Renault Kangoo rivoluziona il suo design adottando uno stile tutto nuovo. Due le varianti, a passo corto e lungo, ma ci sarà anche l’inedita versione Express ed Express Van. Ecco le nuove foto ed i dati tecnici del modello riferimento del segmento dal 1997.
Bentley tenta la tripletta al Pikes Peak International Hill Climb
Bentley ha annunciato che tornerà alla Pikes Peak International Hill Climb per l’ultima volta. Questa sarà la terza corsa del marchio britannico in altrettanti anni sulla leggendaria montagna del Colorado.
Bentley non ha ancora rivelato completamente quale record intende raggiungere, ma ha detto che correrà con una Continental GT3 del team clienti FastR.
La Continental GT3 è alimentata da un V8 biturbo da 4,0 litri. Bentley ritiene che sia capace di produrre oltre 550 CV che viene inviato alle ruote posteriori attraverso un cambio sequenziale a sei velocità Ricardo con una frizione da corsa AP. L’albero di trasmissione è in fibra di carbonio e l’auto è dotata di sospensioni a doppio braccio oscillante anteriore e posteriore con ammortizzatori da corsa regolabili a quattro vie.
Watch out Pikes Peak, we are coming for you. Racing with our championship-winning #ContinentalGT3, and in conjunction with customer team @BEFASTR, we will be competing for a new record to complete a triple crown of Pikes Peak triumphs. 27.6.2021 #BringTheThunder pic.twitter.com/h3TAKYJeF9
— Bentley Motors (@BentleyMotors) April 6, 2021
UNA BENTLEY CATTIVA
Uno splitter anteriore in fibra di carbonio e un’ala posteriore aumentano la deportanza sulle alte quote di Pikes Peak.
Bentley ha stabilito dei record nel 2019 e nel 2020. Nel 2019 ha stabilito il record del SUV di produzione con la Bentayga con un tempo di 10:49.9, più veloce di una Tesla Model 3 Performance.
Ha poi stabilito il record assoluto tra le auto di produzione nel 2020 con una Continental GT. Come la Bentayga, la Continental GT è stata guidata da Rhys Millen e la coupé con motore W12 è arrivata in cima alla montagna in 10:18.488.
Anche se Bentley non ha rivelato quale record tenterà di battere con la Continental GT3, il record di 9:36.559 attualmente detenuto da una Porsche GT2 RS Clubsport del 2019.
Il record assoluto è detenuto è nelle mani della elettrica Volkswagen ID.R appositamente costruita, che nel 2018 ha fermato il cronometro a 7:57.148.
La Pikes Peak International Hill Climb 2021 si svolgerà il 27 giugno.
Nuova Citroen C5 2021, Uscita e Rendering ufficiale
La metà di aprile vedrà il ritorno della Citroen C5, per la gioia dei fan del brand francese. Ma l’euforia potrebbe essere di breve durata, a causa della forte propensione di questa nuova auto a modellare la sua architettura su quella del SUV.
Citroën si prepara finalmente a tornare alla ribalta con una berlina. Il prossimo 12 aprile vedrà il ritorno della C5, per la gioia dei fan di Citroën di lunga data che, di fronte all’esercito di SUV sono abbastanza scontenti. L’euforia potrebbe essere di breve durata, perché l’azienda ha già detto che l’auto avrà una architettura SUV.
Con i SUV che dominano il mercato da ormai 10 anni, è una mossa audace per una casa automobilistica lanciare una berlina. Così Peugeot ha ripensato la sua 508 nel 2018, trasformandola in una berlina o coupé a 4 porte, per renderla più attraente e Ford rivedrà la Mondeo alzando la sua altezza da terra.

IBRIDO AL CENTRO DELLA GAMMA
Basata sulla piattaforma EMP2 della nuova Peugeot 308, la nuova Citroën C5 dovrebbe essere lunga circa 4,85 m, a metà strada tra una Peugeot 508 (4,75 m) e una DS9 (4,93 m). A differenza della sua sorellina C4, volgerà le spalle al 100% elettrico a favore di motori ibridi ricaricabili che dovrebbero avere una potenza tra 180 e 225 CV. L’autonomia 100% elettrica sarà di circa 50 km.
I motori termici non dovrebbero superare i 130 CV nel diesel, mentre i benzina viaggeranno tra i 155 CV ed i 180 CV.
Citroën C5 sarà prodotta in Cina e dovrebbe arrivare nelle concessionarie alla fine del 2021. In ogni caso, questa scelta strategica permetterà all’azienda di mantenere i prezzi bassi, con un modello entry-level che dovrebbe costare meno di 30.000 euro.
Nuova Mercedes-Benz CLS 2021, il Restyling in Anteprima
Mercedes ha svelato il restyling della che sembra riaffermarsi come la coupé a quattro porte definitiva.
Immediatamente riconoscibile, la CLS 2022 presenta una griglia rivista e un paraurti anteriore più sportivo. Il modello ha anche cerchi ridisegnati e una nuova verniciatura chiamata blu spettrale metallizzato. I clienti che cercano qualcosa di più esclusivo possono optare per i nuovi colori designo chiamati rosso Jupiter, bianco cashmere e verde smeraldo.
I cambiamenti interni sono relativamente minori, ma includono un nuovo volante con un sensore a due zone nella corona che rileva le mani. Questo dovrebbe aiutare a prevenire imput errati quando si utilizza la tecnologia di guida semi-autonoma della CLS.

I MOTORI
Ancora disponibili i motori diesel tra cui un 1.9 entry-level a quattro cilindri con 191 CV (143 kW) e 400 Nm di coppia. I clienti possono anche optare per un 2.0 litri quattro cilindri con 261 CV (195 kW) e 550 Nm o un 3.0 litri sei cilindri in linea che sviluppa 325 CV (243 kW) e 700 Nm di coppia.
Sul fronte benzina, la CLS 350 ha un 2.0 litri quattro cilindri con 295 CV (220 kW) e 400 Nm di coppia. Un passo avanti è la CLS 450 4MATIC, che ha un 3.0 litri 6 cilindri che produce 362 CV (270 kW) e 500 Nm di coppia.

Confermato il cattivo Mercedes-Benz CLS 53 4MATIC+ che ha un 3.0 litri 6 cilindri con 429 CV (320 kW) e 520 Nm di coppia. Il motore è collegato un cambio automatico a nove velocità e ad un sistema di trazione integrale. Questo setup permette all’auto di accelerare nello 0-100 km/h in 4,5 secondi, prima di raggiungere una velocità massima limitata di 250 km/h.
Nuova Jeep Compass 2021, Dati tecnici, Uscita, Motori
Stellantis ha presentato un nuovo SUV per l’Europa, la Jeep Compass 2021. Anche se tecnicamente si tratta di un restyling, è il primo modello del marchio ad offrire una guida semi-autonoma di livello 2 nel Vecchio Continente. L’auto vanta aggiornamenti dentro e fuori, e una famiglia di propulsori rivista.
A partire dal design, la Jeep Compass restyling segue le orme del modello cinese che è stato mostrato lo scorso autunno. Sembra praticamente identico, con gli stessi fari a LED, l’ampia griglia inferiore e la grande presa d’aria centrale. Gli aggiornamenti nella parte posteriore sono molto più discreti, ma è l’interno che porta alcune novità piuttosto importanti.
Il più importante il cruscotto completamente ridisegnato con il sistema di infotainment Uconnect 5 con un display touchscreen da 8,4 pollici. Sulle top di gamma si sale a 10,1 pollici. Arriva a bordo anche un tachimetro digitale da 10,25 pollici insieme all’integrazione dello smartphone, alla navigazione TomTom e al riconoscimento vocale. La riprogettazione ha permesso a Jeep di liberare ulteriori spazi utili a bordo, Jeep Compass ha quasi 4,4 litri in più rispetto al suo predecessore.

Dotata di ADAS di ultima generazione di serie su tutta la gamma, la Compass restyling vanta, tra gli altri, l’avviso di distrazione del conducente, il riconoscimento dei segnali stradali, la frenata automatica di emergenza con il rilevamento di pedoni e ciclisti. Tra le dotazioni il cruise control adattivo con lane keep assist che ne fanno il primo veicolo del marchio in Europa ad offrire una guida semi-autonoma di livello 2.

I MOTORI
La gamma di motori comprende le nuove unità a benzina 1.3 litri da 130 e 150 CV (96-110 kW), abbinate rispettivamente a un cambio manuale e ad un automatico a doppia frizione. Quanto al diesel arriva il 1.6 da 130 CV (96 kW) con un cambio manuale a 6 velocità. Tutti i motori sono offerti esclusivamente con trazione anteriore, mentre i modelli ibridi plug-in 4xe da 190 CV (140 kW) e 240 CV (177 kW), hanno un cambio automatico a sei velocità e sistema eAWD.
I prezzi e le specifiche saranno annunciati a breve. Tre gli allestimenti Sport, Longitude, Limited, S e Trailhawk, con quest’ultimo vocato al fuoristrada.
Nuove Seat Ibiza ed Arona 2022, arrivano i Restyling
SEAT ha rilasciato i primi teaser dei restyling delle Ibiza e Aron. I modelli saranno rivelati completamente il prossimo 15 aprile.
Le Ibiza e Arona aggiornate adotteranno un nuovo frontale per allinearle con i modelli più recenti del marchio spagnolo, come la Leon. Le due vetture promettono anche di introdurre “una rivoluzione per quanto riguarda gli interni”.
Questo probabilmente significa che Ibiza ed Arona adotteranno un nuovo sistema di infotainment con un display touchscreen più grande, e molto probabilmente un nuovo design del cruscotto. E’ atteso il debutto di un quadro strumenti digitale.
PICCOLI CAMBIAMENTI
L’immagine fornita da SEAT ha rivelato il nuovo frontale della Arona, che include non solo un nuovo paraurti anteriore con un aspetto off-road ma anche un paio di fari antinebbia circolari appena sotto i fari regolari, in una configurazione che ci ricorda molto l’originale Skoda Yeti.
Le SEAT Ibiza e Arona restyling adotteranno anche il nuovo stile dei badge montati centralmente per i loro nomi. Il carattere scritto a mano è stato usato finora sui modelli Leon e Ateca, e ha senso che il marchio spagnolo lo usi anche qui.
“La SEAT Ibiza è stata una pietra miliare del successo del marchio, con quasi 6 milioni di veicoli venduti nelle sue cinque generazioni, mentre la SEAT Arona è un chiaro pilastro della gamma, essendo il secondo modello SEAT più venduto lo scorso anno”, ha detto Wayne Griffiths, presidente di SEAT e Cupra. “Il restyling di entrambi i modelli si aggiunge agli incredibili attributi dei veicoli per fornire un’offerta ancora più completa e rinfrescare il design delle auto”.
Nuova Alfa Romeo Montreal 2025, il ritorno in Rendering
Con il ritorno dell’Alfa Romeo negli Stati Uniti sono arrivate alcune novità: una berlina, un crossover e una vettura sportiva a motore centrale. Tuttavia, a parte l’ultra-costosa e limitata 8C, che nominalmente ha segnato il ritorno del marchio negli Stati Uniti nel 2008, gli Stati Uniti non conoscono una vera GT Alfa Romeo da decenni.
Il graphic designer Marco Pietro Maltese ha deciso di realizzare una serie di affascinanti rendering che immaginano una versione moderna della famosa coupé Montreal. Chiamata Alfa Romeo Montreal Hommage, l’auto trae ispirazione dalla vettura degli anni ’70 con cui condivide il suo nome.

Maltese dice che è progettata come una coupé GT ad alte prestazioni che aiuterebbe Alfa Romeo ad affermarsi ulteriormente come marchio negli Stati Uniti.
Maltese non ha fornito alcun dettaglio sul motore. Che sia a benzina, elettrico o entrambi – potrebbe sicuramente superare i 197 CV (147 kW) e 235 Nm di coppia del motore V8 2.6L della Montreal originale.
Lexus LM 2021, il VAN di lusso per l’Asia
Lexus ha aperto gli ordini per il suo VAN di lusso LM.
Il Lexus LM è un veicolo di lusso che dispone di due possibili configurazioni, quattro posti o sette posti ed è stato pensato appositamente per l’Asia.
La LM 350 è equipaggiata con un motore a benzina V6 da 3,5 litri che offre 296 CV e oltre 360 Nm di coppia. La potenza viene inviata alle ruote anteriori tramite un cambio automatico Direct Shift a otto velocità. Quest’ultimo permette uno scatto nello 0-100 in 8,3 secondi, e la Lexus LM raggiunge una velocità massima di 180 km/h. E’ inoltre in commercio una versione ibrida, la LM 300h.

LA LISTA DEGLI ACCESSORI
Non è un segreto che la LM è basata sulla precedente Alphard. La lista delle dotazioni include fari anteriori a triplo fascio di LED, firma luminosa drl LED, cerchi in lega da 18 pollici ipercromo, un enorme sistema di infotainment touchscreen da 12,3 pollici con Apple CarPlay e Android Auto.
Nella parte posteriore, ci sono due sedili VIP che si reclinano per diventare un vero e proprio letto. C’è anche una funzione di massaggio integrata e il raffreddamento ad aria.
Tra le finiture per il comfort troviamo un divisorio in vetro controllato elettronicamente che offre una privacy completa, separando il guidatore e il passeggero anteriore dagli occupanti nella parte posteriore.
Altre dotazioni includono uno schermo LCD da 26 pollici, un sistema audio surround Mark Levinson a 19 altoparlanti, un doppio tetto panoramico, un frigorifero di bordo, e una console centrale a sfioramento.








