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Nuova Hyundai Kona N 2021, il crossover sportivo in Anteprima

Nuova Hyundai Kona N 2021, il crossover sportivo in Anteprima

Hyundai ha svelato la Kona N 2021 in una serie di immagini teaser.

L’azienda non ha dato informazioni, ma le immagini rivelano che il modello sarà più estremo della Kona N Line.

A partire dalla parte anteriore, possiamo vedere una griglia a nido d’ape con il badge N in vista. Il modello ha anche una finitura nera sul paraurti così come una linea rossa che avvolge i lati dell’auto. Si notano i cerchi in lega con dettagli in tinta con la carrozzeria.

I DATI TECNICI

Le modifiche alla parte anteriore sembrano relativamente minori, lo stesso non si può dire della parte posteriore in quanto il modello ad alte prestazioni ha un diffusore nero e un sistema di scarico sportivo. Altri dettagli salienti sono lo spoiler a “doppia ala” e una terza luce freno triangolare.

Hyundai sta mantenendo segrete le specifiche, ma la casa automobilistica ha precedentemente confermato il modello avrà un motore turbo da 2.0 litri e una trasmissione a doppia frizione a 8 velocità . Il motore sarà quello della Veloster N con 275 CV (205 kW) e 260 353 Nm di coppia.

Indipendentemente dai numeri finali, Hyundai ha detto che la Kona N fornirà una “esperienza di guida potente e agile“, nonché una “varietà di caratteristiche di guida ad alte prestazioni come il launch control”.

BMW svela la nuova Safety Car per il MotoGP 2021

BMW svela la nuova Safety Car per il MotoGP 2021

La divisione M di BMW sviluppa la safety car della MotoGP dal 1999. Per la stagione 2021 i tedeschi hanno preparato tre nuove auto e una moto.

A scendere in pista sono la M3 Sedan, la M4 Coupé e la M5 CS del 2021, unite al primo modello M di BMW Motorrad, la M 1000 RR.

Tutti loro celebreranno debutteranno il 28 marzo all’apertura della stagione in Qatar. La flotta non sarà completata fino al Gran Premio del Portogallo che è previsto per il 18 aprile, quando le safety car M8 Competition Coupé e M8 Competition Gran Coupé, l’auto medica X5 M e un’altra safety M 1000 RR si uniranno alla flotta.

BMW M IN MOTOGP

“Le nostre tre nuove auto di sicurezza sono basate su modelli di serie, che offrono prestazioni eccezionali e dinamiche di guida che le rendono ideali per la MotoGP”, ha detto il CEO di BMW M, Markus Flasch. “Saranno affiancate dalla nuova BMW M 1000 RR come safety moto. Il primo modello M su due ruote è stato sviluppato nel motorsport e soddisferà i requisiti più esigenti in pista. Non vediamo l’ora di aprire la stagione in Qatar e di vedere la nostra nuova flotta in azione”.

Ford Explorer, FOCUS TECH, Infotainment, ADAS [VIDEO]

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ALFA ROMEO AL POSTO DI PEUGEOT NEGLI USA

ALFA ROMEO AL POSTO DI PEUGEOT NEGLI USA

Stellantis ha confermato ufficialmente che Peugeot non arriverà nel mercato Usa. Il previsto ritorno del marchio francese è stato annullato.

La decisione è stata confermata ad Automotive News oggi, ma le domande sul futuro del piano erano tante a partire dalla ufficializzazione della fusione Stellantis-Fca. La conferma segue la nomina di Larry Dominique come presidente del marchio Alfa Romeo per il Nord America.

Dominique, che era stato precedentemente incaricato di pianificare il ritorno di Peugeot sul mercato statunitense, punta tutto su Alfa Romeo.

FASCINO ALFA ROMEO

Il gruppo PSA, che si è fuso con FCA per formare Stellantis, aveva previsto di lanciare Peugeot nel mercato americano per superare le difficoltà del mercato europeo, dove le vendite erano stagnanti. Con la fusione con FCA, però, Stellantis può ora vantare una solida presenza nel mercato americano.

Alfa Romeo, tuttavia, ha affrontato delle difficoltà in America. Nonostante la produzione di auto acclamate dalla critica come la Giulia e lo Stelvio, le vendite non hanno impressionato. Nel 2020 il marchio ha comunque mostrato una crescita moderata con le sue vendite sono cresciute solo poco più dell’1% a fronte di un mercato che si è ridotto del 15%.

Si tratta di una buona notizia anche per Chrysler. Si pensava che Stellantis avrebbe ucciso il marchio, ma sembra chiaro l’intento di riportare il marchio al suo antico splendore.

Dopo il Lockdown ripartono i furti Auto in Italia

Dopo il Lockdown ripartono i furti Auto in Italia

Dopo il calo vdurante i mesi di lockdown, nel secondo semestre del 2020 i furti d’auto hanno registrato una nuova impennata (+30% vs primo semestre). Il business criminale, dal mese di giugno in poi, ha gradualmente ripreso a correre, con una decisa accelerata nei mesi estivi.

Nel mirino dei ladri in particolare i SUV che negli ultimi 6 mesi dell’anno hanno raggiunto la quota record del 41% sul totale veicoli sottratti. Allerta in Campania, Lazio, Puglia e Lombardia.

Sono questi i principali trend che emergono dall’analisi “Stolen Vehicle Recovery 2020” di LoJack, la società americana parte del colosso CalAmp leader nei servizi telematici e nel recupero di veicoli rubati.

Il 2020 è stato un anno straordinario anche per i furti d’auto. Il primo semestre ha risentito decisamente dei mesi di lockdown che hanno provocato gioco forza un crollo di queste attività criminali (a marzo -56% vs marzo 2019, ad aprile -87% e a maggio -39%), complice la minore circolazione di veicoli e gli stringenti controlli da parte di Forze dell’Ordine e della Polizia Municipale. Condizioni che hanno obbligato le organizzazioni criminali a rivedere i propri affari in questo ambito, pur senza mai fermarsi.

Da giugno però, come testimoniano i dati dell’Osservatorio LoJack che fa affidamento sui quasi 500.000 dispositivi installati a bordo di vetture e moto in circolazione sulle nostre strade, i ladri d’auto hanno gradualmente riconquistato il terreno perduto, tornando sui livelli, e in alcuni casi anche superando gli anni precedenti e chiudendo il 2020 con un calo complessivo del 23%.

Quali le aree a rischio?

A guidare questa la riscossa nel secondo semestre dell’anno, sono stati in particolar modo i furti di SUV. Un trend già rilevato negli anni passati, ma che da giugno scorso si è palesato con maggiore evidenza e che ha portato questi veicoli a raggiungere la quota record del 41% sul totale furti. Nel 2019 questa percentuale aveva raggiunto il 33%.

La pandemia ha prodotto un’ulteriore polarizzazione intorno alle aree da sempre più a rischio furto: la Campania è stata teatro del 37% degli episodi criminali, il Lazio del 24%, la Puglia del 18% e la Lombardia del 10%. Lo scorso anno 9 furti di auto su 10 sono avvenuti in queste quattro Regioni.

Nuova Opel Grandland 2022, Dettagli e Rendering del Restyling

Nuova Opel Grandland 2022, Dettagli e Rendering sul Restyling

L’Opel Grandland X ha solo pochi anni, ma sembra che il crossover avrà presto un restyling.

Fotografata a distanza, la Grandland 2022 adotterà un nuovo frontale che è fortemente ispirato alla Mokka.

Anche se non c’è molto da vedere, il crossover è stato dotato di nuovi fari e fendinebbia. Il modello presenta un nuovo paraurti anteriore con prese d’aria riviste. Queste compenseranno probabilmente una griglia completamente chiusa che riprende quella trovata su Mokka e Crossland.

Lanciata nel 2017, l’attuale Opel Grandland X è dotata di una griglia “a scudetto” separata dai fari. Con il restyling arriverà la griglia laccata nera “vizor” con fari integrati. I proiettori, con tecnologia full LED, saranno snelliti mentre nella parte posteriore, l’Opel Grandland offrirà anche modifiche, ma molto meno evidenti che nella parte anteriore. Il paraurti sarà ridisegnato e la firma luminosa sarà modificata. Ci saranno anche cambiamenti a bordo, con l’introduzione della guida semi-autonoma di livello 2, un nuovo touch screen, un’illuminazione ambientale modernizzata e nuovi servizi Opel Connect.

RESTYLING IN STILE CROSSLAND

Dato che Opel Grandland dispone già di un assortimento di motori di provenienza PSA, probabilmente non ci saranno grandi cambiamenti sotto il cofano. Questo significa che possiamo aspettarci un mix di opzioni benzina e diesel, così come una variante ibrida plug-in. Quest’ultima ha un motore turbo a quattro cilindri 1.6, una batteria agli ioni di litio da 13,2 kWh e fino a due motori elettrici per una potenza combinata fino a 300 CV (221 kW).

Dovremmo saperne di più nei prossimi mesi, dato che la Opel Grandland restyling dovrebbe arrivare all’inizio del 2022.

Nuova Peugeot 308 2022, le foto Rubate senza veli in Anteprima

Nuova Peugeot 308 2022, le foto Rubate senza veli in Anteprima

La nuova generazione della Peugeot 308 è stata fotografata in pieno giorno. A differenza degli avvistamenti precedenti, questa volta l’attesa compatta francese rivela come sarà molto del design esterno nelle foto di Motor.es.

Il cambio generazionale della Peugeot 308 è uno dei progetti più ambiziosi in cui il marchio Peugeot è attualmente impegnato. La terza generazione dell’interessantissima compatta francese porterà grandi novità.

La nuova generazione della Peugeot 308 segnerà l’inizio di una nuova era per il brand del leone. Siamo di fronte al primo modello Peugeot con la nuova immagine aziendale della società. Il nuovo logo Peugeot rivela un’anima “più matura” del brand del leone.

CARATTERE SPORTIVO

La parte anteriore adotta la nuova filosofia di design che Peugeot sta applicando ai suoi modelli. La nuova Peugeot 308 ha gruppi ottici molto sottili con tecnologia LED. I fari si collegano direttamente con una griglia di dimensioni generose con il nuovo logo Peugeot. Appena sopra, fuori dalla griglia, c’è il nome del modello.

L’esemplare ritratto in foto adotta un assetto sportivo che esalta il lato più dinamico della compatta francese. Per quanto riguarda la parte posteriore, purtroppo ancora coperta da un telone, è facile intravedere come saranno le sue forme e linee. Inoltre, attraverso il telone si intravedono parzialmente dettagli come le luci posteriori.

CAMBIO DI PASSO

La Peugeot 308 2021 sviluppata sulla piattaforma EMP2 di Stellantis. Il modello continuerà ad avere motori convenzionali benzina e diesel, saremo in grado di trovare diverse varianti ibride plug-in nell’offerta. Peugeot sta studiando tutte le chiavi per sviluppare un’alternativa 100% elettrica, la Peugeot e-308.

Il debutto della nuova generazione 308 è proprio dietro l’angolo. Avrà luogo alla fine di quest’anno e il libro degli ordini si aprirà poco dopo. L’opzione più pratica e familiare, la Peugeot 308 SW, arriverà in gamma verso la fine dell’anno.

Nuova Peugeot 208 PSE 2022, il restyling in Anteprima Rendering

Nuova Peugeot 208 PSE 2022, il restyling in Anteprima Rendering
Rendering Largus.fr

La nuova Peugeot 508 PSE apre una nuova pagina nella storia del marchio. La prima auto sportiva benzina/elettrica prelude alla 208 PSE che sarà lanciata nel 2023, contemporaneamente al restyling della 208.

Prima della sua partenza per Alfa Romeo lo scorso gennaio, Jean-Philippe Imparato affermava che tutti i modelli della gamma Peugeot potevano ambire ad una versione PSE. Durante un’intervista rilasciata a gennaio, l’ex capo di Peugeot ha confermato che il successo della 508 PSE era una condizione per il futuro dei futuri PSE. D’altra parte, la versione sportiva della futura Peugeot 308 non è una priorità, a differenza della sua versione 100% elettrica.

UNA 208 ELETTRICA

L’attuale 208 dovrebbe arrivare al restyling di metà carriera nel 2023. Oltre all’arrivo del nuovo logo, all’aggiornamento tecnologico (evoluzione dell’i-cockpit) e tecnico (lancio dell’ibrido leggero), la gamma 208 si arricchirà di una versione sportiva PSE. Sarà la prima auto elettrica sportiva nella storia di Peugeot ad essere sviluppata dagli ingegneri di Peugeot Sport. Il loro capo, François Wales, ci ha detto all’inizio del 2020 che sarebbe stata più efficiente della vecchia, e rimpianta, Peugeot 208 GTi di Peugeot Sport. Per ragioni di costo, la 208 PSE sarà basata sul motore e-208 (136 CV), la cui potenza sarà rivista al rialzo. Allo stesso tempo, Opel lancerà anche una versione OPC della Corsa che dovrebbe beneficiare anche di una nuova e più performante batteria. Il più grande rivale della 208 PSE sarà Alpine, che sta lavorando su una piccola auto elettrica sportiva che sarà basata sulla piattaforma CMF-B EV della prossima Renault 5 elettrica.