Questa è la Chieftain Extreme una Range Rover Classic a due porte che è stata revisionata in modo così completo che in realtà sembra venuta dal futuro.
Per cominciare, l’azienda ha sviluppato un telaio su misura per l’iconico fuoristrada e lo ha dotato di una nuova sospensione completamente indipendente.
Ad alimentare il fuoristrada c’è un motore LS3 V8 sovralimentato da 6,2 litri di provenienza GM che eroga circa 700 CV. Il V8 lavora con una trasmissione a otto velocità. Chieftain non ha pubblicato i dati di accelerazione o velocità massima dell’Extreme, ma i modelli V8 non sovralimentati che costruisce scattano da 0 100 km/h in 5,2 secondi e proseguono fino ad una velocità massima di 209 km/h.
PREZZO STELLARE
Questa Range Rover Classic sfoggia una serie di modifiche estetiche. Il frontale, per esempio, adotta una griglia nera opaca e nuovi fari circolari. C’è anche una barra luminosa a LED ed i logo ‘Chieftain’. L’Extreme presenta ruote nere a sei razze con pneumatici BFGoodrich All-Terrain. Emergono anche modifiche al posteriore del veicolo.
Il restomod firmato Chieftain ha un listino sopra i 200.000 dollari.
