Che ci crediate o no, l’Alfa Romeo 4C ha già un decennio di vita. La versione di serie dell’auto sportiva a motore centrale è stata presentata nel 2013, due anni dopo il concept. Il modello è uscito di produzione nel 2020. Tuttavia, per celebrare il suo 10° anniversario, Alfa Romeo ha annunciato un progetto unico chiamato 4C Designer’s Cut. La 4C risultante sarà personalizzata dal suo designer con il contributo del pubblico e sarà disponibile per la vendita come “oggetto da collezione”.
La Alfa Romeo 4C Tributo, una delle specifiche proposte, è verniciata in rosso e trae ispirazione dall’iconica 33 Stradale. La somiglianza con la 4C Spider 33 Stradale Tributo Edition, modello di lancio in serie limitata, è notevole e presenta gli stessi cerchi in lega con finitura grigio-oro. Tuttavia, essendo basata sulla variante coupé, non include gli splendidi fari della Spider e i condotti aggiuntivi in fibra di carbonio.
Segue la 4C Corsa, rifinita in una tonalità di grigio opaco scelta dal designer per esaltare la sua “forma muscolosa” e conferirle un aspetto più “tecnico”. Questa versione è completata da cerchi in lega neri lucidi e pinze dei freni rosse, che ne esaltano l’estetica sportiva. Infine, la 4C Leggenda mira a evocare vibrazioni vintage con un colore esterno azzurro. I cerchi in lega a più razze verniciati di bianco ricordano le Alfa Romeo del passato.
Le tre proposte saranno condivise con gli appassionati attraverso i canali social media del Dipartimento Heritage, consentendo al marchio di raccogliere idee e suggerimenti dal pubblico. Il processo di selezione e le specifiche finali saranno annunciate in un secondo momento. Anche se non ci sono conferme ufficiali riguardo a eventuali modifiche meccaniche, si prevede che la Alfa Romeo 4C personalizzata manterrà le sue specifiche originali.
IL RITORNO
Come aggiornamento, l’ Alfa Romeo 4C è basata su una monoscocca in fibra di carbonio ed è dotata di un motore turbo da 1,8 litri montato in posizione centrale che eroga 240 CV (176 kW). La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori esclusivamente attraverso un cambio automatico a doppia frizione.
Durante i 7 anni di produzione, l’Alfa Romeo 4C coupé e spider ha faticato a raggiungere il successo commerciale, con conseguenti difficoltà a vendere le unità rimanenti prima della dismissione. Tuttavia, l’Alfa Romeo sottolinea che gli esemplari della 4C in buono stato di manutenzione possono oggi ottenere sul mercato attuale un prezzo quasi doppio rispetto a quello originale del 2013.
Il progetto “Designer’s Cut” dovrebbe essere l’ultima versione della 4C prodotta da Alfa Romeo, dopo la produzione limitata dell’Abarth Classiche 1000 SP, anch’essa basata sulla piattaforma della 4C. Il prezzo della speciale per l’anniversario non è ancora stato reso noto, ma è probabile che abbia un notevole sovrapprezzo a causa della sua natura collezionistica e della produzione limitata.
