Nuova Polestar 5 arriverà sul mercato nel 2025 con una potenza di 886 CV.
Il marchio Polestar si è separato da Volvo (di proprietà della holding cinese Geely) nel 2017. Ora il produttore continua a prepararsi per il lancio sul mercato dell’ammiraglia Polestar 5 2025.
L’azienda ha svelato la prossima Polestar 5, che insieme ad altre novità è stata presentata all’evento Polestar Day (tenutosi a Los Angeles, California).
Si prevede che la Polestar 5 sarà in grado di competere per gli acquirenti con la Porsche Taycan. L’ammiraglia ha fari a due piani con luci di marcia a “L” (fari simili a quelli della Polestar 4). I condotti dell’aria laterali sono posizionati leggermente più in basso e una grande presa d’aria centrale è integrata nella parte inferiore del paraurti anteriore.
I fanali sono realizzati a forma di arco e attraversano l’intera larghezza della poppa e sono integrati da elementi di “pennellate” sui lati. Nella parte inferiore del paraurti posteriore è presente un diffusore.
BATTERIE DA RECORD
Polestar ha rivelato lo sviluppo delle nuove batterie StoreDot per le auto elettriche: i cambiamenti nella produzione delle batterie agli ioni di litio sono stati resi possibili “dall’introduzione di una serie di innovazioni e dalla sintesi di composti organici e inorganici proprietari”. Queste batterie sono state dotate di una funzione di ricarica “ultraveloce”, già sperimentata nel prototipo Polestar 5.
Secondo il costruttore cinese, la berlina è riuscita a ricaricare la batteria in 5 minuti, per una percorrenza di 161 chilometri.
È probabile che la nuova Polestar 5 monti questa batteria appena apparirà sulle strade tra un paio d’anni. Vale la pena notare che l’azienda intende sviluppare la propria tecnologia: si presume che entro il 2028 per un’autonomia di 100 miglia la batteria dovrà caricarsi solo in tre minuti, e nel 2032 il tempo di “rifornimento elettrico” sarà ridotto a due minuti.
DATI TECNICI
Come riportato da Kolesa.ru, la la muova Polestar 5 riceverà la propria piattaforma in alluminio, sviluppata dagli specialisti della filiale britannica di Polestar. Inoltre, la carrozzeria della “Five” è costituita principalmente da componenti in alluminio, incollati utilizzando la tecnologia sperimentata sulle auto sportive Lotus (per inciso, anche il proprietario di questo marchio è Geely). È noto che la cinque porte “verde” di serie sarà dotata di un gruppo propulsore a due motori (un motore elettrico su ciascun asse), la cui potenza totale sarà di 884 CV e la coppia di 900 Nm.
Vale la pena notare che in occasione di un evento speciale a Los Angeles, il produttore ha presentato l’intera gamma di sviluppi del marchio fino ad oggi. Sul palco erano presenti, tra gli altri, un concept roadster elettrico, che costituirà la base della Polestar 6, e una show car Polestar Synergy, che ha debuttato a settembre alla fiera IAA Mobility, tenutasi a Monaco.
