Questa Nissan Leaf che si schianta lateralmente contro un palo ad alta velocità mette decisamente paura. Tuttavia, mentre l’impatto è terrificante c’è una buona notizia. Parliamo del fatto che le batterie agli ioni di litio del veicolo elettrico non si siano incendiate. Questo dimostra che i sistemi di sicurezza integrati della macchina funzionano come progettati ed evitano conseguenze ulteriori nel posto impatto.

Dekra è l’associazione tedesca che si occupa dell’ispezione dei veicoli a motore e per questo test ha collaborato con il Centro medico universitario di Gottinga. L’obiettivo era mostrare come i veicoli elettrici e i loro propulsori siano oggi più sicuri che mai.

Per dimostrare che le auto elettriche sono sicure tanto quanto i veicoli a combustione, Dekra ha lanciato una Nissan Leaf e una Renault Zoe, a 75 chilometri all’ora con un palo. L’impatto è stato volutamente laterale per sottoporre le batterie, che si trovano nel pianale, al maggiore stress possibile.

A un esame più attento si nota quanto l’impatto sia stato distruttivo l’impatto. Inutile dire che, se fosse presente un driver, è improbabile che sarebbe sopravvissuto.

AUTO ELETTRICA E INCIDENTI

Con la recente proliferazione di veicoli elettrici, anche la preoccupazione per la sicurezza strutturale dei loro pacchi batteria è diventata un tema importante. In caso di rottura, i pacchi batteria possono esplodere in un’enorme palla di fuoco, causando una situazione pericolosa anche per i soccorritori. Ciò accade quando i liquidi all’interno delle celle della batteria entrano in contatto con gli elettrodi integrati, causando un corto circuito. Ne risulta una scintilla che accende il fluido agli ioni di litio, un materiale altamente infiammabile. Per evitare ciò, gli ingegneri hanno integrato sistemi fail-safe che disconnettono qualsiasi flusso di elettroni nel pacco batteria per evitare il cortocircuito iniziale e potenzialmente fatale.