra voler tagliare gli interruttori ridondanti.

La Ford Kuga 2023 dovrebbe essere introdotta tra qualche mese e probabilmente offrirà un assortimento di modelli di auto.