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Ford Bronco Interceptor 2021, il Rendering per la Polizia Usa

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Ford Bronco Interceptor 2021, il Rendering per la Polizia Usa

Come spesso accade con i veicoli nuovi nel web impazzano i rendering della Ford Bronco.

Se la Bronco è cattiva fino al midollo, indipendentemente dal livello di rifinitura, sul web è apparsa in uniforme trasformata in un veicolo della polizia Usa.

Aksyonov Nikita ha immaginato la Ford Bronco Sport Police Interceptor 2021 ed include tutte le dotazioni tipiche delle auto della polizia. Si parte dalle luci di emergenza alle estremità e sul tetto, si passa ai riflettori sul lato del guidatore e non manca un bull bar anteriore.

Nel mondo reale, Ford si è assicurata circa 230.000 prenotazioni per la nuova Bronco a partire dal 13 luglio. Il più piccolo Bronco Sport arriverà negli showroom nell’ultimo trimestre dell’anno.

La Bronco Sport può essere acquistata sia con un tre cilindri da 1,5 litri turbo da 181 CV, sia con un quattro cilindri da 2,0 litri turbo da 245 CV abbinato a un cambio automatico a otto velocità e con un sistema a trazione integrale di serie.

Nuova BMW Serie 2 Coupé 2022, gli interni in Anteprima Esclusiva

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Nuova BMW Serie 2 Coupé 2022, gli interni in Anteprima Esclusiva

BMW Serie 2 Coupé conferma per la prossima generazione la piattaforma a trazione posteriore. La compatta sportiva sarà costruita sulla base della Cluster Architecture (CLAR) della casa automobilistica tedesca che è alla base dei suoi fratelli maggiori, come la gamma che va dalla Serie 3 fino alla Serie 7.

Le foto pubblicate da Pualtan.org mostrano gli interni dell’auto in anteprima. La prossima Serie 2 Coupé è l’unico modello della gamma 2 idoneo per il “trattamento completo” M, come ha confermato il capo della divisione BMW M Markus Flasch. Flasch ha detto che la piattaforma a trazione anteriore non è adatta per la divisione M e il product manager della Serie 2, Gernot Stuhl, che ha detto che “ci sarà ancora una BMW M2 hardcore”, che dovrebbe arrivare nel 2022.

Le versioni più modeste della gamma Serie 2 Coupé continueranno ad avere per lo più una gamma di motori a quattro cilindri, insieme all’opzione della trazione integrale xDrive per alcune varianti selezionate. Alcune immagini degli interni confermanao anche per la nuova BMW Serie 2 Coupé l’attuale architettura degli interni di casa BMW come l’abbiamo vista sulla Serie 3 G20.

La nuova BMW M2 G42 dovrebbe arrivare nel 2022, il che potrebbe significare che la gamma della Serie 2 sarà lanciata sul mercato già l’anno prossimo.

Nuova Suzuki Jimny 2021, la Rat Rod nei Rendering

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Nuova Suzuki Jimny 2021, la Rat Rod nei Rendering

Comprendiamo la necessità di mettere a punto le auto, dal miglioramento dell’estetica a un tocco più personale.

In alcuni casi, i modelli possono superare le loro capacità iniziali affrontando terreni molto più duri. Nel caso di questa Suzuki Jimny anziché alzare vertiginosamente le sospensioni si è provveduto a fare l’esatto contrario.

Creati da Les83Machines, i rendering raffigurano il piccolo fuoristrada giapponese in una specifica estrema, con il pianale che raschia il terreno, i bracci delle sospensioni estesi hanno spinto le ruote fuori dalla loro sede naturale.

Se la Suzuki Jimny è sparita dai listini europei, gli appassionati continuano ad apprezzarla. Non sono ancora state confermate le voci di una variante a cinque porte destinata all’Asia ma è certo che non arriverà in Europa.

I problemi della Jimny sono legati al motore 1.5 benzina che risulta troppo inquinante alla luce delle nuove regole europee che hanno fissato per il 2021 un tetto alla CO2 di 95g/kg. Questa soglia dovrà essere tassativamente rispettata da tutta la flotta venduta dal singolo costruttore.

MV Augusta Superveloce 2021, moto da sogno ha 153 CV

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MV Augusta Superveloce 2021, moto da sogno ha 148 CV

Dopo l’uscita di una galleria fotografica e l’inizio della produzione nel novembre 2019, sono ora emersi tutti i dettagli tecnici della MV Agusta Superveloce 800.

il prezzo del Superveloce 800 è di 19.900 euro mentre la Serie Oro arriva a ben 24.190 euro.

Il motore della MV Augusta Superveloce, ha una cilindrata di 799 cc erogando 148 CV a 13.000 giri/min e 88 Nm di coppia a 10.600 giri/min con 12 valvole in titanio. Con il kit da gara opzionale installato, insieme a uno scarico da gara, con due tubi a destra e uno a sinistra al posto di tutti e tre gli scarichi a destra, come sulla Superveloce 800 di serie, la potenza raggiunge i 153 CV a 13.250 giri/min.

MV Agusta afferma che la mappatura del motore del Superveloce 800 è stata completamente rivista, con un occhio di riguardo alla flessibilità di uscita e alla risposta dell’acceleratore. Una serie completa di ausili di guida è di serie, incluse quattro modalità di guida – Sport, Race, Rain e una modalità Race personalizzabile.

Di serie anche il cambio elettronico MV EAS 2.0 e il controllo di trazione a otto livelli, che può essere disattivato per divertirsi in pista. Anche le sospensioni completamente regolabili sono di serie, con forcelle Marzocchi rovesciate di 43 mm di diametro e monoammortizzatore Sachs.

Aston Martin: il Whisky del 1964 in un cilindro della DB5

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Aston Martin: il Whisky del 1964 in un cilindro della DB5

Aston Martin ha collaborato con la distilleria britannica Bowmore e ha lanciato una bottiglia in edizione limitata di whisky single malt scotch whisky.

Chiamato Black Bowmore DB5 1964, il whisky è il miglior single malt di Bowmore che è stato distillato per la prima volta il 5 novembre 1964 ed è stato imbottigliato solo sei volte, il che lo rende uno dei più rari e ricercati whisky single malt di sempre. Infatti, dal 1993 sono state rese disponibili solo 6.000 bottiglie di Black Bowmore. La versione DB5 del 1964 è sempre più rara.

Saranno vendute solo 25 bottiglie, ognuna delle quali utilizza un vero pistone di una Aston Martin DB5. Queste bottiglie sono realizzate a mano da una vetreria che si chiama Glasstorm, e ogni bottiglia richiede fino a una settimana per essere prodotta.

Ogni bottiglia di Black Bowmore DB5 1964 è venduta in una scatola fatta a mano che include la migliore pelle di vitello a grana grossa, oltre a una chiusura in ottone massiccio e cerniere placcate in nichel per rendere omaggio alla DB5.

Sistemi di sicurezza ADAS lo Studio AAA svela i Bug

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Sistemi di sicurezza ADAS lo Studio AAA svela i Bug

I sistemi di assistenza alla guida sono progettati per salvare vite umane, ma sono tutt’altro che perfetti.

Un nuovo studio di AAA chiarisce che, nel corso di un test da ben 6.437 km, i sistemi di sicurezza attiva sperimentano un “problema” ogni 12,9 km.

Lo studio ha coinvolto diversi modelli del 2019 e del 2020, tra cui una BMW X7, una Cadillac CT6, una Ford Edge, una Kia Telluride e una Subaru Outback. Tutti erano dotati di una qualche forma di tecnologia di guida semi-autonoma che andava dal Cadillac Super Cruise all’Highway Driving Assist della Telluride.

La maggior parte dei problemi può essere attribuita ai sistemi di assistenza al mantenimento della corsia (73% dei casi). Non sorprende che le condizioni della strada e della segnaletica orizzontale abbiano avuto un enorme impatto sulla loro efficacia.

La BMW X7 ha colpito il veicolo simulato in due delle tre prove. In un caso, il SUV non ha nemmeno riconosciuto l’ostacolo ed è andato a sbattere a 46,5 km/h. Tuttavia, la X7 ha riconosciuto il veicolo nella seconda prova e ha azionato i freni riducendo la velocità d’impatto a 40,4 km. Nella terza prova, il veicolo simulato è stato rilevato abbastanza presto da evitare una collisione.
Nel complesso, l’AAA dice che una collisione è avvenuta nel 66% dei casi. Tuttavia, la velocità media di impatto è stata di 40,2 km/h, inferiore alla velocità di crociera impostata di 48,3 km/h. Vale anche la pena menzionare che questi sistemi ADAS non sono stati realmente progettati per rilevare veicoli che occupano solo parzialmente una corsia di marcia.

Nuova Alfa Romeo MiTo 2022, diventa elettrica con PSA?

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Nuova Alfa Romeo MiTo 2022, diventa elettrica con PSA?

Un frontale ispirato dai fari della Alfa Romeo Tonale. Ecco come rinasce Alfa Romeo Mito nei rendering che immaginano un frontale aggressivo con prese d’aria laterali prese in prestito dalla Giulia Quadrifoglio. L’artista digitale William Silva immagina nel suo ultimo progetto l’aspetto di un’ipotetica nuova Alfa Romeo Mito 2022.

La compatta del biscione potrebbe tornare grazie alla prossima partnership tra il gruppo FCA ed i francesi di PSA. Evidenti allora le ragioni del designer che prende ispirazione dalle sorelle Opel Corsa e Peugeot 208.

IL FUTURO ELETTRICO

In casa PSA, in fondo, i motori non mancano. Si va dal tre cilindri a benzina da 1,2 litri, disponibile nella versione aspirata o turbocompressa da 75, 101 o 131 CV, al quattro cilindri diesel da 1,5 litri da 101 CV. C’è però anche l’opzione elettrica, con il motore della Corsa e della 208 che eroga 136 CV e vanta 430 km di autonomia.

Sul piatto ci sarebbero anche una serie di motori mild hybrid. Certo non sono i motore adatti per una ipotetica versione Quadrifoglio, ma questo è l’ultimo dei problemi. Ci si chiede piuttosto se i francesi accetteranno il rilancio del marchio italiano nel segmento delle compatte.

Car Wrapping, Tesla pronta al lancio in Cina

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Car Wrapping, Tesla pronta al lancio in Cina

Tesla sta cercando di entrare nel settore del car wrapping lanciando il proprio servizio presso i suoi centri di consegna. Per ora, il servizio di wrapping è offerto solo in Cina, a partire da Pechino, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen e Suzhou, con altre città che seguiranno già dalla metà di agosto.

Il servizio arriva in modo piuttosto tempestivo, in quanto Tesla ha progressivamente ridotto il numero di opzioni di colore che offre per i suoi veicoli al fine di snellire la produzione e facilitare le riparazioni presso i suoi centri di assistenza.

Per questo motivo, molti proprietari hanno optato per il car wrapping in aftermarket affidandosi a fornitori e installatori terzi. Il nuovo servizio di Tesla fornisce una soluzione ai clienti e dovrebbe contribuire al flusso di entrate dell’azienda allo stesso tempo.

Il fondatore e CEO di Tesla, Elon Musk, ha già dichiarato in precedenza che i clienti del Cybertruck potranno scegliere per il modello qualsiasi colore attraverso le pellicole visto che è piuttosto difficile dipingere la sua scocca in acciaio inossidabile Ultra-Hard 30X Cold-Rolled. Con il servizio di wrapping auto offerto per la gamma S3XY in Cina potrebbe essere solo questione di tempo prima che venga esteso anche ad altri mercati.

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