Nuova BMW X2 2024: Anteprima nel Rendering

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23 Luglio 2023

La nuova BMW X2 proporrà uno stile coupé e un look completamente nuovo. La casa tedesca sta preparando una nuova generazione di crossover compatti e, grazie a nuove foto spia, abbiamo l’opportunità di immaginare come sarà la vettura.

La BMW X2 esiste finora in una sola generazione, che ha debuttato nell’autunno 2017. È diventata anche la versione di produzione dell’omonimo concept, mostrato un anno prima al Salone di Parigi. Ora i bavaresi stanno testando la seconda generazione del modello e alcuni campioni di prova sono già finiti ripetutamente nell’obiettivo dei fotografi spia. A giudicare dalle foto disponibili, il crossover cambierà sensibilmente con il passaggio di generazione.

Come il modello di prima generazione, la nuova BMW X2 sarà basata sul crossover X1 di terza generazione, presentato in anteprima la scorsa estate. Questi rendering di Kolesa.ru ci permettono di dare uno sgiardo al modello di serie.

Lo stile si rifà al frontale della nuova X1, con fari, narici e paraurti dal design originale. Dal punto di vista dell'”Expert”, la novità avrà le maniglie delle porte del tipo a chiave e la plastica delle fiancate. Ma la forma della carrozzeria è completamente diversa: la nuova X2 ora, grazie al lunotto inclinato, sarà più simile ad altre crossover simili a coupé del marchio – X4 e X6. La parte posteriore è ancora la più camuffata: sono visibili solo alcuni contorni delle luci orizzontali. La nicchia per la targa sarà situata nel paraurti, inoltre il crossover viene mostrato con i dischi di nuovo design.

DATI TECNICI

La seconda generazione della BMW X2 sarà basata sulla piattaforma FAAR a trazione anteriore, già utilizzata dalla già citata X1, oltre che dalle autovetture delle Serie 1 e 2, ad eccezione della Serie 2 coupé, che mantiene il layout classico.

La piattaforma prevede motori a non più di quattro cilindri e anche una probabile versione completamente elettrica. La gamma di motori sarà simile a quella del crossover X1, compresa la versione più potente della M35i xDrive, presentata alla fine del mese scorso. È dotata di un motore biturbo a quattro cilindri da 2,0 litri, la cui potenza in Europa è di 300 CV (negli Stati Uniti è di 317 CV) e la coppia massima di 400 Nm. È molto probabile che per il crossover X2, simile a una coupé, queste cifre vengano leggermente migliorate.

La nuova BMW X2 verrà presentata ufficialmente alla fine del 2023.

Nuova Volvo EX90 2024: rinviata la data di uscita

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Redazione

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22 Luglio 2023

La nuova Volvo EX90 sostituisce la storica XC90 unendosi al segmento dei SUV elettrici.

Volvo ha rivelato che il motivo del recente ritardo di sei mesi del SUV completamente elettrico EX90 è dovuto alla complessità del software del suo sistema LiDAR avanzato.

Sebbene l’EX90 non sia la prima auto di serie a utilizzare un LiDAR, è la prima Volvo con questa tecnologia. L’amministratore delegato di Volvo Cars, Jim Rowan, ha confermato durante l’ultima conferenza stampa del marchio che la “complessità del codice software” relativo al sistema di sicurezza avanzato è il motivo del “ritardo di cinque o sei mesi”.

“Stiamo scrivendo noi stessi gran parte del software”, ha detto. “Volevamo essere sicuri che la prima volta che inseriamo il lidar nel nostro stack di sicurezza… funzioni nel modo giusto”.

VOLVO TRADITA DALLA GUIDA AUTONOMA

Il LiDAR utilizzato da Volvo EX90 proviene dalla startup di sensori per la guida autonoma Luminar Technologies. Questo sistema fa parte dell’avanzato pacchetto di monitoraggio stradale della EX90, che comprende anche telecamere, radar e sensori a ultrasuoni, e si dice che sia in grado di rilevare i pedoni fino a 250 metri di distanza. Luminar fornisce alla casa automobilistica anche il software Sentinel, che però deve essere integrato con il software di bordo dell’EX90.

“La differenza che il lidar può fare per la sicurezza nella vita reale è notevole”, ha dichiarato Rowan ad Auto News. “Le ricerche indicano che l’aggiunta del lidar a un’auto può ridurre gli incidenti con esiti gravi fino al 20%, e la capacità di evitare gli incidenti in generale può essere migliorata fino al 9%”.

Volvo EX90 verrà assemblata nello stabilimento di Ridgeville, in South Carolina. Mentre il piano originale prevedeva l’inizio della produzione alla fine del 2023, ora è stato posticipato alla metà del 2024. Nonostante il ritardo nell’arrivo sul mercato, l’ex capo di Volvo Americas Anders Gustafsson ritiene che sarà il modello elettrico più venduto del marchio negli Stati Uniti.

Nuova BMW Serie 3 2024: i Rendering

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Redazione

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22 Luglio 2023

La nuova BMW Serie 3 avrà una inedita versione 100% elettrica.

Al CES 2023, BMW ha presentato il suo primo concept della Neue Klasse, chiamato i Vision Dee. Il concept futuristico ha offerto un assaggio della nuova direzione del design. Nel frattempo, BMW ha confermato che darà ulteriori dettagli e anteprime della vettura all’IAA di Monaco di quest’anno.

Prima della presentazione ufficiale del concept Neue Klasse, Nicolás Cavero (@futurecarsnow) ha preso l’iniziativa di creare dei rendering che offrono uno sguardo al potenziale design della prossima Serie 3 elettrica. Come sempre, però, è bene tenere presente che l’auto di serie potrebbe avere un aspetto molto diverso da questi rendering creati in modo indipendente.

Come per tutte le vetture Vision BMW, il design della concept i Vision Dee influenzerà pesantemente il futuro modello di produzione. Una caratteristica evidente è la nuova griglia rivestita in vetro e che si estende per tutta la larghezza dell’auto. Essa funge da alloggiamento per l’intero sistema di illuminazione, compresa un’iterazione degli iconici occhi d’angelo. Posizionata tra i reni, presenta una rientranza più profonda nel cofano rispetto alle ultime Serie 4 e Serie 5. Osservando più da vicino il frontale, possiamo notare che questo rendering della Neue Klasse ha integrato elementi pronti per la produzione in serie. Questi includono un paraurti sporgente con una modesta presa d’aria e la consueta serie di sensori.

Spostandosi all’interno dell’auto, lo sbalzo anteriore è più corto rispetto a quello tipico della BMW Serie 3. La vista laterale riflette un approccio minimalista che combina elementi futuristici con l’estetica classica delle berline. La vista laterale riflette un approccio minimalista che combina elementi futuristici con la classica estetica da berlina del marchio. Linee orizzontali pulite e affilate si armonizzano con una linea del tetto a 3 volumi più prominente, evidenziando il comfort e l’eleganza associati a una Serie 3. È presente anche il classico profilo Hoffmeister, anche se il rendering non mostra il display digitale dell’i Vision Dee.

Altri dettagli degni di nota nella vista laterale sono il pannello nero sotto la cornice del finestrino, le maniglie delle porte a filo e gli eleganti specchietti che potrebbero funzionare come telecamere. Nella parte posteriore, emerge un elemento di design accattivante. Il nuovo design dirompente è caratterizzato da un pannello nero orizzontale sdoppiato che rispecchia i reni anteriori in modo unico e inedito. I fanali posteriori, che ricordano i nuovi angel eyes, si discostano dalla tipica forma a “L” dei LED a cui siamo abituati.

A differenza della concept car, il rendering include uno spazio dedicato alla targa sotto il logo BMW. Inoltre, il paraurti posteriore sporgente ricorda quello della i4 e presenta accenti blu, a indicare l’identità del modello “i”. Questo rendering della Neue Klasse mostra anche ruote ispirate agli ultimi modelli elettrici di BMW, con cerchi aerodinamici da 19 pollici simili a quelli presenti sulla i4.

Naturalmente, si tratta di un semplice esercizio di design e, senza conoscere tutti i dettagli, è quasi impossibile prevedere la versione finale. Tuttavia, alcuni elementi della i Vision Dee, o almeno le proporzioni, finiranno in una versione di produzione. Una cosa è comunque certa: La famiglia di auto Neue Klasse si discosterà dal tipico design BMW e sarà uno dei prodotti più tecnologicamente avanzati mai realizzati dai bavaresi.

DATI TECNICI

Sappiamo che BMW investirà più di 2 miliardi di euro nell’impianto di produzione di Debrecen. Lo stabilimento ungherese prevede di avviare l’assemblaggio di auto basate sulla NK e delle relative batterie entro la fine del 2025.

I primi modelli Neue Klasse che arriveranno nel 2025-2026 sono una Serie 3 elettrica (probabilmente chiamata i3) e il nuovo SUV elettrico iX3. Restate sintonizzati per ulteriori notizie a settembre dall’IAA di Monaco!

Nuova Skoda Kamiq 2024: Anteprima Restyling

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Redazione

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22 Luglio 2023

Ecco un primo sguardo alla Skoda Kamiq restyling. Il SUV crossover debutterà il 1° agosto 2023 con una serie di modifiche stilistiche e, secondo Skoda, alcuni “miglioramenti tecnologici”.
La Skoda Kamiq restyling darà nuova vita all’assalto di Skoda al segmento dei piccoli SUV. Offrirà una rinnovata concorrenza a Ford Puma, Opel Mokka e Peugeot 2008.
Tuttavia, non sarà in grado di competere con i rivali di Stellantis sul fronte dell’elettrificazione.

La Skoda Kamiq è basata sulla stessa piattaforma MQB A0 della SEAT Arona e della Volkswagen T-Cross, nessuna delle quali è disponibile con una qualsiasi forma di alimentazione ibrida o puramente elettrica.
Non molto. Questi schizzi di design mostrano in anteprima l’aspetto della nuova vettura. Le modifiche estetiche si limitano a un nuovo paraurti anteriore con elementi verniciati aggiuntivi, fari a LED ridisegnati, una griglia del radiatore più grande, luci posteriori ridisegnate e un nuovo sottoparaurti posteriore argentato.
Skoda apporrà inoltre l’ultima versione del suo marchio sul portellone posteriore della Kamiq e introdurrà una gamma di nuovi cerchi in lega. Le modifiche esterne saranno completate da una gamma di colori aggiornati.
Non prevediamo troppi cambiamenti nemmeno per gli interni della Kamiq. Quando la SEAT ha rinnovato la Arona, meccanicamente identica, nel 2021, ha eliminato il sistema di infotainment da 6,5 pollici della vettura di base a favore di un’unità da 8,0 pollici recuperata dal magazzino ricambi del Gruppo Volkswagen.
Tuttavia, la Skoda Kamiq SE, la più economica, ha già il touchscreen di serie, quindi rimarrà al suo posto per il restyling, forse con una grafica aggiornata per mantenere un aspetto fresco. Anche lo schermo dell’infotainment da 9,2 pollici della Kamiq SE L resterà inalterato, così come il quadro strumenti digitale.
Ci aspettiamo che i cambiamenti all’interno siano estetici, con Skoda che introdurrà alcune nuove finiture per i rivestimenti e forse un po’ più di plastica morbida al tatto all’interno dell’auto. Rimarranno anche tutti gli extra “Simply Clever” dell’azienda (come l’ombrello alloggiato nelle portiere posteriori e il raschiaghiaccio montato all’interno del tappo del serbatoio).

I MOTORI

Quanto ai motori probabilmente resteranno gli stessi gia disponibilisu skoda Kamiq. Come abbiamo già detto, la piattaforma della Kamiq non è facilmente elettrificabile. Il massimo che possiamo sperare è che Skoda prenda in prestito il sistema mild hybrid da 1,0 litri a 48V della Golf.
Il motore di questo sistema è montato nel cambio automatico dell’auto e, poiché sia la Kamiq che la Golf utilizzano lo stesso motore a benzina da 1,0 litri, dovrebbe essere montato al suo posto. Tutto ciò che Skoda deve fare è trovare un posto dove collocare la batteria (relativamente piccola) del sistema.
Se Skoda non riuscirà a far funzionare questo motore mild hybrid, la Kamiq restyling continuerà ad avere lo stesso trio di motori a benzina dell’auto attuale. Il modello più economico avrà un’unità a tre cilindri da 1,0 litri da 94 CV, l’opzione intermedia sarà alimentata da un’unità a tre cilindri da 1,0 litri da 108 CV e l’auto top di gamma riceverà un quattro cilindri da 1,5 litri da 148 CV.
Tutti e tre i motori trasmetteranno la trazione alle ruote anteriori. Tuttavia, i motori da 108 e 148 CV avranno entrambi un cambio manuale a sei rapporti di serie, mentre l’unità da 94 CV dovrà accontentarsi di un manuale a cinque rapporti. I due motori superiori saranno disponibili come optional anche con un cambio automatico a doppia frizione a sette rapporti.

La nuova Skoda Kamiq restyling sarà in commercio dalla fine dell’estate.

Nuova Nissan Skyline 2024: ritorno da SUV?

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Redazione

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22 Luglio 2023

La nuova Nissan Skyline sta per cambiare completamente il suo stile trasformandosi in un SUV elettrico.

Pochi nomi di modelli di auto sono così iconici come quello della Nissan Skyline. Sebbene sia stata associata alle auto sportive ad alte prestazioni per decenni, negli ultimi anni il nome è stato utilizzato per le berline Infiniti. Tuttavia, le cose potrebbero presto cambiare, se si considera un nuovo rapporto proveniente dal Giappone.

Come la maggior parte delle altre case automobilistiche, Nissan sta attraversando un periodo di trasformazione che la vedrà lanciare una serie di veicoli elettrici entro il 2030 e, purtroppo per gli appassionati di auto tradizionali, avrebbe deciso di utilizzare il nome Skyline per un nuovo veicolo elettrico. BestCarWeb afferma che questo modello prenderà spunto dalla Nissan Ariya e sarà un crossover. Sì, la prossima Nissan Skyline potrebbe essere un SUV alimentato a batteria.

Si conoscono pochi dettagli su questo nuovo modello, ma potrebbe essere etichettato come Infiniti in Nord America. Se il nome Skyline sarà utilizzato per questo modello, allora è sicuro che non sarà utilizzato per la tanto attesa sostituta della Nissan GT-R.

IL MITO SKYLINE

Se questa indiscrezione si rivelasse vera, la nuova Nissan Skyline sarebbe sostenuta dalla stessa piattaforma CMF-EV della Nissan Ariya. Il rapporto giapponese aggiunge che potrebbe avere due motori elettrici che si combinano per produrre 450 CV e utilizzerebbe lo stesso sistema di trazione integrale e-4ORCE della Ariya. Se il veicolo dovesse avere 450 CV, avrebbe un notevole vantaggio di potenza rispetto all’ammiraglia Ariya, con i suoi 389 CV.

Nell’ambito dei suoi sforzi di elettrificazione, Nissan prevede che il 98% delle sue vendite in Europa sarà costituito da veicoli ibridi ed elettrici a batteria entro il 2026. La casa automobilistica giapponese prevede di introdurre 27 modelli elettrificati, tra cui 19 elettrici, entro il 2030 e ritiene che entro questa data i veicoli elettrificati rappresenteranno il 55% delle sue vendite globali.

Lynk&Co 01 vale 550 euro al mese? [VIDEO]

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Antonio Elia Migliozzi

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22 Luglio 2023

Un crossover in abbonamento. Vi dico la mia dopo il test drive al volante di Lynk&Co 01.

La formula è quella del tutto incluso a 550 euro al mese (fino a qualche tempo fa erano 500) ma quello che avrete vi sorprenderà.

Nuova Ford Mustang Mach-E Rally 2024: le foto

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Redazione

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21 Luglio 2023

Ford Mustang Mach-E avrà presto una versione speciale dedicata al mondo dei rally.
Il Goodwood Festival of Speed 2023 ha già chiuso i battenti, ma il marchio dell’ovale blu è stato ugualmente presente.

L’azienda americana ha portato una proposta accattivante basata sul suo, per ora, unico crossover elettrico in vendita. La Ford Mustang Mach-E Rally sarà lanciata sul mercato europeo nel 2024 con un equipaggiamento molto particolare.
Il marchio dell’ovale blu è più che pronto a celebrare in grande stile il successo commerciale del suo modello a emissioni zero più venduto fino ad oggi. La Ford Mustang Mach-E è un modello di grande successo in tutto il mondo, con cifre di vendita annuali che rappresentano il miglior credito, soprattutto nei Paesi dell’Europa centrale e settentrionale, dove gli elenchi degli ordini sono in continua crescita.
L’evento britannico all’aperto è stato il palcoscenico scelto per svelare l’eccentrica Ford Mustang Mach-E Rally, con un pacchetto accattivante che, per molti, non sarebbe altro che un semplice studio di design o una concept car.
Ma se qualcuno pensava che Ford non avrebbe osato lanciarla in questa veste, si sbagliava perché ha confermato che lo farà. La Mustang Mach-E Rally sarà disponibile in un’edizione speciale che verrà lanciata anche negli Stati Uniti, con un numero di esemplari per ora sconosciuto, ma vestita con questo look speciale che conferisce maggiore sportività al crossover elettrico.

DATI TECNICI

Ford non ha fornito alcun indizio sul design definitivo, ma è certo che sarà caratterizzata da cerchi in lega verniciati di bianco, da pneumatici speciali per il divertimento in fuoristrada e da dettagli speciali sul frontale come il pannello della griglia oscurato, il gancio di traino rosso, il grande spoiler sopra il portellone posteriore e una specifica del telaio per la guida in fuoristrada con una maggiore distanza corpo-terra.
Gli interni saranno caratterizzati dai sedili anteriori più sportivi che potete vedere qui sopra, con una struttura unica immersa in un elegante e sportivo grigio metallizzato. Ford ha confermato che fornirà ulteriori informazioni nel prossimo futuro, quindi non vediamo l’ora di conoscere ulteriori dettagli. Le caratteristiche indicano la versione più potente della gamma, la GT, dotata di due motori elettrici con una potenza massima di 358 kW (487 CV) e una batteria da 98,8 kWh con un’autonomia di 500 km. Questa sarebbe la configurazione ideale, ma siamo costretti ad aspettare qualche mese per avere conferme.

Nuova Alfa Romeo 4C 2024: la Designer’s Cut

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Redazione

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21 Luglio 2023

Che ci crediate o no, l’Alfa Romeo 4C ha già un decennio di vita. La versione di serie dell’auto sportiva a motore centrale è stata presentata nel 2013, due anni dopo il concept. Il modello è uscito di produzione nel 2020. Tuttavia, per celebrare il suo 10° anniversario, Alfa Romeo ha annunciato un progetto unico chiamato 4C Designer’s Cut. La 4C risultante sarà personalizzata dal suo designer con il contributo del pubblico e sarà disponibile per la vendita come “oggetto da collezione”.

La Alfa Romeo 4C Tributo, una delle specifiche proposte, è verniciata in rosso e trae ispirazione dall’iconica 33 Stradale. La somiglianza con la 4C Spider 33 Stradale Tributo Edition, modello di lancio in serie limitata, è notevole e presenta gli stessi cerchi in lega con finitura grigio-oro. Tuttavia, essendo basata sulla variante coupé, non include gli splendidi fari della Spider e i condotti aggiuntivi in fibra di carbonio.
Segue la 4C Corsa, rifinita in una tonalità di grigio opaco scelta dal designer per esaltare la sua “forma muscolosa” e conferirle un aspetto più “tecnico”. Questa versione è completata da cerchi in lega neri lucidi e pinze dei freni rosse, che ne esaltano l’estetica sportiva. Infine, la 4C Leggenda mira a evocare vibrazioni vintage con un colore esterno azzurro. I cerchi in lega a più razze verniciati di bianco ricordano le Alfa Romeo del passato.
Le tre proposte saranno condivise con gli appassionati attraverso i canali social media del Dipartimento Heritage, consentendo al marchio di raccogliere idee e suggerimenti dal pubblico. Il processo di selezione e le specifiche finali saranno annunciate in un secondo momento. Anche se non ci sono conferme ufficiali riguardo a eventuali modifiche meccaniche, si prevede che la Alfa Romeo 4C personalizzata manterrà le sue specifiche originali.

IL RITORNO

Come aggiornamento, l’ Alfa Romeo 4C è basata su una monoscocca in fibra di carbonio ed è dotata di un motore turbo da 1,8 litri montato in posizione centrale che eroga 240 CV (176 kW). La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori esclusivamente attraverso un cambio automatico a doppia frizione.
Durante i 7 anni di produzione, l’Alfa Romeo 4C coupé e spider ha faticato a raggiungere il successo commerciale, con conseguenti difficoltà a vendere le unità rimanenti prima della dismissione. Tuttavia, l’Alfa Romeo sottolinea che gli esemplari della 4C in buono stato di manutenzione possono oggi ottenere sul mercato attuale un prezzo quasi doppio rispetto a quello originale del 2013.
Il progetto “Designer’s Cut” dovrebbe essere l’ultima versione della 4C prodotta da Alfa Romeo, dopo la produzione limitata dell’Abarth Classiche 1000 SP, anch’essa basata sulla piattaforma della 4C. Il prezzo della speciale per l’anniversario non è ancora stato reso noto, ma è probabile che abbia un notevole sovrapprezzo a causa della sua natura collezionistica e della produzione limitata.