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Nuova Toyota Yaris GR 2020, con Rate mensili da 298 €!

Toyota ha iniziato ad accettare prenotazioni online per la nuova Yaris GR.

La vettura sportiva compatta è offerta in Germania a rate mensili a partire da 298 euro senza acconto. Toyota Germany offre la GR Yaris in due versioni: pacchetto base e quello ad alte prestazioni, con prezzi a partire da 33.200 euro e 37.690 euro.

L’entry-level è dotata con sospensioni sportive, sedili avvolgenti avvolti in Alcantara, sistema di guida con ‘Race’, climatizzatore bizona, infotainment con integrazione smartphone.

L’allestimento superiore aggiunge i cerchi da 18 pollici, sospensioni sportive GR, pinze dei freni verniciate di rosso, differenziale a slittamento limitato e puntone di sostegno. Disponibili quattro finiture esterne, il Precious Black Metallic, il Karmina Red Metallic, il Platinum White Pearl e il Biancaneve completano l’offerta.

Il sistema a quattro ruote motrici ha tre diverse impostazioni denominate Normal, Sport e Track. Nella prima modalità fino al 60% della coppia viene inviata alle ruote anteriori, e un massimo del 70% è diretto all’asse posteriore nella Sport. Selezionando Track si bilancia la distribuzione della coppia al 50% per una trazione ottimale tra i vertici.

IL MOTORE DELLA YARIS GR

Svelata all’inizio dell’anno, la nuova Toyota Yaris GR 2020 è la versione stradale della vettura da corsa WRC dell’azienda per la prossima stagione. Previsto un motore turbo a tre cilindri da 1,6 litri, che eroga 257 CV (192 kW) e 360 Nm di coppia. La Yaris GR adotta un cambio manuale a 6 velocità, con uno scatto da 0 a 100 km/h in 5,5 secondi e una velocità massima limitata elettronicamente di 230 km/h.

Toyota sfida Tesla punta sul camion a Idrogeno

Toyota sta sperimentando da anni i camion a celle a combustibile nell’ambito del Project Portal.

I camion a idrogeno Toyota si stanno avvicinando alla produzione. L’azienda ha annunciato il progetto di sviluppare insieme ad Hino un “camion a celle a combustibile per carichi pesanti“.

Il modello sarà basato sull’Hino Profia e dotato di due pile a celle a combustibile. Toyota non ha svelato i dettagli tecnici, ma ha confermato che la tecnologia ad idrogeno è la stessa che sarà utilizzata sulla Mirai del 2021.

Oltre alle celle a combustibile di Toyota, il camion sarà equipaggiato con un motore elettrico, un pacco batterie agli ioni di litio e un serbatoio di idrogeno di “grande capacità”. Questa configurazione darà al modello un’autonomia di circa 600 km con un pieno.

Toyota ha detto che il camion avrà un telaio appositamente progettato pronto ad ospitare tutti componenti necessari.

SFIDA AL CAMION ELETTRICO TESLA

Mentre Tesla scommette sui camion elettrici, Toyota ha dichiarato: “I camion pesanti sono tipicamente utilizzati per il trasporto su strada; pertanto, sono tenuti ad avere un’autonomia e una capacità di carico sufficienti, nonché una capacità di rifornimento rapida”. Quest’ultima è un problema per i camion elettrici, ma l’idrogeno può risolvere questo tipo di problema.

Nuova Volkswagen ID4 2021, il SUV 100% Elettrico in Anteprima

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La scorsa settimana Volkswagen ha rilasciato le prime foto del prossimo crossover elettrico ID.4. Il SUV apparso in occasione di un evento in Cina non è ancora noto nel suo design definitivo.

Questa foto della VW ID.4 ci dà una idea dell’aspetto e delle proporzioni del prossimo crossover elettrico. Si tratta del primo modello elettrico a marchio ID ad arrivare negli Stati Uniti alla fine del 2020. Di dimensioni paragonabili alla Volkswagen Tiguan o alla Mazda CX-5, l’ID.4 dovrebbe avere una batteria da 83 kWh con due motori elettrici, uno per ogni asse. Anticipata dal concept ID Crozz, la nuova Volkswagen ID4 dovrebbe avere un motore anteriore da 101 CV e uno posteriore da 201 CV. La batteria dovrebbe consentire una autonomia di 500 km con una sola ricarica.

LA PIATTAFORMA ELETTRICA MEB

La piattaforma VW per auto elettriche utilizza un singolo motore montato sull’asse posteriore nella sua configurazione standard, ma si può avere la trazione integrale aggiungendo un secondo motore.

Volkswagen presenterà la ID.4 in Europa entro la fine del 2020, ma potrebbe non arrivare negli showroom prima del 2021. Volkswagen sta attualmente investendo 800 milioni di dollari per aggiornare la sua fabbrica di Chattanooga, negli Usa, per costruire i modelli destinati al mercato americano.

La Germania chiede alle case Auto di produrre Respiratori

Il governo tedesco ha chiesto alle case automobilistiche nazionali di iniziare la produzione di apparecchiature mediche come maschere e respiratori. Il Governo Merkel chiede aiuto nel tentativo di contenere l’epidemia di coronavirus, come riferito da Automotive News Europe.

La richiesta fa parte degli del paese per sfruttare le risorse ingegneristiche e produttive al fine di superare le ristrettezze nella fornitura di attrezzature mediche.

Volkswagen riunito una task force per valutare la stampa 3D per la produzione di respiratori ospedalieri e altre attrezzature salvavita. Volkswagen ha 125 stampanti industriali 3D che sono state utilizzate principalmente per la realizzazione di prototipi di componenti di veicoli. L’amministratore delegato Herbert Diess ha affermato che la capacità di produzione di maschere protettive in Cina è aumentata. VW ha detto di supportare le autorità tedesche con dispositivi di misurazione della temperatura, maschere, disinfettanti e apparecchiature diagnostiche.

Anche Daimler sta attualmente facendo la sua parte. Volkswagen e Daimler hanno accettato di donare più di 300.000 maschere protettive.

Ferrari e Fiat Chrysler Automobiles sono in trattativa con il più grande produttore di respiratori del paese, Siare Engineering, per contribuire ad aumentare l’assemblaggio di apparecchiature di ventilazione.

Negli Stati Uniti, General Motors sta lavorando con il produttore di dispositivi medici Ventec Life Systems sul fronte dei respiratori.

Nuova Audi Q5 Sportback 2020, il SUV coupé in Anteprima

Audi Q5 2020 sta per arrivare con il tradizionale restyling di metà carriera. In occasione dell’uscita del model year 2020, Audi si prepara a svelare anche la versione coupé del SUV Q5.

Il segmento dei SUV coupé premium di medie dimensioni è apparso nel 2014 con la BMW X4, realizzata sulla base del restyling della X3. Due anni dopo, Mercedes-Benz ha presentato la sua versione GLC Coupé. Ora è il momento di Audi.

Gli amici di Kolesa.ru hanno realizzato un rendering del modello partendo dalle foto spia della nuova Audi Q5. Il SUV avrà lo stesso frontale con la griglia del radiatore più sottile e fari e fanali ridisegnati. Anche il paraurti anteriore sarà aggiornato con una diversa forma delle prese d’aria laterali.

La differenza principale della versione Sportback rispetto all’Audi Q5 “standard” sarà la linea del tetto più bassa e inclinata.

I MOTORI DELLA NUOVA AUDI Q5 SPORTBACK

La maggior parte dei motori attuali resterà a listino. La gamma Audi Q5 2020 dovrebbe prevedere un diesel 2.0 nelle versioni da 161 e 187 CV e un diesel V6 da 3,0 litri con 228 o 282 CV. Naturalmente ci sarà anche una unità a benzina, tra cui un turbo da 2,0 litri da 242 CV, nonché un ibrido plug-in.
Audi Q5 2020 vanterà anche le tradizionali versioni più sportive come SQ5 TDI e SQ5. Il primo sarà alimentato da un V6 da 3,0 litri con 342 CV e 700 Nm, mentre la versione a benzina erogherà 349 CV e 500 Nm da 500 Nm dal suo V6 da 3,0 litri.

Formula 1 inizia il campionato 2020 con gli ESports

Il campionato di Formula 1 2020 è bloccato per via della pandemia di coronavirus. Ecco allora al via la competizione nel mondo degli ESports.

Deludente non vedere coinvolti tanti piloti di F1 ma hanno scelto di correre molti altri piloti professionisti. Il pilota del Campionato SportsCar Philipp Eng, i membri della Ferrari Driver Academy Robert Shwartzman e Dino Beganovic, il pilota britannico del Campionato Touring Car Nicholas Hamilton (fratello di Lewis di F1), il collaudatore della Renault F1 Guanyu Zhou e, ultimo ma non meno importante, l’unico sulla griglia di partenza a vincere un vero GP di F1, Johnny Herbert!.

Tra gli altri partecipanti ci sono il pilota della Williams Nicholas Latifi e l’ex pilota della Renault Niko Hulkenberg, l’oro olimpico Chris Hoy, il golfista Ian Poulter, il cantante Liam Payne, insieme a Lando Norris, Stoffel Vandoorne ed Esteban Gutierrez.

Non sono mancati commenti e analisi da un vero studio e interviste nel pre e post gara. Certo, la prima gara è stata ridotta a 14 giri invece dei 28 previsti a causa di problemi tecnici per Norris e Jimmy Broadbent. Ma queste cose succedono nei videogame online.

Dopo aver condotto l’intera seconda metà della gara, Zhou ha vinto davanti a Vandoorne, mentre il leader della prima gara Eng ha chiuso arrivato terzo. Lando Norris è arrivato 5°, dopo il contatto con Broadbent nell’ultima curva della gara.

Insomma dopo lo stop il mondo del motorsport cerca nuove strade per restare vicino ai tanti appassionati di tutto il mondo.

La Cina riaccende le fabbriche, riparte l’Inquinamento

La scorsa settimana, l’Agenzia Spaziale Europea (ESA) ha pubblicato un’animazione che mostra la riduzione dei livelli di emissione di biossido di azoto (NO2) nel Nord Italia. L’ESA descrive l’NO2 come “un gas nocivo emesso da centrali elettriche, automobili e fabbriche”.

Le reazioni chimiche tra tali ossidi e altri elementi nell’aria creano ozono e il particolato che si trasforma in inquinamento atmosferico visibile. I dati del satellite Sentinel-5P della rete CAMS di Copernicus Atmosphere Monitoring Service (CAMS) hanno mostrato, dal 1° gennaio all’11 marzo, che i blocchi in Italia hanno ridotto drasticamente i livelli di NO2 nella Pianura Padana. L’ESA ha effettuato le stesse misurazioni in Cina, mostrando un calo delle emissioni dallo scorso dicembre all’inizio di marzo.

Un centro di ricerca in Finlandia ha dichiarato che le emissioni di CO2 della Cina sono diminuite di circa 200 milioni di tonnellate solo in febbraio, circa la metà di quanto la Gran Bretagna rilascia in un anno. Tuttavia, mentre la Cina si sta riprendendo e la sua industria si sta ripartendo.

Dal 20 dicembre all’inizio di marzo, le immagini hanno mostrato un calo del 20%-30% del particolato in tutta la Cina. Evidente il calo a Wuhan, l’epicentro del focolaio di coronavirus. Il calo è stato più pronunciato a partire dalla metà gennaio fino alla fine di febbraio, colpendo il 40% sulle principali città, dopo che la Cina ha adottato le misure più severe per contenere l’epidemia.

Nuovo Volkswagen Transporter Elettrico, il 6.1 by ABT

ABT Sportline e Volkswagen veicoli commerciali hanno collaborato per creare una versione 100% elettrica del VW Transporter 2020.

Il nuovo ABT e-Transporter 6.1 è disponibile sia nel mercato con guida a sinistra che in quello con guida a destra e si basa sui modelli a pannelli a passo lungo, Kombi o Caravelle.

Alimentato da una batteria agli ioni di litio da 32,5kWh di dimensioni modeste, il Volkswagen e-Transporter ha un’autonomia nel ciclo WLTP di 138 km.

La ricarica dell’e-Transporter, che è stato creato appositamente per l’uso come veicolo urbano di consegna o navetta, tramite una wallbox da 7,5kW AC richiede 5,5 ore. Utilizzando un caricabatterie rapido da 50kW si impiegano solo 45 minuti per una ricarica dell’80%.

ABT, che in passato si è fata un nome per le sue elaborazioni su base Audi o VW dice che la velocità massima del nuovo Volkswagen Transporter elettrico è limitata a 90km/h o 120km/h.

IL MOTORE DEL TRANSPORTER ELETTRICO

Il VW Transporter elettrico prevede un unico motore elettrico che sviluppa 83kW e 200Nm di coppia. Va detto che la capacità massima di carico è influenzata dalla batteria da 333kg, ma l’e-Transporter può comunque trasportare da 977 a 1096kg.

In Germania l’ABT e-Transporter 6.1 è disponibile presso i concessionari ufficiali Volkswagen al prezzo di 44.990 euro.