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Nuova Opel Corsa 2022, il Restyling in Anteprima Rendering

Di
Redazione
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Nuova Opel Corsa 2022, il Restyling in Anteprima Rendering
Rendering Auto-moto.com

Nonostante sia il primo modello nato nell’era PSA, la city car ha mancato di poco la rivoluzione stilistica recentemente lanciata dal marchio. Dopo essere stata lanciata nel 2019, l’attuale generazione di Corsa dovrebbe arrivare ad un restyling già nel 2022.

Quando General Motors ha venduto Opel al Gruppo PSA nel 2017, i francesi hanno deciso di abbandonare immediatamente il progetto americano della Corsa, il cui lancio era previsto per il 2018. Psa ha sviluppato un modello completamente nuovo in 18 mesi, sulla base tecnica della nuova Peugeot 208.

NUOVO DESIGN OPEL

Carlos Tavarès sta lavorando a stretto contatto con i designer per dare ad Opel una forte identità stilistica. Da questo intenso brainstorming è nato il Vizor, una striscia orizzontale che ospita i fari, la griglia e il logo, sotto una finestra di plexiglas. All’inizio del 2021, la sua prima applicazione commerciale sarà rappresentata dalla nuova Mokka.
Tutta la line-up Opel si convertirà rapidamente al nuovo volto, visto che il SUV Crossland è appena stato sottoposto ad un restyling prima che il Grandland subisca un destino simile nel giro di pochi mesi. Di conseguenza la Corsa rischia di sembrare più vecchia del resto della gamma, tanto più in vista dell’arrivo della nuova Astra alla fine del 2021.

Questa profonda trasformazione stilistica influenzerà logicamente il paraurti, ma dovrebbe risparmiare i parafanghi anteriori, per ragioni di economia. L’altro pilastro di questo lifting risiederà probabilmente nella riprogettazione dell’abitacolo. Tecnicamente molto vicino al nuovo Mokka, la Opel Corsa restyling potrebbe adottare il suo cruscotto caratterizzato da due ampi schermi digitali.

Questa nuova Opel Corsa avrà un listino più alto con la versione entry level che supererà sicuramente i 16.000 euro.

Fiat 500C Mild Hybrid 70CV, Video Test Drive

Di
Antonio Elia Migliozzi
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Fiat 500C Mild Hybrid 70CV, Video Test Drive

Fiat 500C diventa ibrida con il nuovo motore 1.0 Firefly da 70CV. Non una velocista ma una divertente citycar capace di accompagnarci al meglio nel traffico. Ecco come va su strada.

Range Rover elettrico, il Classico rinasce Lunaz

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Redazione
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Range Rover elettrico, il Classico rinasce Lunaz

La Lunaz, con sede a Silverstone, sta costruendo una versione completamente elettrica della Range Rover Classic, in due varianti – Town and Country.

Il restauro di auto classiche e d’epoca è sempre più popolare, ma il restyling delle auto classiche e d’epoca ha recentemente guadagnato proseliti. Alcune aziende hanno anche iniziato a vendere veicoli classici dopo averli convertiti in elettrici. In questa nicchia di mercato, Lunaz ha realizzato versioni elettriche di alcuni classici del come Jaguar XK120 e Rolls-Royce Phantom V (serie 5). L’azienda sta ora lavorando su un altro nuovo, o meglio vecchio modello – Range Rover Classic.

La Range Rover Classic, prodotta originariamente dal 1969 al 1996, era un popolare SUV on/off-road ai suoi tempi. Lunaz offrirà la Classic in due varianti -Town e Country. Il modello “Town” si concentrerà principalmente sul comfort, e sarà disponibile in due forme – versione a passo lungo/quattro porte e versione standard a due porte. Il modello ‘Country’ sarà orientato al fuoristrada, con 4RM, sospensioni migliori, freni migliorati, barre antirollio, ecc. C’è anche una versione open-top, chiamata ‘Specifica Safari’, basata su quella del film di James Bond del 1983, Octopussy.

LA CONVERSIONE ELETTRICA

Ogni modello RR Classic verrà riprogettato a fondo. Le specifiche della batteria e del motore sono però un mistero al momento. Queste Range Rover Classiche Lunaz possono sembrare della vecchia scuola, ma saranno dotate di un sacco di tecnologia. Ci sarà un sistema di infotainment, un potente sistema di aria condizionata e riscaldamento, uno schermo di intrattenimento per i sedili posteriori, il Wi-Fi di bordo e persino la telecomunicazione satellitare. Ogni modello sarà realizzato su misura, e i clienti potranno scegliere di personalizzare il loro veicolo con diverse scelte di tappezzeria.

Naturalmente il prezzo di questa Ranger Rover elettrica non sarà modico, e la Lunaz Range Rover Classic partirà da oltre 245.000 sterline con la produzione iniziale sarà limitata a sole 50 unità.

Nuova GMC Hummer Elettrica 2021, i test nella fase finale

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Redazione
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Fino ad oggi il nome Hummer è stato sinonimo di inquinamento sfrenato. La precedente generazione, che si basava su un veicolo militare, era solitamente alimentata da rumorosi V8 e faceva parlare di se per i consumi esagerati ma anche per le ottime doti in fuoristrada. Le cose però stanno per cambiare e GM ha deciso di riportare in vita Hummer scegliendo solo motori elettrici, si tratta di una delle trasformazioni più radicali mai avvenute nel mondo dell’automobile.

L’unica metamorfosi altrettanto scioccante che possiamo immaginare è la Tesla che rilascia un modello alimentato da un V8.

Ma GM ha corso il rischio e, a giudicare dall’accoglienza che ha avuto la GMC Hummer EV, si può dire che la sua scommessa ha dato i suoi frutti. Siamo ancora lontani dallo scoprire se questo “successo virtuale” si trasformerà anche in un successo commerciale, e questo perché le vendite del pick-up elettrico inizieranno solo all’inizio del 2022.

TRE VERSIONI

La sua potenza nominale di 1.000 CV e una coppia stimata di 15.591 Nm merito di un propulsore a tre motori con un pacco batteria Ultium a doppia pila, che secondo le stime di General Motors offre 560 km di autonomia di guida in versione Edition 1.

L’Hummer EV Edition 1 può supportare una ricarica veloce a 800 volt DC fino a 350 kW, che consente di ricaricare quasi 160 km di autonomia in 10 minuti di ricarica. Questa variante sarà disponibile nell’autunno 2021 con un prezzo di partenza di 112.595 dollari e sarà la prima di un’eventuale gamma Hummer EV in quattro varianti.

LE VERSIONI

La Hummer EV3X arriverà un anno dopo, nell’autunno del 2022, a partire da 99.995 dollari con una configurazione a tre motori che per una potenza di 800 CV e 12.880 Nm di coppia, e 480 km di autonomia.

Nella primavera del 2023 arriverà l’Hummer EV2X, a partire da 89.995 dollari con un propulsore a due motori, 480 CV/10.033 Nm e 480 km di autonomia. La gamma è completata dalla variante base Hummer EV2 che debutterà nella primavera del 2024, anch’essa con un propulsore a due motori, 480 CV/10.033 Nm e 400 km di autonomia.

Euro NCAP: Land Rover Defender e gli ultimi Crash Test del 2020 [VIDEO]

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Redazione
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Euro NCAP: Land Rover Defender e gli ultimi Crash Test del 2020 [VIDEO]

Euro NCAP ha reso noti i risultati dell’ultima serie di test del 2020. Protagonisti 7 nuovi veicoli, tra cui la Land Rover Defender, Honda e, Audi A3 Sportback, Seat Leon, Isuzu D-Max, Kia Sorento e Hyundai i10.

Il Defender ha ottenuto una valutazione di sicurezza massima di cinque stelle, registrando l’85% nella categoria Adulti e bambini, il 71% nella categoria Pedoni e il 79% nella categoria Safety Assist.

Anche Sorento, D-Max e A3 e Leon sono stati premiati con il massimo punteggio di sicurezza, mentre la Honda e non è andata altrettanto bene. L’elettrica ha ottenuto solo quattro stelle, con la protezione per adulti e bambini che ha ottenuto rispettivamente il 76 e l’82%, più un altro 62 e 65% rispettivamente per i pedoni e Safety Assist.

Oltre ai veicoli sopra citati, i test di sicurezza hanno riguardato anche diversi modelli elettrificati come la Renault Captur E-Tech, le versioni ibride della Peugeot 3008 e 508, più la e-208 100% elettrica, che sono state tutte premiate con un punteggio di 5 stelle.

BMW M3 lascia male il Raduno [VIDEO]

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Redazione
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BMW M3 lascia male il Raduno [VIDEO]

Per alcuni appassionati, il brivido che si prova ad un raduno automobilistico è irresistibile. Purtroppo, questa voglia di mettersi in mostra può avere risultati indesiderati.

Questo particolare filmato è stato girato in un recente incontro automobilistico a San Jose, negli Usa, e mostra inizialmente una Nissan GT-R e una McLaren 570S che si allontanano dal luogo dell’evento. Tuttavia, il conducente di una BMW M3 argento non ha potuto resistere all’impulso di mettere in scena uno spettacolo per chi si trovava sul ciglio della strada.

Anche se questo filmato non riprende tutta la scena, mostra la M3 che entra nell’inquadratura completamente di traverso.

BMW M3 loses it and smacks curb leaving San Jose Car meet from IdiotsInCars


La BMW M3 diventa presto incontrollabile e urta violentemente un marciapiede sul bordo dell’incrocio. La forza dell’impatto solleva addirittura la berlina sportiva su due ruote prima di sbattere nuovamente sull’asfalto.

Difficile dire con certezza quali danni siano stati fatti, ma è inevitabile che almeno due delle ruote della M3 siano state danneggiate, mentre è possibile che la vettura abbia subito anche gravi danni alle sospensioni.

Nuovo Mitsubishi Outlander 2022, il Design definitivo senza veli

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Redazione
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Nuovo Mitsubishi Outlander 2022, il Design definitivo senza veli

Il Mitsubishi Outlander di prossima generazione è stato avvistato durante i test su strada. A otto anni dal debutto del modello nato nel 2012 l’Outlander si rinnova completamente.

Le foto rubate dal set dello shooting ufficiale ci aiutano a fare definitivamente chiarezza (foto @allcarnews). Il frontale è ispirato al pick-up Triton. Al centro una mastodontica griglia a forma di X sormontata dalle DLR led. Vista di profilo la nuova Outlander è decisamente più muscolosa del modello attuale con una alta linea di cintura.

Il Mitsubishi Outlander 2021 utilizzerà la stessa piattaforma CMF (Common Module Family) che costituisce la base della prossima generazione del Nissan X-Trail e Qashqai, che potrebbe anche rendere il modello imminente più grande dell’attuale.

I motori a combustione interna continueranno a essere presenti nel prossimo modello, sebbene la variante top di gamma dell’Outlander sarà probabilmente ibrida plug-in che offre una autonomia elettrica da 50 km a 70 km. La versione elettrificata potrebbe probabilmente continuare a utilizzare il motore a ciclo Atkinson da 2,4 litri con un motore elettrico su ciascun asse, mentre potrebbe essere offerta anche una versione benzina a quattro cilindri turbo da 1,5 litri.

Nuova Alfa Romeo Brennero 2022, il Rendering del B-SUV

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Redazione
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Nuova Alfa Romeo Brennero 2022, il Rendering del B-SUV

Sta prendendo forma la nuova B-SUV con la quale Alfa Romeo intende conquistare i clienti del mercato premium. Il nuovo modello, che colmerà il vuoto creatosi con l’addio alla Mito e arriverà nel 2023.

Mancano ancora tre anni per vedere il modello di produzione della nuova B-SUV del Biscione ma sappiamo che il modello si prepara ad entrare nel mercato Premium per cercare di conquistare clienti con un design prettamente italiano, nonostante gran parte della tecnica sarà francese.

La nuova Alfa Romeo sarà il primo vero modello ad adottare una piattaforma del colosso francese PSA, quindi sarà anche il primo frutto della nuova alleanza di cooperazione. E mentre si sviluppano gli esterni e gli interni, è in discussione anche il nome commerciale del terzo SUV del marchio è ancora sul tavolo.

UN NUOVO SUV

Quello che sarà il modello di accesso alla gamma SUV potrebbe essere chiamato Brennero o Milano. Il primo è però favorito poiché è uno dei tanti passi che popolano le strade delle Alpi e dell’Appennino, come lo Stelvio e il prossimo Tonale. Curioso notare come il susseguirsi di nomi vada curiosamente da quote più basse a quote più alte.

Si parla anche di Milano, un nome, dicono, evoca il carattere urbano del nuovo modello, ma sarebbe una nuova opportunità per brillare sul portellone di una delle nuove Alfa Romeo, dopo essere stato seriamente considerato durante lo sviluppo della Giulietta. Piccola curiosità Milano è stato il nome utilizzato negli Usa per l’allora Alfa 75.

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