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Nuova Volkswagen ID.3 R 2022, elettrica e cattiva | Rendering

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Redazione
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Nuova Volkswagen ID.3 R 2022, elettrica e cattiva | Rendering

Volkswagen ha già detto che prevede di espandere la gamma ID3 per includere una versione cabrio. C’è una possibilità di un’auto elettrica ad alte prestazioni ID3 R. Questa VW ID3 R potrebbe utilizzare la configurazione a doppio motore come la più grande ID4 e produrre tanta potenza quanto la prossima Skoda Enyaq iV vRS.

Questa immagine esclusiva di Carwow.com mostra come potrebbe essere la nuova ID3 R. Il modello dovrebbe prendere ispirazione dalla nuova Volkswagen Golf R. Di conseguenza troveremo una serie di finiture dedicate tra cui sospensioni ribassate, cerchi in lega più grandi, paraurti anteriore e posteriore più aggressivo e alcuni colori di vernice esclusivi.

I MOTORI

La nuova Volkswagen ID3 R potrebbe prendere in prestito la configurazione a doppio motore da 306 CV della Skoda Enyaq iV vRS.
La più veloce delle Volkswagen ID3 ad oggi in commercio è dotata di un motore elettrico da 204 CV e trazione anteriore. C’è la possibilità che VW possa montare un secondo motore portando la potenza della ID3 R a più di 300 CV.

Nuova Range Rover 2022, il SUV in Anteprima Rendering

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Redazione
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Nuova Range Rover 2022, il SUV in Anteprima Rendering

Land Rover sta lavorando duramente allo sviluppo della quinta generazione di uno dei suoi SUV più iconici, la Range Rover. Un cambio generazionale che porterà grandi novità. Il rendering di Latestcarnes.com anticipa il suo design; verdiamo cosa ci attende a livello di meccanica, tecnologia e molto altro.

Lo sviluppo della nuova generazione di Range Rover continua ad avanzare. Ormai è trascorso oltre un anno da quando i fotografi hanno avvistato per la prima volta un veicolo di prova di quella che sarà la quinta generazione di questo iconico e popolare SUV. Land Rover è immersa in questo progetto che è di vitale importanza per garantire la sua sopravvivenza e la continuità del modello.

La quinta generazione della Range Rover presenterà miglioramenti molto importanti. Il cambio generazionale avviene in un momento storico. La transizione verso la mobilità sostenibile sta guadagnando terreno viste anche le nuove norme Ue sulle emissioni di CO2.

PIANALE E MOTORI

La Range Rover di quinta generazione passerà a una piattaforma completamente nuova, la Modular Longitudinal Architecture (MLA) condivisa con la Range Rover Sport di nuova generazione e la prossima Jaguar XJ.

La piattaforma in alluminio aiuterà la Range Rover a liberarsi di una notevole quantità di peso, oltre che a mettersi al passo con i più recenti progressi tecnologici. Si prevede che l’ammiraglia SUV offrirà varianti ibride, ibride plug-in e completamente elettriche, tra cui un PHEV con un’autonomia di guida completamente elettrica di circa 50 km.

La Range Rover completamente elettrica dovrebbe debuttare almeno un anno dopo il lancio dei motori a benzina e diesel a sei e otto cilindri. A proposito di quest’ultimo, un V8 biturbo V8 da 4,4 litri fornito da BMW sostituirà l’attuale V8 da 5,0 litri sovralimentato.

Nuova Renault Kadjar 2022, cambia tutto nel Rendering

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Redazione
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Nel 2022, vedremo la seconda generazione della Renault Kadjar.

La nuova Renault Kadjar 2022 dovrà sfidare grandi nomi come la Peugeot 3008, la Volkswagen Tiguan e la Nissan Qashqai. Il Rendering di Auto-moto.com mostra l’aspetto della seconda generazione della Kadjar che sarà completamente rivista per sfidare la concorrenza.
La prossima Mégane elettrica avrà l’onore di essere il primo modello a portare in dote il nuovo Renault precedendo la Kadjar che arriverà qualche mese dopo. Il nuovo emblema gioca sulla nostalgia rivisitando quello creato dall’artista Vasarely nei primi anni ’70.

La Renault Kadjar attualmente è lunga 4,49 m come la Volkswagen Tiguan. La prossima generazione dovrebbe essere leggermente più lunga per complessivi 4,50 m. Il modello sarà strettamente legato alla Nissan Qashqai, dalla quale erediterà la piattaforma tecnica CMF-C.

I NUOVI MOTORI IBRIDI

A bordo della nuova Nissan Kadjar troveremo la tecnologia ibrida e-Power della Qashqai (190 CV) così come i motori a benzina ibridi da 12V nelle potenze da 140 e 158 CV. Renault potrebbe prevedere motori diesel mentre il suo cugino giapponese ha deciso di abbandonarli definitivamente. Più tardi, il Kadjar dovrebbe anche utilizzare una tecnologia ibrida ricaricabile (plug-in). Si parla del sistema E-Tech che già alimenta la Captur e la Megane.

Nuova Citroen C5 Aircross 2022, il Restyling in Anteprima Rendering

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Redazione
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Recentemente, la stampa francese ha riportato la cancellazione della nuova C4 Aircross, un modello derivato dall'attuale C4 che la società francese stava per produrre nello stabilimento di Villaverde a Madrid. L'interruzione del progetto è stata apparentemente dovuta al fatto che le sue dimensioni sarebbero troppo vicine a quelle della futura C3 Aircross (che crescerà a 4,30 metri) e la C5 Aircross (4,50 metri). Ora, è stato confermato che quest'ultimo modello sarà sostituito da un nuovo SUV elettrico. Come il suo predecessore, che è stato lanciato nel 2017, il nuovo SUV sarà costruito nello stabilimento del gruppo Stellantis a Rennes (Francia). Sembra essere uno dei primi veicoli del conglomerato a fare uso della piattaforma STLA Medium. L'architettura STLA Medium coprirà i segmenti C (compatta), D (familiare) ed E (executive), cioè sarà usata in veicoli tra 4,35 e 5 metri. Le sue batterie saranno tra 87 e 104 kWh, mentre la sua autonomia massima sarà di 700 km WLTP. Sarà anche disponibile con due tipi di moduli di trasmissione elettrica: uno tra 170 CV (125 kW) e 245 CV (180 kW) e l'altro tra 204 CV (150 kW) e 449 CV (330 kW). L'assegnazione di questo modello a Rennes è stata confermata dal sindacato CFE-CGC. Didier Picard, segretario della sezione, dice che il progetto, conosciuto internamente con il codice CR3, "apre un orizzonte di attività oltre il 2025", assicurando il futuro della pianta bretone durante gli anni di transizione alla mobilità elettrica.
Rendering Auto-moto.com

L’anno prossimo arriverà il restyling del SUV Citroen C5 Aircross. Quattro anni dopo il suo lancio il modello cerca di rimanere competitivo contro la prossima Renault Kadjar e la Peugeot 3008 restyling.

Gli amici di Auto-moto.com hanno realizzato questo rendering che ci aiuta ad immaginare il desing del SUV che sfida Renault Kadjar, Volkswagen Tiguan e Nissan Qashqai. Per perpetuare questa popolarità, il modello sarà offerto con un aggiornamento estetico che lo allineerà alla C3 Aircross.

I designer di Citroën sembrano aver preso due direzioni diverse per identificare le loro berline e SUV. Mentre la futura C5, attesa nei prossimi mesi, riprenderà più o meno il volto della recente C4, il restyling della C3 Aircross traccerà la strada per i veicoli a baricentro alto.

La nuova C3 Aircross ha un look più aggressivo che in passato. Questo cambiamento di filosofia è dettato dai clienti che chiedono identità più marcate. A parte il cofano e i parafanghi, l’intera parte anteriore sarà ridisegnata intorno alla nuova griglia. Tutto sommato, la nuova C5 Aircross apparirà visivamente più robusta.

IBRIDO PHEV AL CENTRO

Sotto il cofano, la Citroen C5 Aircross restyling dovrebbe passare ai motori ibridi leggeri a 48V per abbassare le sue emissioni di CO2. Per una maggiore efficienza, aggiungerà un nuovo motore ibrido plug-in da 180 CV, oltre all’attuale unità da 225 CV. Sul lato diesel, Citroën dovrebbe offrire motore 130 CV, prima di lasciare definitivamente questa alimentazione con la prossima C5 Aircross attesa nel 2025.

C5 AIRCROSS IL PREZZO

Citroën C5 Aircross è attualmente disponibile a partire da 26.050 euro mentre il prezzo del restyling dovrebbe aggirarsi intorno ai 27.000 euro.

Fuoristrada con l’ENORME Ford Explorer | Ibrido da 457 CV [VIDEO]

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Fuoristrada con l'ENORME Ford Explorer|Ibrido da 457 CV [VIDEO]

Dopo aver guidato in lungo e in largo Ford Explorer ho deciso di portarla in fuoristrada sul monte Livata poco fuori Roma. Ecco come si è comportato il maxi SUV da 2.500 kg con ben 825 Nm di coppia.

Nuovo Logo Renault, arriva nel 2022

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Peugeot, Nissan e Volkswagen hanno aggiornato i loro loghi di recente. Renault non vuole rimanere indietro. Così il marchio francese ha annunciato che aggiornerà il suo logo.

Mostrato per la prima volta sulla Renault 5 Prototype, il nuovo logo riprende la forma di diamante che lo accompagna dal 1925, ma lo aggiorna per all’insegna del minimalismo.

Il logo farà la sua prima apparizione su un veicolo di serie nel 2022 (la versione di produzione della Renault 5 è attesa per il 2023). Il nuovo logo Renault sarà su ogni veicolo del brand entro il 2024. Secondo Gilles Vidal, direttore del design di Renault, la forte attenzione per il prototipo della Renault 5 è stata quella che ha spinto il marchio a ufficializzare il cambiamento.
In effetti, il logo a forma di diamante è “lo stesso” dal 1925. Anche se è stato aggiornato diverse volte nel corso degli anni, la versione 3D del logo è stata progettata nel 1992. Renault ha sentito, quindi, che era il momento di cambiare.

Nuova Volkswagen Passat 2022, le foto esclusive dalla Cina

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Nuova Volkswagen Passat 2022, le foto esclusive dalla Cina

Ecco le foto della berlina Volkswagen Passat restyling progettata per il mercato cinese. Il modello è stato ridisegnato, ma non è cambiata molto. Una presentazione in anteprima del modello potrebbe tenersi ad aprile.

L’attuale VW Passat ha debuttato in Cina nel 2018. Curiosamente, la “quattro porte” venduta nel mondo come Passat è presente anche in Cina, ma si chiama Magotan. La questione è che la produzione della Passat cinese avviene nell’impianto della della joint venture SAIC Volkswagen, mentre la Magotan è prodotta dalla FAW Volkswagen.

Le foto del modello restyling sono apparse nel database del Ministero dell’industria locale.

LA VERSIONE PER LA CINA

Cambia il paraurti anteriore e il modello rivede anche la griglia del radiatore e i fari. Inoltre la versione cinese della Volkswagen Passat prevede dei nuovi fanali posteriori con una striscia continua che unisce i proiettori. La lunghezza di una berlina è cresciuta di poco a quota 4948 mm. Le altre dimensioni non sono cambiate (le stesse per entrambe le versioni): larghezza – 1836 mm, altezza – 1469 mm, passo – 2871 mm (la VW Passat europea è più compatta).

Non abbiamo foto degli interni della VW Passat restyling ma ci si aspetta un aggiornamento dei materiali e l’implementazione di un sistema di infotainment più performante.

Confermati i motori. La Passat avrà un 1.4 benzina TSI (150 CV) e un più potente 2.0 TSI (da 186 o 220 CV), la Passat PHEV è realizzata sul motore 1.4 TSI.

Nuova Dacia Duster 2022, il Restyling nei Rendering

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Redazione
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Nuova Dacia Duster 2022, il Restyling nei Rendering

La seconda generazione della Dacia Duster sta per completare tre anni di vita sul mercato. Il SUV low-cost è stato presentato al Salone di Francoforte 2017, quindi è quasi a metà del suo ciclo di vita. Vediamo in questi rendering esclusivi cosa ci riserverà il restyling.

È uno dei modelli più venduti in tutta Europa e sta per rifarsi il look pur mantenendo alcuni tratti caratteristici, come la silhouette e la sua capacità di fuori dell’asfalto.

PICCOLO AGGIORNAMENTO DI DESIGN

Il restyling di Dacia Duster è l’occasione per aggiungere le nuove firme luminose a forma di Y che abbiamo visto sulla nuova Dacia Sandero, così come sul futuro SUV completamente elettrico, previsto per il 2021. Potrebbe anche cambiare l’aspetto del paraurti anteriore con nuovi inserti più elaborati ad includere i fari antinebbia.

Come la nuova Dacia Sandero, la Duster potrebbe sostituire sue bocchette del clima rotonde con elementi a forma di oblunga. Questo significherebbe la parte superiore della plancia con l’opportunità di aggiornare il sistema di infotainment centrale prevedendo uno schermo più grande, con una migliore qualità grafica.

MOTORI

Oltre ai cambiamenti estetici, resta da vedere se il restyling della Dacia Duster evolverà la gamma dei motori. Purtroppo, la sua piattaforma non permetterà di passare gli ibridi plug-in cosa che invece farà la Sandero. La city car di terza generazione è basata sul pianale più moderno della Renault Clio 5 il che le permette di aprirsi anche ai motori ibridi, nel caso della Duster sarà probabilmente necessario attendere la prossima generazione prevista intorno al 2025.

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