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Nuova Fiat Tipo 2020, arriva il Crossover Low Cost

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Alla fine di quest’anno vedremo su strada il restyling della Fiat Tipo. Come sappiamo la Fiat Tipo è una compatta che appartiene al segmento C e compete con le varie VW Golf, Hyundai i30 e Ford Focus.

Da quando è tornata la Tipo ha dimostrato di poter fare buoni numeri e per questo si avvia al restyling di metà carriera. Nel complesso, lo scorso anno, in Europa è riuscita a vendere più di Hyundai i30, Honda Civic e Mazda3 ma meno di Kia Ceed, Renault Megane, Toyota Corolla, Seat Leon, Opel Astra, Peugeot 308, Skoda Octavia, Ford Focus e VW Golf.

Accanto alla versione 5 porte si prospetta l’arrivo di una variante cross. il crossover su base Fiat Tipo 2020 dovrebbe conservare le dimensioni del modello attuale guadagnando centimetri in altezza da terra. Sebbene non ci siano conferme ufficiali, alcuni muletti del nuovo modello sono stati avvistati alle prese con i test su strada. Ecco allora che questo rendering di Kleber Silva ci permette di farci un’idea di come potrebbe apparire una Tipo crossover.

I MOTORI DELLA NUOVA FIAT TIPO 2020

Sotto il cofano della Fiat Tipo 2020 le novità dovrebbero essere l’arrivo dei motori turbo benzina FireFly, anche con versioni mild hybrid. Il nuovo sistema multimediale UConnect 5 dovrebbe esordire in abitacolo. Assieme a sistemi di assistenza alla guida di secondo livello.

La Fiat Tipo 2020 aggiornata arriverà nei concessionari FCA entro la fine dell’anno o all’inizio del 2021.

Nuova Peugeot 3008 2020,il SUV con motore ibrido ed elettrico

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Dopo quattro anni, alla fine del 2020, arriverà il restyling della Peugeot 3008. La forma di base con il tetto piuttosto piatto e la parte anteriore robusta non dovrebbe cambiare ma il frontale del SUV sarà completamente nuovo.

Autobild.de ha realizzato un rendering del nuovo Peugeot 3008 2020 ispirandosi all’attuale 2008. Il 3008 dovrebbe avere proiettori a LED con la ormai usuale illuminazione a “zanna”. Nella parte posteriore, è probabile che le luci posteriori verranno rielaborate, e diventare più strette magari unite da una fascia luminosa LED. All’interno si potrebbe pensare a un nuovo sistema di infotainment con uno schermo centrale più grande.
Motori e prezzo

I MOTORI DEL PEUGEOT 3008 2020

Sotto il cofano non dovrebbe cambiare molto. Il restyling dovrebbe portare diversi motori a benzina e diesel, con potenze tra 130 e 180 CV.

Quanto alla parte meccanica, lo sviluppo più significativo ha avuto luogo poco prima di questo restyling con l’arrivo delle due versioni ibride plugin (HYbrid4). Oltre a queste ultime la gamma motori dovrebbe essere confermata anche se la variante da 180 CV resta incerta.

Sul fronte benzina ci saranno il 1.2 PureTech 130 e il 1.6 PureTech 180 EAT8. Il Diesel conterà sul 1.5 BlueHDi 130 BVM o EAT8 e sul 2.0 BlueHDi 180 EAT8
Attesa una versione mild hybrid a 48 V e una variante 100% elettrica. D’altra parte, la prossima generazione della Peugeot 3008, prevista per il 2023, punterà tutto sull’elettrificazione e forse dovremo aspettare il suo arrivo per vedere la 3008 convertirsi all’elettrico. Attesa una versione sportiva sviluppata dal reparto prestazionale Peugeot Sport.

Nuova Mercedes-Benz Classe C 2021, il Design in Anteprima Rendering

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La nuova Mercedes-benz Classe C 2021 è alle prese con le ultime prove su strada. La nuova generazione della popolare berlina è in fase di sviluppo sulle strade di Germania e Svezia. Utilizzando le foto spia disponibili, gli amici di Kolesa.ru hanno realizzato i loro rendering che immaginano il design definitivo.

L’attuale Mercedes-Benz Classe C W205 è apparsa nel 2014, e l’anno scorso ha ricevuto un restyling. A giudicare dalle foto spia, la prossima generazione della berlina manterrà le proporzioni attuali anche se cambierà notevolmente l’anteriore e il posteriore. Così, il frontale riceverà nuovi fari con luci di marcia a LED per affiancare una nuova forma della griglia del radiatore. In generale, il design fa eco alla nuova Mercedes Classe E. Grazie a una nuovissima piattaforma in alluminio, la Mercedes Classe C 2021 dovrebbe essere più leggera e crescere in dimensioni esterne offrendo anche più spazio interno.

MOTORI E DETTAGLI SULLA CLASSE C 2021

La prossima Mercedes Classe C W206 prevederà anche una versione ad alte prestazioni a marchio AMG. Attualmente in fase di sviluppo, la Classe C 63AMG forse monterà ancora l’iconico V8 turbo benzina. In particolare, è prevista una C53, con un motore 2.0 turbo da 416 cavalli.

Tra i nuovi motori vedremo molti ibridi, sia mild che plug-in.

Attualmente prevediamo che Mercedes-Benz presenterà la nuova Classe C 2021 alla fine del 2020.

Nuova Hyundai i20 2020, gli interni in Anteprima

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Arrivano ulteriori dettagli e immagini sulla sua nuova Hyundai i20 2020. Il design e gli interni mettono in mostra un radicale allontanamento dal vecchio modello.

La vettura adotta il nuovo linguaggio di design del marchio, chiamato “Sensuous Sportiness“, aspirando a diventare una delle protagoniste del suo segmento che comprende modelli come la Ford Fiesta e la Peugeot 208.

Hyundai afferma che il suo obiettivo con gli interni della nuova i20 era quello di creare un’atmosfera spaziosa e ariosa che offrisse un’estetica moderna e tutte le caratteristiche tecnologiche ad oggi disponibili.

All’interno della nuova Hyundai i20 troviamo una coppia di schermi digitali da 10,25 pollici, uno per il quadro strumenti e l’altro il sistema di infotainment. Quest’ultimo è dotato di Apple CarPlay wireless e Android Auto, mentre sono disponibili anche la ricarica wireless e un sistema audio Bose con otto altoparlanti.

Secondo Hyundai, la nuova i20 è dotata della “più completa” gamma di sistemi di sicurezza attiva del segmento. Tra questi troviamo il controllo di crociera attivo basato sulla navigazione, una nuova generazione di Forward Collision-Avoidance Assist con il rilevamento di pedoni e ciclisti e l’Intelligent Speed Limit Assist, tra gli altri.

I NUOVI MOTORI DELLA HYUNDAI I20

La gamma di motori comprende il benzina T-GDI da 1,0 litri in due versioni, da 100 CV o 120 CV. Questa unità è accoppiata per la prima volta da un sistema mild hybrid da 48 volt.

Hyundai sostiene che il sistema a 48 volt aiuta a ridurre il consumo di carburante e le emissioni di CO2 del 3-4%.

L’azienda offrirà la i20 anche un motore MPi 1.2 da 84 CV abbinato ad un cambio manuale a 5 marce. Per quanto riguarda il lancio sul mercato, la Hyundai i20 2020 arriverà sul mercato europeo entro la prossima estate.

Seat Alhambra fine produzione dopo 24 Anni, uccisa dai SUV

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Seat Alhambra uscirà di produzione alla fine di marzo 2020 senza avere un erede. Dopo una storia di 24 anni con due generazioni e due piattaforme il gruppo VW ha deciso di non proseguire oltre.
Il motivo della scomparsa della Seat Alhambra lo troviamo in una dichiarazione rilasciata dalla casa automobilistica e riportata da Autocar.co.uk.

La Seat Alhambra è in ritardo rispetto all’Ateca e alla Tarraco in termini di vendite. Lo scorso anno la Seat Alhambra ha venduto 23.840 unità in Europa. La verità è che l’Europa sta abbandonando le monovolume in favore dei crossover piccoli e grandi.

L’azienda è stata chiara dicendo che “rivedendo l’idoneità dei modelli più vecchi per garantire che l’azienda sia in forma e sostenibile per il futuro”.

Altro destino per la Volkswagen Sharan la sorella della Seat Alhambra. La produzione continuerà fino alla fine del 2020 ma di fatto il suo posto è stato già preso dalla Tiguan Allspace a 7 posti.

LA PRODUZIONE DI SEAT IN EUROPA

Attualmente, le auto e i crossover di casa Seat sono prodotti a Martorell (Spagna), Palmela (Portogallo), Kvasiny e Mlada Boleslav (Repubblica Ceca), Bratislava (Slovacchia), Wolfsburg e Zwickau (Germania).

Nel 2019 Seat ha prodotto 529.019 veicoli rispetto ai 528.293 del 2018. Lo stabilimento di Martorell è il luogo in cui vengono realizzati i prodotti più recenti della casa automobilistica, ovvero il Leon e il Cupra Formentor.

Crisi Mercedes-Benz: 10 Miliardi di euro per il COVID19

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Mercato Auto: la Cina in rimonta chiuderà il 2020 a -10,3%?

Daimler AG è in trattative con le banche per una nuova linea di credito da almeno 10 miliardi di euro. Secondo Autonews la cifra servirà per superare le conseguenze della pandemia di coronavirus.

Daimler sta cercando una linea di credito da 10 a 15 miliardi di euro e un annuncio sull’importo finale potrebbe arrivare già la prossima settimana. I colloqui con i potenziali finanziatori sono in corso.

La mossa fa parte di una serie di misure per sostenere Mercedes-Benz durante la crisi del coronavirus. Daimler non ha commentato le voci riportate dallo stesso Bloomberg ma sappiamo delle difficoltà di Mercedes-Benz già dai mesi scorsi.

Le case automobilistiche globali devono affrontare una sfida senza precedenti dopo che la pandemia ha paralizzato la domanda di auto in Cina, Europa e Stati Uniti.

La scorsa settimana, la Daimler e altri produttori europei sono stati costretti a sospendere la produzione nei loro stabilimenti in Europa e Nord America.

Anche altri giganti industriali stanno prendendo provvedimenti per aumentare la liquidità. Fiat Chrysler Automobiles ha firmato una nuova linea di credito di 3,5 miliardi di euro con due banche.

Nuova Peugeot 1008 2021, il SUV compatto in Anteprima

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Peugeot ha una vasta gamma di SUV, ma il vero crossover urbano deve ancora arrivare. Ispirato al concept HR1, il nuovo Peugeot 1008 arriverà sul mercato il prossimo anno. Il suo prezzo di partenza, secondo quanto indicato da diversi media internazionali, sarà di circa 12.500 euro.

Le dimensioni saranno contenute si parla infatti di quattro metri di lunghezza che lo renderanno un prodotto molto interessante. Peugeot ha una gamma di SUV e Crossover molto ricca, si parte dalla sette posti 5008, si passa al più piccolo 3008 per finire con il crossover entry-level 2008. A quanto c’è ancora posto per un piccolo crossover cittadino. Il nuovo Puegeot 1008 potrebbe sfruttare pianale e tecnologie della 208 per offrire un nuovo punto di vista sulla città. Il design si ispirerà alle più grandi 2008 e 3008 che tracciano la strada dei SUV del marchio francese.

I MOTORI DEL PEUGEOT 1008

Senza escludere l’arrivo di una versione 100% elettrica, ci saranno sia motori a benzina che diesel. Il primo sarà il tre cilindri PureTech, anche se non è esclusa una versione sportiva con il quattro cilindri THP da oltre i 150 CV. Sul fronte diesel è atteso il 1.6 HDi. Il PureTech avrebbe una potenza tra 70 e 130 CV, mentre il diesel dovrebbe arrivare a 120 CV.

Ferrari proroga lo stop alla produzione, ferma fino al 14 Aprile

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Sembra che i clienti Ferrari dovranno aspettare un po’ di più per per avere la loro supercar tra le mani. La casa automobilistica italiana ha rimandato la ripresa della produzione a Maranello e Modena dal 27 marzo al 14 aprile.

Il marchio afferma che le attività che possono essere svolte in sicurezza continueranno come nelle ultime settimane.

“Data l’enorme incertezza creata dal Covid-19 l’azienda sta adottando tutte le misure per assicurare il benessere dei suoi dipendenti nel migliore interesse di tutti gli stakeholder” ha dichiarato Ferrari in una nota.

“La Società rimane fiduciosa che, in considerazione del suo brand equity, del suo solido bilancio e del suo solido modello di business, continuerà a creare valore per tutti gli stakeholder al di là delle incertezze a breve termine”.

Ferrari ha sospeso la produzione nei suoi due stabilimenti in Italia lo scorso 16 marzo. Quando la decisione è stata presa, i casi confermati in Italia erano poco più di 17.000, mentre oggi sono 80.589, con 8.215 morti e 10.361 pazienti guariti.

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