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Roma Capitale e il regalo di Natale per il Car Sharing

Roma Capitale e il regalo di Natale per il Car Sharing

La Giunta Comunale di Roma Capitale azzera il canone previsto per gli operatori del car sharing non solo per l’anno 2020, ma anche per il futuro. Roma è infatti la prima città in Italia ad aver deciso di percorre questa strada, in linea con la tendenza europea, dimostrando così la forte volontà di supportare gli operatori di car sharing a flusso libero come SHARE NOW, che opera in città da marzo 2014.

I servizi di auto in condivisione, infatti, svolgono a tutti gli effetti un ruolo di estrema importanza per la cittadinanza, sia per contrastare il ritorno massivo all’utilizzo dell’auto privata, sia per sostenere il servizio pubblico di linea, oggi contingentato e sovracaricato, sia per diffondere pratiche di trasporto green anche in ambito aziendale. 

AZZERAMENTO PERPETUO

“Ringraziamo profondamente tutta Roma Capitale ed in particolare la Sindaca Virginia Raggi, l’Assessore Pietro Calabrese e il suo staff per aver compreso fin da subito la situazione oltremodo difficile che ci siamo trovati ad affrontare con l’avvento del Covid. Il nostro servizio, infatti, seppure con evidenti flessioni, ha continuato ad essere sempre attivo. – commenta Luigi Licchelli, Business Development Lead Italy di SHARE NOW, che prosegue – Ma la decisione del Campidoglio non si ferma al solo periodo emergenziale, va oltre. Con l’azzeramento perpetuo del canone, Roma si allinea così alle molte capitali europee che, a zero costi, incentivano soluzioni alternative di spostamento come le nostre.”

Dacia Duster 2021, in off-road estermo con Prior Design

Dacia Duster 2021, in off-road estermo con Prior Design

Qualche giorno fa il tuner tedesco ha svelato sui social una Dacia Duster ad alte prestazioni. Alla vigilia di Natale, Prior Design torna con questo impressionante studio di design pronto ad affrontare una catastrofica fine del mondo.

Prior Design ha sede in Renania e di solito lavora su modelli a marchio Audi, BMW o Mercedes, ma recentemente si è dedicata ad alcuni incredibili elaborazioni basate sul SUV rumeno. Questa volta la Dacia Duster sta alzando l’altezza di marcia utilizzando massicce sospensioni H&R. Nella stessa ottica, i pneumatici da fuoristrada BFGoodrich rafforzano il suo carattere avventuroso.

DUSTER ESTREMA

Nella parte anteriore, il SUV è dotato di una moltitudine di fari supplementari a LED, sia sul bordo del tetto che nella barra che funge da protezione per il paraurti. Il Dacia Duster Prior è dotato di un verricello per uscire da qualsiasi pantano e di uno Snorkel che scorre lungo il montante del parabrezza.

Sul tetto troviamo un portapacchi per trasportare la ruota di scorta, oltre ad una cassetta di pronto soccorso. Nella parte posteriore, le luci sono protette da griglie verniciate di nero, mentre il paraurti si allarga per accogliere generose prese d’aria e un diffusore circondato da due enormi tubi di scarico.

DISPONIBILE NEL 2021

Se l’aspetto esteriore è molto appariscente, Prior Design non ha rivelato molti dettagli sulle prestazioni e gli interni. Quanto al propulsore sembra che il tuner tedesco abbia pensato di sviluppare un motore da 350-400 CV in linea con la bestialità del body kit. La Dacia Duster by Prior Design arriverà nel 2021 con un listino che per il momento rimane segreto ma potrebbe raddoppiare il prezzo di un SUV rumeno.

Nuova Volkswagen ID Berlina 2023, Elettrica anti Tesla Model S

Nuova Volkswagen ID Berlina 2023, Elettrica anti Tesla Model S

Dopo la compatta ID.3, il crossover ID.4 e il prossimo crossover coupé ID.5, VW sta ora lavorando a una versione di serie della sua berlina concept ID Vizzion. L’obiettivo è di metterla in vendita nel 2023. Gli ingegneri la stanno sviluppando il modello con il nome in codice Aero-B, secondo Automotive News Europe.

Volkswagen punta a far sì che la versione di produzione della Vizzion utilizzi una batteria da 84 chilowattora per offrire un’autonomia impressionante di 700 chilometri nel ciclo WLTP. Inoltre, la ricarica a 200 chilowatt permetterebbe al veicolo di ricaricare 230 km di autonomia in 10 minuti a corrente continua.

I rendering di Kleber Silva ci permettono di immaginare l’aspetto definitivo del modello.

BERLINA ELETTRICA

VW intende offrire motori a trazione posteriore e integrale a bordo della berlina elettrica. Con l’AWD, sarebbe in grado di raggiungere da ferma i 100 km/h in 5,6 secondi mentre la versione a trazione posteriore aumenterebbe il tempo fino a 8,5 secondi.

Ci aspettiamo che il modello di produzione sia simile al concetto di Vizzion e il team Volkswagen sta ponendo grande attenzione per la massima efficienza aerodinamica.

La concept car Vizzion ha debuttato al Salone dell’Automobile di Ginevra 2018. All’epoca, VW la immaginava con una batteria da 111 kWh che offriva un’autonomia di 665 chilometri. Nel 2019, l’azienda ha ampliato le cose mostrando il concept station wagon ID Space Vizzion che era in gran parte lo stesso modello tranne che per la parte posteriore.

Come sappiamo Volkswagen intende sostituire la Passat e l’Arteon con un modello 100% elettrico, si potrebbe allora trattare di una versione di serie dell’ID Space Vizzion.

La Formula 1 in diretta su Amazon Prime Video

La Formula 1 in diretta su Amazon Prime
Formula One - Mercedes-AMG Petronas Motorsport, Turkish GP 2020. Lewis Hamilton

La Formula 1 sta trattando con Amazon la possibilità di trasmette in streaming le sue gare.

Liberty Media sta valutando come attrarre un pubblico più giovane che preferisce lo streaming ai canali televisivi a pagamento o anche in chiaro.

Parlando con il Financial Times, l’amministratore delegato uscente della Formula 1 Chase Carey ha confermato le trattative con Amazon e con altri servizi di streaming.

“Sono un partner potenziale incredibilmente importante e un’opportunità per noi di espandere e far crescere il nostro business”.

Amazon detiene già i diritti di vari sport, tra cui la Premier League inglese e i tornei di tennis ATP e WTA. Ha anche prodotto una serie in cinque episodi su Fernando Alonso, intitolata ‘Fernando’, che descrive i suoi due anni di distanza dalla F1. La Formula 1 ha anche collaborato con Netflix per produrre la docuserie ‘Drive to Survive’ in due stagioni (2018 e 2019) e che presto lancerà la sua terza stagione con i dettagli del campionato 2020.

Intervista a Pietro Teofilatto, Direttore area Fisco e Economia ANIASA [VIDEO]

Intervista a Pietro Teofilatto, Direttore area Fisco e Economia ANIASA [VIDEO]

Il 2020 non è stato un anno facile per la mobilità. In questo video le mie domande a Pietro Teofilatto, Direttore dell’area Fisco ed Economia di ANIASA.

Mercedes-Benz EQB 2022, il SUV elettrico in Anteprima

Mercedes-Benz EQB 2022, il SUV elettrico in Anteprima
Foto: Autoevolution

La terza vettura che sarà parte della futura gamma di 10 modelli EQ è la EQB. Mercedes-Benz ha scelto un nuovo anteriore e posteriore per differenziarla esteticamente dalla GLB, su cui si baserà.

Un prototipo mimetizzato della Mercedes-Benz EQB 2021 è stato avvistato durante i test in Scandinavia, vicino al Circolo Polare Artico, e la somiglianza GLB è più che evidente.

L’EQB sfoggerà un design simile a quello della più grande Mercedes EQC, nel frontale ci sarà la calandra del motore chiusa e una barra luminosa integrata mentre la parte posteriore prevederà un LED di collegamento tra i fanali.

IL MOTORE

Per ora non è stato confermato nulla, ma il modello probabilmente utilizzerà un propulsore simile a quello del più piccolo EQA, che sarà basato sulla GLA. Dando un’occhiata alla concept car EQA, era alimentata da due motori elettrici che sviluppano una potenza combinata di 272 cavalli e 500 Nm di coppia.

La batteria agli ioni di litio da 60 kWh era sufficiente per offrire alla vettura un’autonomia di 400 km. Poiché l’EQB sarà leggermente più grande dovrebbe ottenere una batteria più capiente per competere davvero con tutte le versioni della prossima Tesla Model Y.

Il crossover elettrico a 7 posti sarà in vendita nella prima metà del 2021, presto seguito dal più piccolo EQA.

Fiat 500X l’ultima rimasta in Vendita negli Usa

Fiat 500X l'ultima rimasta in Vendita negli Usa

Le vendite della Fiat 500X hanno subito un rallentamento negli Stati Uniti, ma il modello si aggiorna per il 2021.

La grande novità per il 2021 è un Pacchetto Sportivo per la 500X Sport che include 3.400 dollari di contenuti a soli 700 dollari.

Tra i servizi inclusi nel pacchetto ci sono unità di illuminazione a LED, un tetto apribile a doppio strato e cerchi in lega da 19 pollici. Il pacchetto prevede anche la navigazione GPS, un sistema audio Beats premium e sedili anteriori riscaldati. A completare il pacchetto ci sono i sensori di parcheggio anteriori/posteriori.

GAMMA E MOTORI

Sotto il cofano, c’è un motore turbo a quattro cilindri da 1,3 litri che produce 177 CV (132 kW) e 285 Nm di coppia. E’ collegato ad un cambio automatico a nove marce che invia la potenza ad un sistema di trazione integrale offerto di serie.

Il prezzo parte da 24.480 dollari per la 500X Pop e 26.245 dollari per la 500X Trekking. La 500X Sport è venduta a 27.145 dollari, mentre la 500X Trekking Plus costa 29.745 dollari.

La 500X 2021 sarà l’unica Fiat offerta in America, dato che la 124 Spider e la 500L stanno lasciando il listino. Nel 2019 era toccato alla 500 a 3 porte e sembra proprio che Fiat sia destinata a lasciare nel prossimo futuro il mercato degli gli Stati Uniti.

FIAT TIPO 2021, versioni e motori è anche CROSS [VIDEO]

FIAT TIPO 2021, versioni e motori è anche CROSS [VIDEO]

Fiat ha da poco presentato il Restyling della Tipo. Tra le versioni anche l’inedita CROSS. 3 i motori disponibili c’è anche il benzina 1.0 T3 da 100CV. Tutti i dettagli