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Nuova Nissan Qashqai 2021, il design in Anteprima Rendering

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Nuova Nissan Qashqai 2021, il design in Anteprima Rendering
Rendering Auto-moto.com

Il lancio della Nissan Juke di seconda generazione all’inizio dell’anno non è stato sufficiente per rimettere in piedi le vendite del marchio. Nissan è piena di debiti e il nuovo SUV cittadino è ancora disponibile solo con un unico motore (benzina 117 CV), mentre la Renault Captur, costruita sulla stessa piattaforma, offre non meno di sei motori, compreso un ibrido plug-in.

L‘imminente arrivo della terza generazione della Nissan Qashqai promette di cambiare le cose. Un vero best-seller in Europa, è stato Qashqai a lanciare nel 2007 il trend dei SUV compatti, anticipando modelli di successo come la Peugeot 3008 e la Volkswagen Tiguan. Nel 2021 il Qashqai si reinventerà, nella speranza di riconquistare il suo trono.

GAMMA SUV

Entro la fine di quest’anno, Nissan dovrebbe svelare il nuovo Qashqai. Più lungo dell’attuale (4,39 m), il modello 2021 dovrebbe essere più vicino agli standard imposti dalla concorrenza, generalmente tra i 4,45 m e i 4,50 m, a favore dell’abitabilità. Purtroppo c’è da temere che non sarà affiancata da una variante a 7 posti, Nissan non vuole penalizzare la più grande X-Trail.

DESIGN TUTTO NUOVO

Esteticamente, il nuovo Nissan Qashqai rimarrà chiaramente identificabile pur adottando i recenti codici stilistici del marchio. La griglia anteriore sarà generosamente ampliata per abbracciare i fari ed offrire un look più raffinato. Come la Peugeot 3008 rinnovata, il suo nuovo paraurti sarà dotato di prese d’aria verticali ad ogni estremità. All’interno, probabilmente erediterà la plancia della nuova X-Trail un modello attualmente destinato ai mercati nordamericani. Qashqai migliorerà la telematica con un touch-screen centrale da 9″, e un display digitale da 12,3″ dietro al volante.

MOTORE IBRIDO

Ma il salto tecnologico del nuovo Qashqai si svolgerà essenzialmente sotto il cofano. Il nuovo Nissan Qashqai dovrebbe essere alimentato da due motori ibridi, tra cui un ibrido plug-in di Nissan e Mitsubishi. Il fatto che la nuova Qashqai non utilizzi le tecnologie E-Tech sviluppate da Renault, attualmente in fase di lancio su Clio e Captur, è un’ulteriore prova degli sforzi da compiere all’interno dell’Alleanza Renault-Nissan in termini di sinergie. Le economie di scala auspicate dalle due case automobilistiche sono ancora lontane dall’ottenere l’efficienza dimostrata dai gruppi Volkswagen e PSA. La Nissan Qashqai 2021 si affiderà principalmente a motori a benzina ibridi leggeri, mentre l’offerta diesel dovrebbe essere ridimensionata se non del tutto abbandonata.

Il Volkswagen Maggiolino XXL diventa più grande di una Hummer

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Il Volkswagen Maggiolino diventa più grande di una Hummer

Il Maggiolino Volkswagen è una delle auto più iconiche e più riconoscibili mai prodotte. Questa VW è ancor più incredibilmente carina ma allo stesso tempo imponente perché è grande quanto una Hummer.
L’enorme VW Maggioliono XXL viene dalla California e sfoggia una targa sfacciata “Huge Bug”, nel caso in cui si possa in qualche modo perdere di vista il fatto che è davvero enorme. Questa Maggiolino è la creazione di Scott Tupper e di suo padre, che hanno entrambi un grande amore per il modello, ma non per il fatto che, nel mondo di oggi, può essere facilmente “travolto” dalle altre auto.

I Tupper hanno allora deciso di creare il proprio Bug, sovradimensionandolo del 50%. Tuttavia, dice Scott a Barcroft Cars in una nuova intervista (potete vederla per intero qui sotto), che l’avrebbe resa non stradale, quindi alla fine si sono dovuti accontentare di un ingrandimento del 40%. Il che rende comunque quest’auto delle stesse dimensioni di una Hummer.

Il duo ha preso un Maggiolino Volkswagen del 1959 e lo ha smontato, prendendo ogni pezzo e facendolo passare attraverso il computer per renderlo più grande del 40%. Poi, hanno usato queste informazioni per costruire pannelli di carrozzeria e stampi personalizzati, con i quali hanno costruito la loro VW sovradimensionata.

Per il pianale, l’enorme Maggiolino usa quello di un pickup Dodge. Sotto il cofano c’è un V8 da 5,7 litri di una Dodge Magnum. Tra gli accessori ci sono anche servosterzo, sedili riscaldati e climatizzati, alzacristalli elettrici e serrature delle portiere elettriche. A differenza dell’originale, questo Maggiolino XXL ha il cambio automatico, ma, anche in questo caso, non si riesce a capirlo guardandolo: Scott dice che il pedale della frizione è in realtà falso e serve per la frenata.

Nuova Peugeot 3008 2021, il Restyling nelle foto Spia

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Nuova Peugeot 3008 2021, il Restyling nelle foto Spia

Pochi giorni prima della presentazione ufficiale, prevista per il 1° settembre, arrivano nuove foto rubate della Peugeot 3008. Come sappiamo il modello beneficerà di un restyling per prepararsi alla seconda metà della sua carriera.

Alla fine di luglio, il sito specializzato Forum-Peugeot.com, apparentemente molto ben informato, ha pubblicato le prime immagini del 3008. Il nuovo SUV compatto cambierà nello stile e avrà un nuovo logo.

La griglia frontale è più ampia e adotta un nuovo motivo che abbraccia anche i fari estendendosi sotto di essi e allargando visivamente il frontale. Questo effetto è accentuato dalle barre orizzontali integrate nel paraurti. Individuano le famose “zanne” LED ispirate alle 508/208/2008.

Al momento non conosciamo le modifiche alla parte posteriore del veicolo, sospettiamo che la firma luminosa dei fanali sarà modernizzata. Per quanto riguarda la fiancanta sembra che non ci saranno cambiamenti di rilievo. Dentro ci sarà un nuovo infotainment touch accanto ad un i-Cockpit digitale.

Per saperne di più sulla nuova Peugeot 3008 dovremo aspettare il 1° settembre, quando sapremo quindi se il concorrente della Volkswagen Tiguan potrà sfidare la concorrenza ad armi pari.

Nuova Fiat Freemont 2022, il Rendering ispirato alla Jeep Cherokee

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Nuova Fiat Freemont 2022, il Rendering ispirato alla Jeep Compass

Il ritorno della Fiat Freemont potrebbe rappresentare un grande passo avanti rispetto alla precedente generazione. Il SUV è stato completamente ridisegnato in questi rendering realizzati da Kleber Silva.

Il primo SUV di Fiat sembra molto più solido del suo predecessore ed è qui basato sulla Jeep Cherokee. La Freemont adotta un design più robusto e simile nel frontale a quello del brasiliano Fiat Toro.

Alcuni dei cambiamenti più importanti avvengono nel frontale, il modello ha una griglia più prominente con una grande scritta “FIAT”. Troviamo nuovi fari a LED e da un nuovo paraurti con una presa d’aria a nido d’ape. Quanto alla fiancata ed al retrotreno, questi sono tratti direttamente dalla Jeep senza alcuna modifica.

I rendering non ritraggono l’abitacolo ma possiamo aspettarci il sistema di infotainment Uconnect da 8 pollici con compatibilità Android Auto e Apple CarPlay.

FIAT FREEMONT 2022 DATI TECNICI

La nuova Fiat Freemont, se mai arriverà, potrebbe essere offerta con due motori diversi. La versione base potrebbe contare sul benzina 1.3 da 109 CV (81 kW) e 139 Nm di coppia ma il 1.300 turbo benzina potrebbe anche essere associato ad un motore elettrico montato sull’assale posteriore. Questo, come avviene sulle Jeep 4Xe, è abbinato da una batteria da 11,4 kWh, che si può ricaricare sia usando una colonnina di ricarica che un wallbox privato. Il motore termico è disponibile in due varianti di potenza, ovvero da 130 e da 180 Cv, ai quali si devono aggiungere i 60 CV sviluppati dal motore elettrico. Abbiamo quindi due versioni da 190 e da 240 Cv. La coppia, invece, si stabilizza rispettivamente sui 250 e sui 270 Nm.  Indipendentemente dal motore scelto, entrambi le versioni potrebbero adottare un cambio manuale a 6 marce o automatico a 8.

Nuova BMW X1 2021, come cambia il SUV in Anteprima Rendering

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Nuova BMW X1 2021, come cambia il SUV in Anteprima

Il mese scorso sono apparse le prime foto spia della nuova generazione della BMW X1. In molti hanno tratto ispirazione dagli scatti rubati per realizzare i primi rendering della versione 2021 del crossover.

Lasciamo allora a talenti del design come Tobias Buttner il compito di aiutarci a visualizzare alcuni dei principali cambiamenti che dobbiamo ancora vedere. Questi rendering della nuova BMW X1 hanno in realtà un aspetto piuttosto elegante e verosimile. Per prima cosa, vediamo che la sua X1 si ispira alla BMW Serie 5, recentemente presentata, con i suoi fari a LED più squadrati che includono le luci diurne. La calandra è il solito monoblocco, ma forse leggermente più piccola di quella immaginata in queste immagini.

È probabile che la fiancata verrà visivamente alleggerita con le maniglie che saranno più strettamente a contatto con la carrozzeria. Si tratta di una soluzione che potremmo trovare anche sulla nuova BMW Serie 2 Active Tourer.

Per quanto riguarda gli altri cambiamenti, nel retro sarà rivisto il design dei fanali con una firma luminosa che avvicinerà la nuova BMW X1 al resto della gamma del costruttore bavarese. Altra novità sarà l’ubicazione della targa che si posizionerà molto più in alto rispetto al modello attuale per conferire maggiore slancio al design.

La nuova BMW X1 dovrebbe essere presentata alla fine del prossimo anno con l’inizio delle vendite previsto per l’inizio del 2022.

Mobilità ai tempi del Covid, l’Auto preferita al trasporto pubblico

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Mobilità ai tempi del Covid, l'Auto preferita al trasporto pubblico

La pandemia sta cambiando profondamente la mobilità. Cars.com, fornitore di soluzioni digitali automotive, condivide nuovi dati che rivelano le trasformazioni nella quotidianità lavorativa degli americani che prevedono (o non prevedono) di tornare in ufficio nelle settimane e nei mesi a venire.

Secondo lo studio più di un terzo degli americani che attualmente lavorano da casa, utilizzano il proprio veicolo personale. Il 66% dei lavoratori sta risparmiando tempo prezioso nei propri spostamenti, lasciando i vagoni della metropolitana, i posti a sedere degli autobus e i binari dei treni in gran parte vuoti.

“La maggior parte della forza lavoro americana continua a lavorare a distanza, ma c’è un cambiamento importante nel comportamento dei pendolari, che probabilmente avrà un impatto anche dopo il nostro ritorno in ufficio”, ha detto Matt Schmitz, assistente del direttore di Cars.com. “I lavoratori risparmiano fino a un’ora o più al giorno non facendo i pendolari, e trovano un valore significativo in questo ritrovato tempo. E quando finalmente torneranno in ufficio, non sarà tramite il trasporto pubblico. I veicoli personali domineranno il pendolarismo sul lavoro, poiché la diffidenza nei confronti del trasporto pubblico e del ride-sharing continua”.

I PRINCIPALI RISULTATI

Il 62% dei lavoratori americani ha sostituito il trasporto pubblico con la propria auto.

Il 21% degli intervistati ha acquistato un’auto negli ultimi sei mesi, con il 57% che dice che l’acquisto è dovuto proprio alla pandemia.
Il 65% dei conducenti di autobus ha smesso di guidare o guida con minore frequenza.
Il 60% dei passeggeri della metropolitana o dei treni pendolari ha smesso di viaggiare o sta viaggiando meno frequentemente.
Il 59% usa il ride-sharing meno spesso di prima.
Il 49% ritiene che ci vorranno almeno tre mesi prima che il trasporto pubblico ritorni ai livelli pre-COVID. Un ulteriore 7% dichiara che non riprenderà mai ai livelli pre-COVID.
Il 66% degli americani risparmia 30 minuti o più al giorno sul tragitto di andata e ritorno dal posto di lavoro.

Il 40% dei pendolari risparmia fino a un’ora al giorno lavorando in smartworking.
Il 26% dei pendolari risparmia più di un’ora al giorno.

Nuova Hyundai Tucson 2021, il Rendering Definitivo

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Nuova Hyundai Tucson 2021, il Rendering Definitivo

Dal suo debutto nel 2004, la Hyundai Tucson si è rivelata un grande successo per il marchio coreano, aiutandolo a competere con alcuni dei crossover più popolari del segmento negli ultimi 16 anni.

Come sapete sta per arrivare una Tucson nuova di zecca, la quarta generazione, in commercio entro la fine di quest’anno il cui stile sarebbe influenzato dalla splendida Vision T Concept.

Secondo Hyundai, la Vision T è “il CUV più all’avanguardia, il più sportivo, fresco e dinamico” che abbiano mai progettato, il che è di buon auspicio per la Tucson.

Cosa possiamo aspettarci? i rendering di Kolesa.ru hanno aggiunto gli ultimi dettagli che abbiamo visto sui prototipi e potrebbero rivelarsi molto accurati. Il frontale e i vari elementi di design laterali sono ripresi dai muletti visti su strada mentre il retro dovrebbe assomigliare un po’ a questa ipotesi.

I fanali posteriori restano ancora un punto interrogativo, ma quella barra luminosa LED orizzontale è già stata confermata da diversi scatti “rubati”.

Quanto ai motori è quasi certa una variante Hybrid, possibilmente alimentata dall’unità 2.0 litri GDI della Sonata Hybrid, dove eroga 192 CV.

In arrivo anche i motori a benzina T-GDI da 1,6 litri e GDI da 1,6 litri, così come i diesel CRDi da 1,6 litri e 2,0 litri. Saranno disponibili sia le configurazioni 2WD che 4WD.

Nuova Seat Leon 2021, figuraccia al Test dell’Alce

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seat leon test dell'alce/

La Seat Leon 2020 è l’ultimo nuovo modello a cadere vittima del test dell’alce.

Essenzialmente la versione spagnola della VW Golf 8, la nuova Seat Leon ha molto da offrire, compreso un design affilato e accattivante. Purtroppo l’auto diventa un po’ difficile da gestire quando è costretta a sterzare velocemente.

Gli amici di km77, in modalità normale, non sono riusciti a completare il test dell’alce a 73 km/h. A questa velocità, la due volumi ha sottosterzato direttamente nei coni e non è stato affatto possibile controllata. Per completare con successo il test, la pubblicazione ha dovuto impostare la modalità Sport ed è stata in grado di aumentare la velocità fino a 75 km/h. Anche in questo caso, però, la nuova Seat Leon non è stata impeccabile e ha sofferto anche di molto sottosterzo. Il motore di questa prova è il benzina 1.5 TSI ibrido leggero con pneumatici Bridgestone Potenza 225/40 R18.

Ciò che è particolarmente interessante del risultato è che la precedente generazione della Seat Leon ha completato il test dell’alce a 77 km/h.

Anche se la Leon potrebbe non essere così facile da controllare nel test dell’alce, va detto che le ultime recensioni ne parlano in maniera estremamente postiva.

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