Il marchio italiano Fiat, parte del gruppo Stellantis, ha annunciato che la presentazione dei crossover Grizzly e Grizzly Fastback avrà luogo a ottobre al Salone dell’Auto di Parigi, mentre le vendite in Europa inizieranno entro la fine dell’anno.
L’annuncio ufficiale della Fiat Grizzly e della Grizzly Fastback è avvenuto all’inizio di giugno; questi due crossover compatti sono destinati a sostituire sul mercato il modello Tipo, appena uscito di produzione. I precursori della Grizzly e della Fiat Grizzly Fastback erano stati alcuni concept dalle linee spigolose presentati nel febbraio 2024: all’epoca si pensava che sarebbero entrati a far parte della famiglia Panda, ma in seguito la strategia è cambiata e ai modelli di serie è stato assegnato un altro nome, anch’esso legato all’orso — Grizzly; la parentela stilistica tra la Grizzly e la Grande Panda, un crossover hatchback, è evidente: gli stessi pixel e gli stessi spigoli, solo configurati in modo leggermente diverso.
IL MODELLO CHE MANCAVA
L’11 luglio il marchio Fiat ha celebrato il suo 127° anniversario e in questa occasione ha pubblicato nuove foto della Grizzly e della Fiat Grizzly Fastback, un video promozionale con la partecipazione di Olivier François (amministratore delegato di Fiat) e ha annunciato che la presentazione ufficiale di questi crossover avrà luogo nell’ambito del Salone dell’Auto di Parigi. Il Grizzly e il Grizzly Fastback sono modelli globali: oltre che in Europa, saranno commercializzati in paesi del Sudamerica, dell’Africa e del Medio Oriente.
La Fiat Grizzly (lunghezza 4,5 m) e la Grizzly Fastback (lunghezza 4,6 m) sono costruite sulla piattaforma Smart Car (versione semplificata della piattaforma modulare CMP), sulla quale sono state precedentemente lanciate le nuove Citroën C3 e C3 Aircross, la Citroën Basalt, l’Opel Frontera e la già citata Fiat Grande Panda. La Fiat Grizzly è l’equivalente diretto della Citroën C3 Aircross e dell’Opel Frontera, mentre la Grizzly Fastback rappresenta una variante più spigolosa della Citroën Basalt.
