La Peugeot 508 si avvicina al restyling di metà carriera atteso per il 2022. Alla Peugeot, la tendenza è quella di allargare le griglie del radiatore, come avviene per molti altri produttori. La concept car Instinct per il 2017 ne è stata la perfetta incarnazione, nonostante la “linea forzata” insita in questo tipo esercizio di stile. Il rendering realizzato dagli amici ai Auto-moto.com ci permette di dare uno sguardo in anteprima all’aspetto dell’auto.
Atteso alla fine del 2022, o addirittura all’inizio del 2023, il restyling a cui avrà diritto l’attuale 508 potrebbe essere radicale. Nella parte posteriore, le modifiche saranno probabilmente più limitate, per limitare i costi, e riguarderanno essenzialmente la firma luminosa.
A bordo, il principale cambiamento sarà l’aggiornamento del sistema di infotainment e l’arrivo di nuovi dispositivi di sicurezza. Sotto il cofano, ci sarà il mild hybrid da 48V e il PHEV che farà probabilmente la sua comparsa con una potenza di circa 180 CV. Sembra che non ci sia all’ordine del giorno una motorizzazione elettrica al 100% e dovremo attendere per questo il 2025, per vedere una Peugeot 508 equipaggiata con tutti i tipi di motori elettrificati. La prossima generazione passerà infatti alla piattaforma eVMP che esordirà sul SUV 3008 atteso nel 2023, con 650 km di autonomia elettrica.
Tornando al restyling dell’attuale Peugeot 508, previsto tra due o tre anni, è bene sapere che anche la station wagon beneficerà di modifiche estetiche.
![Quanto costa mantenere una Maserati Levante GTS V8 in Italia? [VIDEO]](https://www.autoprove.it/wp-content/uploads/2020/08/DSCF6495-Cropped-696x392.jpg "Quanto costa mantenere una Maserati Levante GTS V8 in Italia? [VIDEO]")
