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Volkswagen dice addio allo sviluppo di Motori Termici!

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Redazione
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Volkswagen dice addio allo sviluppo di Motori Termici!

Con il divieto ai motori a combustione interna e le norme sulle emissioni Euro 7 che saranno introdotte presto, diverse case automobilistiche hanno deciso di fermare lo sviluppo dei loro motori termici di prossima generazione.

Audi ha recentemente detto ad Automobilwoche che non svilupperà più nuovi motori a combustione interna, ma adatterà i motori a combustione interna esistenti per soddisfare le nuove linee guida sulle emissioni.

Ora, anche il CEO di Volkswagen Ralf Brandstaetter ha detto alla stessa pubblicazione che la sua gamma esistente di motori a combustione sarà molto probabilmente elettrificata per soddisfare gli standard Euro 7. Una buona parte delle sue prossime auto potrebbe essere offerta con un powertrain mild-hybrid, e verso la fine del decennio, la gamma di prodotti sarà composta principalmente da veicoli elettrici.

IL FUTURO ELETTRICO

Brandstaetter ha detto che Volkswagen userà i profitti delle sue auto a motore termico per finanziare lo sviluppo delle elettriche. L’obiettivo entro il 2030 è quello di avere il 70% delle sue vendite europee di EV, e il 50% per i mercati di Cina e Stati Uniti.

L’impianto di produzione Volkswagen di Zwickau-Mosel ha già smesso di produrre auto con motore a combustione – l’ultimo modello è stato una Volkswagen Mk7.5 Golf R wagon in Oryx White Pearl. L’impianto produrrà ora esclusivamente auto elettriche, ed è pronto per essere la più grande fabbrica di elettriche in Europa.

Nel frattempo, anche Volvo ha annunciato che cesserà di produrre tutte le auto a motore a motore termico a livello globale entro il 2030, e venderà solo veicoli elettrici prodotti in modo sostenibile.

È interessante notare che BMW sembra essere ancora ottimista riguardo al futuro del motore a combustione interna. Il CEO di BMW Oliver Zipse ha recentemente detto su Twitter che l’azienda non ha intenzione di smettere di sviluppare motori termici “perché la domanda rimarrà robusta per molti anni a venire”.

Nuova Nissan 400Z 2022, foto e Video rubati in Anteprima

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Redazione
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Nuova Nissan 400Z 2022, le foto rubate in Anteprima

La nuova Nissan 400Z ha fatto la sua prima apparizione sui social media con foto e video del modello di produzione.

Apparentemente scattate in fabbrica le foto rivelano come sarà l’attesissima auto sportiva giapponese.

Come si può vedere, la coupé richiama da vicino il concept Z Proto, in quanto presenta un anteriore di ispirazione retrò con una presa d’aria rettangolare. Quest’ultima è affiancata da fari sferici, che ora hanno indicatori di direzione color ambra.

DESIGN ESCLUSIVO

Proseguendo lungo la fiancata, possiamo vedere linee eleganti riprese dalla Z Proto. Detto questo, il modello di produzione ha maniglie delle porte leggermente riviste e c’è anche una versione con il tetto nero con colore a contrasto con la carrozzeria.

Lo stile da concept è visibile nel retro, con un paraurti posteriore nero lucido e un doppio sistema di scarico sportivo. Il modello ha anche luci posteriori di ispirazione retrò e un vistoso spoiler posteriore.

I video danno anche uno sguardo all’interno dell’abitacolo, dove possiamo vedere un quadro strumenti digitale e un moderno sistema di infotainment. Si nota una console centrale leggermente diversa rispetto alla concept con una leva dedicata al cambio automatico.

La Nissan 400Z dovrebbe debuttare alla fine di quest’anno con un motore V6 biturbo da 3,0 litri preso in prestito dalla Infiniti Q60 Red Sport 400. Nella coupé di lusso, produce 400 CV (298 kW) e 474 Nm di coppia. Il motore probabilmente abbinato a un cambio automatico a sette velocità, ma dovrebbe essere disponibile anche un manuale a sei velocità.

Nuova Mercedes-Benz EQS 2022, il SUV elettrico in Rendering

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Redazione
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Nuova Mercedes-Benz EQS 2022, il elettrico in Rendering

Nuovi dettagli e nuove immagini del SUV Mercedes EQS.

Come abbiamo visto nell’ultimo anno la famiglia elettrica Mercedes EQ non smette di crescere e dopo le EQC, EQA, EQV, prepara un buon numero di modelli 100% elettrici. tra cui abbiamo EQB, EQE. La EQS sarà al top della gamma, un elegante e futuristico modello come già anticipato con il suo concept e che abbiamo già visto rotolare nella sua versione finale.

Tuttavia, quello che sarà il più lussuoso elettrico di Mercedes non arriverà da solo, perché, oltre ad avere un corpo berlina, avrà anche una variante SUV. Ecco come sarà la variante “alta” nei rendering di Avarii ripresi da Latestcarnews.com.

Ad oggi non sono note informazioni riguardo la nuova EQS ma sembra che Mercedes stia lavorando ad un rivoluzionario sistema ad 800V per contrastare, ad armi pari, rivali del calibro di Porsche Taycan e Tesla Model S.

La presentazione ufficiale della Mercedes-Benz EQS è attesa entro la seconda metà del 2021.

Novità per Real Racing 3 ecco le Auto in Arrivo

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Redazione
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Novità per Real Racing 3 ecco le Auto in Arrivo

Real Racing 3 sta per ricevere un altro importante aggiornamento. Il changelog include l’aggiunta non di una ma di cinque diverse auto che la maggior parte delle persone ameranno.
Prima di tutto, arriva la Hennessey Venom F5, che sarà disponibile per 1.000 gettoni oro e come ricompensa nel nuovo evento Venom F5 che prende il via il 23 marzo, con l’ultima data disponibile il 7 aprile.

Arriva anche la Acura NSX 2017, che sarà disponibile per 450 gettoni oro, così come l’Audi R15 TDI e l’Aston Martin DBR1-2, che saranno entrambe incluse come ricompense per il Race Day: Festival.

D’altra parte, l’Aston Martin DBR1-2 è sbloccabile nel LMP Tour, un nuovo evento che prenderà il via il 19 aprile e che include anche la suddetta Audi come ricompensa.

TANTE LE SUPERCAR

Ultima ma non meno importante, EA sta anche aggiungendo la Porsche RS Spyder Evo come parte di questo ultimo aggiornamento.

L’aggiornamento includerà una nuova serie vetture motorsport, vale a dire la LMP1 2009 Season, in cui si può competere con l’Audi R15 TDI e l’Aston Martin DBR1-2, e la LMP2 2009 sblocca l’esclusiva Porsche RS Spyder Evo.

Sono state annunciate anche nuove serie di bonus. La prima è la Full Throttle Free-For-All, che include la Bugatti Chiron Sport, Koenigsegg Agera RS, e Hennessey Venom F5, mentre la seconda è Road Revolutions e permette ai giocatori di provare la Chevrolet Corvette Stingray Z51, Ford Shelby GT350R, e Acura NSX (2017).

Amazon spia i dipendenti, proteste negli Usa

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amazon consegne sciopero

Un certo numero di driver Amazon ha espresso preoccupazioni per le telecamere installate nei loro furgoni di consegna.

La Thomson Reuters Foundation segue la storia di un autista di Amazon di nome Vic che ha lavorato per il gigante della vendita al dettaglio a Denver, Colorado. Usava l’applicazione Amazon ‘Mentor’ durante la guida, che monitorava la sua guida, l’uso del telefono e la posizione. Amazon ha poi iniziato a far pubblicare ai suoi autisti dei selfie prima di ogni turno sull’app ‘Flex’. Vic ha deciso che era abbastanza quando le sono addirittura arrivata delle telecamere AI a bordo dei furgoni.

LE TELECAMERE SUL LAVORO

Amazon ha collaborato con Netradyne per lanciare telecamere avanzate a quattro lenti che registrano e analizzano il volto e il corpo degli autisti durante tutto il loro turno. Secondo Vic, “era sia una violazione della privacy, che una violazione della fiducia, e non avevo intenzione di sopportarlo”.

Vic ha deciso di andarsene prima della scadenza del 23 marzo concessa ai lavoratori della sua sede di Denver per firmare le liberatorie che concedono ad Amazon il permesso di filmarli e di raccogliere e conservare i loro dati biometrici.

Le telecamere sono così avanzate che possono dire se un conducente sbadiglia, non indossa la cintura di sicurezza o sembra essere distratto. Se questi comportamenti vengono rilevati, la telecamera invia il filmato all’appaltatore di Amazon che gestisce l’hub di consegna di Denver.

“Siamo tutti là fuori per fare un lavoro. E se non si fidano di noi per fare il lavoro, se pensano di doverci controllare 24 ore su 24, perché ci hanno assunto? Perché siamo sul libro paga?”.

Il 3 marzo, cinque senatori democratici hanno sollevato domande sulle implicazioni della privacy delle telecamere in una lettera ad Amazon.

Nuova Peugeot 308 PSE 2022, addio GTi arriva il motore Ibrido

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Nuova Peugeot 308 PSE 2022, addio GTi arriva il motore Ibrido

Peugeot 308 PSE: un’auto sportiva elettrificata per sostituire la GTi? –

Peugeot Sport ha consegnato l’ultima 308 GTi lo scorso dicembre, chiudendo definitivamente l’album delle auto sportive a combustione interna del Leone. A meno che non accada un miracolo, nessun modello Peugeot avrà avrà più il badge GTi in futuro. Si tratta di un annuncio straziante all’interno della comunità di appassionati, che l’azienda sta cercando di lenire sviluppando un nuovo marchio sportivo.

Peugeot Sport Engineered

Tre piccole lettere che simboleggiano il ritorno di Peugeot-Sport, grazie all’elettrificazione. La 508 berlina e la tenuta hanno appena esordito, con un motore ibrido ricaricabile che produce un totale di 360 CV. Entro il 2023 è attesa una versione PSE della e-208, 100% elettrica. Tuttavia, Peugeot ha già promesso che offrirà una erede alla 208 GTi (208 CV) dopo l’addio al mercato nel 2019.

La nuova 308

Qualche mese fa, Peugeot ha detto di voler sviluppare una vera e propria gamma di auto sportive sotto il suo nuovo marchio PSE. Logicamente, la 308 sarebbe ideale per questo scopo, in un segmento che sta ancora andando forte. La Volkswagen Golf ha già tre auto sportive nel suo catalogo (due GTI e una R da 320 CV), mentre la Honda Civic Type R promette di tornare in una nuova versione nel 2022. Infine, ci sono voci che la Renault Mégane RS sarà sostituita da un modello 100% elettrico sotto il nome Alpine entro il 2023.

Potremmo benissimo immaginare l’introduzione, sulla nuova 308, del motore da 300 CV delle varie Peugeot 3008, Opel Grandland X e DS7 Crossback. Un blocco PHEV (ibrido plug-in) che non trasforma questi modelli in vere sportive a causa del loro peso, ma che probabilmente farebbe bene sulla più leggera Peugeot 308.

Nel 2023 Peugeot offrirà una variante 100% elettrica della 308. È forse da questo mezzo, come per la 208, che il Leone intende partire per una versione sportiva.

Mercedes-Benz GLE 350de 320CV, Ibrido Diesel, Video Prova su strada

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Antonio Elia Migliozzi
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Mercedes-Benz GLEde 320CV Video Prova su strada

Prova su strada della Mercedes-Benz GLEde da 320CV Il SUV Diesel cambia tutto e diventa ibrido ricaricabile grazie ad una batteria da 31,2 kWh che le permette 100 km di Autonomia in solo elettrico.

Nuova Honda Civic 2022, Anticipazioni, Motori, Uscita

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Redazione
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Nuova Honda Civic 2022, Anticipazioni, Motori, Uscita

La Honda Civic 2022 è apparsa nelle foto del brevetto ma ora possiamo vedere dal vivo il suo aspetto definitivo.

Un membro del forum CivicXI, ha pubblicato diverse foto che mostrano il design dell’auto senza veli.

L’aspetto della nuova Honda Civic segue le orme della più grande Accord e adotta un design più conservativo. A partire dalla parte anteriore, c’è una piccola griglia sporgente che è affiancata da fari più sottili. Il modello ha anche un’ampia presa d’aria inferiore e alloggiamenti per i fendinebbia a forma di C.

Nella fiancata possiamo vedere una carrozzeria aerodinamica con un tetto leggermente inclinato nella parte posteriore dell’auto. Possiamo anche aspettarci una parte posteriore caratterizzata da grandi luci e da un bagagliaio sovrastato da un piccolo spoiler.

MOTORI E USCITA

Honda non ha detto molto sul prossimo modello, ma sarà offerto in 2 stili di carrozzeria; berlina e hatchback. Il coupé sarà abbandonato a causa della bassa domanda.

I motori prevedono un entry-level 2.0 litri quattro cilindri che produce 160 CV (118 kW) e 187 Nm di coppia. Dovrebbe essere affiancato da un motore turbo 1.5 quattro cilindri da 174 CV (130 kW) e 220 Nm di coppia.

Honda ha anche confermato i piani per le nuove varianti sportive Si e Type R. Se anch’esse useranno i motori attuali possiamo aspettarci, rispettivamente, un quattro cilindri turbo da 1,5 e 2,0 litri con una potenza di 205 CV (153 kW) e 306 CV (228 kW).

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