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Nuova Peugeot 1008 2023, Anteprima Rendering

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Redazione
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Nuova Peugeot 1008 2023, Anteprima Rendering

I marchi francesi hanno in programma 22 modelli SUV fino al 2024. Nonostante gli attacchi a cui sono soggetti, per quanto riguarda la loro scarsa attenzione all’ambiente, i SUV hanno ancora un futuro luminoso davanti a loro.

Gli amici di Auto-moto.com hanno realizzato questo rendering dedicato alla nuova Peugeot 1008.

A quanto pare Peugeot sta lavorando su un nuovo SUV al di sotto del 2008. Come dimostrano i prototipi che sono stati avvistati di tanto in tanto dal 2017, l’auto potrebbe essere chiamata 1008 e condividere la piattaforma e la tecnologia con la DS 3 Crossback. Questo significherebbe una lunghezza di poco più di quattro metri e direttamente al lancio sul mercato dovrebbe arrivare con motori diesel e a benzina con potenze comprese tra 100 e 150 CV. Attesa anche una versione elettrica o un ibrido plug-in.

Nel mercato dell’auto SUV e crossover continuano a dominare gli interessi degli automobilisti globali. Più forti che mai, questi veicoli a guida alta stanno costringendo le case automobilistiche ad abbandonare i segmenti tradizionali come le compatte, le berline, e le station wagon. Alcuni produttori stanno cercando di creare nuovi segmenti e sottosegmenti per attrarre ulteriore clientela.

Peugeot ha una gamma di SUV e Crossover molto ricca, si parte dalla sette posti 5008, si passa al più piccolo 3008 per finire con il crossover entry-level 2008. A quanto c’è ancora posto per un piccolo crossover cittadino. Il nuovo Puegeot 1008 potrebbe sfruttare pianale e tecnologie della 208 per offrire un nuovo punto di vista sulla città.

Il rendering ci permette di dare un primo sguardo al nuovo modello e si basa sulle foto spia dei mesi scorsi che hanno immortalato uno strano prototipo della Peugeot 208.

Un crossover di dimensioni ridotte sarebbe sicuramente di successo se i costi di sviluppo non fossero estremamente elevati. Il Peugeot 1008 (o qualunque sia il nome che dà il piccolo crossover), permetterebbe a PSA una vendita nella maggior parte dei mercati europei visto che si ptrebbero creare dei derivati a marchio Citroen, Opel e DS.

Nuova Alfa Romeo Tonale, rinvio di 3 mesi (al 2022) per il Motore

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Redazione
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Nuova Alfa Romeo Tonale, rinvio di 3 mesi per il Motore

L’Alfa Romeo Tonale, pronta per la produzione, doveva uscire questo autunno, ma la presentazione è stata rinviata di tre mesi. Questo è il tempo necessario al team che segue il progetto per migliorare le prestazioni del propulsore, su richiesta del CEO Jean-Philippe Imparato.

L’ex capo della Peugeot, che ora guida l’Alfa Romeo nell’era Stellantis, sembra che abbia chiesto “migliori prestazioni” dal motore ibrido plug-in. AutoNews ha interpellato un insider anonimo, che ha riferito di un ritardo di tre mesi, che presumibilmente sposterà l’uscita del modello all’inizio del 2022.

CAMBIO DI MOTORE

Costruita sulla piattaforma Small Wide LWB 4×4 di FCA, che è anche alla base della Jeep Compass, la Tonale diventerà il SUV entry-level di Alfa Romeo, inserendosi sotto lo Stelvio.

Il modello è stato anticipato da una concept car al Salone di Ginevra due anni fa, e dovrebbe rispecchiare il suo stile generale, anche se con nuovi gruppi ottici anteriori e specchietti laterali tradizionali invece di telecamere.

I dettagli che circondano il motore sono un segreto ben conservato, ma dal momento che condivide la sua costruzione con il Compass, potrebbe montare lo stesso ibrido plug-in. Il SUV compatto di Jeep, che è stato recentemente rinnovato in Europa, è offerto con 190 CV (140 kW) e 240 CV (177 kW) e una batteria da 11,4 kWh. La nuova Alfa Romeo Tonale avrà un’autonomia 100% elettrica di qualche decina di chilometri. Al momento non è prevista una versione Quadrifoglio ad alte prestazioni.

Genesis arriva in Cina, lo Show con 3.281 Droni! [VIDEO]

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Redazione
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Geneis arriva in Cina, lo Show con 3.281 Droni! [VIDEO]

Genesis ha preso il volo. Lo scorso 29 marzo il brand si è presentato a Shanghai con uno show di droni per celebrare l’ingresso del marchio in Cina.

L’esibizione aerea ha visto la partecipazione di 3.281 droni permettendo a Genesis di vincere il Guinness World Record per “Il maggior numero di veicoli aerei senza equipaggio (UAV) contemporaneamente in volo”. Il marchio lo ha definito “un primo sguardo esclusivo approccio di Genesis che andrà a rimodellare l’intera esperienza del lusso per i clienti cinesi”.

Genesis ha mostrato la berlina G80 e il SUV GV80.

BRAND PREMIUM GLOBALE

“Il nostro primo momento in Cina è stata un’occasione speciale per coinvolgere il nostro pubblico e mostrare ciò che Genesis è”, ha detto Markus Henne, CEO di Genesis Motor China. “Con questa performance da record abbiamo dato vita alla storia e alla filosofia del nostro marchio“.

La Cina è un mercato florido per i per marchi di lusso premium come Audi, Mercedes e BMW. Le sue dimensioni lo hanno reso, per alcune case automobilistiche, il mercato più importante per volume.

Nuova Maserati MC20 2021, il Body Kit da urlo da New York

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Redazione
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Nuova Maserati MC20 2021, il Bodykit da urlo da New York

Un’azienda di New York ha appena svelato il suo aggressivo bodykit per la Maserati MC20. La sportiva a motore centrale deve ancora iniziare le consegne ma continua ad affascinare.

Questa MC20 è sviluppata dalla 7 Designs che ha chiamato il kit “Aria”. Sulla versione di serie, il design della MC20 è dominato da linee fluide e manca il tipo di componenti aerodinamici sorprendenti che si trovano su una Lamborghini. Il kit di 7 Designs trasforma radicalmente il look della Maserati, rendendola più aggressiva.

LA SPORTIVA MADE IN ITALY

Nella parte anteriore, il tuner ha realizzato un nuovo splitter che fornisce alla supercar un aspetto minaccioso.

Le modifiche continuano lungo le fiancate con le calotte degli specchietti retrovisori in fibra di carbonio e le minigonne laterali estese. 7 Designs ha anche creato una presa d’aria sul tetto che pensiamo si adatti al design della MC20. L’auto presente in questi rendering sfoggia un set di cerchi aftermarket rifinite in nero lucido.

A completare le modifiche ci sono alcuni nuovi componenti audaci per la parte posteriore, tra cui un’ala fissa in fibra di carbonio, un nuovo diffusore e un paraurti su misura con alette aerodinamiche.

7 Designs non ha detto quanto costerà questo kit, ma ha confermato che ne costruirà soltanto 25.

La Maserati MC20 è alimentata da un V6 biturbo da 3.0 litri che eroga 621 CV. 7 Designs aggiornerà questo motore ma ci sono pochi dubbi che alcuni altri tuner giocheranno con il V6 e ne aumenteranno la potenza.

Nuova Renault Kangoo 2021, Dati tecnici e Info Ufficiali [VIDEO]

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Antonio Elia Migliozzi
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Nuova Renault Kangoo 2021, Dati tecnici e Info Ufficiali [VIDEO]

Renault Kangoo rivoluziona il suo design adottando uno stile tutto nuovo. Due le varianti, a passo corto e lungo, ma ci sarà anche l’inedita versione Express ed Express Van. Ecco le nuove foto ed i dati tecnici del modello riferimento del segmento dal 1997.

Bentley tenta la tripletta al Pikes Peak International Hill Climb

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Redazione
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Bentley tenta la tripletta al Pikes Peak International Hill Climb

Bentley ha annunciato che tornerà alla Pikes Peak International Hill Climb per l’ultima volta. Questa sarà la terza corsa del marchio britannico in altrettanti anni sulla leggendaria montagna del Colorado.

Bentley non ha ancora rivelato completamente quale record intende raggiungere, ma ha detto che correrà con una Continental GT3 del team clienti FastR.

La Continental GT3 è alimentata da un V8 biturbo da 4,0 litri. Bentley ritiene che sia capace di produrre oltre 550 CV che viene inviato alle ruote posteriori attraverso un cambio sequenziale a sei velocità Ricardo con una frizione da corsa AP. L’albero di trasmissione è in fibra di carbonio e l’auto è dotata di sospensioni a doppio braccio oscillante anteriore e posteriore con ammortizzatori da corsa regolabili a quattro vie.

UNA BENTLEY CATTIVA

Uno splitter anteriore in fibra di carbonio e un’ala posteriore aumentano la deportanza sulle alte quote di Pikes Peak.

Bentley ha stabilito dei record nel 2019 e nel 2020. Nel 2019 ha stabilito il record del SUV di produzione con la Bentayga con un tempo di 10:49.9, più veloce di una Tesla Model 3 Performance.

Ha poi stabilito il record assoluto tra le auto di produzione nel 2020 con una Continental GT. Come la Bentayga, la Continental GT è stata guidata da Rhys Millen e la coupé con motore W12 è arrivata in cima alla montagna in 10:18.488.

Anche se Bentley non ha rivelato quale record tenterà di battere con la Continental GT3, il record di 9:36.559 attualmente detenuto da una Porsche GT2 RS Clubsport del 2019.

Il record assoluto è detenuto è nelle mani della elettrica Volkswagen ID.R appositamente costruita, che nel 2018 ha fermato il cronometro a 7:57.148.

La Pikes Peak International Hill Climb 2021 si svolgerà il 27 giugno.

Nuova Citroen C5 2021, Uscita e Rendering ufficiale

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Redazione
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Nuova Citroen C5 2021, Uscita e Rendering ufficiale

La metà di aprile vedrà il ritorno della Citroen C5, per la gioia dei fan del brand francese. Ma l’euforia potrebbe essere di breve durata, a causa della forte propensione di questa nuova auto a modellare la sua architettura su quella del SUV.

Citroën si prepara finalmente a tornare alla ribalta con una berlina. Il prossimo 12 aprile vedrà il ritorno della C5, per la gioia dei fan di Citroën di lunga data che, di fronte all’esercito di SUV sono abbastanza scontenti. L’euforia potrebbe essere di breve durata, perché l’azienda ha già detto che l’auto avrà una architettura SUV.

Con i SUV che dominano il mercato da ormai 10 anni, è una mossa audace per una casa automobilistica lanciare una berlina. Così Peugeot ha ripensato la sua 508 nel 2018, trasformandola in una berlina o coupé a 4 porte, per renderla più attraente e Ford rivedrà la Mondeo alzando la sua altezza da terra.

Rendering Auto-moto.com

IBRIDO AL CENTRO DELLA GAMMA

Basata sulla piattaforma EMP2 della nuova Peugeot 308, la nuova Citroën C5 dovrebbe essere lunga circa 4,85 m, a metà strada tra una Peugeot 508 (4,75 m) e una DS9 (4,93 m). A differenza della sua sorellina C4, volgerà le spalle al 100% elettrico a favore di motori ibridi ricaricabili che dovrebbero avere una potenza tra 180 e 225 CV. L’autonomia 100% elettrica sarà di circa 50 km.

I motori termici non dovrebbero superare i 130 CV nel diesel, mentre i benzina viaggeranno tra i 155 CV ed i 180 CV.

Citroën C5 sarà prodotta in Cina e dovrebbe arrivare nelle concessionarie alla fine del 2021. In ogni caso, questa scelta strategica permetterà all’azienda di mantenere i prezzi bassi, con un modello entry-level che dovrebbe costare meno di 30.000 euro.

Nuova Mercedes-Benz CLS 2021, il Restyling in Anteprima

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Redazione
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Nuova Mercedes-Benz Cls 2021, il Restyling in Anteprima

Mercedes ha svelato il restyling della che sembra riaffermarsi come la coupé a quattro porte definitiva.

Immediatamente riconoscibile, la CLS 2022 presenta una griglia rivista e un paraurti anteriore più sportivo. Il modello ha anche cerchi ridisegnati e una nuova verniciatura chiamata blu spettrale metallizzato. I clienti che cercano qualcosa di più esclusivo possono optare per i nuovi colori designo chiamati rosso Jupiter, bianco cashmere e verde smeraldo.

I cambiamenti interni sono relativamente minori, ma includono un nuovo volante con un sensore a due zone nella corona che rileva le mani. Questo dovrebbe aiutare a prevenire imput errati quando si utilizza la tecnologia di guida semi-autonoma della CLS.

I MOTORI

Ancora disponibili i motori diesel tra cui un 1.9 entry-level a quattro cilindri con 191 CV (143 kW) e 400 Nm di coppia. I clienti possono anche optare per un 2.0 litri quattro cilindri con 261 CV (195 kW) e 550 Nm o un 3.0 litri sei cilindri in linea che sviluppa 325 CV (243 kW) e 700 Nm di coppia.

Sul fronte benzina, la CLS 350 ha un 2.0 litri quattro cilindri con 295 CV (220 kW) e 400 Nm di coppia. Un passo avanti è la CLS 450 4MATIC, che ha un 3.0 litri 6 cilindri che produce 362 CV (270 kW) e 500 Nm di coppia.

Confermato il cattivo Mercedes-Benz CLS 53 4MATIC+ che ha un 3.0 litri 6 cilindri con 429 CV (320 kW) e 520 Nm di coppia. Il motore è collegato un cambio automatico a nove velocità e ad un sistema di trazione integrale. Questo setup permette all’auto di accelerare nello 0-100 km/h in 4,5 secondi, prima di raggiungere una velocità massima limitata di 250 km/h.

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