È probabile che la prossima generazione della BMW Serie 7 sarà una delle ammiraglie più tecnologiche di sembre.
Le foto spia confermano che il modello si distinguerà rispetto al resto della gamma. Già lo scorso anno la BMW Serie 7 ha conosciuto uno dei restyling più significativi nella storia di BMW. Il design è stato però improntato a riprendere lo stile del resto della gamma senza particolari eccessi.
La prossima generazione però sarà molto diversa e questo rendering di Ascaris Design conferma il netto cambio di passo. Come per la prossima X8, l’ammiraglia BMW separerà nettamente le luci Dlr LED dai fari per una maggiore dinamicità che confermata dall’ampia calandra anteriore.
LA SERIE 7 ELETTRICA CON 700 KM DI AUTONOMIA
Ufficialmente, la nuova BMW Serie 7 elettrica è destinata a diventare la più potente Serie 7 di sempre. Questo significa più di 650 cavalli e 700 chilometri di autonomia grazie a un’enorme batteria da 120 kWh.
In cantiere anche una versione più economica con lo stesso motore della BMW i4 in arrivo nel 2021 che avrà una batteria da 80 kWh. Non è ancora certo se la BMW Serie 7 elettrica sarà commercializzata come i7. L’auto dovrebbe essere presentata entro il 2022
Ecco la mappa completa di Forza Horizon 5 in vista del lancio del gioco di guida previsto il 9 novembre.
La mappa del Messico è il 50% più grande di quella di Forza Horizon 4 e presenta una moltitudine di strade diverse, tra cui un sistema di tunnel che corre sotto la città principale, più piste e un grande vulcano con una strada stretta e tortuosa fino alla cima. Ci sarà anche un enorme mix di strade sterrate e asfaltate.
Playground Games ha anche confermato che Forza Horizon 5 avrà 11 diversi microclimi e più stagioni che influenzano ogni bioma in modo diverso.
IL MONDO DI FORZA HORIZON 5
L’elenco completo delle auto che saranno presenti in Forza Horizon 5 non è stato ancora annunciato, ma gli sviluppatori hanno recentemente confermato che la Mercedes-AMG Project One sarà della partita. Precedenti teaser hanno anche rivelato che saranno disponibili veicoli come Land Rover Defender, Ford Bronco, Lamborghini Huracan, Lamborghini Aventador, C8 Chevrolet Corvette, McLaren Senna e una Porsche stile Safari.
Il nuovo gioco promette anche una migliore esperienza di gioco online con più eventi e gare personalizzabili e create dall’utente.
Le precedenti quattro edizioni di Forza Horizon sono state ambientate in Colorado, Francia meridionale/Italia settentrionale, Australia e Regno Unito.
Il gioco sarà disponibile su Xbox Series X, Xbo x Series S, Xbox One e Windows 10 il 9 novembre; coloro che acquisteranno la Premium Edition avranno accesso anticipato il 5 novembre.
Le immagini della nuova Lamborghini Countach LPI 800-4 sono trapelate sul web rivelando la nuova supercar a produzione limitata in tutta la sua gloria retrò.
Da queste foto apparse sui social media, è abbastanza chiaro che la Countach 2022 basata sulla Sian, essa stessa una derivazione della Aventador, con un sacco di spunti di stile classico presi in prestito dalle numerose iterazioni della Countach originale che sono state rielaborate per l’era moderna. Funziona? Non siamo del tutto convinti che funzioni, almeno finchénon daremo uno sguardo nel dettaglio.
Lamborghini ha rilasciato un nuovo trio di teaser della sua prossima Countach LPI 800-4, modello a produzione limitata. Essi mostrano parte della parte anteriore della supercar che includono il badge ‘Countach’, una panoramica del vano motore V12 e le prese d’aria in stile retrò dietro l’abitacolo. Nessun’altra informazione è stata condivisa sulla nuova Countach.
IL RITORNO DEL MITO
La Lamborghini Countach è uno dei modelli più iconici del marchio e sta entrando nel 21° secolo. I dettagli sono limitati, ma l’azienda ha detto: “Noi facciamo diventare i sogni realtà. Lo abbiamo fatto con la Countach classica negli anni ’70. E lo stiamo facendo di nuovo”. Il Supercar Blog suggerisce che il modello sarà basato sulla Sian FKP 37 e sarà dotata di un motore V12 da 6,5 litri e di un sistema mild-hybrid. Questo sembra possibile in quanto la Lamborghini Sian ha 808 CV (602 kW) e resterebbe leggermente più potente della Countach LP 800-4.
Naturalmente, non dovremmo aspettare molto per scoprirlo, dato che la Lamborghini Countach 2022 dovrebbe essere presentata alla Monterey Car Week. La produzione sarà limitata a 112 unità e il prezzo potrebbe iniziare intorno ai 2,5 / 3 milioni di euro.
Qualche giorno fa abbiamo visto un prototipo camuffato di un nuovo SUV elettrico Audi. Ecco le prime immagini del modello che sono trapelate online dal Ministero dell’Industria e della Tecnologia dell’Informazione cinese. Il nuovo SUV è stato presentato in anteprima a Shanghai si chiama Q5 e-tron e sarà lanciato sul mercato cinese entro la fine dell’anno.
Come l’Audi Q4 e-tron, la Q5 e-tron è basata sulla piattaforma MEB del gruppo VW. Tuttavia, con una lunghezza di 4.876 mm, corrisponde al fratello Volkswagen ID.6, fornendo più spazio interno e praticità.
Le immagini trapelate mostrano diversi livelli di assetto con una varietà di cerchi e un trattamento opzionale brunito per il rivestimento in plastica intorno alla carrozzeria.
Le foto spia degli interni rivelano un cockpit digitale e una console centrale che sembra identica a quella del più piccolo Q4 e-tron. Questo significa che Audi Q5 e-tron sarà dotata di un quadro strumenti digitale da 10,25 pollici e un touchscreen da 11,6 pollici per il sistema di infotainment. È possibile che l’abitacolo abbia una disposizione a tre file di sedili per un massimo di 7 posti.
Ci saranno diverse configurazioni quanto a motori e batterie. La Q5 35 e-tron avrà 180 CV (132 kW) e la 40 e-tron 205 CV (150 kW), entrambe avranno la trazione posteriore con un singolo motore montato dietro. L’ammiraglia 50 e-tron sarà caratterizzata da una configurazione a doppio motore, con un motore elettrico da 110 CV (80 kW) sull’asse anteriore e uno da 205 CV (150 kW) sull’asse posteriore ad offrire la trazione integrale. Tutte le varianti avranno probabilmente una grande batteria da 77 kWh, che nella ID.6 fornisce abbastanza energia per un massimo di 588 km nel ciclo di omogazione NEDC.
Ci aspettiamo di saperne di più sull’Audi Q5 e-tron nella sua anteprima ufficiale, che non dovrebbe essere lontana. Il SUV elettrico sarà in vendita in Cina verso la fine del 2021 e probabilmente non è destinato all’esportazione, come la Volkswagen ID.6.
Per gli Stati Uniti e l’Europa, Audi lancerà presto la Q6 e-tron, che condividerà l’architettura PPE più della Porsche Macan completamente elettrica di prossima generazione. La nuova Audi Q6 e-tron è attesa nella seconda metà del 2022, insieme alla versione restyling dell’ancora più grande SUV di punta e-tron.
Lo sviluppo di nuovi modelli in casa Lexus è sembre avvolto dal mistero. La casa automobilistica giapponese è molto riservato circa la concezione dei suoi futuri modelli e le foto spia sono rare. Tuttavia, fonti giapponesi suggeriscono che il marchio si sta preparando a lanciare un nuovo SUV del segmento B premium. Conosciamo meglio la nuova Lexus LBX nel rendering realizzato dagli amici di Motor.es.
Non c’è dubbio che i SUV di segmento B siano una miniera d’oro, e che praticamente nessun produttore vuole rinunciare ad una fetta della torta. Nemmeno i marchi premium. L’Audi Q2 è un successo di vendite, così come la MINI Countryman, che si avvicina sempre di più alla fascia alta. Un mercato che Lexus è sempre più convinta di poter attaccare con un suo modello.
Poco più di un anno fa, il marchio di lusso giapponese ha registrato il nome “Lexus LBX” in Europa. Si tratta di un ulteriore passo sei anni dopo aver presentato del Salone di Ginevra 2015 il concept LF-SA Small Adventurer. Si trattava di un crossover destinato a diventare un modello entry-level e che ha ispirato la gamma SUV negli anni a venire.
YARIS CROSS PUNTO DI PARTENZA
Un crossover con uno stile più elegante, lussuoso ed elaborato della Yaris Cross. La Toyota resta infatti il punto di partenza per la futura Lexus LBX. Questa non è la prima volta che il marchio giapponese ha utilizzato questa soluzione, la Lexus UX è sviluppata a partire dalla Toyota C-HR. Un notevole vantaggio a livello di tempi e costi di sviluppo.
La futura Lexus LBX manterrà il look generale della Yaris Cross, e le sue proporzioni basate sulla piattaforma GA-B, ma con un frontale e una parte posteriore in linea con il design del marchio premium. Davanti ci sarà la grande griglia a forma di clessidra insieme a sottili fari a LED che offriranno un look molto distintivo.
La Lexus LBX arriverà nel 2022 con gli stessi motori della Toyota Yaris Cross, il tre cilindri benzina e 1,5 litri e la sua variante ibrida. Entrambi i motori saranno ottimizzati per aumentare potenza e coppia e offrire così prestazioni superiori a quelle della Toyota. La mossa strategica è interessante per Lexus, con un modello sviluppato al 100% per l’Europa e argomenti come il design e la propulsione ibrida in grado di strappare clienti ai marchi tedeschi.
Kia ha svelato una concept car unica basata sulla Soul Elettrica progettata per i surfisti, utilizzando un modello di pre-produzione destinato alla rottamazione.
La Kia Soul Elettrica Boardmasters Edition prende il nome dal festival del surf e della musica che si svolge quest’anno tra l’11 e il 15 agosto sulla costa della Cornovaglia e dove l’auto sarà esposta.
La e-Soul è dotata di un set di cerchi in acciaio da 16 pollici con pneumatici Maxxis Bighorn 265/75 R16, che misurano 30 pollici di diametro. Gli ingegneri Kia hanno anche aggiornato la geometria delle sospensioni consentendo una distanza da terra di 310 mm nella parte anteriore e 320 mm nella parte posteriore che è significativamente maggiore rispetto ai 153 mm del veicolo di serie. Questo permetterà di viaggiare sulle spiagge sabbiose – anche se la e-Soul è ancora a trazione anteriore.
Fortunatamente, il concept è equipaggiato con il pacco batterie agli ioni di litio da 64 kWh combinato con il motore elettrico più potente che produce 201 CV (150 kW) e 395 Nm di coppia. Kia ammette che l’autonomia di sarà influenzata a causa delle nuove ruote e sospensioni.
KIA SOUL ELETTRICA
Oltre alle ruote e l’altezza notevolmente aumentata (ben 1.950 mm), la Kia Soul elettrica Boardmasters prevede parafanghi in plastica, un portapacchi personalizzato in acciaio leggero, faretti Lazer ST4 Evolution LED montati sul tetto e grafica bianca sulla vernice metallizzata Neptune Blue. I surfisti saranno in grado di ospitare due tavole 7ft9 Tahe Bic Malibu sul portapacchi e un sacco di attrezzi nel vano di carico.
Parlando di bagagli, i sedili posteriori sono stati sostituiti da un rivestimento in legno impermeabile fatto di abete rosso sostenibile certificato PEFC, rendendo l’abitacolo simile a quello di un veicolo commerciale leggero. Quando si apre il bagagliaio, c’è un braccio oscillante per appendere mute e asciugamani, più una panchina da spiaggia in legno dove ci si può sedere e godersi la vista.
I pannelli solari montati sul tetto possono alimentare un mini-frigo o altri elettrodomestici con l’aiuto di una batteria indipendente da 12V per risparmiare l’autonomia dell’auto. Il cruscotto è lo stesso della e-Soul da strada, con un touchscreen da 10,25 pollici per l’infotainment combinato con un sistema audio Harman/Kardon a 10 altoparlanti.
Come si può immaginare, la Kia Soul Elettrica Boardmasters Edition non è destinata alla produzione. Rimarrà sicuramente un pezzo unico e probabilmente finirà nel quartier generale di Kia UK dopo aver passato un po’ di tempo nello stand di Kia al festival Boardmasters 2021.
Questa non è la prima volta che Kia UK salva un veicolo di pre-produzione dalla rottamazione, come hanno fatto nel 2019 con la Kia Stinger GT420 modello unico focalizzato sulla pista.
Dopo una fuga di notizie all’inizio di quest’anno, BMW ha svelato ufficialmente la iX3 rinnovata.
Il modello aggiornato, che debutterà al Salone di Monaco di Baviera ed dotato di una griglia più grande e formata da un unico pezzo. È affiancata da fari a LED più sottili, anche se le luci laser saranno opzionali.
I cambiamenti più significativi li troviamo all’interno con un quadro strumenti digitale da 12,3 pollici e un sistema di infotainment più grande da 12,3 o 12,5 pollici. Arrivano nuovi interruttori, una console centrale affinata e un nuovo cambio. Cambiano le finiture in alluminio Rhombicle scuro così come i nuovi sedili sportivi standard avvolti in tappezzeria Sensatec perforata.
DATI TECNICI
Sul fronte delle prestazioni, la BMW iX3 restyling ha un pacco batterie da 80 kWh che alimenta un motore elettrico montato posteriormente che produce 282 CV (210 kW) e 400 Nm di coppia. Questa configurazione permette al modello di accelerare nello 0-100 km/h in 6,8 secondi e di raggiungere una velocità massima limitata elettronicamente di 180 km/h. Ancora più importante, il crossover ha un’autonomia fino a 460 km nel ciclo di omologazione WLTP.
Quando la batteria è scarica, il sistema può sfruttare la ricarica rapida da 150 kW della iX3. Essa permette di caricare circa 100 km di autonomia in 10 minuti. A casa, con una BMW Wallbox da 11 kW, il crossover può passare da una carica 0-100% in circa 7,5 ore.
USCITA E PREZZI
La BMW iX3 restyling entrerà in produzione questo settembre e sarà costruita in Cina sia per il mercato interno che per quello globale. Il modello arriverà in Europa questo autunno e costerà 67.300 euro IVA inclusa.
I clienti che cercano più lusso possono passare alla versione “Impressive”, che aggiunge vetri acustici e cerchi in lega speciali da 20 pollici. Non mancano l’head-up display, la pelle Vernasca e un sistema audio premium Harman Kardon.
Lo scorso ho provato Ford Kuga nel ricco allestimento Titanium X. Ora, con lo sportiveggiante ST Line, si arricchisce sia fuori che dentro di tante tecnologie tra cui il quadro strumenti digitale con schermo da 12,3 pollici. Ecco tutti i dettagli nel focus Tech & ADAS.