È finalmente giunto il momento: la BMW M3 Touring diventerà realtà. Dopo anni di rinvii, la BMW M è finalmente determinata a creare una M3 Touring. A partire da questa settimana vedremo i prototipi della M3 G81 Touring rombare al Nurburgring Nordschleife e sulle strade pubbliche.

Dopo la presentazione delle nuove BMW M3 Sedan e la M4 Coupé si sogna già la nuova station wagon ad alte prestazioni. Ecco la BMW M3 Touring immaginata nei rendering realizzati da Klber Silva.

Come si può vedere, la BMW M3 Touring manterrà la grande griglia frontale delle varianti coupé, mentre il resto dell’automobile ha le tipiche proporzioni della versione familiare della Serie 3. La M3 è piuttosto aggressiva ma, come tutte le station wagon, offrirà una maggiore capacità di carico, oltre allo spazio per le gambe per i passeggeri seduti dietro.

Tuttavia questa non sarebbe la prima M3 Touring mai realizzata. Nnegli anni Novanta e nei primi anni Duemila, sono stati realizzati diversi muletti di una possibile BMW E46 M3 Touring, che tuttavia non è stata assolutamente messa in vendita. La divisione BMW M ha realizzato, tra il 1992 e il 2007, una più grande M5 Touring.

Per quanto riguarda le specifiche, con ogni probabilità saranno simili alla M3 . Sotto il cofano il motore da 3 litri a sei cilindri in linea S58 con una potenza superiore ai 510 cavalli. Il sistema M xDrive sarà incluso nel pacchetto insieme al cambio automatico a 8 marce.

L’attuale BMW X3 ha raggiunto la metà del suo ciclo di vita, quindi la casa automobilistica tedesca ha già diversi prototipi in fase di test. L’arrivo della BMW X3 restyling è previsto per la seconda metà del 2021, ma nel frattempo circolano in rete diverse foto spia che hanno ispirato altrettanti rendering.

Dai modelli più entry-level, all’ibrido plug-in X3 e alla sportiva X3 M40i, tutti i modelli sono sottoposti a un rigoroso processo di test. Ma naturalmente, è il design che spicca per primo. Secondo le fonti, l’impulso del ciclo di vita seguirà le fasi della Serie 5.

L’attuale X3 è in produzione da circa tre anni e negli ultimi mesi i fotografi spia hanno individuato una manciata di prototipi in fase di test. I veicoli sfoggiavano un pesante camuffamento sia sulla parte anteriore che posteriore. Gli amici del BMW Blog ci mostano in rendering il nuovo modello che proporrà modifiche minime.

Il punto di differenza più evidente tra la BMW X3 restyling e il modello attuale sono i fari leggermente più squadrati, un po’ simili a quelli dell’X5. Altrove, i rendering mostrano prese d’aria semplificate nella parte anteriore e quelle che sembrano essere le stesse luci diurne orizzontali.

Nella parte posteriore, la nuova BMW X3 sfoggerà nuovi fanali che hanno la stessa forma complessiva delle unità attuali, ma con una nuova grafica a LED. Inoltre, il SUV aggiornato in questi rendering di Kolesa ha un paraurti posteriore più muscoloso e abbandonerà i tubi posteriori rotondi in favore di due grandi tubi rettangolari.

Non ci si aspetta che la BMW apporti modifiche al propulsore della X3. Di conseguenza, continuerà ad essere venduta con una gamma di motori a benzina e diesel di cui almeno un ibrido plug-in. Continuando a completare la gamma, la X3 M sarà alimentata da un 3,0 litri biturbo a sei cilindri in linea che produrrà 473 CV in versione standard e 503 CV nell’allestimento Competition.