Pochi giorni dopo aver svelato la nuova Audi A8 L Horch Founders Edition per la Cina, Audi ha presentato l’intera gamma A8 restyling. L’aggiornamento arrivo in tempo per mantenere l’ammiraglia tedesca competitiva fino all’arrivo del suo successore completamente elettrico nel 2024.
Dato che l’attuale A8 di quarta generazione è stata lanciata nel 2017, era il momento di un aggiornamento di metà ciclo di vita per competere con le più recenti BMW Serie 7 (2019) e la Mercedes-Benz Classe S (2020).
In termini di lunghezza, la A8 normale misura 5,19 m, la S8 raggiunge i 5,20 m a causa dei diversi paraurti, la A8 L tocca i 5,32 m per il passo più lungo, mentre la A8 L Horch è ancora più lunga a 5,45 m. Tutte le varianti sono dotate di carrozzerie con il 58% di parti in alluminio, un abitacolo in acciaio e componenti in polimero rinforzato con fibra di carbonio, oltre a barre di supporto in magnesio.
AMMIRAGLIA DI LUSSO
L’Audi A8 del 2022 porta una serie di aggiornamenti visivi concentrati sulla parte anteriore, nuove opzioni di colore, l’aggiunta del pacchetto S Line (disponibile per la prima volta sulla A8), oltre a più tecnologia all’interno della lussuoso abitacolo.
Un nuovo paio di fari anteriori incorpora la tecnologia Digital Matrix LED, il che significa che ci sono 1,3 milioni di micrometri in ogni faro.
La fiancata sembra identica al modello attuale oltre alla tavolozza di colori aggiornata che include nuove finiture metalliche e opache, così come i nuovi cerchioni che vanno da 18 a 21 pollici. I cambiamenti sono più sottili nella parte posteriore dove i fanali digitali OLED diventano di serie.
I MOTORI
La gamma di motori della nuova Audi A8 consiste nel 3.0 TFSI V6, il 4.0 TFSI V8, il biturbo 4.0 TFSI V8, il 3.0 TDI turbodiesel e una prossima variante ibrida plug-in. Tutte le varianti della A8 sono offerte esclusivamente con il cambio automatico a otto velocità, mentre i motori a benzina ottengono la tecnologia mild-hybrid 48V.
L’Audi A8 55 TFSI con il motore a benzina da 3,0 litri produce 340 CV (250 kW) e 500 Nm in Europa, con una variante minore disponibile in Cina che produce 286 CV (210 kW). La più potente A8 60 TSFI quattro con il V8 da 4,0 litri produce 460 CV (338 kW) e 660 Nm permettendo uno 0-100 km/h in 4,4 secondi.
L’ammiraglia Audi S8 è dotata di un V8 biturbo 4.0 litri che produce 571 CV (420 kW) e 800 Nm di coppia. Accelera da 0-100 km/h in 3,8 secondi. Oltre al sistema di trazione integrale quattro, la S8 è dotata di sospensioni attive predittive, differenziale sportivo e sterzo dinamico su tutte le ruote.
Le vendite dell’Audi A8 2022 in Europa inizieranno a dicembre. In Germania, i prezzi partiranno da 99.500 euro per la A8 50 TDI base, mentre l’Audi S8 partirà da 144.800 euro. In Cina, Stati Uniti, Canada e Corea del Sud, l’Audi S8 sarà offerta esclusivamente con un passo lungo.
