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Nuova Peugeot 308 2022, Dati tecnici della versione elettrica

Nuova Peugeot 308 2022, dati tecnici sulla versione elettrica
Rendering Largus.fr

Dopo qualche dubbio la direzione di Peugeot ha rimesso sul tavolo il progetto di una 308 elettrica. L’accelerazione delle vendite e la concorrenza della Volkswagen ID.3 hanno spinto al sì definitivo.

Inizialmente il progetto della Peugeot 308 elettrica era stato fermato in attesa del via libera da parte di Carlos Tavares che non lo considerava redditizio. Ma l’aumento delle vendite di veicoli elettrici e la necessità di ridurre le emissioni di CO2 per evitare sanzioni europee, ha convinto il produttore a rispolverare i piani.

IL PROGETTO

La nuova piattaforma Peugeot 308 2021 sarà basata su un’evoluzione della piattaforma EMP2 che avrà in comune con la prossima Opel Astra e DS4. Al momento, in casa Stellantis, Opel avrà una versione elettrica della nuova Astra mentre è esclusa per la nuova DS4.
Per ridurre i costi di sviluppo e il prezzo di costo, la e-308 adotterà il motore elettrico da 100 kW che è installato sotto il cofano del duo e-Rifter/e-Partner, la cui base tecnica è il pianale EMP2.

Nuova Peugeot 308 2021, Anticipazioni e nuovi Rendering
Rendering Kolesa.ru

AUTONOMIA E BATTERIA

Per poter competere, l’e-308 dovrà offrire un’autonomia sufficiente. Al momento sui veicoli commerciali si parla di 275 km (WLTP) con una batteria da 50 kWh. Ma la compatta potrà contare sul minor peso e su di una aerodinamica migliore. A titolo di confronto, la Volkswagen ID.3 equipaggiata con la piccola batteria da 45 kWh ha un’autonomia di 350 km e un prezzo di 33.890 euro. La Renault Mégane Electric offrirà due capacità di batteria (40 o 60 kWh) con un’autonomia massima annunciata di 450 km.

Peugeot e-308 sfiderà quindi in maniera diretta la Renault Mégane Electric e la Volkswagen ID.3.
La nuova Peugeot 308 sarà lanciata nell’ottobre 2021 mentre per la sua versione elettrica divremo attendere il 2023.

Nuova DS4 2022, il Rendering della versione ad Alte Performance

Nuova DS4 2022, il Rendering della versione ad Alte Performance

La nuova DS4: avrà una versione sportiva? DS Automobiles ha da poco presentato in pompa magna la nuovissima generazione DS4, un’auto compatta con uno stile tagliente e tante tecnologie.

Quando si è nel business delle auto premium, che Audi, BMW e Mercedes hanno reso il loro terreno di battaglia, la questione dei motori ad altre prestazioni viene inevitabilmente fuori. Trasmettere al grande pubblico lo “chic francese” e la ricerca della raffinatezza, piuttosto che la performance è già una bella sfida, ma DS potrebbe non accontentarsi. Il rendering di Auto-moto.com ci aiuta ad immaginare che aspetto potrebbe avere una simile versione.

UNA GAMMA SPORTIVA

DS è alle prese con il prossimo arrivo di una DS9 Plug-in Hybrid da 360 CV, che condividerà il carattere sportivo della Peugeot 508 PSE.

È facile immaginare che questa powertrain, basata su un benzina da 1,6 litri e 200 CV combinata con uno o due motori elettrici, sia destinata a essere impiegata su diversi modelli della galassia Stellantis. Il gigante automobilistico, nato dalla fusione tra PSA e Fiat-Chrysler, ha 14 marchi di automobili, alcuni dei quali sono raggruppati in una divisione premium. DS, Alfa Romeo e Lancia stanno già lavorando insieme per migliorare l’appeal dei loro listini e creare economie di scala. Indubbiamente, i 360 CV sarebbero utili anche in casa Jeep e Chrysler.

Questo motore da 300 CV permetterebbe alla DS4, sulla carta, di eguagliare le caratteristiche tecniche di 3 celebri tedesche. Parliamo dell’Audi S3 (310 CV), della BMW M135i xDrive (306 CV) e della Mercedes-AMG A 35 4Matic (306 CV). Questa ipotetica DS4 Performance avrebbe una coppia superiore (520 Nm) rispetto alle tedesche che hanno tra 400 e 450 Nm.

La sportiva francese, oltre ai 360 CV, avrebbe 4 ruote motrici grazie ai motori termici montati sull’asse posteriore.

Nuova Volkswagen ID.6 2022, le foto senza veli in Anteprima

Nuova Volkswagen ID.6 2022, le foto senza veli in Anteprima

Come sappiamo Volkswagen sta lavorando per allargare la sua gamma 100% elettrica ID. Accanto alle attuali ID.3 e ID.4 ci sarà presto un SUV di grande taglia.

Arrivano dalla Cina le foto ufficiali della Volkswagen ID.6 2022. Il modello è apparso senza veli nelle foto depositate dal costruttore presso la locale autorità dei brevetti.

La Volkswagen ID.6 ha ultimato il suo ciclo di sviluppo e promette di offire le proporzioni di una Touareg con interni a tre file e sette posti a sedere.

La Volkswagen ID.6 è la versione di serie del concept ID ROOMZ che mira a spodestare la Tesla Model X. Si tratta del più grande sviluppo della piattaforma MEB specifica per le auto elettriche. Esteticamente presenta praticamente un design simile a quello del fratello minore, il recente ID.4.

DATI TECNICI

Il SUV, però, si differenzierà e molto dalla ID.4 e non solo per la maggiore lunghezza. I montanti posteriori sono più verticali e i passaruota presentano un design più marcato. Anche i gruppi ottici posteriori saranno diversi con una fascia LED a coprire tutta la larghezza dell’auto.

La nuova Volkswagen ID.6 sarà presentata alla fine dell’anno e messa in vendita nei primi mesi del 2022. Arriverà subito con due motori elettrici e trazione integrale e con potenze da 225 e 300 kW, cifre equivalenti a 300 e 410 CV di un’auto a motore termico. Per la batteria, il marchio tedesco offrirà un pacco da 77 kWh e un’opzione più potente a partire da 110 kWh con un’autonomia massima di 600 chilometri.

Nuova Audi e-tron GT 2021, info, uscita e foto in Anteprima

Nuova Audi e-tron GT 2021, info, uscita e foto in Anteprima

È la grande novità di Audi che sarà presentata tra pochi giorni. Ecco in anteprima le foto ufficiali della nuova berlina sportiva a zero emissioni, Audi e-tron GT.

Si tratta del terzo modello della gamma elettrica e sfoggia uno stile moderno e sportivo che riprende il concept del 2018.

Il debutto ufficiale è fissato per la prossima settimana ed Audi era finora riuscita a mantenere il segreto senza far trapelare immagini e notizie. Sembra però che alcune immagini della nuova Audi e-tron GT siano riuscite ad arrivare in rete.

UN DESIGN TUTTO NUOVO

Una fuga di notizie ha svelato la nuova berlina sportiva a propulsione elettrica. E, come potete vedere, è fedele alla concept car che l’ha presentata in anteprima.

L’Audi e-tron GT 2021 propone una nuova linea di design più avanzato e moderno rispetto ai primi due modelli elettrici del marchio con un fari più inclinati e una nuova griglia, completamente chiusa.

Audi ha scelto una silhouette fastback aggressiva con una marcata inclinazione della linea del tetto verso la parte posteriore dove troviamo una striscia luminosa a LED.

Si notano i cerchi in lega fino a 22 pollici e gli pneumatici ribassati. Gli interni della e-tron GT saranno lussuosi con finiture di pregio e due grandi schermi; uno per il quadro strumenti e l’altro al centro della console centrale.

I MOTORI

Il terzo modello della gamma e-tron arriverà nelle concessionarie nel corso di quest’anno. Inizialmente ci saranno due motori elettrici, trazione integrale e una potenza che supererà i 500 CV. Tra gli assi è prevista una batteria ad alta capacità che offrirà una autonomia massima di circa 450 chilometri.

La gamma sarà ampliata con una versione a singolo motore elettrico e trazione posteriore e una versione più cattiva, la RS e-tron GT con tre motori elettrici e fino a 636 CV.

Audi e-tron GT sarà presentata il 9 febbraio

Stellantis subito al lavoro sulle nuove Alfa Romeo e Lancia

Stellantis subito al lavoro sulle nuove Alfa Romeo e Lancia
Rendering Kleber Silva

Stellantis ha solo poche settimane di vita, ma l’azienda sta già lavorando per riportare alla gloria i marchi Alfa Romeo e Lancia.

Oltre a introdurre una serie di modelli come la nuova Ypsilon, Auto News Europe riferisce che Stellantis ha iniziato a lavorare su modelli sviluppati congiuntamente per Alfa Romeo, DS e Lancia.

I dettagli sono pochi, ma la pubblicazione riporta che i modelli sviluppati congiuntamente condivideranno i motori così come “caratteristiche premium“. Il direttore di prodotto DS Marion David ha detto: “Stiamo lavorando con i nostri colleghi italiani su specifici modelli premium, propulsori e caratteristiche per differenziare i marchi Alfa Romeo, DS e Lancia dai marchi mainstream”.

UNA GAMMA TUTTA NUOVA

David ha continuato dicendo che la strategia di DS prevede di lanciare un nuovo modello ogni anno. Tuttavia, dopo il 2023, l’azienda si concentrerà nel fornire le sinergie che FCA e PSA hanno cercato di raggiungere come parte della fusione. Di conseguenza, la prossima generazione di veicoli premium Stellantis arriverà nel 2024 o 2025.

Dal canto suo Alfa Romeo lavora un altro crossover. Poco si sa, ma si dice che sfrutterà l’architettura CMP e sarà costruito in Polonia. Il crossover dovrebbe arrivare nel 2023 e sarà a metà strada tra la Stelvio e la Tonale.

Nuove TESLA Model S e X | dati tecnici sul RESTYLING [Video]

Nuove TESLA Model S e X | dati tecnici sul RESTYLING [Video]

Tesla presenta gli attesi restyling delle Model S e Model X. Rispettivamente sul mercato dal 2012 e dal 2015 cambiano poco fuori e molto dentro per sfidare meglio le agguerrite rivali. Ecco tutti i dettagli

https://youtu.be/ucW2Va1agEQ

Nuova Nissan Qashqai 2021, ecco quando arriva [TEASER]

Nuova Nissan Qashqai 2021, ecco quando arriva [TEASER]

Nissan ha confermato che il 18 febbraio presenterà ufficialmente la nuova generazione di Qashqai. Il modello sarà venduto con il nome Rogue Sport in Nord America.

Il SUV sarà presentato durante un evento che verrà trasmesso in streaming sul web dal canale YouTube della casa automobilistica alle 11:00 CET (5:00 ET). Il nuovo Qashqai sarà caratterizzato da un nuovo design, tecnologie moderne e propulsori elettrificati.

I fari adattivi a LED, con una sottile striscia DRL sopra, affiancheranno la griglia V-motion leggermente più grande. Il design complessivo è più spigoloso e fa eco al Juke di seconda generazione e ci sarò un miglioramento dello spazio all’interno dell’abitacolo bagagliaio compreso.

Nuova BMW i7 2022, i Rendering della Top di Gamma elettrica

Nuova BMW i7 2022, i Rendering della Top di Gamma elettrica
Rendering Carmagazine.uk

Il CEO di BMW Oliver Zipse ha già confermato nella primavera del 2020 che BMW avrà una Serie 7 elettrica.

Purtroppo non ci sono ancora informazioni ufficiali su come il modello ma in rete circolano diversi rendering. Per cominciare: probabilmente non sarà un’auto completamente diversa dalla Serie 7 a motore termico.
Quindi la Serie 7 elettrica elettrica condividerà probabilmente il nuovo frontale con il nuovo linguaggio più spigoloso lanciato dalla Serie 7 di nuova generazione. La griglia potrebbe essere simile a quella del SUV elettrico iX. Cerchi aerodinamici e accenti blu completeranno il look esterno. L’interno potrebbe presentare l’infotainment della iX con il display curvo che è lungo circa 60 centimetri. Ci saranno caratteristiche tech come la guida autonoma di livello 2 che permetterà al conducente di togliere le mani dal volante mantenendo gli occhi sulla strada.

700KM DI AUTONOMIA

Ufficialmente, la nuova BMW Serie 7 elettrica è destinata a diventare la più potente Serie 7 di sempre. Questo significa più di 650 cavalli e 700 chilometri di autonomia grazie a un’enorme batteria da 120 kWh.

In cantiere una versione più economica con la powertrain della BMW i4 in arrivo nel 2021 che avrà una batteria da 80 kWh. Non è ancora certo se la BMW Serie 7 elettrica sarà commercializzata come i7. L’auto dovrebbe essere presentata entro il 2022.