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Nuova Tesla Model 2 2024: sogno a 25.000 Euro

La nuova Tesla Model 2 è pronta a realizzare il sogno di un’auto elettrica sotto i 25.000 euro.

Non ce lo aspettavamo proprio, ma la famosa Tesla da 25.000 euro di cui si parla da tempo potrebbe essere prodotta in Europa.
Mentre non c’è dubbio che Tesla produrrà un modello in una data imprecisata, che si collocherà nella gamma al di sotto della berlina Model 3, la questione è dove verrà costruito.

Da alcuni mesi alcuni Paesi, tra cui la Francia, si contendono la possibilità di ospitare sul proprio territorio la prossima fabbrica del costruttore americano e si sussurra che l’auto che tutti chiamano Model 2 potrebbe essere assemblata in questo nuovo stabilimento. Tuttavia, è improbabile che ciò avvenga. Visitando la Gigafactory di Berlino la scorsa settimana, Elon Musk ha avuto il tempo di congratularsi con i suoi team per il lavoro svolto e ha descritto il sito come un “gioiello”. Soprattutto, ha colto l’occasione per annunciare che la sua auto elettrica da 25.000 dollari sarà assemblata in loco, mentre la capacità produttiva sarà semplicemente raddoppiata fino a raggiungere un milione di unità all’anno, secondo l’agenzia di stampa Reuters.

LA COMPATTA ELETTRICA

A prima vista, questa decisione può sorprendere. Secondo precedenti indiscrezioni, il veicolo doveva essere prodotto in India, dove il costo della manodopera è molto più basso che in Germania, il che aveva senso per un’auto che doveva avere un prezzo interessante. Tuttavia, i recenti avvenimenti in Europa hanno indubbiamente motivato il capo dell’azienda californiana a cambiare strategia.
In primo luogo, la decisione della Francia di riservare il bonus ecologico ai veicoli con il minor impatto ecologico complessivo, che di fatto escluderà i modelli prodotti lontano dal Vecchio Continente.
A questo si aggiunge il fatto che il Vecchio Continente sta indagando sulle sovvenzioni concesse ai modelli elettrici, il che potrebbe portare a un aumento dei dazi doganali nei prossimi mesi. Considerando che più di una Tesla su cinque è stata venduta in Europa nei primi 9 mesi dell’anno, privarsi di un gran numero di vendite dal Vecchio Continente sarebbe piuttosto negativo per gli affari. Riportare la Tesla Model 2 in Germania darebbe al marchio americano tutte le possibilità di stabilire nuovi record di vendita sulle nostre strade. Inoltre, con le sue dimensioni più contenute, è qui che potrebbe riscuotere il maggior successo, dato che noi europei preferiamo i veicoli compatti.

Nuova Zeekr 007 2024: la berlina elettrica Premium

La nuova Zeekr 007 è pronta al debutto nel segmento delle berline 100% elettriche.
Solo pochi giorni fa la Rete ha pubblicato immagini di marca della berlina elettrica camuffata del marchio cinese Zeekr, allora l’auto era ancora etichettata con l’indice di fabbrica CS1e. Ora sono state pubblicate le immagini della quattro porte senza camuffature, inoltre è stato annunciato il nome commerciale: la novità sarà in vendita come Zeekr 007. Annunciata anche la data della prima: la “sette” sarà svelata il 17 novembre al Salone dell’automobile di Guangzhou. Ricordiamo che il marchio Zeekr è stato creato da Geely nel 2021 appositamente per le costose “auto elettriche”. La Zeekr 007 sarà la prima berlina della gamma e il quarto modello del costruttore, che si aggiungerà alla Zeekr 001, alla Zeekr 009 minivan e al crossover compatto Zeekr X .

DIMENSIONI E DATI TECNICI

Mentre le attuali auto elettriche Zeekr riecheggiano le cugine Lynk & Co (un progetto congiunto tra Geely e Volvo), la prossima Zeekr ha un look completamente originale. Una delle principali caratteristiche del design è l’anteriore con le sottili strisce led. E nel retro spicca la scritta luminosa con il nome del marchio, e non si trova nel solito posto, ma alla base del lunotto. Si sa anche che la berlina ha le porte senza cornice. Secondo i dati preliminari, la lunghezza della Zeekr 007 è di 4865 mm, la larghezza di 1900 mm, l’altezza di 1450 mm e il passo di 2928 mm.
Il produttore non ha ancora mostrato gli interni, ma le spie sono già riuscite a dare un’occhiata all’abitacolo: ci sono i tipici schermi separati della plancia e del sistema multimediale Zeekr.

La nuova Zeekr 007 arriverà nell aprirà metà del 2024.

Nuova Zeekr CS1e 2024: sfida Tesla Model S

La nuova Zeekr CS1e è pronta a sfidare la Tesla Model 3.

L’anteprima vera e propria della quattro porte si terrà tra un paio di settimane, mentre la novità dovrebbe essere immessa sul mercato nazionale entro la fine di quest’anno.

Il marchio Zeekr nel portafoglio di Geely è apparso nel 2021 ed è pensato proprio per le “auto elettriche”. La primogenita è stata una grande SUV Zeekr 001, poi è stata affiancata da una monovolume Zeekr 009 e da un crossover compatto Zeekr X. E presto la gamma sarà completata da una berlina: la Rete ha pubblicato le foto di un esemplare di prova camuffato. Ecco quello che sappiamo sua nuova Zeekr CS1e.

Secondo i dati preliminari, la berlina Zeekr è costruita sulla piattaforma PMA2+, che è una versione raffinata del “carrello” SEA (su SEA, ricordiamo, si basano tutti gli attuali modelli del marchio “verde”). Secondo i media di profilo cinese, Zeekr CS1e avrà un sistema elettrico a 800 volt, inoltre è promesso un autopilota con tre lidar (la foto mostra che uno di questi è installato sopra il parabrezza). Non ci sono ancora informazioni sui motori. Tuttavia, molto probabilmente, la berlina avrà una trazione integrale, ovvero una configurazione a doppio motore.

L’esterno sarà progettato in un nuovo stile, con caratteristiche quali fari stretti e luci posteriori a forma di striscia, mentre l’ultima linea si estenderà per tutta la larghezza del cofano del bagagliaio

La stessa Zeekr non ha ancora mostrato gli interni: guardando le foto spia all’interno ci saranno i tipici schermi separati del cruscotto e del sistema multimediale del marchio.

SFIDA TESLA MODEL S

La presentazione della berlina elettrica Zeekr CS1e è prevista per il 17 novembre, mentre le vendite in Cina dovrebbero iniziare entro la fine dell’anno. Alcuni media locali definiscono BYD Seal il principale concorrente del modello in arrivo, anche se in una delle immagini del marchio la sub-brand Geely a quattro porte è ritratta accanto alla Tesla Model S.Visto per i freelance negli Emirati Arabi Uniti
Il marchio Zeekr è già andato oltre la Cina: in particolare, i suoi modelli possono essere ordinati in Europa.

Nuovo Toyota bZ5x 2024: Anteprima Rendering

La nuova Toyota bZ5x 2024 è pr8nta a dire la sua nel segmento dei SUV di segmento D.

La nuova Toyota bZ5x dovrebbe mantenere il muso da “squalo martello”, caratteristica comune alla gamma elettrica e ibrida di Toyota. Un profilo scolpito con discreti rivestimenti in plastica, una serra avvolgente, cerchi in lega di grande diametro e luci posteriori a LED che si estendono sopra i parafanghi posteriori potrebbero essere tra i punti salienti degli esterni.

In termini di ingombro, la nuova Toyota bZ5x dovrebbe misurare quasi 5.000 mm di lunghezza, essendo l’equivalente completamente elettrico della Toyota Highlander e un rivale della Kia EV9. La nuova piattaforma elettrica consentirebbe di avere più spazio per i passeggeri e il loro carico in una configurazione a tre file di 7 posti. Dopotutto, questo è un modello adatto alle famiglie, con spazio e praticità come punti di forza.

Sebbene Toyota non abbia ancora rivelato alcuna immagine degli interni del concept, è molto probabile che il modello di serie condivida il design della plancia con la più piccola Toyota bZ4x, con tecnologia aggiornata e incorporando elementi di modelli più recenti come la Prius. Ci si aspetta una suite completa di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS), tra cui le più recenti funzioni Toyota Safety Sense volte a migliorare l’esperienza di guida.
L’azienda mantiene il riserbo sulle specifiche tecniche del SUV a tre file, ma è ragionevole pensare che utilizzerà una versione allungata dell’architettura e-TNGA. Date le dimensioni e il peso maggiori, dovrebbe essere dotato di un pacco batterie di maggiore capacità rispetto all’unità da 71,4 kWh della bZ4x, con conseguente miglioramento dell’autonomia e una ricarica più rapida. In termini di prestazioni, Toyota utilizzerà probabilmente una configurazione a doppio motore elettrico, che consentirà la trazione integrale (AWD) e una rapida accelerazione, mettendola in competizione con rivali come la Kia EV9.

IL PROSSIMO SUV ELETTRICO

Il nuovo SUV elettrico Toyota bZ5x a tre file sarà prodotto nello stabilimento Toyota del Kentucky a partire dal 2025. Questo impianto produce attualmente le ibride Camry e RAV4. Le batterie per l’EV proverranno dal nuovo stabilimento Toyota in North Carolina, che ha recentemente ricevuto un ulteriore investimento di 8 miliardi di dollari per quadruplicare la sua capacità, consentendo alla fine di rendere operative 10 linee di batterie.

La Toyota bZ5x dovrebbe servire come base per una versione a marchio Subaru, seguendo la strategia impiegata con le sorelle Toyota bZ4x e Subaru Solterra. Anche questo modello, ancora da definire, sarà prodotto nello stesso stabilimento del Kentucky di Toyota, offrendo un’altra opzione SUV per il mercato statunitense. È probabile che condivida un aspetto simile a quello della sua controparte Toyota, pur incorporando potenzialmente alcune caratteristiche specifiche di Subaru.

Il lancio del concept Toyota bZ Large nel 2021 ha coinciso con il SUV elettrificato Lexus, che condivide la stessa architettura di base. Questo suggerisce che anche Lexus potrebbe sviluppare la sua versione dell’imminente bZ5x.

Nuova Alfa Romeo Electra 2026: il SUV Elettrico

La nuova Alfa Romeo Electra sarà il primo super SUV a batteria del marchio.

La visione della futura gamma Alfa Romeo sta iniziando a prendere forma, e ha un nuovo piano incisivo nella manica. L’amministratore delegato dell’azienda, Jean-Philippe Imparato, ha rivelato che l’azienda sta cercando di contrastare la BMW iX con il proprio SUV completamente elettrico, che arriverà sulle strade nel 2027. Questo nuovo veicolo elettrificato sarà montato sulla piattaforma STLA Large.
In grado di competere con vetture del calibro della BMW iX, della Porsche Cayenne elettrica e di un nuovo crossover sportivo in arrivo dal marchio Alpine, questo nuovo arrivato italiano si concentrerà in modo particolare sulle prestazioni su strada. Per massimizzare l’efficienza aerodinamica e l’autonomia, il veicolo sarà più basso rispetto ai tipici SUV.
Secondo Autocar, questo nuovo SUV è destinato a diventare il fiore all’occhiello della gamma Alfa Romeo, superando in dimensioni lo Stelvio completamente elettrico di prossima generazione. L’attenzione è concentrata sui mercati nordamericano e cinese, dove il marchio punta ad avere un impatto significativo.
I piani di elettrificazione dell’Alfa Romeo includono anche un piccolo SUV basato sulla Jeep Renegade, visibile nelle immagini trapelate.

Il rendering in copertina di Carscoops.com ci permette di dare un primo sguardo alla nuova Alfa Romeo Electra (nome da confermare).

DATI TECNICI E PRESTAZIONI

Nonostante la sua statura da SUV di grandi dimensioni, la piattaforma su cui è costruita suggerisce che potrebbe avere un bel peso in termini di prestazioni. Utilizzando il telaio della STLA Large, ha il potenziale per incorporare fino a tre motori elettrici, che potrebbero fornire cifre di potenza a quattro cifre. Imparato ha sottolineato che, come per tutte le Alfa Romeo, l’obiettivo rimarrà quello di offrire un’esperienza di guida eccezionale.
Da un punto di vista più pratico, l’architettura a 800V della piattaforma promette capacità di ricarica rapida. Si prevede che possa ricaricarsi dal 10 all’80% in soli 30 minuti, offrendo un’autonomia di circa 500 miglia (805 km).
Inoltre, il prossimo SUV elettrico di Alfa Romeo dovrebbe essere dotato della suite tecnologica all’avanguardia di Stellantis, l’STLA Brain, che probabilmente includerà funzionalità avanzate di guida autonoma, un sistema di infotainment avanzato e un’esperienza digitale in grado di competere con Tesla.
Il grande SUV è solo uno dei numerosi modelli elettrificati previsti dall’ambizioso piano di Alfa Romeo. Inoltre, si prevede che il marchio italiano introdurrà un crossover di dimensioni sub-compatte e potrebbe prendere in considerazione di sostituire la Guilietta come modello compatto.

Nuova Kia EV6 2024: Rendering del Restyling

La Kia EV6 si prepara per l’appuntamento con il suo primo restyling.

Abbiamo recentemente condiviso le prime immagini del restyling della Kia EV6, che mostrano diversi cambiamenti per la prima volta nelle immagini pubblicate dai nostri colleghi di WoopaTV.

Il primo veicolo elettrico “nativo” di Kia (nome in codice CV) riceverà un aggiornamento nel 2024 e NYMammoth ha pensato di creare un rendering di come potrebbe apparire sulla base di queste foto spia.

Catturata all’interno di un parcheggio in Corea del Sud, la Kia EV6 aggiornata è stata immortalata pesantemente camuffata ma, nonostante ciò, è facile notare le differenze rispetto al modello attuale. Nel rendering si nota il nuovo design del frontale della Kia EV6 che sfoggia nuovi fari e un paraurti aggiornato.

Per quanto riguarda il motore, non ci aspettiamo molti cambiamenti rispetto alla gamma attuale, nonostante una piccola messa a punto per rendere i motori elettrici più efficienti e probabilmente l’aggiunta di un pacco batterie a maggiore densità per aumentare l’autonomia elettrica. Secondo alcune fonti, Kia intende aggiungere batterie LFP per rendere la EV6 più accessibile.

LA NUOVA KIA EV6

Per quanto riguarda gli interni, guardando la Kia EV9 lanciata di recente, si può scommettere che Kia applicherà lo stesso sistema di infotainment a tre schermi e le più recenti caratteristiche comprese le funzioni on demand.

È difficile sapere quando Kia lancerà il restyling della EV6, ma non ci aspettiamo che arrivi prima dell’estate 2024 in Corea del Sud, mentre i modelli europei e statunitensi arriveranno entro la fine del 2024.

Nonostante il mondo non stia più affrontando una carenza di semiconduttori, Kia sta ancora lottando per consegnare in tempo l’attuale EV6 e altri modelli di punta come Sorento o e-Niro, quindi è difficile prevedere se questi programmi saranno rispettati. Sembra che alcuni degli ordini saranno consegnati come modello aggiornato se la situazione non migliorerà a fine 2023.

Nuova Toyota Supra 2025: Rendering Elettrico

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La Toyota Supra avrà presto una versione top di gamma GRMN da ben 405kW.
Di recente emerse ulteriori informazioni su una trasformazione elettrica della Toyota Supra nei prossimi due anni.

Citando una fonte all’interno di Toyota, il sito giapponese Best Car riporta che la Toyota Supra sarà dotata di un motore elettrico montato sull’asse posteriore e di un “design che ricorda quello del modello iconico.

La sesta generazione della Toyota Supra arriverà nel 2025, il che corrisponde a quanto riportato in precedenza.

Non sono state dichiarate potenze o prestazioni, ma è stata ipotizzata una potenza di picco di 330-368 kW, nettamente superiore ai 285 kW dell’attuale Supra GR, grazie al suo sei cilindri in linea da 3,0 litri turbocompresso.

TOYOTA PUNTA SULLA SUPRA

Prima dell’arrivo della nuova generazione della Toyota Supra elettrica (denominata A100 Supra), è prevista l’uscita della tanto attesa GRMN Supra, un’auto ad alte prestazioni per la popolare coupé, con lo stesso motore “S58” da 405 kW della formidabile BMW M4 CSL.

È interessante notare che la Toyota Supra di prossima generazione potrebbe anche generare un successore elettrificato della Mazda RX-7, che è stato collegata al programma di sviluppo del prodotto GR di Toyota.

Se la fonte di Best Car si rivelerà corretta e la Toyota Supra di prossima generazione passerà all’alimentazione completamente elettrica, la nuova auto sportiva potrebbe essere la misteriosa Gazoo Racing EV che, secondo quanto riferito, è in fase di sviluppo.

Nuova Mazda6 2024: Rendering della Berlina

La nuova Mazda6 potrebbe stipire il mondo con un design unico e affilato ispirato agli ultimi modelli del marchio.

Uscita produzione negli Stati Uniti dopo il model year 2021, la Mazda6 a trazione anteriore avrebbe dovuto ricevere un successore a trazione posteriore con spunti di design della Mazda Vision Coupé. Svelata in pompa magna nel 2017, questa concept presenta un cofano lungo, un ponte corto sul retro e un profilo laterale da coupé.

Mazda non ha mai confermato il futuro della sua berlina, anche se le belle proporzioni dell’auto suggeriscono sicuramente un motore montato longitudinalmente e una trazione posteriore. Dopo che la casa automobilistica giapponese ha confermato un’architettura a trazione posteriore per i suoi SUV di prossima generazione (si pensi al CX-60 in Europa e al CX-90 negli Stati Uniti d’America), tutti hanno ipotizzato che la prossima generazione di Mazda6 fosse all’orizzonte.

Tanto per cominciare, Mazda non ha mai confermato un ritorno della sua berlina. Ma soprattutto, Joachim Kunz, responsabile dello sviluppo in Europa, ha chiarito che Mazda si concentra maggiormente sui SUV a scapito delle berline. Una piccola casa automobilistica come Mazda non può permettersi di spendere milioni su milioni per lo sviluppo della nuova 6.

Non aspettatevi però che la nuova Mazda6 esca presto, perché Mazda deve ancora lanciare tutti e quattro i SUV basati sull’architettura del Large Product Group. I due rimanenti sono il CX-80 per l’Europa e il CX-70 per gli Stati Uniti.

LA NUOVA BERLINA

Il mago dei pixel Theophilus Chin ha acceso Adobe Photoshop per realizzare il rendering della Mazda6 di prossima generazione. Invece di usare il veicolo sportivo CX-60 come punto di partenza, ha iniziato con la Serie 5 della generazione G60. Poiché la BMW è specializzata in motori a sei cilindri in linea, sembra una buona scelta.

Se Mazda lanciasse oggi la 6 a trazione posteriore per il model year 2024, avrebbe un totale di due motori a sei cilindri in linea (3.3L Skyactiv G e 3.3L Skyactiv D).

C’è anche un’ipotesi per il 2,5L e-Skyactiv PHEV, che aiuterebbe Mazda a migliorare le emissioni medie di CO2 della sua flotta nei mercati dell’UE e il risparmio di carburante nel mercato statunitense. Best Car ipotizza che la Mazda6 a trazione posteriore non arriverà prima del 2025.