Nel 2023, la quinta generazione della Renault Clio spegnerà quattro candeline. Sarà quindi il momento di iniziare la sua trasformazione stilistica per continuare a ottenere buoni risultati rispetto alla concorrenza. L’obiettivo sarà quello di garantire che la carriera della Clio si concluda con una nota positiva, prima di passare alla sesta generazione, potenzialmente completamente elettrica, tre anni dopo.
Sulla Renault Clio restyling la maggior parte dei cambiamenti si vedrà nella parte anteriore di questa Clio restyling, che si ispira al SUV australiano per allargare la griglia, mentre i fari rinunceranno alla curvatura a C per snellire la firma luminosa. Un ringiovanimento orchestrato negli ultimi mesi dal designer Gilles Vidal, trasferitosi da Peugeot nel 2020, si è impegnato a rispolverare i progetti avviati da Laurens ven den Acker nei primi anni 2010. La scorsa primavera, la concept car Scenic Vision ha mostrato per la prima volta questo percorso. Il facelift della Clio dovrebbe quindi inaugurare questo nuovo look in serie, qualche mese prima della Captur. Per queste due auto urbane sarà anche l’occasione per adottare finalmente il nuovo logo del marchio. Questi rendering di Auto-moto.com ci permettono di dare un primo sguardo al modello.
RENDERING IN ANTEPRIMA
D’altra parte, i cambiamenti a bordo saranno probabilmente meno dimostrativi. Il touchscreen centrale si occuperà principalmente di aggiornare il sistema di infotainment per migliorarne la reattività e integrare nuove tecnologie, tra cui potenzialmente una connessione 5G.
In termini di stile, i colori e i materiali si evolveranno senza problemi, ma non dovrebbero essere aggiornati, dato che la Clio ha già raggiunto un alto livello di qualità al momento del lancio. Infine, per rispettare le norme di sicurezza che entreranno in vigore nel 2024, dovrebbe fare la sua comparsa un airbag centrale, alloggiato tra i passeggeri anteriori.
Come sappiamo, la finitura Esprit Alpine, inaugurata dall’Austral la scorsa primavera, è destinata a diffondersi nella gamma Renault, sostituendo le etichette RS Line. Con la futura Clio Esprit Alpine, non aspettatevi di rivivere l’emozione della Clio RS, poiché non è prevista una vera e propria auto sportiva da parte della Losange. Nella migliore delle ipotesi, questa city car sarà rinnovata nell’aspetto e sarà alimentata dai 145 CV del blocco ibrido. Quest’ultima, tra l’altro, avrà un leggero aumento della capacità della batteria per migliorare l’autonomia completamente elettrica in città. Per il resto, la gamma di motori non dovrebbe essere troppo rivoluzionaria.
La Renault Clio, che già alla fine del 2022 si avvicinerà ai 18.000 euro per il modello di base, dovrebbe logicamente superare questa soglia nel 2023, quando verrà lanciata sul mercato, più o meno in concomitanza con il restyling della Peugeot 208, il suo peggior nemico. Si prospetta un futuro duello entusiasmante.
