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Nuova Volkswagen Tiguan 2022, arriva la eHybrid

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Redazione
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Nuova Volkswagen Tiguan 2022, arriva la eHybrid

Volkswagen presenta un nuovo SUV ibrido plug-in. Si tratta del Tiguan eHybrid di lanciato ufficialmente nel Vecchio Continente.

Il modello si unisce al resto della gamma Tiguan e combina un motore a benzina TSI da 1,4 litri un motore elettrico che funge da booster e un cambio automatico a sei velocità. La potenza totale del sistema è di 245 CV (180 kW), con una coppia fino a 400 Nm disponibile in modalità GTE. Il modello è inoltre programmato per avviarsi in modalità EV se la batteria agli ioni di litio è sufficientemente carica e la sua temperatura è superiore a -10° C.

Inoltre, è disponibile una modalità di guida a zero emissioni che consente di guidare la Tiguan eHybrid fino a 50 km con la sola energia contenuta nella batteria. Questa si trova nel pianale, tra i due assi, e viene caricata a corrente alternata con potenza di 2,3 kW, o 3,6 kW alle stazioni di ricarica.

Il gruppo propulsore ibrido plug-in è dotato di un sistema di un sistema di recupero dell’energia in fase di frenata che carica la batteria e garantisce la disponibilità di energia elettrica sufficiente per disattivare il motore termico o per fornire un’ulteriore potenza motrice, a seconda della situazione.

DATI TECNICI

La versione base della Volkswagen Tiguan eHybrid prevede cerchi in lega da 17 pollici, climatizzatore automatico a tre zone, quadro strumenti digitale, volante multifunzione avvolto in pelle con palette per la cambiata, frenata d’emergenza e sensori di parcheggio anteriori e posteriori. Tutti le Tiguan sono offerte con fari a LED, tergicristalli con sensore pioggia, interfaccia per telefono cellulare e assistenza per il mantenimento della corsia.

In Germania, dove sono già iniziate le prevendite della Tiguan eHybrid 2021, il PHEV SUV è offerto in tre allestimenti, denominati Life, Elegance e R-Line, e il prezzo parte da 42.413,11 euro.

Fiat 500C Hybrid 2021, FOCUS sul MOTORE IBRIDO [VIDEO]

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Antonio Elia Migliozzi
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Fiat 500C Hybrid 2021, FOCUS sul MOTORE IBRIDO [VIDEO]

Focus dedicato al nuovo motore ibrido 3 cilindri Firefly arrivato nel listino di Fiat 500C. Motore da 70 CV reattivo e economico grazie ala batteria da 0,13 kWh. Tutti i dettagli

Nuova Kia Sportage 2022, il Restyling Senza Veli

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Redazione
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Nuova Kia Sportage 2022, il Restyling Senza Veli

La prossima generazione di Kia Sportage (nome in codice NQ5) è comparsa durante i test in Europa per la prima volta. Le foto diffuse qualche settimana fa hanno spinto i nostri colleghi di AutoExpress a creare un rendering della 5a generazione di Sportage. Il design del frontale è decisamente nuovo mentre il retro ha un aspetto piuttosto familiare.

Da quanto sappiamo Kia lancerà anche una versione a passo lungo del modello, che per quanto ne sappiamo, sarà riservata in esclusiva al mercato della Cina.

I principali cambiamenti si notano soprattutto nella parte anteriore con fari ridisegnati e posizionati in basso.

La linea del tetto è più inclinata e il montante C più sottile indica un look più sportivo e possiamo anche vedere che anche il retro avrà un look completamente nuovo.

Questo prototipo ha un adesivo giallo che dimostra che la nuova Sportage avrà anche una versione ibrida e ibrida plug-in. Come sappiamo la prossima Kia Sportage condividerà il pianale con la nuova Hyundai Tucson.

Tesla: azioni alle stelle in attesa dell’S&P 500

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Redazione
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Tesla: azioni alle stelle in attesa dell'S&P 500

Lunedì la Tesla di Elon Musk diventerà l’azienda di maggior valore mai ammessa nel listino principale di Wall Street, rappresentando oltre l’1% dell’indice. Le azioni sono cresciute di oltre il 60% da metà novembre, quando è stato annunciato il suo debutto nell’S&P 500.

Le azioni della società sono salite dell’1,2% a 663,80 dollari poco dopo l’avvio delle negoziazioni, raggiungendo un livello record durante la sessione.

L’ingresso di Tesla all’S&P 500 ha costretto i fondi di index-tracking ad acquistare oltre 80 miliardi di dollari di azioni Tesla in modo che i loro portafogli riflettano correttamente l’indice. Questi fondi dovranno contemporaneamente vendere altre azioni degli altri costituenti dell’S&P 500 dello stesso valore.

Il valore delle azioni Tesla ha raggiunto circa 13 miliardi di dollari circa mezz’ora dopo la sessione di venerdì, con un volume di scambi che ha raggiunto i 19 milioni.

Tesla ad un passo dalla Guida Autonoma di Livello 5

I NUMERI DI TESLA

Mentre alcuni investitori vedono Elon Musk come un imprenditore visionario, altri si preoccupano di aver mancato gli obiettivi di produzione e del rischio di governance aziendale dopo che Musk è stato costretto a dimettersi dalla carica di presidente per regolare le accuse di frode nel 2018.

Il titolo Tesla, con sede in California, è cresciuto del 700% rispetto all’anno scorso, portando il suo valore di borsa a oltre 600 miliardi di dollari e rendendolo la sesta società statunitense quotata in borsa per valore, e molti investitori lo considerano ampiamente sopravvalutato.

Pagani Huayra Tricolore, 840 CV di Italia allo stato puro

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Redazione
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Pagani Huayra Tricolore, 840 CV di Italia allo stato puro

Pagani presenta la nuova Huayra Tricolore e promette una supercar assolutamente unica.

Ispirata ai jet della pattuglia delle Frecce Tricolore la Huayra monta una serie di soluzioni aerodinamiche che permettono di veicolare un maggior flusso d’aria fredda direttamente al motore. Introdotto un nuovo alettone completamente integrato con nel cofano posteriore per formare un unico componente in fibra di carbonio, mentre un diffusore ridisegnato estrae meglio l’aria dal sottoscocca.

DESIGN E DATI TECNICI

Un riferimento più evidente alle Frecce Tricolore è la livrea esterna, con l’auto che presenta una serie di strisce tricolori e con altri spunti come i cerchi a turbina e i telai attorno alle prese d’aria laterali.
Il nuovo modello Tricolore è alimentato da un V12 biturbo da 6,0 litri di Mercedes-AMG che produce 840 CV a 5.900 giri/min e 1.100 Nm di coppia da 2.000 a 5.600 giri/min, il che la più potente della Huayra Imola che eroga 838 CV e la stessa quantità di coppia. La trazione è inviata alle ruote posteriori tramite un AMT trasversale a sette velocità Xtrac con differenziale elettromeccanico.

Il peso a vuoto della Tricolore è di 1.270 kg ed è previsto un robusto impianto frenante Brembo. Dietro le ruote anteriori da 20 pollici ci sono dischi in carbo-ceramica da 398 mm con pinze a sei pistoncini, mentre al posteriore ci sono dischi da 380 mm e pinze a quattro pistoncini insieme a ruote da 21 pollici. Quanto agli pneumatici la scelta è caduta sui Pirelli P Zero Trofeo R.

Nuova Mitsubishi Outlander 2022, Dati Tecnici e Rendering

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Redazione
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Nuova Mitsubishi Outlander 2022, Dati Tecnici e Rendering

La Mitsubishi Outlander PHEV di terza generazione è uno dei veicoli ibridi plug-in di maggior successo degli ultimi anni. Presentata al Salone dell’Automobile di Parigi 2012, da allora ha venduto oltre 200.000 esemplari.

L’Outlander di terza generazione si sta avvicinando alla fine della sua carriera e sarà sostituito da un modello completamente nuovo che otterrà una variante PHEV dalle caratteristiche tecniche tutte nuove. Non abbiamo molti dettagli su come Mitsubishi intende cambiare il propulsore ibrido alla spina ma sappiamo già come sarà il design del futuro modello.

NON SOLO DESIGN

Grazie a questi rendering di Kolesa.ru, abbiamo un’idea dell’aspetto esterno della quarta generazione di Outlander. I rendering sono stati creati sulla base di teaser rilasciati da Mitsubishi, oltre ad una serie di scatti forniti da un appassionato di auto che ha individuato un nuovo Outlander completamente privo di mimetizzazioni.

Il nuovo Mitsubishi Outlander adotterà una piattaforma condivisa con Nissan e anche se non sappiamo esattamente quali motori saranno offerti, è possibile ipotizzare che resterà a listino una variante ibrida ricaricabile. Si parla infatti di una batteria più grande rispetto al pacco da 12 kWh della versione attuale e quindi capace di offrire una maggiore autonomia 100% elettrica.

Il nuovissimo Mitsubishi Outlander dovrebbe essere presentato nel febbraio 2021.

Nuova BMW Serie 7 2022, il Restyling in Anteprima Rendering

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Redazione
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Nuova BMW Serie 7 2022, il Restyling in Anteprima Rendering

L’attuale BMW Serie 7 è stata introdotta nel 2015, e dall’anno scorso è in produzione il restyling significativamente aggiornato esternamente. Ora si lavora ad un’auto completamente nuova, che probabilmente sorprenderà per il suo aspetto senza compromessi. Ora abbiamo solo foto di campioni velati.

In vista dell’arrivo di un modello completamente nuovo gli amici di Kolesa.ru hanno realizzato dei rendering molto approfonditi. La prima cosa che attira l’attenzione è il posizionamento dei fari molto più basso. Molto probabilmente i fari saranno disposti a creare un “secondo piano” con due strette strisce di LED poste lungo il bordo del cofano. Per quanto riguarda la griglia del radiatore le dimensioni potrebbero essere ridotte ed è esclusa una disposizione in verticale.

AMMIRAGLIA TEDESCA

La berlina cambierà le sue proporzioni: visivamente diventerà più stretta e lo sbalzo anteriore sarà più lungo. Anche la forma dei finestrini laterali cambierà con un design più spigoloso che ricorderà i fasti delle E32 e E38. Negli esemplari avvistati su strada la parte posteriore è ancora nascosta sotto uno spesso strato di mimetizzazione, l’unica modifica visibile è la nicchia della targa ora spostata sul paraurti. Sicuramente la berlina avrà fari completamente diversi e si pensa ad una ottica orizzontale allungata, che riprende il design del crossover X6 e il già citato iX.

La Classifica delle Auto più vendute del 2020

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Redazione
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La Classifica delle Auto più vendute del 2020

Superata all’inizio dell’anno dalla Renault Clio, la Volkswagen Golf ha riconquistato il primo posto nelle vendite in Europa. Golf risale grazie alla sua ottava generazione, in vendita dalla scorsa primavera.

Alla fine di ottobre 2020, la Volkswagen Golf ha totalizzato 254.618 immatricolazioni da gennaio, secondo i dati del sito focus2move, il cui studio copre un panel di 44 mercati nel Vecchio Continente. Seconda la Renault Clio ha registrato 234.884 unità immatricolate nei primi dieci mesi di quest’anno. Terza auto la Volkswagen Polo (196.860). In questo anno di crisi, le vendite dei tre modelli sopra citati sono logicamente in calo rispetto ai primi dieci mesi del 2019, rispettivamente del -32%, -13% e -26%.

La Renault Clio contro Volkswagen

Ai piedi del podio il primo SUV di questa classifica, la Volkswagen Tiguan (142.089), ancora in buona forma grazie all’arrivo del restyling di metà carriera. Quinto posto per la nuova Skoda Octavia (132.173) lanciata a settembre 2020.

Ai margini della Top 5, la Peugeot 208 guadagna tre posizioni rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Ciò non sorprende, tuttavia, dato il suo status di leader del mercato francese davanti alla Clio. Su scala europea, la 208 occupa attualmente il settimo posto (158.627), subito prima della “sorella” Opel Corsa (162.433). Da notare l’ingresso nella Top 10 del primo SUV francese in questa classifica, il Renault Captur, al nono posto (144.317).

EMISSIONI DI CO2 AL CENTRO

Dal settembre 2018, i nuovi veicoli omologati in Europa devono essere sottoposti alla procedura WLTP. Scopo del nuovo standard è fornire ai clienti dati sui consumi di carburante e sulle emissioni di CO2 più in linea con quelli ottenuti in condizioni reali. Secondo uno studio condotto da Jato i dati di consumo esposti nei listini delle case potrebbero aumentare di quasi il 10% con dati peggiori per i veicoli più pesanti come i SUV.

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