La nuova Nissan Skyline sta per cambiare completamente il suo stile trasformandosi in un SUV elettrico.
Pochi nomi di modelli di auto sono così iconici come quello della Nissan Skyline. Sebbene sia stata associata alle auto sportive ad alte prestazioni per decenni, negli ultimi anni il nome è stato utilizzato per le berline Infiniti. Tuttavia, le cose potrebbero presto cambiare, se si considera un nuovo rapporto proveniente dal Giappone.
Come la maggior parte delle altre case automobilistiche, Nissan sta attraversando un periodo di trasformazione che la vedrà lanciare una serie di veicoli elettrici entro il 2030 e, purtroppo per gli appassionati di auto tradizionali, avrebbe deciso di utilizzare il nome Skyline per un nuovo veicolo elettrico. BestCarWeb afferma che questo modello prenderà spunto dalla Nissan Ariya e sarà un crossover. Sì, la prossima Nissan Skyline potrebbe essere un SUV alimentato a batteria.
Si conoscono pochi dettagli su questo nuovo modello, ma potrebbe essere etichettato come Infiniti in Nord America. Se il nome Skyline sarà utilizzato per questo modello, allora è sicuro che non sarà utilizzato per la tanto attesa sostituta della Nissan GT-R.
IL MITO SKYLINE
Se questa indiscrezione si rivelasse vera, la nuova Nissan Skyline sarebbe sostenuta dalla stessa piattaforma CMF-EV della Nissan Ariya. Il rapporto giapponese aggiunge che potrebbe avere due motori elettrici che si combinano per produrre 450 CV e utilizzerebbe lo stesso sistema di trazione integrale e-4ORCE della Ariya. Se il veicolo dovesse avere 450 CV, avrebbe un notevole vantaggio di potenza rispetto all’ammiraglia Ariya, con i suoi 389 CV.
Nell’ambito dei suoi sforzi di elettrificazione, Nissan prevede che il 98% delle sue vendite in Europa sarà costituito da veicoli ibridi ed elettrici a batteria entro il 2026. La casa automobilistica giapponese prevede di introdurre 27 modelli elettrificati, tra cui 19 elettrici, entro il 2030 e ritiene che entro questa data i veicoli elettrificati rappresenteranno il 55% delle sue vendite globali.
