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Nuova Dodge Viper 2023, rinasce con Stellantis Rendering

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Redazione
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Nuova Dodge Viper 2023, rinasce con Stellantis Rendering

Sono passati quasi quattro anni dalla fine della produzione della Viper. Venduta con i marchi Dodge e SRT era un’icona e la sua ombra incombe ancora sulla scena delle auto sportive americane. Lo studente di design Guillaume Mazerolle ha provato a riportarla in vita in questi rendering pubblicati da Carscoops. Il modello si chiama Viper Basilisk.

Mazerolle studia transportation design alla Strate, Scuola di design di Parigi. Non è estraneo alle supercar, ha avuto esperienze di stage presso Lamborghini, Honda e Renault negli ultimi anni.

La sua Dodge Viper unisce nuovo e vecchio dando vita ad uno stile unico. Il Basilisco, ritenuto il re dei serpenti, era una mitica bestia ibrida che può uccidere con un solo sguardo.

In effetti, il design di Mazerolle potrebbe incutere timore a quasi tutte le supercar in commercio. Ispirato in gran parte alla Viper GTS del ’96 cerca di mantenere il maggior numero possibile di caratteristiche distintive di quell’auto.

La terza generazione di Viper è stata di ispirazione con le sue lunghe linee rette e il suo spoiler a coda d’anatra.

Difficile dire se Stellantis intenderà investire denaro e tempo nello sviluppo di un simile progetto. La Viper rimane una vettura iconica stampata indelebilmente nei ricordi di tanti appassionati, ma gli elevati costi, a fronte di vendite basse, potrebbero non giustificare lo sforzo di sviluppo.

Nuova BMW M5 CS Touring 2022, il Rendering da Sogno

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Redazione
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Nuova BMW M5 CS Touring 2022, il Rendering da Sogno

Sono passati anni dall’ultima volta che BMW ha creato una M5 con station wagon (ricordate la E34 e la E61?). L’imminente arrivo della prossima M3 Touring ha acceso una lampadina nella mente del designer X-Tomi.
In un mondo pieno di crossover, SUV e crossover, è sempre bello vedere che alcune case automobilistiche sono ancora intente a soddisfare il lato prestazionale del mercato. BMW ha da poco presentato la nuova M5 CS. E’ quindi comprensibile che il marchio tedesco non contempli l’idea di trasformare la M5 CS in una versione Touring proprio come ha pianificato di fare con la M3.

NUMERI IMPRESSIONANTI

Una vettura del genere sarebbe l’arma con la quale BMW potrebbe competere direttamente con un mostro sacro come l’Audi RS6. La station wagon di Monaco avrebbe sotto il cofano 635 CV quanto basta per portare a tutta velocità i bambini agli allenamenti di calcio o danza.

Molto probabilmente l’Autobahn senza limiti è il terreno preferito della BMW M5 CS. Le prestazioni della berlina raggiungono livelli da supercar con lo scatto nello 0-100 km/h che richiede solo 2,9 secondi, mentre lo 0-200 km/h è coperto in 10,3 secondi per una velocità massima di 305 km/h.

Nuova Jeep Wrangler 2023, sarà anche 100% Elettrica

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Redazione
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Nuova Jeep Wrangler 2023, sarà anche 100% Elettrica

Jeep ormai avviato a grandi passi la sua elettrificazione. Le versioni ibride plug-in di Renegade, Compass e Wrangler sono già realtà e presto anche la nuova Grand Cherokee sarà 4xe.

Grandi preparativi per il primo veicolo di serie completamente elettrico di Jeep, che potrebbe arrivare prima di quanto si pensi. Il prossimo mese Jeep svelerà la sua concept Wrangler EV.

Durante il Super Bowl, Jeep ha presentato il suo nuovo sito web “The Road Ahead”. Come suggerisce il nome, il sito guida i visitatori attraverso alcuni dei prossimi piani di Jeep, tra cui il lancio della prossima Grand Wagoneer, la tecnologia di guida autonoma, lo shopping online e i motori ibridi plug-in. Come nota Motor1 c’è però un esplicito riferimento fotografico alla prima Wrangler completamente elettrica.

La Jeep Wrangler BEV Concept conserva la storica silhouetted ma sposa una powertrain elettrica installata all’interno del pianale. Al momento non abbiamo nessuna informazione sul veicolo ma si parla di una possibile presentazione durante l’annuale Easter Jeep Safari a Moab in programma dal 28 marzo al 3 aprile prossimi.

Tesla aggiorna “Over the Air” migliaia di Auto [VIDEO]

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Redazione
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Tesla aggiorna "Over the Air" migliaia di Model 3 [VIDEO]

Tesla è nota per i suoi aggiornamenti software over-the-air. Ecco un video che mostra come si aggiornano in fabbrica migliaia di Tesla allo stesso tempo.

Questo intrigante video è stato girato in una delle fabbriche di Tesla, presumibilmente il suo centro di Fremont, in California, e mostra centinaia di Tesla Model 3 in attesa di essere consegnate dopo essere uscite dalla linea di produzione.

Evidentemente, Tesla ha pubblicato un aggiornamento del software nello stesso momento in cui i veicoli erano fermi nel piazzale. Il risultato è uno spettacolo di luci piuttosto divertente.

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Tesla che ha aperto la strada all’uso degli aggiornamenti over-the-air nell’industria automobilistica e la maggior parte dei produttori di “auto tradizionali” stanno lavorando per implementare sistemi simili, o lo hanno già fatto. Per esempio, i nuovi modelli BMW prevedono questa tecnologia non soltanto sulle elettriche.

Anche Hyundai e Kia hanno introdotto aggiornamenti over-the-air per alcuni dei loro veicoli più recenti e lo stesso accade per la gamma ID di Volkswagen.

Nuova Honda HR-V 2022, Dati tecnici e Foto in Anteprima

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Redazione
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Nuova Honda HR-V 2022, Dati tecnici e Foto in Anteprima

La terza generazione della Honda HR-V è destinata a fare il suo debutto il 18 febbraio. In vista del suo arrivo, sono emersi i disegni dei brevetti del crossover di segmento B. Queste immagini pubblicate dall’account FB di Vanhoe Rage mostrano gli esterni del veicolo.

Le presunte immagini del brevetto dell’auto mostrano naturalmente l’intero stile esterno del veicolo, che è in gran parte basato sul SUV e:concept che aveva fatto il suo debutto a Pechino l’anno scorso.

I tratti caratteristici includono fari a LED sottili e un frontale dall’aspetto massiccio. La fiancata presenta linee più nette mentre resta la maniglia posteriore a “scomparsa”.

Anche nel retrotreno troviamo un look più maturo e spigoloso. Come notato in precedenza, l’aspetto generale ricorda piuttosto il CR-V, ma i gruppi ottici non sono verticali e si sviluppano per tutta l’estensione del portellone.

Il mese scorso, attraverso alcune immagini teaser, l’azienda ci ha offerto un assaggio di quello che potremmo aspettarci all’interno. Arriva un cruscotto orizzontale con un design più pulito e un touchscreen del sistema di infotainment verticale.

I DATI TECNICI

Non ci sono ancora dettagli tecnici sulla nuova HR-V, ma è stato confermato il sistema ibrido e:HEV apparso sull’ultima generazione della Jazz. Quest’ultima ha un motore elettrico da 108 CV/253 Nm di coppia abbinato ad un motore benzina a quattro cilindri a ciclo Atkinson da 1,5 litri i-VTEC da 98 CV/127 Nm.

C’è anche la possibilità che la HR-V possa avere una powertrain più potente che consiste in un motore elettrico da 131 CV/267 Nm abbinato ad un benzina da 108 CV/134 Nm per una potenza totale di 153 CV. Dovrebbe anche essere confermato l’immancabile benzina VTEC Turbo da 1,5 litri.

Intervista a Licia Balboni, Presidente di Federmetano [VIDEO]

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Antonio Elia Migliozzi
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Intervista a Licia Balboni, Presidente di Federmetano [VIDEO]

Il Metano ti da una mano diceva lo spot La legge di Bilancio 2021 introduce incentivi all’acquisto di veicoli a metano e rilancia una tecnologia pulita che spesso viene dimenticata. La mia intervista a Licia Balboni, Presidente di Federmetano.

Nuova MG EHS 2021, Dati tecnici e Prezzi del Crossover PHEV

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Redazione
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Nuova MG EHS 2021, Dati tecnici e Prezzi del Crossover PHEV

Coloro che associano ancora il nome MG alle compatte roadster britanniche sono rimasti nel secolo scorso. L’iconico del marchio è stato acquistato dalla casa automobilistica cinese SAIC che lo sta riportando all’antico splendore puntato su una gamma tutta nuova per formati e tecnologie.

Dopo aver presentato il crossover 100% elettrico ZS EV, MG lancia in Italia la EHS il crossover plug-in che promette caratteristiche e prezzi interessanti.

L’EHS Plug-in Hybrid, come suggerisce il nome, abbina ad un motore a benzina uno motore elettrico ed un pacco batterie da 16,6 kWh. La potenza del sistema è di 190 kW/258 CV, con 52 km di autonomia in modalità elettrica ed emissioni di 43 grammi di CO2/km. Il segreto di tanta potenza sta nel lavoro sinergico del benzina turbo da 1,5 litri (119 kW/162 CV e 250 Nm) abbinato ad un potente motore elettrico (90 kW/122 CV e 230 Nm). 

Grazie al carica-batterie di bordo da 3,7 kW è possibile caricare totalmente la batteria presso una qualsiasi colonnina (AC) in circa 4,5 ore.

MG offre 7 anni di garanzia o fino a 150.000 km con peraltro un’estensione gratuita per coloro che sono già clienti MG.   

Parlando del lancio in Italia, Excite e Exclusive sono gli allestimenti previsti da subito per la nuova MG EHS Plug-in Hybrid.

Il prezzo di listino è a partire da €35.850 e si può arrivare a €28.910 con gli incentivi, in caso di rottamazione

Record per Nio e gli altri Big dell’Auto elettrica Made in Cina

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Redazione
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Auto elettriche: le domande che non immaginavi di farti

I produttori cinesi di veicoli elettrici (EV) Nio, Li Auto e Xpeng hanno registrato numeri da record a gennaio 2021.

Secondo i dati analizzati e pubblicati da Comprar Acciones, Nio ha consegnato 7.225 auto, in crescita del 352,1% rispetto al 2020 (YoY), Xpeng ha venduto 6.015 unità, in crescita del 470% mentre Li Auto ha registrato 5.379 consegne con una crescita del 355,8% YoY.

In totale, le tre aziende automotive hanno venduto 18.619 veicoli elettrici durante il mese di gennaio 2021.

Sulla base di uno studio di S&P Global, le vendite di mezzi elettrici in Cina sono salite dell’8% nel 2020 raggiungendo quota 1,3 milioni di unità. Nel 2021, si prevede un aumento del 40% con 1,8 milioni di consegne.

Risultati eclatanti; le vendite di Nio saliranno del 100% nel 2021, Li Auto del 92%, Xpeng del 126%

BRILLA LA STELLA NIO

Le azioni di Nio hanno guadagnato oltre il 1,100% nel 2020 e sono in crescita del 20,24% rispetto al febbraio 2020. Secondo Marketwatch, i suoi guadagni totali nell’ultimo anno sono stati del 1.391,67%.

Secondo Morgan Stanley, Nio e Li Auto dovrebbero registrare utili per la prima volta nel corso 2021 mentre Xpeng dovrebbe incrementare le sue perdite.

Le vendite di Nio sono destinate a raggiungere 33,6 miliardi di yuan, in aumento del 100% da 18,6 miliardi di yuan nel 2020. Il suo profitto dovrebbe salire a 6 milioni di yuan rispetto alla perdita di 4,4 milioni di yuan registrata nel 2020. Le entrate di Li Auto sono destinate ad aumentare del 92% raggiungendo quota 17,96 miliardi di yuan. I suoi profitti dovrebbero salire a 980 milioni di yuan da una perdita di 541 milioni di yuan nel 2020.

Xpeng è destinata ad avere un aumento del 126% delle entrate a 13,95 miliardi di yuan. Come detto, però, le sue perdite cresceranno ancora portandosi dai cospicui 3,56 miliardi di yuan del 2020 a 4,23 miliardi di yuan nel corso del 2021.

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