![Maserati Ghibli Ibrida 330 CV GranSport | FOCUS MOTORE [VIDEO]](https://www.autoprove.it/wp-content/uploads/2021/11/Nero-e-Bianco-Con-Bordo-Foto-Anteprima-Youtube-696x392.jpg "Maserati Ghibli Ibrida 330 CV GranSport | FOCUS MOTORE [VIDEO]")
Dopo la prova su strada della nuova Maserati Ghibli ibrida in allestimento top di gamma GranSport, eccomi a raccontarvi il suo MOTORE IBRIDO e tutti i PRO e CONTRO emersi in due settimane di test (ps ne approfitto per rispondere alle vostre domande).
Nuova Skoda Karoq 2022: quando esce il Restyling
Skoda Karoq restyling esordirà il prossimo 30 novembre. Con più di mezzo milione di unità prodotte dal 2017, la Karoq è attualmente il SUV più popolare di Skoda e il secondo modello più venduto dopo l’Octavia.
La Skoda Karoq è stata lanciata nel 2017 e, nonostante alcuni aggiornamenti delle dotazioni nel 2019, era tempo di un restyling più completo per competere meglio nell’affollato segmento B-SUV. Nella gamma attuale, il Karoq colma il divario tra il più piccolo Kamiq e il più grande Kodiaq.
A giudicare dagli aggiornamenti sulla Skoda Kodiaq 2021 e dalle foto spia, la Karoq sceglierà probabilmente un percorso sicuro con sottili modifiche estetiche concentrate sul paraurti anteriore e sui gruppi ottici a LED. La cosa più importante è che beneficerà di più tecnologia all’interno dell’abitacolo, comprese le ultime caratteristiche tecnologiche a livello di infotainment e ADAS. Il modello manterrà molto probabilmente in gamma le varianti normale, Sportline e Scout.
I MOTORI DEL RESTYLING
La Skoda Karoq è basata sulla piattaforma MQB del gruppo VW ed è una sorella della Seat Ateca che è stata rinnovata l’anno scorso.
In termini di propulsori, Skoda Karoq proporrà una gamma leggermente aggiornata, compresi i motori a benzina TSI 1.0, 1.5 e 2.0, insieme al diesel TDI da 2.0 litri combinato con un cambio manuale a sei marce o automatico a doppia frizione a sette velocità e alla trazione integrale opzionale.
Come il suo predecessore, Skoda continuerà a produrre la Karoq rinnovata in Repubblica Ceca, Slovacchia, Russia e Cina.
Nuova Ford Mondeo 2022: la versione per la Cina
Diverse immagini della nuova Ford Mondeo sono trapelate attraverso il Ministero dell’Industria e dell’Informazione cinese, rivelando completamente il design della berlina di medie dimensioni. La nuova generazione di Mondeo è destinata al mercato cinese, dato che Ford ha ritirato il popolare modello dall’Europa dopo 30 anni.
La fuga di notizie mostra sia la variante sportiva ST-Line che quella “standard”, con paraurti anteriore e posteriore diversi.
La parte anteriore sembra quasi identica alla concept car Evos con fari a LED e una grande griglia. Di profilo si notano i parafanghi scolpiti e la vernice bicolore per il tetto. La Ford Mondeo per la Cina sfoggia un look di stampo crossover che tradisce una maggiore altezza da terra.
Nella parte posteriore, i fanali disposti orizzontalmente sono collegati attraverso una striscia di LED, mentre il paraurti ha un diffusore decorativo e tubi di scarico nascosti. Il logo “Ecoboost 245” sul portellone posteriore allude al motore a quattro cilindri da 2.0 litri che è probabilmente abbinato a un cambio automatico a 8 velocità.
DATI TECNICI
Quanto alle dimensioni, la nuova Ford Mondeo avrà una lunghezza di 4.935 mm che è leggermente superiore ai 4.920 mm della Evos e ai 4.869 mm dell’attuale berlina Mondeo di quarta generazione.
Non abbiamo immagini dell’interno, ma probabilmente otterrà la stessa configurazione della concept car Evos con uno schermo da 43 pollici che incorpora un quadro strumenti digitale da 12,3 pollici e un touchscreen da 27 pollici per il sistema di infotainment con tecnologia SYNC+ 2.0 di Ford.
Nuova Nissan Z Roadster 2023: il Rendering in Anteprima
Ormai è passato più di un anno da quando abbiamo visto ufficialmente la Nissan Z Proto. Nissan ha presentato quest’anno a New York City la nuova Z 2023.
Più e più volte, è stata immaginata in tutte le forme possibili, sia che si trattasse di una bestia da drift o anche di una Shooting Brake in stile europeo.
Oggi Sugar design ha immaginato che aspetto potrebbe avere una versione roadster.
Lo stile è un po’ retrò e nel retro sono evidenti gli spunti tratti dalla 240Z così come il cofano anteriore lungo.
IL RITORNO DELLA NISSAN Z
Un V6 biturbo all’antica che le impedirà di arrivare in Europa. Sotto il cofano c’è qualcosa di nuovo. La coupé è ancora a trazione posteriore ma ha un nuovo tipo di motore che le permette di avere 70 CV in più rispetto alla 370Z che sostituisce. Non c’è più il 3.7 V6 aspirato ma troviamo un 3.0 V6 biturbo che sviluppa 405 CV. Nissan non ha rilasciato molti dati tecnici della Z, tranne che quello della coppia che si attesta a 475 Nm permettendo uno scatto da 0 a 100 km/h in meno di 5 secondi.
La sportività vecchia scuola del 3.0 V6 è benvenuta ma è anche sinonimo di alte emissioni di CO2. Questo porterebbe a una grande penalizzazione in Europa. A differenza di Toyota che può permettersi di commercializzare la sua Supra grazie alle vendite dell’intera gamma ibrida, Nissan non potrà fare lo stesso. I mercati americano e giapponese saranno quindi i più fortunati, ma dovranno aspettare fino alla primavera del 2022 per vedere questa Nissan Z arrivare presso le concessionarie.
Sono Motors: l’auto elettrica solare a meno di 25.000 €
La startup di auto solari Sono Motors ha annunciato che sta lanciando un’offerta pubblica iniziale di 10 milioni di azioni ordinarie, con un prezzo previsto tra 14 e 16 dollari l’una.
La società prevede di dare ai sottoscrittori un’opzione di 30 giorni per acquistare fino a un ulteriore 1,5 milioni di azioni ordinarie al prezzo di IPO e ci si aspetta che vengano scambiate sul Nasdaq Global Market sotto il simbolo SEV. Berenberg è coordinatore globale per l’IPO supportato da Craig-Hallum.
Sono Motors è solo l’ultima startup elettrica ad offrire le sue azioni pubblicamente. È forse più noto per la Sion, un prototipo di furgone con pannelli solari che aiutano a estendere la sua autinomia.
AUTO SOLARE LOW COST
La Sono Sion è alimentata da un motore elettrico che sviluppa 163 CV (120 kW) e 199 270 Nm di coppia. Questo è sufficiente per portarla a una velocità massima di 140 km/h, mentre una batteria da 35 kWh offre 255 km di autonomia. I pannelli solari potrebbero aggiungere fino a 35 km di autonomia extra al giorno.
Inizialmente destinato ad essere venduta per 16.000 euro, all’inizio di quest’anno l’azienda ha aumentato il prezzo potenziale della Sion a 25.500 euro.
La società ha presentato la domanda per l’IPO il mese scorso e ha confermato di avere più di 16.000 prenotazioni con pagamenti anticipati che hanno creato un flusso di cassa netto di 38,8 milioni di euro.
Nuova Mitsubishi Outlander Evolution 2023: Rendering della versione sportiva
La divisione Ralliart fu creata nel 1983 per sviluppare le auto da corsa di Mitsubishi. Più tardi, fu coinvolta nello sviluppo di automobili da strada, così come nell’abbigliamento e negli accessori. Tuttavia, nel marzo 2010 è stato annunciato che la divisione avrebbe interrotto le attività a causa della crisi economica.
Nel maggio di quest’anno, Mitsubishi ha annunciato la rinascita di Ralliart. Nessun dettaglio su tempi e modelli specifici erano disponibili fino ad agosto, quando è stato riferito che il primogenito della divisione sarà il crossover Outlander. Il nome Evolution, visto sulla berlina Lancer prodotta fino al 2016, potrebbe tornare.
Ad oggi non sappiamo come sarà la versione sportiva del nuovo Mitsubishi Outlander, né ci sono foto spia. Tuttavia, gli amici di Kolesa.ru hanno immaginato il suo aspetto in rendering. Possiamo supporre che la versione sportiva della Mitsubishi Outlander otterrà una parte anteriore ridisegnata con una presa d’aria più grande nel paraurti. Si nota anche una presa d’aria supplementare nel cofano e prese d’aria anteriori molto simili a quelle che erano presenti in Lanсer Evolution berlina. Dietro l’Outlander differisce un nuovo paraurti con un massiccio inserto di contrasto in cui la parte inferiore contiene un diffusore e una coppia di tubi di scarico rotondi. I cerchi a più razze nello stile della Lançer Evolution X e le sospensioni ribassate completano il look.
IBRIDO SPORTIVO
Secondo le informazioni preliminari, la Mitsubishi Outlander Evolution monterebbe un ibrido ricaricabile è preso in prestito dall’Outlander PHEV presentato alla fine del mese scorso.
Il modello è dotato di un motore a benzina 2.4 a ciclo Atkinson e sviluppa 133 CV e 195 Nm di coppia. Parte dell’unità ibrida due motori elettrici – quello anteriore sviluppa 116 CV e 255 Nm (il precedente crossover ibrido aveva 82 CV e 195 Nm) e quello posteriore ha 136 CV e 195 Nm (il predecessore 82 CV e 137 Nm). L’autonomia in modalità completamente elettrica dovrebbe essere stimata in 87 km.
La nuova Mitsubishi Outlander Evolution potrebbe essere presentata nell’estate del prossimo anno.
Nuova Ford Kuga 2022: il Restyling in Anteprima
Ford è in procinto di rinnovare la sua gamma con importanti cambiamenti attesi anche per il 2022. Tra pochi mesi inizierà la produzione e la commercializzazione delle aggiornate Ford Fiesta e Focus, che hanno subito miglioramenti estetici e tecnologici. Siamo in attesa di scoprire se la Mondeo tornerà in Europa o meno ma la prossima novità certa all’orizonte è la Ford Kuga.
La terza generazione del SUV compatto ha debuttato nella primavera del 2019, quindi è prossima alla metà del suo ciclo di vita commerciale e sta già affrontando i test del relativo restyling.
Le foto spia rivelano che il SUV stia adottando un look più sportivo ed elegante che concentrerà i cambiamenti nella parte anteriore, come si può vedere in questo rendering realizzato da Motor.es. Un’anteprima molto fedele basata sulle più recenti foto spia del modello avvistato negli Stati Uniti.
Il frontale della Ford Kuga cambierà completamente adottando le nuove caratteristiche introdotte dal linguaggio stilistico del marchio. Si notano i fari full-LED più sottili e nitidi con una nuova firma luminosa che delinea i proiettori. I gruppi ottici si fondono con un’attraente griglia del radiatore più ovale con una finitura speciale per dare un aspetto più sportivo.
IL SUV FORD ALLA PROVA DEL RESTYLING
Queste modifiche “sollevano” ulteriormente la parte anteriore, rendendola più verticale. All’estremità opposta, la parte posteriore della Ford Kuga 2023 adotterà luci riviste che, come la Focus, aggiorneranno la firma luminosa.
La Ford Kuga, uno dei modelli più importanti del marchio, sarà anche caratterizzata da significativi aggiornamenti interni in termini di materiali e tecnologie, tra cui un quadro strumenti digitale più moderno, un touchscreen più grande e nuove soluzioni di connettività e assistenti di guida migliorati. Modificata anche la gamma dei motori con un focus sugli ibridi che miglioreranno l’autonomia in 100% elettrico piuttosto che le prestazioni o la potenza.
Quando arriverà la Ford Kuga restyling? I test sull’altro lato dell’Atlantico sono appena iniziati, ma Ford ha l’abitudine di non estendere i programmi di test per i restyling di metà carriera per più di sei mesi, quindi ci aspettiamo che sia svelata entro la metà della prossima primavera, anche se il lancio commerciale sarà ritardato fino all’autunno 2022.
Nuova Alfa Romeo Brennero 2024: il SUV compatto sotto Tonale?
L’amministratore delegato di Alfa Romeo, Jean-Phillipe Imparato, ha confermato che la casa automobilistica lancerà un SUV più compatto della sua prossima Tonale.
Le notizie su un nuovo SUV entry-level di Alfa Romeo sono emerse in aprile. Durante una tavola rotonda con i giornalisti britannici la scorsa settimana, Imparato ha detto che la casa automobilistica italiana ha bisogno di questo nuovo modello per competere contro i rivali, tra cui Mini.
“La qualità premium non è una questione di dimensioni. Sono convinto che se voglio mettere Alfa Romeo sul lato sicuro del P&L [profitti e perdite] in 10 anni, devo essere nei segmenti più grandi del mondo”, ha detto. “Devo essere nel segmento B-SUV e C-SUV. Stare in un angolo non porta alcun risultato”.
IL SUV COMPATTO ALFA ROMEO
I dettagli su questo nuovo modello sono limitati, ma i rapporti suggeriscono che potrebbe essere chiamata Alfa Romeo Brennero. Potrebbe anche essere costruita nello stabilimento di Stellantis in Polonia e potrebbe essere basata sulla piattaforma eCMP di PSA, permettendo all’Alfa Romeo di offrire sia varianti ibride che completamente elettriche.
Imparato ha aggiunto che avventurarsi in nuovi segmenti SUV si rivelerà enormemente vantaggioso per la casa automobilistica.
“Il segmento C-SUV in Europa è di circa 2,5 – 3 milioni di auto all’anno in Europa”, ha detto. “Il segmento B-SUV è di 2 milioni. Qualunque sia la quota di mercato che hai, è un effetto enorme in termini di volume”.
Alfa Romeo Tonale sarà finalmente lanciata il prossimo anno, con la produzione che inizierà il 22 marzo nello stabilimento Alfa Romeo di Pomigliano come riporta Auto News.